為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行,,就不得不需要事先制定方案,,方案是在案前得出的方法計劃。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的方案嗎,?下面是小編為大家收集的方案策劃范文,,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友,。
改造工程施工方案 亮化照明工程施工方案篇一
【】漓江橋過江給水管道,;水下管道;施工方案
桂林市漓江橋擴(kuò)建工程位于廣西桂林市安家路地段,,該工程過江管段設(shè)計總長度約為233.21m,,起始樁號為k0+292.244,終點樁號為k0+518.076,。采用2根d820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管,。
本工程過江段管道采用d830mm×14mma3螺旋鋼管整管沉放、安裝,,鋼制管件和配件連接采用法蘭連接,。水下混凝土支墩采用水下c15商品混凝土現(xiàn)澆而成。管道基礎(chǔ)采用砂礫石基礎(chǔ),,回填前測試水流速度,、水深等對回填的影響,以便掌握規(guī)律,。
2.1施工安排
本工程包括以下施工項目:管槽開挖,、管槽整平、管道加工,、管道敷設(shè),、管道沉放、管道支墩、管槽回填,。管槽開挖施工由水下挖泥船進(jìn)行,,成槽后整管沉放。根據(jù)施工控制點復(fù)核平面與高程,,同時做好放樣與材料采購,;出河面、過江管道同步施工,,在管槽完成開挖和整平,,且管道制作完畢,經(jīng)檢查確認(rèn)合格后開展管道安裝及沉放,;管道制作完畢并就位,,同時經(jīng)檢查確認(rèn)合格之后開始澆筑支墩,填筑管槽,。
2.2施工控制點復(fù)核及測放
2.2.1平面控制測放
1)按照設(shè)計坐標(biāo)測量并放出管道軸線,,同時在兩岸設(shè)置導(dǎo)標(biāo);全站儀測定節(jié)點,,做好標(biāo)示,,用于對開挖斷面具體位置進(jìn)行控制[1]。2)為使管槽開挖位置準(zhǔn)確,,兩端岸上應(yīng)設(shè)置測站,,在開挖時借助gps系統(tǒng)進(jìn)行全過程實時定位,以確保施工時各船舶定位的準(zhǔn)確性,。3)管道沉放時,,于頂部增設(shè)標(biāo)桿,再用全站儀對平面位置進(jìn)行測定和嚴(yán)格控制,,在設(shè)計位置進(jìn)行沉放,。
2.2.2高程控制測放
1)構(gòu)筑物及路上管槽實際標(biāo)高由施工控制點進(jìn)行引測。2)在對水下管槽進(jìn)行開挖時,,兩岸分別設(shè)置水尺,,以此時刻了解水位高程。同時使用測深裝置對水深進(jìn)行測量,,通過計算得出開挖的具體范圍及水深,,確保軸線上所有斷面實際深度都能滿足要求[2]。3)管道就位后,,以各點水深及水位為依據(jù)確定頂部高程,。
2.2.3管道加工測放
1)以設(shè)計文件為依據(jù),使用鋼尺對管節(jié)長度進(jìn)行測量,。2)管道彎頭處按設(shè)計要求與圖例大樣進(jìn)行截取,完成拼接后使用測角裝置量取角度。3)坡口加工前先用樣板對比放樣,。
2.3管槽開挖
2.3.1穿大堤段管槽開挖
依據(jù)工程設(shè)計文件,,結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料,本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主,,可借助挖掘機(jī)從坡頂開始不斷向坡底開挖,,同時采用自卸車輛運輸土體。對挖掘機(jī)無法到達(dá)的部位,,可改用人工進(jìn)行開挖,。在開挖到接近設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)保留15~20cm不予開挖,,在對管道進(jìn)行鋪設(shè)以前再由人工開挖,。當(dāng)開挖遇到巖石層或軟基時,應(yīng)增加50cm開挖深度,,然后在超挖部分回填雜砂石,,回填到設(shè)計管底標(biāo)高后,予以整平夯實,。
2.3.2水下管槽開挖
開挖時,,需要嚴(yán)格按照施工順序,并制定合理的開挖施工計劃,,宜按照“二進(jìn)二”順序?qū)嵤╅_挖,,這樣不僅能使開挖正常進(jìn)行,還不會對漓江游船航行造成不利影響[3],。開挖過程中應(yīng)做好以下幾項控制工作:1)邊坡開挖,,建議采用“一刀切”方法,也就是選取坡距的1/3為設(shè)計放坡距離,,然后一次性挖坡,,使其形成自然坡度。2)采用斗索對開挖深度進(jìn)行測定,,開挖時,,因江面起伏不定,所以,,要考察一定富裕水深,,通常以0.3m為宜[4]。3)開挖與定位,,當(dāng)采用挖泥船進(jìn)行開挖時,,應(yīng)切實做好遺船定位與浚深控制??紤]到水流速的影響,,施工船舶作業(yè)方向應(yīng)與水流方向平行,。開挖時船身的平面位置主要使用錨纜進(jìn)行控制,作業(yè)區(qū)拋設(shè)八字錨纜和主錨纜,,其中,,主錨纜主要控制上移位和下移位,而八字錨纜主要控制左移位和右移位,,在錨位處應(yīng)設(shè)置浮標(biāo),。開挖時動態(tài)探測開挖之后的實際水深,船上機(jī)手需要根據(jù)水深探測結(jié)果對落斗深度進(jìn)行調(diào)整,,在完成一輪開挖,、船體移位之前,使用挖斗初步掃平,,這能有效預(yù)防漏挖與超深,。
2.4管槽整平
管槽開挖結(jié)束,且經(jīng)檢驗確認(rèn)合格后,,回填墊層并進(jìn)行整平,。其中,墊層的回填大多以砂卵石為主要填料,,江底部墊層不能小于300mm厚[5],。管槽整平時,石料采用漏斗串筒進(jìn)行投放,,水下作業(yè)人員采用“空氣導(dǎo)管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實施整平,,對于不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法,而高差相對較大的部位,,則宜使用導(dǎo)管提升的方法先進(jìn)行抽除,,以便對管底的實際高程進(jìn)行校核。完成整平后,,高差必須處在±100mm內(nèi),,確保管道受力達(dá)到均勻。對于穿大堤段的管槽,,整平可由現(xiàn)場施工人員采用進(jìn)場的水泥土直接進(jìn)行,。
2.5管道加工
主管道為d830mm×14mm厚鋼管,通過組焊成型,,在專業(yè)廠商買進(jìn)管段,,然后運輸?shù)郊庸S進(jìn)行拼焊接長。對管道進(jìn)行的焊接與拼裝包含以下內(nèi)容:坡口加工,、管段拼接,、管段焊接、焊縫質(zhì)量檢查,。管道加工場地主要為租用場地,,期間對交通情況進(jìn)行充分考慮,,并要便于水上吊運,避免對周圍環(huán)境造成破壞和污染,。在對管道進(jìn)行加工的基礎(chǔ)上,,還要進(jìn)行水上平臺預(yù)制,提供水上加工的作業(yè)平臺,。
2.5.1管道涂裝技術(shù)要求
水下管道的外部防腐必須采用特加強(qiáng)級防腐,管道出廠之前先涂刷1層底漆,,然后在運輸?shù)浆F(xiàn)場后進(jìn)行正式的防腐工作:防腐材料主要為gz-2型高分子涂料,,先均勻涂刷1層底漆,然后包上1層玻璃絲布,,反復(fù)3次,,最后涂刷2層防腐面漆。涂料實際用量不能少于180g/(m2/層)[6],。
2.5.2涂裝施工工藝
