無論是身處學(xué)校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

共享單車作文高中篇1

最近,，街頭出現(xiàn)了一輛輛共享單車，它們整齊地放在停車區(qū)里,，服務(wù)著每一個需要幫助的人,。

“滴!”清脆的響聲，共享單車的鎖開了,，一個叔叔騎上摩拜,，心滿意足的走了。一時間,，大街上都是騎著自行車的人,。“多好啊!”我在心里贊嘆道,?？刹皇菃?騎自行車不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車的人少開車,，減少二氧化碳,，又帶動了傳統(tǒng)自行車制造業(yè)的升級。真是一舉三得呀!城市中那些外形僵硬的汽車太多了，而如今,，道路上,、人行道上多了那些橙色、黃色,、白色的自行車,，是整個城市都變得和諧、柔和起來,。

可是好景不長,，那些共享單車在給人們帶來方便的同時，卻損失很大,。有的缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號碼牌被刮掉,，就成了一輛“廢車”······我有一天走在路上，還看到一輛ofo的單車的密碼鎖輪被拆掉了,。這些看得人很是心疼,，共享單車的本義是好的，讓人們出行方便,，可現(xiàn)在呢，搬走的搬走,，,，還有的丟在綠化欄上，真是好心當(dāng)成驢肝肺呀,。

但我們在譴責(zé)那些低素質(zhì)人的同時,，殊不知，那也是管理人員的漏洞,。就拿ofo來說吧,，它沒有定位系統(tǒng)，每輛車的密碼也是固定的,，那坐車不要錢,、車莫名其妙丟失也是家常便飯了。

小小的共享單車就像一面鏡子,，照出了國人的素質(zhì),，如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補上了,，那共享單車就能更好地被人們所用,，服務(wù)以大眾。

共享單車作文高中篇2

共享單車隨停隨放,，為人們綠色低碳出行提供了極大的便利,。大街小巷隨處可見的黃、白、藍,、綠等顏色的共享單車,，成為中國城市的一道新的風(fēng)景線。

上班族可以騎車去趕公交,，大學(xué)生可以騎車去上課,，周末還可以騎車去看風(fēng)景。如今,，哈羅,、摩拜、ofo等品牌的共享單車如雨后春筍般占據(jù)城市的大街小巷,，但是越來越多的供享單車給城市的整潔規(guī)范帶來了極大的挑戰(zhàn),。

今年6月杭州規(guī)劃了專門處置違規(guī)停放的共享單車場地。走在街頭,，五顏六色的共享單車橫七豎八地停放,，騎車者為了趕時間或者圖方便，在店門口,、盲道,、公交站旁隨意停放共享單車，不僅影響市容市貌,，更有可能帶來交通安全隱患,。

不文明共享單車行為隨處可見。逆向騎行,、車框帶娃,，12歲以下兒童獨自騎行，增加了交通事故發(fā)生率,。此外,，在享用單車之后，想方設(shè)法將其占為己有,，譬如停在自家車棚,，或者另加鎖，更有甚者,，擰下車座椅,，讓他人無法騎行。

如何在享受共享資源帶給市民便利的同時,，有效杜絕上述不文明行為是每個公民值得深思的問題,。對于使用者來說，我們應(yīng)該愛惜共享資源,，不破壞,、不隨意停放共享單車;見到亂停放的行為應(yīng)該予以勸阻,，惡意破壞的行為予以舉報。對于投放單車的公司來說,，應(yīng)該劃定投放區(qū)域,，加強工作人員巡查，及時收集和整理不規(guī)范停放的單車,。對于政府和執(zhí)法部門,，應(yīng)該加強共享文明的宣傳，呼吁大家共同愛護共享單車資源;利用現(xiàn)有的城管,、交警等巡邏力量,，發(fā)動社區(qū)志愿者，對小區(qū)內(nèi),、中小道路上等不文明或未按規(guī)定停放的共享單車及時巡查上報,，對故意損毀共享單車的行為，根據(jù)情節(jié)輕重,，予以罰款,、拘留或者刑事處理。

