時(shí)間流逝得如此之快,，我們的工作又邁入新的階段,，請(qǐng)一起努力,，寫(xiě)一份計(jì)劃吧,。計(jì)劃怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃書(shū)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇一

1,、公司名稱：星空物流有限責(zé)任公司

2、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司,，公司是運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司,。

服務(wù)直到永遠(yuǎn),，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行,。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái),，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展,，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司,，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng),，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。

而當(dāng)今社會(huì),，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流,，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的,、全面的發(fā)展模式看齊,，向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,。科學(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理,。

服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝及配送,。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi),，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面,。

我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂,，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力,，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),。

公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,，建立完善的部門(mén)，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作,，完成我們的服務(wù),。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé),，各盡其能,。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境,。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù),。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,，才能確保物盡其用,，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人,，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化,。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,，不斷提高員工素質(zhì),，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。

第一年,，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ),、辦公場(chǎng)所,，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè),，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

第二年開(kāi)始,，將與周邊地區(qū)公司合作,，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商,。

長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的,，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司,。

公司將招聘一些物流技術(shù)人員,，有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來(lái)組建最初的公司,。我們將以人為本,，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念,，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,，創(chuàng)造一流的服務(wù),，一流的企業(yè),。

人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工,，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下,；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承,，缺一不可,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等。

為了降低運(yùn)營(yíng)成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案,。

爭(zhēng)取在五年之內(nèi)，將公司打造成國(guó)內(nèi)知名的物流企業(yè),。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意,。讓公司更加強(qiáng)大。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇二

人是萬(wàn)物之本,，企業(yè)生存的命脈就是員工,，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求,，企業(yè)文化重視人文,，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén),，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其"基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)",。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

1,、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

2、每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問(wèn)題,，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情,。

3,、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng),，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,，門(mén)窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等。

4,、每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決,。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

6、各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫(kù)房保持整齊,，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象,，貨品名,，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致,。

7,、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤。

9,、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),，尺碼,，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10,、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映,，以便及時(shí)調(diào)整。

11,、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

12,、合格品,、逾期品、失效品,、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

13,、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚。

14,、提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

15,、了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問(wèn)題,，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

1,、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn),，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確、及時(shí),。

2,、對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全,、唯一,、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作,。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益,。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇三

20xx年6月,，我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中,，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間,。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,，體會(huì)到的是作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō),，是受益匪淺的,，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié),。

在思想上,，我深刻地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),，新環(huán)境,、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事,、新崗位,，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì),。在工作初期,，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí),，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作,。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域,。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到,，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),，是承上啟下,、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右,、聯(lián)系四面八方的樞紐,，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心,。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒,，有文書(shū)處理、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn),、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等,。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,，我強(qiáng)化工作意識(shí),，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù),，力求周全,、準(zhǔn)確,、適度，避免疏漏和差錯(cuò),。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí),。

三個(gè)月來(lái),，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),，上級(jí)文件的處理,、傳閱，每月餐票,、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確,、無(wú)誤,。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件,，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等,，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作,，同時(shí),，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情,。

三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問(wèn)題,，主要表現(xiàn)在：

1、初到公司,，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力,，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作,。盡管如此,，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作,。

2、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智,，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走,，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研,、開(kāi)拓進(jìn)取的精神,，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度,。

3,、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn),。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生,，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí),、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病,，不能專注于工作學(xué)習(xí),，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點(diǎn),，以更大的熱情投入到工作中去。首先,，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，主動(dòng)學(xué)習(xí),。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍,，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德,，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓,，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情,，嚴(yán)格的紀(jì)律,，全身心地投入學(xué)習(xí),，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能,。其次，提高服務(wù)意識(shí),，改進(jìn)工作作風(fēng),。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則,，熱情,、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù),。再次,，提高工作能力，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù),。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí),、進(jìn)取,、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作,。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇四

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二,、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門(mén)極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

三、不斷完善管理制度：

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫(kù)流程》,、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四,、加快管理崗位建設(shè)：

目前部門(mén)各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理,；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：

為了降低運(yùn)營(yíng)成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的'解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作,。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營(yíng)成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇五

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,，要成立貨運(yùn)信息物流部。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理,，找出突破口,，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應(yīng),，現(xiàn)將工作安排如下：

培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),，為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所,，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度,。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索，大膽實(shí)踐,，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開(kāi)辟綠色通道,。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi),、車輛調(diào)度,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展,。

建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),，,，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式,，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù),，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù)，對(duì)今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),，讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng),，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門(mén)之間信息互換,、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng),。通過(guò)組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購(gòu),、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷,、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào),，提供給客戶最優(yōu)的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤(rùn),，能有效壓縮庫(kù)存,，降低成本，使信息充分共享,，有效傳播,，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉(cāng)儲(chǔ),、配送費(fèi)用,。

