“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫(xiě)報(bào)告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的指導(dǎo)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考，一起來(lái)看看吧

維修員工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書(shū) 維修轉(zhuǎn)正工作總結(jié)報(bào)告篇一

1,、可以較為熟練解決保暖臺(tái),，輻射臺(tái)以及藍(lán)光治療儀各種常見(jiàn)故障,。

2、基本可以電話(huà)里分析機(jī)器所出現(xiàn)的故障,，并可以在電話(huà)中指導(dǎo)業(yè)務(wù)員或者醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行基本的維修,。

3、基本掌握了從分析——排除故障——倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)發(fā)配件——接收,，發(fā)送配件——文檔保存

4,、可以根據(jù)醫(yī)院需求或者公司要求進(jìn)行上門(mén)服務(wù)，并可以完善的處理好現(xiàn)場(chǎng)的故障,。

5,、可以維修公司各種返修機(jī)器。

6,、做好客戶(hù)的反饋,。

當(dāng)然在工作中我也出現(xiàn)了一些小差錯(cuò)和問(wèn)題部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給予指正這也促進(jìn)了我工作成熟性綜合看來(lái)我覺(jué)得還有以下缺點(diǎn)和不足：

1、工作經(jīng)驗(yàn)有限對(duì)公司產(chǎn)品的個(gè)別故障還不能很迅速的做出判斷;

2,、考慮問(wèn)題有時(shí)不夠全面需要向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí),。

總之在以后工作中我會(huì)更加地嚴(yán)格要求，在做好本職工作的同時(shí)不斷學(xué)習(xí)與積累,，不斷提出問(wèn)題解決問(wèn)題不斷完善自我,，使工作能夠更快、更好完成,，努力的做好售后的各種工作體現(xiàn)自身的價(jià)值,，在此，我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)希望能公司正式員工懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn),。

維修員工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書(shū) 維修轉(zhuǎn)正工作總結(jié)報(bào)告篇二

今年的10月份是我們偉大的祖國(guó)七十周年慶典,，給人們一種歡慶感。馬路上的小國(guó)旗,，大小公司迎國(guó)慶的排練,，各大媒體關(guān)于國(guó)慶的報(bào)道……線(xiàn)上線(xiàn)下,，到處張燈結(jié)彩，我也在這歡慶的月份中精神抖擻，工作時(shí)候特別上進(jìn)努力,。回想這四個(gè)月來(lái)的自己,，工作與為人處世上一波三折,，跌跌撞撞，經(jīng)住了時(shí)間的考驗(yàn),，不過(guò)我還有很多需要提高的地方,。

這個(gè)月接近尾聲，我經(jīng)歷了我們公司堆場(chǎng)從新泰庫(kù)區(qū)向新庫(kù)區(qū)搬遷的變化,。在搬遷之前,，我們做了很多相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,，不過(guò)計(jì)劃趕不上變化，在實(shí)際操作的過(guò)程中還是存在一些問(wèn)題,。比如商品車(chē)在路上行駛的時(shí)候,，被路邊的樹(shù)枝劃傷車(chē)身，司機(jī)在庫(kù)區(qū)移車(chē)時(shí)候超車(chē)導(dǎo)致前排司機(jī)停車(chē)時(shí)候判斷失誤,，最終導(dǎo)致兩車(chē)相撞,。這樣的結(jié)局沒(méi)有人愿意看到，一臺(tái)車(chē)的劃傷可能會(huì)導(dǎo)致賠償,，不嚴(yán)重時(shí)報(bào)保險(xiǎn)可能會(huì)少賠一點(diǎn),，嚴(yán)重時(shí)就是返廠(chǎng)，返廠(chǎng)的話(huà)則會(huì)讓別人覺(jué)得我們碼頭的滾裝質(zhì)量不行,，間接地口碑就差了,。為了保證口碑，只能買(mǎi)斷,，買(mǎi)斷商品車(chē)會(huì)出現(xiàn)4s店的一個(gè)價(jià)格商議問(wèn)題,，人家不給價(jià)格上優(yōu)惠，只能以參考價(jià)購(gòu)買(mǎi),，買(mǎi)回來(lái)之后再虧本賣(mài)出去,。一臺(tái)車(chē)，兩臺(tái)車(chē)勉強(qiáng)能接受,，質(zhì)損多了,，那么這個(gè)滾裝作業(yè)就沒(méi)什么人愿意去做了。