讓共享單車成為一道文明的風(fēng)景,。

共享單車作文高中篇3

嗨 嗨 / 我是小塊板/ 我把社區(qū)看/ 發(fā)現(xiàn)大變樣/ 馬路寬/大變樣/大公交/無人駕/共享車/自助駕/自助駕/我最愛

這是我自己創(chuàng)作的一首小詩,，雖然很幼稚，但是我的心里話,。隨著公共設(shè)施的逐步完善,，我們老百姓的幸福指數(shù)“蹭蹭蹭”，如攀電梯一樣直往上竄啊,。其中，共享單車最受我們家歡迎了,。

去年,，我和爸爸在小區(qū)里散步，突然看見有個小伙子騎著一輛很酷的自行車,，藍色的車身,，車把前安著一個小籃子。爸爸攔著他問：“您騎的是什么車呀?上面還帶著二維碼呢,?！毙』镒踊卮穑骸斑@是最近推出的‘哈啰’共享單車。非常方便!”我和爸爸很好奇,，繞著小區(qū)走了一圈,，發(fā)現(xiàn)在南門十字路處整齊地排著幾輛共享單車。我們快速靠近單車,，爸爸掏出手機,，用手機掃了車上的二維碼,，手機屏幕上立即出現(xiàn)一個有車的地圖，地圖上看得到我們附近也有共享車,，還有共享車停放位置,。爸爸再次掃了這輛車，它就自動開了鎖,。我們很開心,，我先騎上去，我的第一感覺同——舒服!我踩上踏板,，一步一步地前進,，騎得很輕松。爸爸也騎上來了,，我們沿著小區(qū)騎了一圈,，爸爸開心地對我說：“兒子啊，我們接觸了新鮮事物,，真棒!以后我上班就用愁了,，嘿嘿?！辨i車后,，手機上顯示：“你已用完車，請交一元收費,?！卑职钟弥Ц秾氈Ц冻晒Α?/p>

過了一段時間,，有個早晨,，爸爸急著上班，碰巧電動車沒電了,，怎么辦呢?如果等充電,，上班肯定會遲到，打的士,，費用太高了,。爸爸正著急呢，眼前一亮,，在五十米開外,，一輛共享單車正靜靜地立在那里，仿佛一個安靜乖巧的孩子等著別人去欣賞他呢,。這真是機不可失,，時不再來啊。爸爸小跑上前,，用手機一掃,，騎上單車飛一樣地騎走了,。下午回來，爸爸跟媽媽直夸：“老婆,，現(xiàn)在有共享單車了,，收費又不貴，我們上班都不用愁了,。真是太方便了!”說完,，倆人都甜甜地笑了。

可是,，有時候我發(fā)現(xiàn)了共享單車的 “不和諧音節(jié)”,。有的人將共享單車放在自己的家里，“共享”變成了“私有”,。有的人使用完單車,，隨便放置，將盲道堵住了,。有的人將單車推倒在地,，單車無力地躺在雜石堆中。有的單車傷痕累累,，掉漆脫鏈,。我看了很心疼，很無奈,。社區(qū)的生活水平提高了,，社區(qū)人們的修養(yǎng)也得跟著提高才行啊!

嗨 嗨/我是小塊板/我把社區(qū)唱/贊美大變樣/共享車/自助駕/人人行/人人愛/ 好好愛/永久駕/ 永久駕

共享單車作文高中篇4

作為一種公共交通工具，共享單車能夠有效地解決“最后一公里”的出行問題,，在一些交通擁堵的大城市,，共享單車讓許多人享受了有品質(zhì)的出行。

然而我們在路邊,，在小區(qū)內(nèi),，經(jīng)常發(fā)生和發(fā)現(xiàn)共享單車殘缺不齊的怪相。共享單車頻遭霸占,、破壞的事實,，說明了新事物的超常規(guī)發(fā)展,，往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱,。暴露和反映出我們在公民素養(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”,，共享的前提是對他人權(quán)利的承認和尊重,。權(quán)利意識和誠信意識，是共享經(jīng)濟得以充分發(fā)展的觀念根基,，法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟繁榮發(fā)展的文化土壤,。如果忽視了思想文化的土壤培育,，共享經(jīng)濟的發(fā)展就會成為沙上建塔，共享單車的單兵推進就會夭折,。這才是應(yīng)對共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題,。這也說明了新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱,。共享單車,，我們可能還沒做好公民素養(yǎng)與公德教育上的準(zhǔn)備。