1)依據(jù)生產(chǎn)廠提供的說明書來配置涂料和使用,。2)人工涂刷均勻,不能有流掛,、褶皺,、氣泡和堆積。若有缺陷,,對防腐效果造成影響,,則應(yīng)進(jìn)行鏟除,2次涂裝,,直到滿足要求。外防腐采用以下方法:先涂刷高分子涂料,,然后包裹玻璃布,,搭接長度按100~150mm控制,壓邊寬度按20~30mm控制,,每層的接頭需要上層包裹底層1/3,,所用玻璃布應(yīng)有至少95%的油浸透率,空白處大小不能超出50mm×50mm,,在管端以及施工中斷部位預(yù)留接茬,,長度為150~250mm,形狀以緩坡型為宜,。兩端留出約300mm不予涂裝,,為焊接及焊接后的補(bǔ)口提供便利,以此反復(fù)3次,,外層涂刷2層防腐面漆,,涂料實際用量不能少于180g/(m2/層),。當(dāng)管道內(nèi)和管道外的防腐層完全硬化之后,即可進(jìn)行下水,。3)管段兩端預(yù)留處要作表面處理,。當(dāng)存在油污、水分及泥土?xí)r,,應(yīng)徹底吸凈并烤干,,再按照設(shè)計要求實施補(bǔ)口,涂裝和玻璃布的搭接應(yīng)在50mm以上[7],。4)除去已經(jīng)損壞的外部防腐層,,若在鏟除后發(fā)現(xiàn)露鐵,則要根據(jù)補(bǔ)口要求作適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?,同時恢復(fù)應(yīng)有的外部防腐層,;若在鏟除后未發(fā)現(xiàn)露鐵,則只進(jìn)行補(bǔ)漆即可,。
2.5.3防腐層檢測
防腐施工完畢后需要對管道整體外觀,、防腐厚度與耐電壓絕緣進(jìn)行檢測,具體應(yīng)嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(gb50268—20xx)進(jìn)行,。
2.5.4拼裝與焊接
管節(jié)出廠長度12m,,通過拼裝和焊接形成長度為72~84m的管段,再通過浮云到達(dá)管槽周圍水域,,加工形成成品,。此環(huán)節(jié)主要有以下內(nèi)容:(1)坡口加工;(2)管道拼接,;(3)管段焊接,;(4)質(zhì)量檢查,水上組對長分段,。
2.6管道沉放
2.6.1水下管道沉放
考慮到作業(yè)區(qū)水流速度影響,,宜采用一定數(shù)量的拖輪及交通艇將管道運輸?shù)焦懿圯S線處。在對管道進(jìn)行運輸之前,,所有吊點上的船舶就位,,按從左到右的順序進(jìn)行編號,按30m的間距布置8個吊點,。起吊船位于管槽軸線上游,,同時拋設(shè)錨纜對船舶進(jìn)行可靠固定。所有吊點均就位且固定之后,,將管道東端運至管道軸線東岸,,在管槽軸線周圍時和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側(cè)開始慢速拖帶,,將管道右岸端從下游帶向上游,,擺進(jìn)管線的右岸,,各起吊船分別依次吊系相應(yīng)吊點[8]。將管道運輸至指定位置后,,對其中一端進(jìn)行充氣,,連續(xù)且緩慢的向內(nèi)注水,使管道能夠緩慢的下沉?,F(xiàn)場測量人員應(yīng)在管道沉放時時刻測定平面位置,,以便對管道位置進(jìn)行調(diào)整。管道即將著床時,,其底部和基床之間的距離達(dá)到0.3~0.5m后,,對管道具體位置進(jìn)行調(diào)校,確認(rèn)無誤后,,即可沉放著床。著床后對管道的平面及高程進(jìn)行檢查,,確認(rèn)合格后做好固定,。根據(jù)設(shè)計文件的要求,管道沉放之后要實施水壓試驗,,設(shè)計試驗壓力確定為1.0mpa,。
2.6.2管道試驗、沖洗和消毒
管道就位,、安裝后,,根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求開展水壓試驗,以確認(rèn)管道強(qiáng)度及嚴(yán)密性能否達(dá)到要求,。試驗開始前,,先嚴(yán)格按照《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》(gb50268—20xx)制定試驗作業(yè)方案,同時報請現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行審批[9],。水下鋼管到達(dá)指定位置,,且通過調(diào)平確認(rèn)滿足設(shè)計要求之后,實施分段與總段壓力試驗,。試驗過程中的壓力確定為1.2mpa,,根據(jù)要求進(jìn)行質(zhì)量驗收,若無法滿足要求,,則予以返工,。在管道其中一端緩慢注水,并在兩端增設(shè)排氣閥以及時排空管內(nèi)氣體,。在管道升壓的過程中,,于其尾端排氣,緩慢升壓時,,如果壓力表的指針來回擺動,,則說明壓力不穩(wěn),,需要在排氣之后重新進(jìn)行升壓;管道升壓必須分級,,在完成一個等級的升壓后對接口,、管身、支墩與后背進(jìn)行檢查,,若沒有異?,F(xiàn)象,則可繼續(xù)保持升壓,。此外要注意,,在升壓時,管道兩端和法蘭盲堵不能站人,。通過試驗確認(rèn)管道合格之后,,需要及時進(jìn)行清洗和消毒。采用流速至少為1.0m/s的水進(jìn)行持續(xù)沖洗,,當(dāng)出水口排出的水和沖洗水完全一致時結(jié)束沖洗,,包括色度和濃度。
2.7支墩施工
支墩大多采用水下混凝土施工方法,,模板主要為定型模板,,水下作業(yè)人員負(fù)責(zé)模板組拼;混凝土灌筑主要使用導(dǎo)管法,。灌筑時所用導(dǎo)管的內(nèi)徑應(yīng)為300mm,,其頂部設(shè)有漏斗,為防止灌筑過程中混凝土和水直接接觸,,需在漏斗頸部設(shè)置球塞,,并使用鐵絲箍緊,管筒懸掛在作業(yè)船兩邊,。灌筑過程中把管筒下放到基底,,在漏斗中裝滿混凝土后,小幅提升整個管筒,,放松球塞,,球塞和混凝土將空氣、水?dāng)D出,,以此在導(dǎo)管口部形成混凝土堆,,徐徐上升持續(xù)填筑。實際施工時必須有水下作業(yè)人員予以配合,。所用施工方法對混凝土流動性有很高要求,,必須具有良好的穩(wěn)定度。混凝土的強(qiáng)度等級為c30,,水泥標(biāo)號應(yīng)為425號以上,,水灰比控制在0.6以下,坍落度按16~22cm控制,。此外,,應(yīng)適當(dāng)提高混凝土的砂率(45%~50%),這樣做可以有效改善其和易性,,同時細(xì)骨料以中粗砂為宜,。
2.8管槽回填
穿大堤段管槽墊層與頂部回填均采用水泥土。其中,,墊層的厚度按0.3m進(jìn)行控制,,在鋪設(shè)完管道后回填到頂部0.5m處,被破壞的地面可使用粉質(zhì)黏土進(jìn)行充分回填,,采用分層法填筑,、夯實到原地面,其層厚不能超過25cm[10],。管道根據(jù)設(shè)計要求就位,,且完成試驗,確認(rèn)合格后回填管槽,。管槽回填材料必須遵照工程設(shè)計要求,含有機(jī)物的土,、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用,。在分層回填的過程中,各填筑層松鋪厚度應(yīng)控制在300mm以內(nèi),,完成填筑的土層要實施檢驗,,同時報現(xiàn)場監(jiān)理審批?;靥钍┕ぶ?,必須清除各類雜物,如木塊,、碎石和磚石等,,填筑后及時壓實,要求壓實系數(shù)達(dá)到0.94以上,。水下管槽使用砂礫石填筑到管道頂部實際標(biāo)高以上0.3m之后,,繼續(xù)鋪填厚度為0.3m的預(yù)制板,再進(jìn)行拋石,,最后河底砂礫石回填至現(xiàn)狀河底標(biāo)高,。
2.9附屬設(shè)施