以前碼頭離庫(kù)區(qū)近,，車(chē)速車(chē)距能夠得到保證,。所以，月初的幾次事故,，我們召開(kāi)了很多追責(zé)調(diào)查會(huì),。在這其中，我也幫忙調(diào)查事故原因,，找出問(wèn)題所在,，再制定相應(yīng)對(duì)策以防事故再發(fā)生。在每天的生產(chǎn)會(huì)上,，不厭其煩重復(fù)反復(fù)給員工管理層講,，講完后在工前會(huì)時(shí)再和移車(chē)司機(jī)講。開(kāi)工前,，我會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)看靠泊情況,，記錄實(shí)際靠泊時(shí)間與計(jì)劃靠泊時(shí)間、金柏盛匯報(bào)靠泊時(shí)間作對(duì)比,，在現(xiàn)場(chǎng)檢查路線(xiàn)錐桶的擺放位置防止司機(jī)移車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題,；人車(chē)路線(xiàn)要分離問(wèn)題，車(chē)讓人,，人讓車(chē)會(huì)導(dǎo)致裝卸船時(shí)間上的浪費(fèi),；坡道處登車(chē)橋處不允許兩車(chē)同時(shí)行駛，車(chē)速車(chē)距要保持,，這里出現(xiàn)過(guò)前一臺(tái)車(chē)斷油熄火,，后一臺(tái)車(chē)未及時(shí)踩下剎車(chē)導(dǎo)致后車(chē)追尾碰撞；碼頭面的停車(chē)發(fā)車(chē)秩序,，這里在上個(gè)月規(guī)劃路線(xiàn)后有了明顯的變化,；躉船和作業(yè)船的纜繩系泊要規(guī)范，盡管纜繩受漲落潮影響不能系固得太緊,，但是需要船員的掌握,，這里出現(xiàn)過(guò)躉船飄出去兩米，后來(lái)我每次在記錄靠泊時(shí)間后第一時(shí)間檢查纜繩系泊情況,，只要不符合規(guī)范我會(huì)讓船員去調(diào)節(jié),；碼頭庫(kù)區(qū)面垃圾的管理，不只是應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查和外界人士的參觀(guān),，更是一份責(zé)任心和一個(gè)人綜合素質(zhì)的考驗(yàn),，衛(wèi)生一定要搞好，否則很難看,。

很多事情都是熟能生巧,，接觸多了，自然而然就懂了,。這個(gè)月通過(guò)與單船作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的交流,，我弄清了裝船的一個(gè)流程，基本上不外乎八個(gè)字：先卸后裝,，先裝后卸,。但是要考慮的是，船艙的壓水情況,，空船時(shí)候要把底艙裝滿(mǎn),，不然船沒(méi)有重心，風(fēng)大可能會(huì)出現(xiàn)翻船,。如果壓水,，就要考慮的抽水的成本，大多數(shù)還是會(huì)優(yōu)先考慮用車(chē)來(lái)壓艙,，因此需要船上調(diào)度和單船作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的配合,。另外還有一些特殊情況，小部分商品車(chē)的指定方向等,。綜上所述,，要把裝船全部弄懂,，前提是沿江的二三十個(gè)碼頭前后順序，距離,，每段區(qū)域的一個(gè)通行速度規(guī)定,，并不是隨隨便便裝船。當(dāng)然如果在每個(gè)地方主機(jī)廠(chǎng)的位置,，主機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的品牌與系列,，這些可以大概知道商品車(chē)流向市場(chǎng)的方向。更遠(yuǎn)一點(diǎn)講,，還能了解到某一片區(qū)域的大致供求量,。

我們辦公室的墻上有一句：沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓,。沒(méi)有基準(zhǔn)就像沒(méi)有刻度的尺,，丈量不出對(duì)與錯(cuò)。我們的作業(yè)規(guī)范就是基準(zhǔn),，這規(guī)范正是考核移車(chē)司機(jī)的基準(zhǔn),。所有司機(jī)要規(guī)范著裝，甚至手表戒指之類(lèi)都不允許戴,，這些都有可能造成商品車(chē)劃傷,。落實(shí)“三標(biāo)六清”，標(biāo)準(zhǔn)關(guān),，標(biāo)準(zhǔn)樁,，標(biāo)準(zhǔn)艙；船艙清,，甲板清,，碼頭清，道路清,，庫(kù)場(chǎng)清,，機(jī)具平板清。實(shí)施了這一項(xiàng),，碼頭庫(kù)區(qū)的秩序,、衛(wèi)生都得到了大幅度的提高。車(chē)速車(chē)距的控制,，司機(jī)碼頭移車(chē)到庫(kù)區(qū),，江堤通道上速度、庫(kù)區(qū)通道上速度,、庫(kù)區(qū)內(nèi)速度,、停車(chē)時(shí)速度，所有的規(guī)范都在原來(lái)的規(guī)范上做了相應(yīng)的調(diào)整以達(dá)到效率的最大化，秩序的標(biāo)準(zhǔn)化,，安全的質(zhì)量化,。總之,，我們一直在做調(diào)整,，即便是別人參觀(guān)時(shí)候都會(huì)豎大拇指稱(chēng)贊。

我記得有一次裝船,，數(shù)量比較少，金柏盛沒(méi)有請(qǐng)外包,?？偣惨话俣嗯_(tái)車(chē)，他們裝了三個(gè)小時(shí)沒(méi)卸完,，總共十來(lái)個(gè)人,，其中三四個(gè)人沒(méi)有積極性。那天下午都快下班了,，我問(wèn)了作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)我可以幫忙嗎,？他很開(kāi)心，說(shuō)好好好,，多個(gè)人多個(gè)力量,，開(kāi)一臺(tái)沒(méi)事，練練手,，隨后我就開(kāi)始開(kāi)了,。之前我面包車(chē)也通過(guò)了他們的滾裝作業(yè)考試，為此我還準(zhǔn)備了章以備簽名蓋章使用,，但是一直沒(méi)開(kāi)過(guò)商品車(chē),。開(kāi)的時(shí)候我格外小心，后來(lái)一口氣開(kāi)了七八臺(tái)車(chē),，手動(dòng)擋,、自動(dòng)擋，轎車(chē),，suv都試了一遍,。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)裝卸船的不容易，稍微一個(gè)地方不小心都會(huì)造成很大的危險(xiǎn),。那天我?guī)兔ρb船,，還帶動(dòng)了其他人的積極性，沒(méi)到下午六點(diǎn)就結(jié)束了裝船作業(yè),。他們給我開(kāi)玩笑,，給我結(jié)算工資，我說(shuō)我是體驗(yàn)下你們的工作，光檢查改善規(guī)章制度并沒(méi)有考慮到一些困難因素,，只有實(shí)踐才出真理,，我這是去體驗(yàn)工作。