作為文明城市和文明市民,，共享單車就是一面照妖鏡,，照出了我們城市管理的短板和市民素質(zhì)的嚴重不足。作為管理者,，主動引導(dǎo)和加強市民文明素質(zhì)教育,，是堅持科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的需要,。即在促進經(jīng)濟社會發(fā)展過程中,，不僅要滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)需求，還要努力滿足人民群眾日益增長的精神文化需求,。

加強市民文明素質(zhì)教育,，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，加快文明建設(shè)發(fā)展的需要,。只有市民素質(zhì)提高了,，文明形象提升了，才能為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步創(chuàng)造良好的環(huán)境,。

加強市民文明素質(zhì)教育,，是改善人居環(huán)境，提高市民生活質(zhì)量的需要,。市民素質(zhì)高低決定城鎮(zhèn)文明的發(fā)展水平,，沒有市民素質(zhì)的普遍提高，經(jīng)濟的發(fā)展,、社會的穩(wěn)定,、文化的繁榮、環(huán)境的優(yōu)美都無法實現(xiàn),，更不可能持續(xù),。

“發(fā)展的列車匆匆駛過精神的站臺，現(xiàn)實的變化把心靈的地圖拋在身外” ,。制度的疏漏可以迅速補上,，文化的短板卻需要久久為功下恒心、春風(fēng)化雨做細活,。清除陳舊的觀念,、病態(tài)的積習(xí),，讓法治理念、誠信意識成為更多的公民,、特別是孩子的思想基因,，不僅是為共享經(jīng)濟鋪路，更是為推進和諧中國奠基

共享單車作文高中篇5

共享單車火了,。不到半年,，在北京、上海等大城市,，大街小巷隨處可見橙,、黃等各色共享單車。與公交車,、地鐵站等交通樞紐接駁,，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵,，還是保護環(huán)境,，共享單車都很有用。然而,，在單車數(shù)量飆升的同時,，停車問題也日益突出。

在北京一些地鐵站周圍,，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上,，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下,，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里,、鎖在欄桿上、靠在大樹邊,。在南京,，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走,。在成都等地,，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系,，一些租車者只顧騎,、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地,、過量投放,、管理粗放有關(guān),。有的街頭地方狹窄,，一下子容不下那么多單車,，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理,，加劇了停車亂象,。

除此之外，也要看到,，共享單車停車亂,，與城市規(guī)劃、設(shè)計,、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講,，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車,、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間,。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位,，讓停車問題“雪上加霜”：君不見,，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù),，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車,，城管、物業(yè),、保安等各種管理主體,，對這些問題已經(jīng)“習(xí)以為常”了,。

打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng),，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好,，前提是“?！钡煤谩Ｕ晟婆涮追?wù)是治本之策,。當(dāng)好“服務(wù)員”,，政府大有文章可做。

停好車的前提是有地方停,，這就要做好加減法,。機動車占道，要做“減法”：交通,、城管等工作人員加強巡邏頻次,，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃,、城建,、交通等部門，做好頂層設(shè)計,，編制車道規(guī)劃,，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機動車道,、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量,。

共享單車流行，主要得益于無樁,，隨借隨還,。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便,，反而成為新的出行梗阻,。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點,，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊,，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū),。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù),，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機動車停放區(qū)域。

想要停得好,，還要管得好,。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理,。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭,、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏,、任意折騰單車的行為,，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任;推動征信機構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng),，獎罰分明,。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停,、濫用,、損毀、盜竊單車等行為,，將租車人納入失信黑名單,。

共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護,，多扶持,。配套服務(wù)好了，單車停放有序了,，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實現(xiàn),。

高考作文題共享單車