管道施工完畢后應(yīng)在其沿線上設(shè)置明顯的標(biāo)志,且過江段應(yīng)按照相關(guān)管理部門要求增設(shè)通航標(biāo)志。此外要注意,,標(biāo)志施工應(yīng)嚴(yán)格按照管理部門提出的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定進(jìn)行,。
2.10冬季、雨季施工
1)冬季施工:(1)優(yōu)化組合施工組織安排,,確定技術(shù),、質(zhì)量和安全的實時監(jiān)控點,做好施工教育與技術(shù)交底,;(2)構(gòu)建并實施冬季施工時的規(guī)章制度,;(3)備好冬季施工必需物資,并切實做好保存,;(4)設(shè)備,、裝置定期保養(yǎng)和維護(hù),并按要求備用,;(5)及時檢查并維修臨時設(shè)施,。2)雨季施工(1)采取有效防雨措施,保證雨季施工能夠正常進(jìn)行,;(2)優(yōu)化組合施工組織安排,,制定專項應(yīng)急預(yù)案,做好人員教育和管理,;(3)疏通現(xiàn)有排水系統(tǒng),,使水流暢通,防止積水,;(4)管槽開挖后做好防護(hù),,以免水流進(jìn)入引起塌方等問題;(5)備好雨季施工必需物資設(shè)備,。
本工程按以上方案順利完成施工,,經(jīng)檢查施工質(zhì)量合格,未發(fā)生質(zhì)量問題和安全事故,,說明施工方案合理可行,,可為類似工程施工提供參考。
【】
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改造工程施工方案 亮化照明工程施工方案篇二
先熟悉圖紙,,進(jìn)行圖紙會審,。向技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,,包括鋼筋制作,、加工,混凝土生產(chǎn),、運輸,、澆筑、養(yǎng)生,,模板的支設(shè)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、質(zhì)量要求。對原材料進(jìn)行檢測并進(jìn)行混凝土施工配合比試驗,。安排臨時設(shè)施的修建,,確定材料進(jìn)場路線,及時進(jìn)場,,按指定位置堆放,。材料要分類分檔堆放,嚴(yán)禁各種材料混放,。修建好現(xiàn)場縱橫向施工便道,平整好場地,。主體施工與水,、電、暖,、通風(fēng)各專業(yè)施工密切配合,。
一層計劃工期10天,20xx年6月26日開工至20xx年7月5日完工,,二層計劃工期10天,,20xx年7月6日開工至20xx年7月15日完工,三層至頂層每層8天,,計劃工期112天,。
主體施工每層,鋼筋工程、模板工程,、砼工程依次流水作業(yè),。鋼筋工程施工驗收合格后,模板支模,,模板驗收合格后開始澆筑砼,,依次類推組織流水施工。
鋼筋工程
1,、材料的堆放和保護(hù)
根據(jù)現(xiàn)場場地實際情況,,材料進(jìn)場后,在指定地點,,架空堆放并掛牌標(biāo)識,,注明使用部位、規(guī)格,、數(shù)量,、產(chǎn)地、試驗狀態(tài)等,。
2,、鋼筋加工工藝流程及質(zhì)量控制:
a.鋼筋配料單編制
熟悉圖紙,準(zhǔn)確及時編制鋼筋配料單,,細(xì)化鋼筋配筋,,做到鋼筋下料時預(yù)留機(jī)電洞口一次綁扎成型,不切割一根結(jié)構(gòu)鋼筋,,徹底消除土建和水電結(jié)構(gòu)施工階段機(jī)電洞口任意切割現(xiàn)象,,確保結(jié)構(gòu)安全及水電預(yù)埋位置準(zhǔn)確。
b.粗直鋼筋切斷
在工作平臺上安裝標(biāo)有尺寸刻度線的鋼板(3mm厚)并設(shè)置控制斷料尺寸用檔板(角鋼上打眼自拱螺絲固定)以控制鋼筋下料的準(zhǔn)確,。鋼筋切斷遵循先斷長料,,后斷短料,同規(guī)格根據(jù)不同長度搭配統(tǒng)籌排料的原則,,減少短頭,,減少損耗。
c.鋼筋彎曲成型
ф10以下箍筋采用手搖扳手手工制作,,其余鋼筋按劃線機(jī)械彎曲成型如圖:
3,、鋼筋綁扎施工質(zhì)量保證措施
a.板筋間距
底筋:在模板上彈放鋼筋位置線,嚴(yán)格按線綁扎;面筋:參照底筋位置準(zhǔn)確綁扎,。
b.箍筋間距
在梁兩側(cè)鋼筋雙側(cè)劃線,,梁兩端箍筋距柱外筋的外皮50mm,且支座內(nèi)設(shè)一道箍筋,。
c.主筋位置
梁:對于四肢以上箍筋,,上下主筋制作鋼筋卡具,,且在卡具水平鋼筋端頭接觸模板處點防銹漆,二排鋼筋與一排鋼筋之間加放墊塊,。
4,、鋼筋綁扎定位技術(shù)應(yīng)用
a.梁筋定位
縱向受力鋼筋為雙層或多層時,兩排鋼筋之間以直徑25mm-28mm的短鋼筋墊起,,間距為受力鋼筋的100d,。
框架梁節(jié)點處鋼筋十分稠密時,應(yīng)留有能滿足澆灌混凝土和振搗的間隙,。
每跨梁除按八字形綁扎外,,在凈跨梁兩端(墻、柱面)向內(nèi)300mm處各增加和個定位箍筋,,定位箍筋的間距應(yīng)為粗直徑受力鋼筋的60d,,且應(yīng)在兩個定位箍筋之間的梁底設(shè)一組(兩塊)墊塊。
b.板筋定位
鋼筋網(wǎng)綁扎應(yīng)為左右扣綁扎方法,。單向板除周邊兩行為每點綁扎外其余為梅花綁扎法;雙向板必須每點綁扎,,且鋼筋網(wǎng)下塑料墊塊間距(雙向)為100d鋼筋直徑。
5,、鋼筋接頭選擇
梁板受力鋼筋采用閃光對焊,,柱筋采用電渣壓力焊,由持有上崗證的操作人施焊,,工程使用前,,從每批成品中切取6個試樣,復(fù)試合格后方可用于工程,,所有取樣及復(fù)試工作均要有工程監(jiān)理人員或甲方人員到場,。
鋼筋制作綁扎交接:班組內(nèi)實行“三檢制”,合格后報
工長檢驗,,合格后依次報項目部技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行核定,,并填寫預(yù)檢記錄表格、質(zhì)量評定表格和報驗單,,并向監(jiān)理報驗,。每個環(huán)節(jié)檢查出質(zhì)量問題,視其性質(zhì)查處上一道工序,,并由上一道環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)改正?!?/p>
鋼筋工程質(zhì)量控制注意點,,梁柱節(jié)點處柱內(nèi)箍筋應(yīng)在擺放梁筋前布置好,同時應(yīng)與木工緊密配合,,梁單側(cè)封模,,保證柱頭箍筋綁扎到位,。
頂板澆筑砼時,必須檢查底筋保護(hù)層墊塊,,面筋支撐馬凳是否完好,,鋼筋拐頭是否垂直朝下,并搭設(shè)砼施工通道,。澆筑砼時必須由鋼筋綁扎班組設(shè)專人看鋼筋,,隨時檢查鋼筋是否移位、塌落,、鋼筋拐頭是否上翻,,并及時組織恢復(fù)。
砼施工時,,吊斗不得沖擊墻柱豎筋,,造成鋼筋彎曲。
模板工程
模板工程是影響混凝土工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素,。為了使混凝土的外型尺寸和外觀質(zhì)量達(dá)到較高要求,,實現(xiàn)清水無粉刷,我公司將充分發(fā)揮模板工程上的優(yōu)勢,,利用最先進(jìn)的最合理的模板體系和施工方法,,滿足工程質(zhì)量要求。
模板采用12mm覆膜鏡面竹膠板以60×80mm方木;柱,、梁采用組合鋼模板,。支撐體系選用標(biāo)準(zhǔn)腳手架鋼管體系。為加快施工進(jìn)度,,柱模,、梁模配足一層,現(xiàn)澆板配足兩層,。
柱,、梁模板采用竹膠模板,支撐為鋼管,、扣件系統(tǒng),,模板采用對拉螺栓加固。柱模安裝前,,必須在距軸線800mm處彈一道垂直控制線,,以保證模板的垂直度。模板安裝時,,必須壓實海綿條,,以保證模板接縫密實。