從我七月份過(guò)來(lái)到現(xiàn)在四個(gè)月,，我在我們部門(mén)做生產(chǎn)和安全工作,，我覺(jué)得我們整體滾裝作業(yè)規(guī)范、效率改善了,，每個(gè)月產(chǎn)量都超出了計(jì)劃,。每天注意力高度集中的會(huì)議中與管理層負(fù)責(zé)人的討論、爭(zhēng)議等,，可以說(shuō)是斗智斗勇,。前一段時(shí)間幫助作業(yè)人員解決內(nèi)部矛盾，找出消極怠工的人,。長(zhǎng)航的船需要落潮靠泊,，在船靠泊前如果有作業(yè)情況，我們盡量在保證安全質(zhì)量第一的前提下加快速度作業(yè),，以備下一條船及時(shí)落潮靠泊,，其實(shí)可以漲潮靠泊，但是考慮到船公司的規(guī)定,，也考慮到我們躉船跳板口與船的對(duì)接位置,，結(jié)合了一切因素，只為萬(wàn)無(wú)一失,，做得更好,。

這個(gè)月快要結(jié)束了，其實(shí)我還有很多心聲,，就寫(xiě)到這吧,，我覺(jué)得我這總結(jié)寫(xiě)的很通俗，但都是我日常工作的真實(shí)寫(xiě)照,。十一月份到來(lái)了,，我要繼續(xù)以飽滿(mǎn)的情緒和高漲的熱情去做好我的工作，不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的厚望,，謝謝,！

維修員工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書(shū) 維修轉(zhuǎn)正工作總結(jié)報(bào)告篇三

第一次接觸到正大泰達(dá)物流發(fā)展有限公司是在我們學(xué)校的招聘會(huì)上，作為一名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,，我非常喜歡汽車(chē),，我對(duì)自己的職業(yè)生涯有過(guò)規(guī)劃，以后要從事汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)工作,。正大泰達(dá)物流發(fā)展有限公司前期大部分是以汽車(chē)滾裝的物流為主,，總體來(lái)看這個(gè)物流和汽車(chē)運(yùn)輸有關(guān)，所以我在學(xué)校所學(xué)的內(nèi)容和從事的工作很相配,。我來(lái)正大物流,，是因?yàn)槲以?jīng)了解過(guò)正大集團(tuán)，正大是世界上最大的華人跨國(guó)公司之一,，是一個(gè)尊重人才,、鼓勵(lì)創(chuàng)新的企業(yè),。公司的理念和價(jià)值觀(guān)為期待成功的高素質(zhì)人才營(yíng)造了和諧的工作環(huán)境，并且業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域非常廣泛,。對(duì)于應(yīng)屆大學(xué)生來(lái)說(shuō),，這樣的公司提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力和挑戰(zhàn)力的平臺(tái),，讓大學(xué)生的才華得到了完美的展示,。

正大集團(tuán)是一家在全球范圍內(nèi)都比較強(qiáng)大的公司，我未來(lái)的路可能是坎坷但一定也是光明的,。2019年4月29日,，我來(lái)了常熟參加復(fù)試,，那天下著大雨,，和我同行的還有我們學(xué)校一位女生，最終我倆都成功簽下了公司,，也算有個(gè)認(rèn)識(shí)的同伴,。那天孫浩和我們談了很多，冒雨帶我們?nèi)チ碎L(zhǎng)江碼頭,，上船給我們講解船的結(jié)構(gòu)組成,，工作人員要做的工作，工作的流程以及安全事項(xiàng)等等,。我知道這份工作非常具有挑戰(zhàn)性,，具有挑戰(zhàn)性的工作才能讓人得到鍛煉。歌曲《真心英雄》有句：“不經(jīng)歷風(fēng)雨,，怎么能見(jiàn)彩虹,。”,，確實(shí)這樣,，滾裝工作如果是坐在辦公室里肯定不會(huì)做好,。7月份我?guī)е环菡J(rèn)真的態(tài)度和的責(zé)任感加入了公司，以后要做的事是快速有效完成培訓(xùn),，努力用心完成工作,，這樣才能更快更好地融入我們的大家庭。

工作以外我們會(huì)有定期的培訓(xùn),，內(nèi)容是企業(yè)文化,、制度以及滾裝行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。培訓(xùn)的過(guò)程中,，我們對(duì)于公司,，對(duì)于個(gè)人，對(duì)于同事的忠誠(chéng)度展開(kāi)探討,，我很贊成孫浩的話(huà),，能力不行可以多學(xué)習(xí)，如果做人不行,，那基本上沒(méi)救了,，我更愿意把兩者都提高上去，做一個(gè)綜合素質(zhì)比較高的人,，既能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,，又能使得公司能夠取得非常良好的成績(jī)。公司的發(fā)展離不開(kāi)我們每個(gè)人的努力,，我愿意與公司共同成長(zhǎng)進(jìn)步。滾裝專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)是我們黃部長(zhǎng)給我們做的,，他讓我了解了整個(gè)市場(chǎng)的滾裝作業(yè),，長(zhǎng)江水域的作業(yè)規(guī)范要求，還有很多航運(yùn)知識(shí),，像水的浪花,，江面風(fēng)型，潮水漲落,，船的吃水深度,，船?？克枰臈l件……每一次的培訓(xùn)我都受益良多，這可能就是工作和上學(xué)的區(qū)別吧,，工作相對(duì)而言更具有責(zé)任感,。7月9日那天,，有一個(gè)路虎整車(chē)試裝測(cè)試，我們部門(mén)總共去了四個(gè)人,，拉線(xiàn),，測(cè)距離，測(cè)角度,，量尺寸等步驟在我們四人的配合之下順利完成，最后做了一份報(bào)告,，我覺(jué)得這就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的重要性,，培訓(xùn)的內(nèi)容得到了實(shí)踐。