創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地,，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全,，成為集吃、住,、玩,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施,。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力,，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營(yíng)之路,。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng),，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路,，創(chuàng)品牌效應(yīng),，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí),，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí),、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，樹(shù)立正確的人生觀,、價(jià)值觀和世界觀,。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化,，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作,。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制,，實(shí)行目標(biāo)管理，把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理,，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益,、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上,、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展,。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇六

1）建立一支熟悉業(yè)務(wù),，而相對(duì)穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊(duì)。

人才是企業(yè)最寶貴的資源,，一切銷售業(yè)績(jī)都起源于有一個(gè)好的銷售人員,，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本,。在明年的工作中建立一個(gè)和諧,，具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來(lái)抓。

2）完善銷售制度,，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理辦法,。

銷售管理是企業(yè)的老大難問(wèn)題，銷售人員出差,，見(jiàn)客戶處于放任自流的狀態(tài),。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)工作有高度的責(zé)任心,，提高銷售人員的主人翁意識(shí),。

3）培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)問(wèn)題,，不斷自我提高的習(xí)慣,。

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)問(wèn)題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì),，在工作中能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總結(jié)問(wèn)題并能提出自己的看法和建議,，業(yè)務(wù)能力提高到一個(gè)新的檔次。

4）培養(yǎng)對(duì)于展會(huì)過(guò)程中的一些突發(fā)狀況的應(yīng)急措施,。

在出差過(guò)程中遇到的一系列的問(wèn)題,，約好的客戶突然改變行程,，毀約，車輛不在家的情況,，使計(jì)劃好的行程被打亂,，不能順利完成出差的目的。造成時(shí)間,，資金上的浪費(fèi),。

其次我需要努力做到并日趨完善的幾件事：

1）和公司其他員工要有良好的溝通、多交流,、多探討,；我相信有良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。

2）銷售工作最基本的客戶訪問(wèn)量（積極開(kāi)發(fā)新客戶,，并維護(hù)好老客戶,，經(jīng)常與客戶保持一個(gè)良好的溝通）。

3）溝通要深入（做好本行業(yè)知識(shí)的積累,，多想想在實(shí)際工作中有可能會(huì)遇到的一些問(wèn)題,，工作閑暇多查看一些行業(yè)網(wǎng)站及專業(yè)書(shū)本）；在與客戶溝通的過(guò)程中,，要能把我們公司所包含業(yè)務(wù)的范疇十分清晰的傳達(dá)給客戶,，了解客戶的真正想法和意圖；對(duì)客戶提出的建議要能做出迅速的反應(yīng),。在傳達(dá)產(chǎn)品信息時(shí)要知道客戶對(duì)我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到了什么程度,。

4）工作要有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃。要養(yǎng)成一個(gè)寫(xiě)工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣以便于將工作時(shí)間更加合理的分配,，避免工作局面混亂等各種不良的后果,。

根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù)，把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月,，每周,，完成各個(gè)時(shí)間段的銷售任務(wù)。并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績(jī),。我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個(gè)公司的員工綜合素質(zhì),，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是分不開(kāi)的,。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個(gè)良好的銷售團(tuán)隊(duì)和有一個(gè)好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵,。

市場(chǎng)是良好的,，形勢(shì)是嚴(yán)峻的。在安徽市場(chǎng)可以用這一句話來(lái)概括,，在技術(shù)發(fā)展飛快地今天,，明年是大有作為的一年,，假如在明年一年內(nèi)沒(méi)有把市場(chǎng)做好，沒(méi)有抓住這個(gè)機(jī)遇,，我們很可能失去這個(gè)機(jī)會(huì),，永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)在做這個(gè)市場(chǎng)。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇七

堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,，緊密圍繞公司全局工作,，健全安全管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，落實(shí)安全管理各項(xiàng)制度和lng裝卸等各項(xiàng)操作規(guī)程,，排查治理安全隱患，保障現(xiàn)場(chǎng)人員,、設(shè)備,、管理處于良好狀態(tài)，提升物流公司安全生產(chǎn)管控能力,。

下半年我公司將緊密圍繞安全生產(chǎn)工作目標(biāo),，認(rèn)真開(kāi)展xx年公司安全管理工作。確保xx年不發(fā)生任何人身重大傷害事故,，重大機(jī)械事故,，重大火災(zāi)事故，重大,。

1,、明確各部門(mén)各分隊(duì)是安全的責(zé)任主體，各部門(mén)分隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是安全工作的重要責(zé)任人,，必須堅(jiān)持“管工作必須管安全”和“誰(shuí)主管,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。

2,、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，從業(yè)人員都要與公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處,；完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)從業(yè)人員,、尤其是一線的生產(chǎn)和安全管理人員,，營(yíng)造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍。