頂板模板采用竹膠板配以60×80mm方木,,間距400mm進(jìn)行布置,,作為縱向小格柵,。平板接縫處表面粘貼膠帶紙,以避免混凝土施工過程中的漏漿,。頂板模板鋪設(shè)時,,拉通線控制其標(biāo)高及平整度。
模板的拆除
a.柱,、梁側(cè)模的拆除根據(jù)以往積累的施工經(jīng)驗,,不同強(qiáng)度等級的混凝土在夏季12小時,冬季24小時強(qiáng)度均可達(dá)到1.2mpa,,故在側(cè)模拆除時必須保證其養(yǎng)護(hù)時間達(dá)到24小時以上,,此強(qiáng)度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。
b.底模的拆除
模板拆除時,,側(cè)模要在保證其表面及棱角不損壞情況下,,方可拆模。底板(跨度≤8m的梁板)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的75%方可拆模;懸挑構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后方可拆除模板,。
混凝土工程
本工程為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),,梁、板,、柱全現(xiàn)澆,,針對工程實際情況,決定采用商品混凝土,。
在砼澆筑前作好充分的準(zhǔn)備工作,,技術(shù)部門根據(jù)專項施工方案向操作工人進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,同時檢查機(jī)具,、材料準(zhǔn)備,,保證水電供應(yīng),與氣象部門建立聯(lián)系,,掌握天氣季節(jié)的變化情況,,檢查模板、鋼筋,、預(yù)留洞等的預(yù)檢和隱蔽項目,。檢查安全設(shè)施、勞動力配置是否妥當(dāng),,能否滿足澆筑速度的要求,。一切就緒后,簽發(fā)砼“澆筑令”,,嚴(yán)格貫徹澆筑令制度,。
振搗過程中應(yīng)遵守以下要點:“快插與慢撥,落點要均勻,不可漏點振,,時間掌握好,密實質(zhì)量佳”,。在砼施工階段,,砼工長應(yīng)做好“砼施工日志”。
澆筑過程中,,各專業(yè)派專人負(fù)責(zé)各自項目的質(zhì)量,,經(jīng)常檢查模板、支架,、鋼筋,、預(yù)埋件和預(yù)留洞的穩(wěn)定情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形,、移位時,,應(yīng)立即停止?jié)仓⒘⒓床扇〈胧?,在已澆的砼終凝前修整完好,。
施工縫的留置位置選擇在結(jié)構(gòu)受剪較小且便于施工的部位,應(yīng)滿足以下規(guī)定:
a.柱:留置于基礎(chǔ),、梁的頂面,、梁的底面。
b.單向板:留置于平行于短邊的任何位置,。
c.有主次梁的樓板順次梁方向澆筑,,施工縫留在次梁跨度的中間1/3范圍內(nèi)。
d.施工縫的處理措施,,頂板施工縫的處理:施工縫處底板下鐵墊15mm厚木條,,保證下鐵鋼筋保護(hù)層;上下鐵之間用木板保證凈距,與下鐵接觸的木板按下鐵鋼筋間距鋸成豁口,,卡在鋼筋上,。
改造工程施工方案 亮化照明工程施工方案篇三
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米,坑底長邊小于坑底短邊的三倍,,開挖的深度超過5米(含5米)或地下室三層以上(含三層),,或者坑深度雖未超過5米但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境及地下管線相對特別復(fù)雜的工程,。深基坑支護(hù)工程就是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工及深基坑周邊環(huán)境的安全,,對深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護(hù)的工程項目,。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種:懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu),、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu),、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu),、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu),。
當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工有:鉆孔灌注樁樁施工、降水施工,、內(nèi)支撐系統(tǒng)施工,、深基坑開挖、鋼板樁施工,、深基坑邊坡施工,、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工,、基坑回填,。
鉆孔灌注樁施工,主要工序為:平整場地,、泥漿制備,、埋設(shè)護(hù)筒、鋪設(shè)工作平臺,、安裝鉆機(jī)并定位,、鉆進(jìn)成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量,、下放鋼筋籠,、灌注水下混凝土、拔出護(hù)筒,、檢查質(zhì)量,。
降水施工,降水施工是為了更好地進(jìn)行深基坑開挖工程,,根據(jù)深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件,、水文地質(zhì)條件設(shè)計好施工方案,然后按照定位降水井,、降水井成孔,、下鋼筋籠、填濾料,、洗井,、下泵、基坑周圍鋪設(shè)主干集水管,、電源配置,、群井降水流程進(jìn)行施工。
內(nèi)支撐系統(tǒng)施工,,內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種,,主要方式有對撐和斜撐。
深基坑開挖,深基坑開挖應(yīng)該注意分層,、分段,、均衡、對稱開挖,,以達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求,。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深,,如果開挖的機(jī)械設(shè)備不能探入深基坑內(nèi)某些部位,則需要用人工開挖這塊區(qū)域,,深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復(fù)深基坑不規(guī)范的地方,,同時土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度,既不能過淺也不能過深,,要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行,。此外,在深基坑開挖的過程中,,為避免碰撞水泥攪拌樁,,在近樁范圍內(nèi)的土方也應(yīng)由人工開挖,為防止地下水滲入深基坑內(nèi),,應(yīng)在基坑邊坡合適距離處,,沿基坑外圍建立一條排水溝,排水溝的規(guī)格要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計,,排水溝底部以及排水溝內(nèi)壁應(yīng)使用適當(dāng)強(qiáng)度的混凝土墊層,。