慢慢地,，我感覺(jué)我已經(jīng)開(kāi)始由學(xué)生向員工轉(zhuǎn)型,，以前是就是老師教，我們學(xué),，現(xiàn)在是我們自學(xué),，社會(huì)上并不是每一個(gè)人都愿意教我們，我們公司和很多公司有業(yè)務(wù)上的合作,、打交道,，接觸的人員不同，我們交流的方式,、交流的內(nèi)容也有所不同。比如碼頭庫(kù)區(qū)船上作業(yè)時(shí)候,，有人不按照規(guī)章制度做事,，在船上抽煙，不走躉船到船上的跳板,，司機(jī)移車(chē)后不簽字,，庫(kù)區(qū)內(nèi)錐桶擺放位置不正確……這些情況都需要我們和工作人員調(diào)解，需要提醒他們違章做法錯(cuò)誤,，而不是睜一只眼閉一只眼或者用憤怒的語(yǔ)氣命令他們,。這么多天下來(lái)，我體會(huì)到與人相處都是相互的,，尊重別人就是尊重自己,。

我在這里工作快一個(gè)月了，滾裝這一行業(yè)我基本上了解了一遍,，從調(diào)度計(jì)劃,，生產(chǎn)計(jì)劃，裝船,，卸船,，入庫(kù),，出庫(kù)等一系列的流程以及一些規(guī)章制度和注意事項(xiàng)，內(nèi)容比較多,。我自己把要點(diǎn)記錄在本子上,，以免以后犯錯(cuò)誤走彎路，這樣才能進(jìn)步得更快,，平時(shí)上級(jí)說(shuō)的話(huà),、開(kāi)的會(huì)議我也努力去聽(tīng)，去記,，去消化,。白天上班，晚上休息的時(shí)候我會(huì)經(jīng)?？紤]幾個(gè)問(wèn)題,，我來(lái)這里的原因，來(lái)這的目的,，我要學(xué)什么做什么,，以后我工作的方向，工作對(duì)我以后人生的影響等等,。大學(xué)生可能還很迷茫,，我現(xiàn)在已經(jīng)畢業(yè)，我要和過(guò)去畫(huà)個(gè)句號(hào),。

現(xiàn)在我接觸到安質(zhì)的工作,，負(fù)責(zé)生產(chǎn)這一塊，單單一個(gè)生產(chǎn)并不足以提升我對(duì)整個(gè)行業(yè)的了解,，都說(shuō)“問(wèn)渠那得清如許,，為有源頭活水來(lái)?！?，知行合一才能切身體會(huì)到生產(chǎn)前線(xiàn)的一個(gè)具體情況。只要有船靠岸,，我都會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)去看,、去問(wèn)，紙上談兵永遠(yuǎn)不切實(shí)際,，因此我發(fā)現(xiàn)了好多問(wèn)題,。這幾天天氣炎熱，孫浩有時(shí)候不在現(xiàn)場(chǎng),，我看到外協(xié)人員培訓(xùn)不夠到位,、工前會(huì)隨便講幾句開(kāi)工、移車(chē)司機(jī)不按規(guī)定移車(chē)等等一系列問(wèn)題,，我在巡檢時(shí)候一一記錄了下來(lái),，做成整改單和注意事項(xiàng),，方便在下次的生產(chǎn)會(huì)上講出來(lái)。在這過(guò)程中,，我順便記錄了船舶靠泊離泊的時(shí)間,，在卸船中抽樣跟了幾輛車(chē)記錄了出庫(kù)的時(shí)間，這樣我可以大概知道一條船上大車(chē)小車(chē)出庫(kù)所需時(shí)間,，再排除一些隱形中的不確定因素,，比如：車(chē)輛缺油、斷電等,。這些時(shí)間都算進(jìn)去,，我才能有效和調(diào)度人員溝通，制定下一條船靠離泊計(jì)劃,。我們公司的新庫(kù)區(qū),、新碼頭以后會(huì)建好，我想在這最快的時(shí)間趕緊學(xué)好,，從而提高今后的工作效率,。

試用期的這段時(shí)間我被公司選中參加了關(guān)于“海鷗計(jì)劃”的培訓(xùn)，我覺(jué)得我更應(yīng)該珍惜這次的機(jī)會(huì),，努力工作,，盡早能融入我們公司這個(gè)大家庭。我知道很少有人能在職場(chǎng)上能平步青云,，我不是天才也不是那種十分優(yōu)秀的人,，作為普通人，我應(yīng)當(dāng)花更多時(shí)間去學(xué)習(xí)去實(shí)踐,。學(xué)如逆水行舟不進(jìn)則退,，比我優(yōu)秀的人都在努力，我又怎能不努力而去放棄自己混日子呢,？李白有句“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海,?！钡脑?shī)句，我覺(jué)得我也要開(kāi)始揚(yáng)帆起航了,，祝愿自己：未來(lái)可期,，加油！