3,、繼續(xù)深入健全安全工作的監(jiān)督體系,，嚴(yán)格過(guò)程,，重視結(jié)果，使公司的安全檢查,、隱患整改等工作更加科學(xué)規(guī)范,。

1、根據(jù)公司實(shí)際情況,，結(jié)合公司安全工作部署,，修編、完善各方面的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,、操作規(guī)程,，管理職責(zé)。把安全管理工作制度化,、規(guī)范化,，使公司安全管理水平上一個(gè)新臺(tái)階。

2,、進(jìn)一步提高安全知識(shí),、業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，用提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)來(lái)促進(jìn)安全工作向前發(fā)展,，用先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高安全保障,，使安全活動(dòng)深入開(kāi)展，落實(shí)到每個(gè)人,，在全公司形成人人重視安全良好的局面,。

3、加強(qiáng)安全薄弱環(huán)節(jié)的治理工作,，結(jié)合行業(yè)部門(mén)的工作要求,，認(rèn)真研究交通運(yùn)輸安全事故，找出在安全工作中重點(diǎn),、難點(diǎn),、疑點(diǎn)、疏漏點(diǎn),，認(rèn)真研究,、分析重要工序、重點(diǎn)部位和專業(yè)槽車作業(yè)環(huán)境,，制定有效的安全防控措施,，采取易行有效的管理手段，規(guī)范作業(yè)人員的操作行為,，不斷提升安全管控水平,。

4、強(qiáng)化公司安全管理水平，牢固樹(shù)立“精在細(xì)中求,，細(xì)以實(shí)為本”的安全工作管理思路，將安全管理工作覆蓋到公司的每個(gè)角落,，確保公司安全長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行,。加強(qiáng)公司車輛的維護(hù)保養(yǎng)及駕押人員的安全管理，加大車輛安全檢查力度,。

要牢牢把握安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)目標(biāo),，持續(xù)改進(jìn)，安全管理體系運(yùn)行要按照“標(biāo)準(zhǔn)量化”要求,，以標(biāo)準(zhǔn),、制度、程序?yàn)榛A(chǔ),，完善公司體系文件,，持續(xù)改進(jìn)體系運(yùn)行績(jī)效。在運(yùn)行過(guò)程中,，要重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

1,、認(rèn)真學(xué)習(xí)研究公司xx年第一號(hào)安全工作意見(jiàn)文件，參照公司不同層面,、不同崗位的職責(zé),，結(jié)合實(shí)際，明確細(xì)化各部門(mén)安全管理體系運(yùn)行重點(diǎn)施控要素與具體運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),，確保體系運(yùn)行工作落到實(shí)處,。

2、認(rèn)真按照公司制定的安全管理制度抓好各類安全生產(chǎn)檢查,，每月至少進(jìn)行一次營(yíng)運(yùn)車輛安全檢查,，加大事故隱患排查力度，開(kāi)展各類安全隱患的專項(xiàng)治理工作,，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn),、及時(shí)解決存在的安全隱患，防止安全事故的發(fā)生,。

3,、按照公司安全管理體系文件要求，對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn),、隱患整改等環(huán)節(jié)納入體系運(yùn)行,，實(shí)行規(guī)范管理；總結(jié)安全管理體系運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)與不足,，不斷完善安全管理體系,。

1、利用宣傳標(biāo)語(yǔ),、專題安全教育,、安全簡(jiǎn)報(bào)等內(nèi)容,，形成一個(gè)良好的安全氛圍。

2,、認(rèn)真做好駕押人員入職培訓(xùn),、全員安全教育和特殊工種安全培訓(xùn)工作。新員工的安全培訓(xùn)要全部達(dá)標(biāo),，按規(guī)定組織特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作,，確保駕押人員100%持證上崗，進(jìn)一步提高安全監(jiān)管水平,；

1,、強(qiáng)化管理，切實(shí)做好gps日常監(jiān)控管理工作,，確保車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行,，保證每月有綜合檢查、路檢路查,。各安全員必須嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)車輛檢查,，重點(diǎn)要杜絕從業(yè)人員的違章作業(yè)。

2,、加大安全生產(chǎn)監(jiān)管檢查與監(jiān)督檢查力度,。各分隊(duì)要認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，依據(jù)相關(guān)規(guī)定,、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入細(xì)致的日常檢查,、專業(yè)檢查，強(qiáng)化安全管理,。要保證管理的有效性,，及時(shí)查找、整改,、消除事故隱患,，有效控制風(fēng)險(xiǎn)。