鋼板樁施工,鋼板樁施工前,,必須先對鋼板樁進(jìn)行外觀檢查校正,,以保證所采購鋼板樁的型號、長寬度,、厚度,、鎖扣形狀、垂直度,、端頭矩形比等符合設(shè)計要求,,接著就是沉樁機(jī)械設(shè)備和鋼板樁就位,然后是鋼板樁打入,,一般是采用屏風(fēng)式打入發(fā),,最后是施工流程的監(jiān)測。
深基坑邊坡施工,、深基坑底部處理施工,。這是深基坑支護(hù)施工中重要的兩個工序,深基坑支護(hù)施工的一般流程:放線定位、水泥預(yù)拌樁下沉,、提升樁噴漿攪拌,、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌上升,。建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)可以直接影響到整個建筑工程的'質(zhì)量,。在深基坑支護(hù)過程中需要注意的是:在攪拌機(jī)就位后,就可以進(jìn)行下沉操作,,下沉至設(shè)計規(guī)范的深度時,,就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基;在提升樁時,,要防止出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象,;在重復(fù)操作過程中,要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范來進(jìn)行。同時,一定要注意要按照流程進(jìn)行,,各個工作流程要相互協(xié)調(diào)配合。
混凝土澆筑施工,,混凝土澆筑施工的一般工序為:技術(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備,、機(jī)具準(zhǔn)備,、材料準(zhǔn)備、混凝土振搗,、混凝土抹面,、混凝土養(yǎng)護(hù)等?;踊靥?,深基坑施工完成后,應(yīng)該及時回填,,一般采用分層密實的方法,,保證深基坑的密實度。
為保證深基坑支護(hù)工程順利進(jìn)行,,在施工前,、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù),。當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)主要有:施工方案的選擇管理,、前期準(zhǔn)備管理、施工安全防護(hù)管理,、設(shè)計應(yīng)急預(yù)案,、信息化施工管理技術(shù),。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括,,勘察工程地質(zhì)條件,、勘察水文地質(zhì)條件,分析工程特點和難點,,選擇深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),,設(shè)計和計算維護(hù)機(jī)構(gòu),確定深基坑支護(hù)設(shè)計方案,,測算深基坑開挖對周圍環(huán)境的影響,。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種:懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu),、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu),、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu),。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)基坑周圍環(huán)境、基坑開挖深度,、工程地質(zhì)條件,、水文地質(zhì)條件、施工操作設(shè)備以及施工季節(jié)等綜合考慮,。一般情況下,,懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對不深,、整體條件好的深基坑,,這種結(jié)構(gòu)未加任何支撐或錨桿,僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證,,以保持整體結(jié)構(gòu)的平衡,。內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于市政工程施工中,是由內(nèi)支撐系統(tǒng)和檔土結(jié)構(gòu)組成,,內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種,,擋土結(jié)構(gòu)一般采用排樁和地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu),用來承擔(dān)基坑開挖所產(chǎn)生的水壓和土壓,。拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成,,外拉系統(tǒng)分為錨桿(或錨索)支護(hù)結(jié)構(gòu)和地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu),錨桿(或錨索)支護(hù)結(jié)是由擋土結(jié)構(gòu),、用于錨固穩(wěn)定基坑滑動面以外土體的錨桿(或錨索)組成,,適用于規(guī)模較大的深基坑,地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu),、拉桿(或拉索)以及錨固體組成,,適用于深度及規(guī)模相對不大的基坑,。土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu),在基坑支護(hù)和邊坡加固中得到廣泛應(yīng)用,,它是在原位土中設(shè)置密集的土釘,,并在土邊坡表面構(gòu)筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層,通過原位土體,、土釘,、混凝土面層三者的共同作用支護(hù)基坑邊坡(或邊壁)。復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu),,是由排樁,、地下連續(xù)墻、土釘,、預(yù)應(yīng)力錨桿以及噴射混凝土等組成,。
前期準(zhǔn)備管理,是指施工中所需水電的接通,、施工道路的鋪設(shè)以及測量放線等前期準(zhǔn)備活動,。
施工安全防護(hù)管理。安全防護(hù)管理在工程施工中是必不可少的,。支護(hù)工程施工中安全防護(hù)措施主要有:進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)裝備以及工作證件,,例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等,;施工作業(yè)人員禁止在酒后操作,;要有專門人員及時的檢查、保養(yǎng)以及維修設(shè)備,;要嚴(yán)格管理施工工地上的電力系統(tǒng),;挖土機(jī)等大型機(jī)械按規(guī)定操作,在操作范圍內(nèi)禁止站人,;要堅決執(zhí)行持證上崗體制,。設(shè)計應(yīng)急預(yù)案,在深基坑開挖以前,,應(yīng)預(yù)計事故發(fā)生的可能性,,提前做好基坑搶險加固的準(zhǔn)備工作。信息化施工管理技術(shù),,即利用計算機(jī)系統(tǒng)管理施工前準(zhǔn)備活動,、施工過程、施工完成信息反饋,。
改造工程施工方案 亮化照明工程施工方案篇四
隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,,交通運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展,橋梁工程作為交通的重要組成環(huán)節(jié),,得到了快速發(fā)展,。從施工技術(shù)角度分析,,橋梁施工技術(shù)主要有樁基施工技術(shù)、鉆孔施工技術(shù),、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆施工技術(shù),、鋼筋及混凝土灌注施工技術(shù)等,每個施工環(huán)節(jié)都有不同的技術(shù),,根據(jù)實際情況選擇適合的技術(shù),,可以有效提高施工質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃,,走行速度較快,,但是需要走行兩次才可以到位,如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位,,但是需要解決后端錨固問題,。為了實現(xiàn)橋梁工程的施工效益,一定要重視關(guān)鍵技術(shù)的選取,,強(qiáng)化施工過程管理,,從而達(dá)到預(yù)期的施工效果。
某橋梁工程的主橋結(jié)構(gòu)采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁,,箱梁中線位置處的根部梁高6m,,跨中梁高2.8m,其頂板的寬度和厚度分別為16m,、0.28m,為滿足使用要求,,設(shè)計了2%的雙向橫坡,;底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m,;翼板懸臂的總長度為4m,;腹板有三種厚度,分別為0.7m,、0.6m和0.4m,。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設(shè)有厚度為1.2m的橫隔板,中跨合攏段設(shè)有0.4m厚的橫隔板,。在本工程中,,箱梁單t共計分為15段懸臂進(jìn)行現(xiàn)場混凝土澆注,其中0#段的設(shè)計長度為5m,,采用支架的方法進(jìn)行澆注,,其余梁段的分段長度為6×2.5m(1#-6#梁段)、9×3.5m(7#-15#梁段),,采用掛籃懸澆法進(jìn)行澆注,,中跨與邊跨合攏段均為2.0m,,采用搭設(shè)支架的方法進(jìn)行澆注。懸澆連續(xù)梁采用了三向預(yù)應(yīng)力,,縱向和橫向上的預(yù)應(yīng)力束均為鋼絞線,,豎向上的預(yù)應(yīng)力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點對該橋梁工程的施工關(guān)鍵技術(shù)及過程控制與管理進(jìn)行論述,。
2.1主梁0#和1#梁段施工
先在橋梁墩身選擇一個適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行鋼板預(yù)埋,,并將預(yù)先加工好的托架桁片焊接上,同時,,在托架桁片上以縱橫交錯的方式鋪設(shè)工字鋼,;模板選用型鋼骨架,并以10mm后的鋼板作為模板面,;模板安裝完畢并驗收合格后,,便可進(jìn)行鋼筋和預(yù)應(yīng)力的安裝;由于0#和1#梁段的結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜,,加之腹板高度較高,、混凝土澆筑量大,經(jīng)過研究后決定分為兩次進(jìn)行澆筑,,第一次先對底板,、腹板進(jìn)行澆筑,第二次完成剩余部分的澆筑,;混凝土澆筑完畢并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上時,,便可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),張拉過程中,,要選擇適當(dāng)?shù)膹埨O(shè)備,,并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行張拉。正式張拉前,,必須對設(shè)備進(jìn)行校驗,,千斤頂使用超過200次或是6個月后,應(yīng)當(dāng)重新校準(zhǔn),,壓力表的精度不得低于1.5級,,三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序如下:先縱向、再橫向,、最后豎向,。
2.2掛籃拼裝施工
對掛籃進(jìn)行拼裝前,應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)有的掛籃進(jìn)行認(rèn)真,、仔細(xì)的檢查,,一旦發(fā)現(xiàn)問題,必須及時進(jìn)行解決處理,,以免影響施工質(zhì)量,,或引發(fā)安全事故,。在本工程中,當(dāng)0#和1#梁段施工完畢后,,便可進(jìn)行掛籃拼裝,,先用起重設(shè)備將需要使用的掛籃組件吊至已經(jīng)張拉好的0#和1#梁段上進(jìn)行拼裝,在具體施工中,,由于掛籃的安裝空間比較有限,,所以需要先對側(cè)端的掛籃進(jìn)行安裝。當(dāng)拼裝工作完成之后,,應(yīng)組織有關(guān)人員對拼裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,,確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行試壓,。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進(jìn)行,,各個階段均應(yīng)當(dāng)安排專人對掛籃進(jìn)行觀察,并做好相關(guān)記錄,,必須確保試壓結(jié)果符合規(guī)定要求后,,方可投入使用。
2.3主梁其余梁段懸臂澆筑
本工程中,,主梁共分為15個梁段,,當(dāng)0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后,便可對2#梁段進(jìn)行施工,,并通過分體前移掛籃的方法對3-15#梁段進(jìn)行施工,。在本環(huán)節(jié)的施工中,應(yīng)對如下事項加以注意:掛籃吊桿(精軋螺紋鋼)為主要承重結(jié)構(gòu),,因其本身材質(zhì)比較特殊,,碰到電焊之后,抗拉強(qiáng)度會所有降低,,所以必須做好掛籃吊桿的保護(hù),;作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點,,其下端應(yīng)當(dāng)與豎向預(yù)應(yīng)力筋相連接,,并確保連接螺帽緊固,同時單根主縱梁上的后錨點不得少于3根,;澆筑混凝土之前,,應(yīng)由專人對掛籃的后錨點、吊桿以及主桁架的受力狀況進(jìn)行檢查,,并做好記錄,。
2.4合攏段施工