最后,，衷心感謝我們部門(mén)的同事和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的幫助,，感謝綜合部的同事以及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的幫助，未來(lái)的路就在腳下,，我一定會(huì)努力工作,，不辜負(fù)你們希望,！謝謝！

——王澤

維修員工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書(shū) 維修轉(zhuǎn)正工作總結(jié)報(bào)告篇四

時(shí)光飛逝,，短暫而充實(shí)的試用期結(jié)束了,。加入_這個(gè)大家庭已經(jīng)快有三個(gè)月了，這一段時(shí)間里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí),，立足本職工作,，自覺(jué)履行職責(zé)，較快地熟悉和適應(yīng)了新的工作崗位和工作環(huán)境,，較好地完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)?，F(xiàn)將這三個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)情況做一下總結(jié)：

一、思想方面

在試用期的這段時(shí)間里,，我深深的被公司的文化所感染,，非常期待能夠真正成為公司中的一員，為公司建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。與各位同事相處的這段時(shí)間,，發(fā)現(xiàn)自己努力了很多，也進(jìn)步了不少,，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里,，讓我學(xué)到了很多以前沒(méi)有過(guò)的東西，在這不僅是工作,，更重要的是這個(gè)大家庭給了我鍛練自己和展示自己的機(jī)會(huì),，為我提供了一個(gè)非常好的舞臺(tái)。在此衷心的感謝_的家人們對(duì)我的關(guān)照和幫助,。

在工作初期,，我認(rèn)真了解公司的發(fā)展情況并學(xué)習(xí)公司的管理規(guī)章，熟悉維修工程師的日常工作事務(wù),，同時(shí)努力完善工作的方式,、方法，提高自己的工作能力,，以不斷迎接工作中的挑戰(zhàn),。在工作中嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)制度，將“誠(chéng)信求實(shí),、責(zé)任承擔(dān),、卓越品質(zhì)、有效溝通、以人為本”的公司價(jià)值觀(guān)牢記于心,，時(shí)刻提醒自己,。

本著對(duì)工作積極、認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的態(tài)度,，遇到不懂的事情就虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，同時(shí)努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷學(xué)習(xí),，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高,，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),。

二、工作方面

我的工作主要是二期工程的后期維修管理,。經(jīng)理要求我以業(yè)主的角度對(duì)二期示范區(qū)進(jìn)行檢查,，盡可能多的發(fā)現(xiàn)些問(wèn)題，為順利交房打好基礎(chǔ),。經(jīng)過(guò)細(xì)心查看,，發(fā)現(xiàn)了一些以前不太關(guān)注的問(wèn)題，主要以露臺(tái),、墻面抹灰層裂縫,、門(mén)窗缺少密封膠、墻面由于修補(bǔ)造成色差等問(wèn)題為主,。整理完成后我編制了初步的維修方案,，并請(qǐng)經(jīng)理幫助我對(duì)維修計(jì)劃進(jìn)行把關(guān)。由于現(xiàn)在已經(jīng)不具備維修的條件,，要求總包單位組織人力展開(kāi)維修工作,。我抱著非常積極的態(tài)度對(duì)待工作,，監(jiān)督施工單位做好交付前的準(zhǔn)備工作,，為打造我們_的精品工程添磚加瓦。

在檢查二期示范區(qū)的’同時(shí),，我還約同萬(wàn)工多次檢查一期的空置房,，細(xì)化滲漏的原因以及明確維修的責(zé)任方,。一期的空置房及托管房共_戶(hù),，發(fā)現(xiàn)了較多的滲漏問(wèn)題,，經(jīng)過(guò)檢查屬于總包單位質(zhì)保范圍的有_戶(hù)共計(jì)_處滲漏問(wèn)題,，全部整理完成后，給三家總包單位發(fā)送維修函件,，要求總包單位必須進(jìn)場(chǎng)維修,。如不能及時(shí)維修,，將委托其他單位,，所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用由原總包單位承擔(dān)。并將詳細(xì)情況通過(guò)郵件的形式發(fā)送給各位領(lǐng)導(dǎo)及同事檢查,，指導(dǎo)我做好方案編制,、責(zé)任判定等工作。經(jīng)過(guò)對(duì)一期滲漏的梳理,，希望能為明年的一期維修工作提供一些幫助,。

最近領(lǐng)導(dǎo)安排我熟悉二期樣板間的精裝修圖紙，協(xié)助管理二期樣板間精裝修施工,。經(jīng)過(guò)仔細(xì)閱讀,，已經(jīng)把裝修圖紙基本印在了我的腦海中，并將圖紙上有疑問(wèn)的部分記錄下來(lái),。盡可能為將來(lái)樣板間施工管理工作打好基礎(chǔ),。把公司最完美的一面呈現(xiàn)給業(yè)主。

三,、學(xué)習(xí)生活方面

在工作過(guò)程中,，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性,。一是向書(shū)本學(xué)習(xí),，堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度,，改進(jìn)方法,，廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”;二是向周?chē)耐緦W(xué)習(xí)，工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎,、虛心求教的態(tài)度,，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請(qǐng)教,，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧?、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問(wèn)題的方法;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)的知識(shí),，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止,、一知半解的傾向,。