3,、規(guī)范應(yīng)急管理,，定期開(kāi)展應(yīng)急技能培訓(xùn)；進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案,，編寫(xiě)應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)處臵方案,；結(jié)合預(yù)案有針對(duì)性的組織應(yīng)急聯(lián)合演練。通過(guò)建立有效的事故應(yīng)急預(yù)案,、預(yù)警和救援機(jī)制,，以最大限度地降低事故給從業(yè)人員健康和安全帶來(lái)的危害。

1、加強(qiáng)對(duì)駕押人員的安全教育,，利用各種途徑加強(qiáng)安全業(yè)務(wù)知識(shí)和技能培訓(xùn),，提高他們遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，強(qiáng)化安全管理意識(shí),、責(zé)任意識(shí),，增強(qiáng)其防范和化解事故的能力。

2,、每季度對(duì)公司各分隊(duì)所屬車輛進(jìn)行自檢自查工作；每月對(duì)公司所有車輛進(jìn)行違章情況gps查詢,，并向全公司進(jìn)行公示通報(bào),，做到隨時(shí)查出問(wèn)題隨時(shí)解決。定期組織公司駕押人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí),。

3,、進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全管理，嚴(yán)格車輛保養(yǎng)和定檢,，堅(jiān)決杜絕車輛帶病上路,，嚴(yán)禁違章超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛,，嚴(yán)禁酒后駕駛,。

1、消防安全工作實(shí)行“預(yù)防為主,、防消結(jié)合”的方針,。公司停車場(chǎng)以及作業(yè)車輛應(yīng)按要求配臵合格的消防設(shè)施和器材，消防安全標(biāo)識(shí),，并由安全管理員負(fù)責(zé)其日常維修保養(yǎng),，確保消防設(shè)施和器材完好有效。

2,、任何人不得損壞或者擅自挪用,、拆除、停用相關(guān)消防設(shè)施,、器材,，不得埋壓圈占消火栓，占用防火間距,，不得閉鎖安全出口,，堵塞疏散樓梯、消防通道,。

3,、提高安全意識(shí)，明確管理責(zé)任，做好防火,、防盜,、防破壞等工作，加強(qiáng)對(duì)辦公場(chǎng)所,、生活區(qū)域,、公司停車場(chǎng)等重點(diǎn)部位的安全保衛(wèi)。

4,、要提高檢查消除火災(zāi)隱患的能力,、組織撲救初起火災(zāi)的能力、組織人員疏散逃生的能力,、消防宣傳教育培訓(xùn)的能力等“四個(gè)能力”建設(shè),；對(duì)重大危險(xiǎn)源落實(shí)24小時(shí)專人監(jiān)控，強(qiáng)化各項(xiàng)防范措施,，確保不發(fā)生治安,、火災(zāi)事故。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇八

為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展,，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃,，來(lái)提高工作效率,，更好的開(kāi)展工作。

人是萬(wàn)物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下,；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén),，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等。

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”,。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

一：收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法。

二：每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題,，困難,，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情,。

三：每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源,，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等,。

四：每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決,。

五：每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議,，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

六：各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔,，有無(wú)臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致,。

七：嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤。

九：倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào),，尺碼,，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

十：做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬,、吊牌,、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映,，以便及時(shí)調(diào)整,。

十一：庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等）,，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào),。

十二：合格品、逾期品,、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。

十三：倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚。

十四：提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,，并和其它部門(mén)做好銜接安排,。

十五：了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問(wèn)題,，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

一：對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確,、及時(shí)。

二：對(duì)庫(kù)房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全,、唯一、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流公司工作計(jì)劃表 物流公司工作計(jì)劃和報(bào)告篇九

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,，要成立貨運(yùn)信息物流部,。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理，找出突破口,，加快發(fā)展貨源信息,，并形成規(guī)模效應(yīng)，現(xiàn)將工作安排如下：

一,、加強(qiáng)貨運(yùn)管理,，培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),，為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所,，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度,。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索，大膽實(shí)踐,，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開(kāi)辟綠色通道,。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi),、車輛調(diào)度,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展,。

二,、突破傳統(tǒng)管理方式，建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系,，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù),，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù),，對(duì)今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng),，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門(mén)之間信息互換,、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng),。通過(guò)組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購(gòu),、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷,、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào),，提供給客戶最優(yōu)的服務(wù),，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤(rùn)，能有效壓縮庫(kù)存,，降低成本,，使信息充分共享，有效傳播,，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,，節(jié)約大量倉(cāng)儲(chǔ)、配送費(fèi)用,。

三,、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè),，把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地,，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃,、住,、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算,、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu),，調(diào)整運(yùn)力,，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營(yíng)之路,。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng),，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路,，創(chuàng)品牌效應(yīng),，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

四,、抓好人才培訓(xùn),，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí),、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí),，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀,。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制,，實(shí)行目標(biāo)管理,，把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益,、工作崗位直接掛鉤,，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。