在本工程中,主橋懸臂澆筑箱梁共有8個合攏段,,為確保施工質(zhì)量,,在合攏時,,主梁軸線縱向高差不得超過1.0m,橫向的最大偏差應(yīng)控制再1.0m以內(nèi),。該環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點如下:合攏之前先進(jìn)行檢測,,確認(rèn)無問題后,將掛籃移出,,隨后對掛籃進(jìn)行改型,,使其滿足合攏段的施工要求;對水箱進(jìn)行配重,,并進(jìn)行剛性連接,,然后綁扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道,,進(jìn)行混凝土澆筑,;將水箱內(nèi)的水全部放出,并將水箱吊開,,對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),,穿預(yù)應(yīng)力束并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,最后進(jìn)行壓漿,,拆除掛籃,。施工過程中需要對如下幾點加以注意:在對掛籃進(jìn)行改型時,要先將掛籃移動到合攏段位置,,其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上,,從而使之成為合攏段的吊架;合攏段混凝土澆筑時,,應(yīng)當(dāng)選在溫度較低的時間段進(jìn)行,,這樣能夠防止混凝土出現(xiàn)不利的拉應(yīng)力,同時為避免日光照射導(dǎo)致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發(fā)生,,澆筑完畢后,,要及時對混凝土表面進(jìn)行覆蓋,并灑水養(yǎng)護(hù),。
2.5預(yù)應(yīng)力施工
2.5.1鋼絞線下料鋼絞線到場后,,應(yīng)當(dāng)先由專人對其質(zhì)量進(jìn)行檢驗,確認(rèn)合格后方可使用,,按照設(shè)計圖的要求,,編制鋼絞線下料長度表,并根據(jù)所需的長度進(jìn)行切割,,然后逐一進(jìn)行編號,。鋼絞線下料的長度可以依據(jù)下式進(jìn)行計算:l=l1+l2+l3(1)在式(1)中,l代表鋼絞線下料長度;l1代表預(yù)應(yīng)力筋埋入混凝土中的實際長度,;l2代表張拉操作的長度(兩端同時張拉的長度為1.8m,,一端張拉為1.0m);l3代表變角張拉時,,變角裝置所需的長度(通常按照0.8m計算),。
2.5.2預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)在影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量的諸多因素中,預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵,,為了確保埋設(shè)質(zhì)量,,應(yīng)當(dāng)在埋設(shè)前按照設(shè)計圖給出的相關(guān)參數(shù),對每一根梁按1.0m的間隔計算預(yù)應(yīng)力筋中心位置與梁底標(biāo)高之間的距離,,然后將結(jié)果換算成波紋管下口距梁底標(biāo)高,,并編制出相應(yīng)的坐標(biāo)位置表。管道安裝前,,根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)點確定出波紋管的曲線位置,,將定位井子架牢固焊接在主筋上,并在其下用墊塊墊實,。為有效防止波紋管開裂,,除了要避免反復(fù)彎曲之外,還要防止電焊產(chǎn)生的火花飛濺燒傷管道外壁,。安裝完畢后,,要對管道的質(zhì)量進(jìn)行檢查,重點看曲線形狀是否設(shè)計要求相符,、接頭是否密封,、管壁有無破損等。施工結(jié)果:合攏段最大高差為16mm,,橋軸線偏位5mm,。
3.1施工過程控制
3.1.1位移監(jiān)測在本工程中進(jìn)行位移監(jiān)測時,使用精密水準(zhǔn)儀對主梁在各個工況下的撓度進(jìn)行測量,,然后與理論值進(jìn)行比較,。可將懸臂澆筑段的前端頂面作為主梁標(biāo)高控制測點,,共計布設(shè)三個點,。在進(jìn)行測量的過程中,要盡可能減少誤差,,這樣能夠確保施工控制更加有效,,具體可在施工中采取如下措施:布設(shè)平面和高程控制網(wǎng),,并布設(shè)好主梁的水準(zhǔn)點,,同時應(yīng)當(dāng)定期對控制點和水準(zhǔn)點進(jìn)行校核;要確保測量儀器的精準(zhǔn)性,以此來保證測量精度,;對箱梁的定位可在溫度變化較小的時間段內(nèi)完成,,并盡可能避開日照,由此能夠減少溫度對施工控制的影響,。
3.1.2線形監(jiān)控①立??刂啤T趻旎@施工前,,應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)控小組對掛籃的試壓情況進(jìn)行觀測,,借此來了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況;掛籃施工后,,應(yīng)對澆筑前后掛籃的變形情況進(jìn)行觀測,,再通過計算確定出各個梁段的立橫標(biāo)高;在對各個工況進(jìn)行觀測的基礎(chǔ)上,,對實測值與理論值之間的差別進(jìn)行分析,,并對相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,從而確保立模標(biāo)高誤差在允許范圍之內(nèi),。②主梁標(biāo)高撓度控制,。相鄰兩個階段的相對標(biāo)高誤差應(yīng)當(dāng)控制在0.3%以內(nèi);已澆筑完成的梁段系統(tǒng)的誤差應(yīng)控制在±5mm,;主梁軸線及橋面平整度等參數(shù)的允許誤差應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求進(jìn)行取用,。本工程中,懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以內(nèi),,張拉基本控制在±10mm以內(nèi),,由此可見,對撓度的監(jiān)控起到了應(yīng)有的作用,。
3.1.3應(yīng)力監(jiān)控在連續(xù)梁橋中,,混凝土箱梁的應(yīng)變主要包括以下內(nèi)容:收縮、徐變,、溫度變化等等,。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術(shù),故此應(yīng)當(dāng)在關(guān)鍵截面處加強(qiáng)應(yīng)力監(jiān)測,??蓪?yīng)力測點布設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵截面的上下緣,并按照預(yù)定方向固定好應(yīng)變計,,測試導(dǎo)線可引至梁體外側(cè),。
3.2施工過程管理
對橋梁工程的施工過程進(jìn)行管理主要是為確保工程質(zhì)量,減少安全事故的發(fā)生,,降低成本,,有助于經(jīng)濟(jì)效益的提升。在本工程中,采用的是全過程管理的方法,,即事前,、事中和事后三個階段的管控??蓪⑹虑肮芸氐闹攸c放在保障性工作上,,如工程所在地環(huán)境勘察,施工方案和應(yīng)急預(yù)案的制定等等,;事中管控主要是對施工過程的質(zhì)量管理和控制,,一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查,看現(xiàn)場施工人員是否按規(guī)定程度操作,,并將檢查的重點放在隱蔽工程和關(guān)鍵工序上,,另一方面發(fā)現(xiàn)問題要及時采取有效的措施進(jìn)行補(bǔ)救,如某道工序存在質(zhì)量隱患,,應(yīng)立即停工,,查明原因后,制定補(bǔ)救措施,,待質(zhì)量隱患排除后再繼續(xù)施工,;事后管控就是在工序完成后,通過與控制目標(biāo)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,,找出差異,,采取措施進(jìn)行糾偏,進(jìn)而確保工程質(zhì)量,。通過施工全過程的質(zhì)量管控,,本工程并未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故,在規(guī)定的工期內(nèi)順利完工,。