三個(gè)月來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績(jī),，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足,，理論基礎(chǔ)還不扎實(shí)，業(yè)務(wù)知識(shí)不夠全面,，工作方式不夠成熟,。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁,，堅(jiān)定信念,，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,，在實(shí)踐中磨練自己，成為讓領(lǐng)導(dǎo)滿(mǎn)意的維修工程師,。

要做好一份工作,，我認(rèn)為最重要的是要有責(zé)任心，有了一份責(zé)任在身上,，就會(huì)努力去完成它,，并完成好，只有這樣愛(ài)你的工作,，工作才會(huì)喜歡你,。即使失敗了也不要?dú)怵H，總結(jié)失敗教訓(xùn),，爭(zhēng)取下次成功,。不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂(lè)觀(guān)的態(tài)度,，才能工作的更好,，生活的更精彩。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì),。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值,，同公司一起展望美好的未來(lái)!

維修員工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書(shū) 維修轉(zhuǎn)正工作總結(jié)報(bào)告篇五

分別總是在九月,，回憶是思念的愁。

季節(jié)更迭,，夏末秋初,。清風(fēng)中伴隨著絲絲涼意,，路邊的墨綠的樹(shù)葉邊角泛起了淡淡秋色。

9月份,，是一個(gè)繁忙的季節(jié)，是一個(gè)收獲的季節(jié),，也是一個(gè)分別的季節(jié),。這個(gè)季節(jié)沒(méi)有那么大紅大紫的濃妝淡抹，氣候給人的感覺(jué)是不冷不熱,，不溫不燥,。學(xué)生開(kāi)始走向?qū)W校，工人走向工作,，農(nóng)作物走向成熟……

不知不覺(jué)之中,，兩個(gè)月就這樣悄然聲息地過(guò)去了。工作前我從來(lái)沒(méi)感覺(jué)到這兩個(gè)月能有如此之快,，工作后我突然覺(jué)得光陰似箭,，我需要學(xué)習(xí)的地方還有很多。遠(yuǎn)離了學(xué)校,，進(jìn)入了社會(huì),，偶爾想起上學(xué)的時(shí)光，我也會(huì)感嘆曾經(jīng)的單純與美好,。

和我一個(gè)學(xué)校的小姚同事在上個(gè)月底辭職了,，9月初上班，我感覺(jué)以前的習(xí)慣被打破了,，我們都是一起去現(xiàn)場(chǎng)工作,，一起回來(lái)。在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)候兩人分開(kāi)去管理,，她在船艙,，我就在碼頭，然后再換位,。一旦有互相幫忙的時(shí)候,，我們會(huì)互相配合，一個(gè)人檢查打火機(jī)手機(jī),，測(cè)車(chē)速,，一個(gè)人拍視頻。說(shuō)實(shí)話(huà),，這個(gè)月的前幾天,，我覺(jué)得自己的動(dòng)力都減了不少，不過(guò)我很快調(diào)整了過(guò)來(lái),。工作上不能因?yàn)樯倭藗€(gè)人就使得工作質(zhì)量變差,，少了誰(shuí)都沒(méi)關(guān)系,，來(lái)上班時(shí)候我就對(duì)自己講，什么都要學(xué)點(diǎn),，不然了解那么多的流程學(xué)習(xí)那么多知識(shí)就沒(méi)有意義,。

前兩個(gè)月遇到的一些問(wèn)題，在這個(gè)月的時(shí)候,，孫浩和我也做了對(duì)應(yīng)的措施,。像碼頭管理這塊，由于司機(jī)停車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間不一致,，人數(shù)分配上也存在問(wèn)題,，還有其他的一些因素導(dǎo)致碼頭面的車(chē)輛停車(chē)發(fā)車(chē)混亂。我們開(kāi)會(huì)時(shí)候講,，去現(xiàn)場(chǎng)跟碼頭面負(fù)責(zé)人也講,，但一直沒(méi)有改善的進(jìn)度，也沒(méi)有改進(jìn)的方法,。所以,，孫浩和我去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量距離，角度,，先記錄下來(lái)計(jì)算,，回頭我再用cad把圖紙繪制出來(lái)。我們?cè)诖缶稚线€是希望在移車(chē)司機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)管理者身上都能各盡其職,，如果實(shí)在做不到,，那就劃線(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

二號(hào)靠泊的一艘船,，在我們碼頭滯留了三天,，五號(hào)才走。作業(yè)量大,，我在做產(chǎn)生計(jì)劃時(shí)候嚴(yán)格按照了我們的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做,，并且得到了領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。計(jì)劃趕不上變化,，這艘船在三號(hào)時(shí)被海事局檢查,，有五項(xiàng)指標(biāo)不符合要求，要求滯留,，整改完成才能離泊,。但是滯留并沒(méi)有影響到作業(yè)，作業(yè)正常進(jìn)行,，只是管理層懈怠了,，讓工人回去休息。他們沒(méi)有按照計(jì)劃來(lái),，導(dǎo)致后面的幾艘船的靠泊時(shí)間都往后延遲,。根本原因不是我們的計(jì)劃有問(wèn)題,，也不是作業(yè)量大的問(wèn)題，而是制度和管理上的問(wèn)題,。一大幫人集中一塊從早到晚干活,，撐足時(shí)間也就10-12個(gè)小時(shí)，大多數(shù)人都會(huì)累,，只能第二天在做,。

