總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認識上來,，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

公車司機年終工作總結(jié) 小車司機年終工作總結(jié)篇一

1,、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,，剛開始上崗時,，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制,，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ),。我會在接下來的工作中再接再厲,，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好,。

2,、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè),。我是單位的一名老員工,，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇,，愛崗敬業(yè),，做到困難面前不低頭,，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中,，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，來禰補自己的不足。同時,，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。

通過這一年,，叉車班按照xx年制定的`工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

績效如下：

1,、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2、叉車安全事故率為0,。

3,、人員流動率為6%。

4,、叉車使用率95%以上,。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶,?？湛ò?架2649.1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%,。

8,、叉車年度費用：

a、xx叉車未包括（xx臺電瓶車）：14.4萬元,，比去年下降44%,。

b、xx叉車：17.8萬元,，比去下降5%,。

c、柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元,。

1,、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如,；車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2,、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時,，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測,，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人,，負責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,，及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車操作。

7,、費用控制與措施：

a,、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%,。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%,。

c,、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用,。

d、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2,、在運作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3,、團隊協(xié)作精神不盡人意,。

xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本,，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全,、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

（一）叉車班管理

1,、進一步提高xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo),。

5、落實叉車司機班組周會,。

6,、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

（二）計劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

a,、短期計劃（周計劃）

b、中期計劃（月計劃）

c,、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車度的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會更上一層樓,，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗！

公車司機年終工作總結(jié) 小車司機年終工作總結(jié)篇二

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求,！全班人員通過自身努力，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效。

通過這一年,，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求,；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而，進一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,。績效如下：

1,、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2、叉車安全事故率為0,。

3,、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95％以上,。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱,。五加侖1724,。9004萬桶?？湛ò?架2649,。1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下,。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％,。

8,、叉車年度費用：

a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14。4萬元,，比去年下降44％,。b)杭州、豐田叉車：17,。8萬元,，比去下降5％。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車/發(fā)電機用油量為6,。04萬升，比去年下降了4％,。節(jié)約費用為：3,。7萬元。

1,、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,，例如；車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了,；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5、嚴(yán)格監(jiān)管,；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

7、費用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100％。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點的件不要,，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的.：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d,、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％,。

1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2,、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3,、隊協(xié)作精神不盡人意。

20xx年,，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力,。

1,、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用,，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo),。

5、落實叉車司機班組周會,。

6,、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

a,、短期計劃（周計劃）

b、中期計劃（月計劃）

c,、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車20xx年的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處,，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

公車司機年終工作總結(jié) 小車司機年終工作總結(jié)篇三

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲,，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多,。這一年來,，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種,，給我的感覺真是應(yīng)接不暇,，這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團結(jié)一致是密不可分的,。下面是我自己一年來的工作總結(jié),，如下：

作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭,，在工作中能以大局為重,，切實的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的'“xxx”稱號,。

1.,、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅信那句老話“活到老,、學(xué)到老”,。隨著科技的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進,，所以我不斷學(xué)習(xí)新機械的理論和操作性能,，提高自己的專業(yè)知識。

2,、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學(xué)員,，隊長謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅,，積極開展新司機培訓(xùn)工作，并在短時間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗的新司機,，在船期作業(yè)緊迫的時期,，分擔(dān)了人員的壓力。作為老司機,，我努力做好“傳幫帶”,，積極傳授操作經(jīng)驗，并督促新司機的安全意識,。

3,、今年，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下,，我很榮幸的被選為值班隊長,，在今年船期作業(yè)緊張的時刻，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累,，連續(xù)作戰(zhàn)的精神,，順利的渡過作業(yè)高峰期。

4,、能夠積極主動的和科室,、部門進行溝通，并做好協(xié)調(diào)工作,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，團結(jié)同事，關(guān)心同事,，并做好新學(xué)員的思想工作,。

工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜,。管理水平有待進一步 加強和提高,，專業(yè)知識了解的還不夠多，還需堅持學(xué)習(xí),。開創(chuàng)性的工作開展不多,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題,，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。在下一年里，針對以上問題著重進行改進,，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力,。

公車司機年終工作總結(jié) 小車司機年終工作總結(jié)篇四

20年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際,，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),、為機關(guān)服務(wù),，為事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作,。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以年終工作總結(jié),，不足之處敬請大家批評指正。

回顧20年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認真完成各項工作任務(wù),，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責(zé)任心。

駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全,，工作中做好服務(wù),，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,，不搶超,、搶會，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任,，樹立安全第一的思想,。

精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約,。在20年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛?cè)f多公里,。

平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，對外樹立我們企業(yè)的形象,，文明做人,，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在做好本職工作的同時,，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動,。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性,，經(jīng)常出車在外,，局機關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以,，在今后的工作中,，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié),，服從管理,，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志,，互相幫助,，善待他人，熱心幫助他人解決困難,，求真務(wù)實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。

要緊跟形勢，按照市局20年的工作方針及指導(dǎo)思想,，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力,、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟效益、求真務(wù)實,、長遠發(fā)展“三個理念”,，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢,，開拓進取,，加強學(xué)習(xí)，實事求是,。要有一種良好的敬業(yè)精神,，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務(wù)實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，不圖名不圖利,，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的`員工就沒有前途,。

要不斷加強學(xué)習(xí),，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí),，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務(wù),，步調(diào)一致,，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。

回想20年的工作情況,，找差距,、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里,，我要不斷加強學(xué)習(xí),，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難,，力爭上游，改正缺點,，搞好服務(wù),，加強團結(jié)，遵守紀(jì)律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。

工作中要和科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，看好自己的家門，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,，為振興加油出力，搞好本職工作,，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),，爭取做一名稱職合格的好職工。