我們想到的辦法就是輪班制，比如早上20人,，下午20人，晚上20人或者白班30人,，夜班30 人,，這樣的做法好處是24小時(shí)作業(yè)不斷，大家都得到合理充分的休息,，與各自時(shí)間都不沖突,，效率自然而然就上去了。方法是有,，方法也可以改進(jìn),，關(guān)鍵是把方法推行下去才有用。司機(jī)管理層不愿意這么做,，我分析了一下：一是這樣做可能會(huì)沒(méi)有那么多人供調(diào)配,，不是每個(gè)人都有時(shí)間，也不是每個(gè)時(shí)間段能有這么多人,；二是因?yàn)樗麄冎械娜撕芏嗍峭獍?，有些點(diǎn)檢環(huán)節(jié)必須要專(zhuān)業(yè)的人，點(diǎn)檢人數(shù)沒(méi)那么充分,，做不到三班兩班都有人,；三是對(duì)他們的利益有了沖突，人數(shù)上,、時(shí)間上等導(dǎo)致利益的分配不均勻,。三者一結(jié)合導(dǎo)致這種方式推行不下去，再加上不服從管理,，類(lèi)似情況在這個(gè)月出現(xiàn)兩三次,。

看到領(lǐng)導(dǎo)們每天開(kāi)會(huì)爭(zhēng)辯，商議,，想辦法,，我也挺心酸，目前我能做的還是自己的本職,，并把本職工作做好,。先積累經(jīng)驗(yàn),，熟練掌握知識(shí)，接觸更多人,，學(xué)會(huì)與人相處這些比起空想,、多慮更加腳踏實(shí)地。大環(huán)境就是這樣,，環(huán)境擺在這里不是個(gè)人能左右的,，我需要適應(yīng)環(huán)境，提高自己的耐心,。

為了能保證以后的滾裝作業(yè)質(zhì)量,，在更換新場(chǎng)地之前，我把調(diào)度徐家巍安排的靠離泊時(shí)間結(jié)合實(shí)際看到的靠離泊時(shí)間做了一個(gè)匯總,，還有生產(chǎn)計(jì)劃安排的開(kāi)工完工時(shí)間與實(shí)際開(kāi)工完工時(shí)間做了一個(gè)匯總,，再統(tǒng)計(jì)出誤差值，最后與司機(jī)管理層匯報(bào)的這些時(shí)間作對(duì)比,，才能得到一個(gè)真實(shí)的效率,。

舊場(chǎng)地與新場(chǎng)地的交接時(shí)間迫在眉睫，我們打有準(zhǔn)備的仗,，規(guī)章制度,、管理模式的完善才是一個(gè)企業(yè)一個(gè)部門(mén)長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)、可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力,。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從以下幾點(diǎn)出發(fā)：

① 從依附型向獨(dú)立型轉(zhuǎn)變,，堅(jiān)守原則去執(zhí)行：我們需要自己的團(tuán)隊(duì)，自己的船,，自己的碼頭,，自己的場(chǎng)地，自己的制度,。

② 從服從型向主動(dòng)型轉(zhuǎn)變,，積極主動(dòng)去執(zhí)行：我們需要主觀(guān)意識(shí)，不是被動(dòng),，不是讓領(lǐng)導(dǎo)吩咐了再去做,，打心底里為公司效力，當(dāng)成自己的家,，做自己的事情,。

③ 從個(gè)體型向團(tuán)隊(duì)型轉(zhuǎn)變，協(xié)同一致去執(zhí)行：我們需要團(tuán)隊(duì)配合,，不是看笑話(huà),，不是擠兌人，不是事不關(guān)己高高掛起,。應(yīng)當(dāng)相互監(jiān)督,，互相幫忙,。

④ 從避責(zé)型向守責(zé)型轉(zhuǎn)變，承擔(dān)責(zé)任去執(zhí)行：我們需要責(zé)任心與擔(dān)當(dāng)感,，理清事情緣由,，不推卸責(zé)任，不包庇他人,，從自身做起,。

⑤ 從封閉型向分享型轉(zhuǎn)變，開(kāi)放心態(tài)去執(zhí)行：我們需要技術(shù)上的分享,，經(jīng)驗(yàn)上的分享,，不要心存芥蒂，工作公正透明才能有始有終,。

這些措施不可能一步到位,，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，我們就慢慢來(lái),。

綜合部在“海鷗計(jì)劃”中給我們發(fā)了三本書(shū)，我看完了一本《吃掉那只青蛙》,，受益匪淺,。我覺(jué)得站在前輩的經(jīng)驗(yàn)上意味著站到了巨人的肩膀上才能看到更高更遠(yuǎn)，用80%的精力做完20%最重要的事情,，再用20%的精力做完剩余80%的事情才是一天工作的真諦,。也就是書(shū)中所講：多思考和嘗試用各種不同的辦法來(lái)節(jié)約安排大塊的時(shí)間。用這些時(shí)間去處理那些重要的,、長(zhǎng)期能產(chǎn)生重大影響的任務(wù),。充分發(fā)揮到每一分鐘的價(jià)值，提前計(jì)劃并做好準(zhǔn)備,，從而能夠持續(xù)不斷地,、不受干擾地進(jìn)行工作。最重要的是,，把精力集中在你負(fù)責(zé)的做重要的工作上,。還有就是做任何計(jì)劃后，都要立即投入行動(dòng),，并且投入全部精力,，堅(jiān)持不懈直到全部完成。

還有一次培訓(xùn),，是人事主管曹琦給我做了一次商務(wù)禮儀的培訓(xùn),，這個(gè)培訓(xùn)對(duì)我的收獲很大。其中有一些剛?cè)肼毜男氯顺７傅腻e(cuò)誤點(diǎn),，兩個(gè)月來(lái)我也觸及過(guò),，很多不規(guī)范,、不合理、不體面的做法都是在潛移默化中就影響了一個(gè)人形象,。我會(huì)在以后的工作生活中去學(xué)習(xí),，去擴(kuò)展，我相信我會(huì)邁向成熟一大步,。社會(huì)才是一本價(jià)值無(wú)限的書(shū),，等著我去挖掘。希望現(xiàn)實(shí)能將我的棱角磨去,，某一天我也會(huì)變的光滑而無(wú)可挑剔,。

這個(gè)月結(jié)束意味著我在我們公司待了三個(gè)月，三個(gè)月我學(xué)到了很多東西,。幾位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助太多太多,，我只能算是初出茅廬的小白，沒(méi)有一點(diǎn)社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn),。大到為人處世,，小到開(kāi)車(chē)技巧，他們幾乎是手把手的教,。公司購(gòu)買(mǎi)軟件學(xué)習(xí)視頻,，職場(chǎng)書(shū)籍，還有各項(xiàng)培訓(xùn)對(duì)我的影響很大,。不管是公司給的還是我自己爭(zhēng)取的好環(huán)境好機(jī)會(huì),，無(wú)疑讓我在人生的大方向上有一個(gè)積極的指向作用。

最后,，談?wù)勛约旱男穆暟?。六個(gè)月的試用期過(guò)去了一半，我在不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步中,，并且能夠較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù),。回顧過(guò)去三個(gè)月的歷程,，感覺(jué)忙碌,、充實(shí)、緊張,、愉快,、擔(dān)憂(yōu)……其實(shí)工作和生活一樣，帶有著感情色彩,。當(dāng)船次多的時(shí)候,，我也會(huì)因?yàn)榇稳盏纳a(chǎn)計(jì)劃擔(dān)憂(yōu)，時(shí)間的安排是否合理，所以下班以后我會(huì)在家排計(jì)劃,，為第二天的生產(chǎn)會(huì)做準(zhǔn)備,。月度kpi會(huì)議前，我會(huì)拿我的裝船卸船統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)比金柏盛公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，發(fā)現(xiàn)不一樣之后,，再去找出具體不一樣之處。后來(lái)發(fā)現(xiàn),，他們公司也有統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤的時(shí)候,，以及其他數(shù)據(jù)有虛報(bào)隱瞞的地方。安全質(zhì)量一直是生產(chǎn)的重點(diǎn)部分,，船靠泊時(shí)候,，我會(huì)在工人去之前到現(xiàn)場(chǎng)看系纜繩的規(guī)范要求，記錄時(shí)間,；開(kāi)工前和單船作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)規(guī)劃作業(yè)線(xiàn)路,，工前會(huì)補(bǔ)充注意事項(xiàng)；作業(yè)過(guò)程中找出安全隱患和違章現(xiàn)象……

在工作中我?guī)е环葚?zé)任心,，我知道混日子帶不來(lái)效益,，只有調(diào)動(dòng)起員工的積極性才能使得作業(yè)效率上升。在這過(guò)程中,，我還充當(dāng)了一個(gè)中間人的角色?，F(xiàn)在的移車(chē)司機(jī)，我?guī)缀醵颊J(rèn)識(shí),，都交流過(guò)。有時(shí)候通過(guò)與他們談心,，我還能化解他們的矛盾,，使他們冰釋前嫌。單槍匹馬很難成功,，團(tuán)隊(duì)中有了矛盾不去解決也很難成功,，只有團(tuán)隊(duì)相互協(xié)調(diào)、心無(wú)旁地才會(huì)成功,。當(dāng)然也有部分司機(jī)一直干活甚至一天下來(lái)都不講一句話(huà),，在他們休息時(shí)候我也會(huì)和他們開(kāi)開(kāi)玩笑，緩解他們的疲憊,，調(diào)解他們的心情,。總之,，我覺(jué)得我現(xiàn)在工作相比剛來(lái)的時(shí)候更加得心應(yīng)手,，而我們公司融洽的工作氛圍，團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化讓我很適應(yīng)，我愿意長(zhǎng)期在我們公司發(fā)展,。

這段日子,，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我不斷完善自我,。前車(chē)之鑒,，后車(chē)之師，我不會(huì)再犯曾犯過(guò)的錯(cuò)誤,，以后工作我會(huì)做的越來(lái)越好,。當(dāng)然，除了一腔熱血,，我也時(shí)刻會(huì)記得xxx說(shuō)的話(huà),，謙虛使人進(jìn)步。我會(huì)秉持這樣的作風(fēng),，不驕傲,，不矯揉造作，做一個(gè)有正能量的新青年,，為時(shí)代為社會(huì)為公司樹(shù)立一個(gè)好形象,。這次我想通過(guò)這個(gè)月度總結(jié)向各位領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)?zhí)崆稗D(zhuǎn)正的要求，我迫切希望自己能成為一名真正的員工,，實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值,，定崗定職會(huì)讓我飛得更高更遠(yuǎn)。

謝謝,！

．25 王澤