綜上所述,,本文以某橋梁工程為實例,對施工中的掛籃拼裝,、懸臂澆筑,、合攏段以及預(yù)應(yīng)力等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,同時,,對施工過程的管理和控制進(jìn)行論述,,通過施工監(jiān)測和全過程質(zhì)量管理,確保了該工程的整體質(zhì)量,。懸澆掛籃為輕型掛籃,,走行速度較快,但是需要走行兩次才可以到位,,如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位,,但是需要解決后端錨固問題,。所以,在未來一段時期,,應(yīng)當(dāng)重點加大對橋梁施工技術(shù)的研究力度,除對現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善之外,,還應(yīng)開發(fā)一些新的技術(shù),,使其能夠更好地為橋梁工程建設(shè)服務(wù),這對于推動我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義,。
改造工程施工方案 亮化照明工程施工方案篇五
采暖系統(tǒng)節(jié)能工程采用的散熱閥門,、儀表、管材,、保溫材料等產(chǎn)品進(jìn)場時,,應(yīng)按設(shè)計要求對其類型、材質(zhì),、規(guī)格及外觀等進(jìn)行驗收,,并經(jīng)監(jiān)理工程師(建設(shè)單位代表)檢查認(rèn)可,且應(yīng)形成相應(yīng)的驗收記錄,。各種產(chǎn)品和設(shè)備的質(zhì)量文件和相關(guān)技術(shù)資料應(yīng)齊全,,并應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
工藝流程:安裝準(zhǔn)備→預(yù)制加工→干管安裝→立管安裝→支管,、加熱管安裝→系統(tǒng)試壓
室內(nèi)采暖系統(tǒng)安裝:
采暖系統(tǒng)采用低溫地板輻射供暖方式,,地暖管出地面與分水器連接處設(shè)pvc或柔性護(hù)管,地暖管穿墻加pe套管,。伸縮縫宜采用高發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料或內(nèi)滿填彈性膨脹膏,。分水器內(nèi)系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗壓力應(yīng)不小于系統(tǒng)靜壓力加0.3mpa,但不低于0.6mpa.回填層采用c20細(xì)石砼,,隨填隨用木抹拍實,, 整體找平。衛(wèi)生間過門處設(shè)止水帶,,衛(wèi)生間回填層采用防水砼,。
地板采暖施工要求及注意事項:施工前需將地面凸處削平,凹處抹平,。沙土,、碎石清理干凈,保持地面平整,,無任何雜物,,墻角,柱角與地面呈直角,。
(1)施工嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行,,嚴(yán)格布管間距,。
(2)管道卸和搬運時應(yīng)小心輕放,不得受到劇烈碰撞和物體的打擊避免劃傷和接觸油污,。
(3)管材應(yīng)放置在干燥陰涼的倉庫內(nèi),,堆放在平整的場地上,嚴(yán)禁泥土及雜物進(jìn)入管內(nèi),。
(4)在地暖管道安裝前,,所有的在地暖管道底下的管道和電線管道要到位,地下的溝槽要填滿,。
(5)管道施工時室溫應(yīng)高于5°c,。
(6)管道穿越墻體或樓板及地面等處應(yīng)加套管,套管管徑比管道管徑大一號,,套管兩端出墻體或樓板50mm,。
(7) 管材質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,施工時嚴(yán)格防止對管材的損傷,,裝飾地面時,,嚴(yán)禁打釘、穿孔,。
(8)試壓:按jgj142-20xx《地面輻射供暖技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行,。
(9)施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范及相關(guān)規(guī)程的規(guī)定。
管道安裝:
(1)管材與連接:集,、分水器前采暖干管采用低壓流體焊接鋼管,,小于等于dn32采用螺紋連接,大于dn32采用焊接連接,。地暖盤管采用pe-x管,。
(2)閥門選用:集、分水器前閥門采用銅質(zhì)球閥,,采暖立管底部閥門采用閘閥,;
(3)管道穿墻壁和樓板應(yīng)設(shè)管徑比穿管大2級的鋼套管,安裝在樓板內(nèi)套管其頂部應(yīng)高出地面20mm,。底部與樓板地面相平,,墻壁內(nèi)的套管,其兩端與飾面相平,,穿過廁所等潮濕房間的管道,,套管與管道及管道之間填實麻油,串聯(lián)管上需設(shè)乙子彎,。
(4)管道的支架間距如下表,。
(5)圖中所注的管道安裝標(biāo)高,均以管中心為準(zhǔn),,未標(biāo)注坡度者,,均以i=0.003-0.005的坡度坡向泄水點,。(6)在系統(tǒng)的最高點和最低點分別設(shè)置排氣和泄水裝置。
熱水系統(tǒng)以工作壓力加0.1mpa進(jìn)行水壓試驗,,但系統(tǒng)頂點壓力不應(yīng)小于0.3mpa,,5分鐘內(nèi)壓力降不大于0.02mpa為合格。
熱水管道供回水管投入使用前必須用清水沖洗,,沖洗時以系統(tǒng)能達(dá)到的最大壓力和流量進(jìn)行,,知道出水口水色和透明度與入口目測一致為合格。
干管安裝:在管支架已安裝,,管道加工完成的基礎(chǔ)上安裝干管,,干管安裝從進(jìn)戶或分支路點開始,,由主立管部位向端頭延伸,。采用焊接連接時,先選好調(diào)直管子,,清理管膛,,將管運到安裝地點,安裝程序從第一節(jié)開始,,將管道就位找正,,對準(zhǔn)管口使預(yù)留口方向準(zhǔn)確,找直后焊接,。干管與主立管的連接要避免丁字連接,,對熱水采暖干管,變徑處應(yīng)為上平,,采暖干管不應(yīng)出現(xiàn)同心變徑,。
管道安裝完,檢查坐標(biāo),、標(biāo)高,、預(yù)留口位置和管道變徑等是否正確,然后找直,,用水平尺校對復(fù)核管道坡度,,調(diào)整合格后,再調(diào)整吊卡螺栓u形卡,,使其松緊適度,,平整一致。
立管安裝:立管與干管不應(yīng)采用丁字連接,,應(yīng)煨乙字彎或用彎頭連接形成自然補(bǔ)償器,。立管穿樓板時,應(yīng)吊好線以保證立管卡和預(yù)留套管在同一垂直線上,。
立管安裝應(yīng)留好支管接口,,并計算出支管坡度所需的高差,。安裝時,按編號從第一節(jié)開始,,將立管絲口涂鉛油纏麻絲,,用管鉗擰緊擰到松緊適度并對準(zhǔn)調(diào)直時的標(biāo)記要求,絲扣外露2~3扣,,預(yù)留口平正,,并清除管口外露麻絲。然后檢查立管的每個預(yù)留口標(biāo)高,、方向,、半圓彎是否準(zhǔn)確、平正后,,將事先栽好的管卡松開,,把管放入卡內(nèi)擰緊螺栓,用吊桿,、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度,,扶正鋼套管,最后填堵孔洞,,預(yù)留口必須加好臨時絲堵,。
支管安裝:量出支管的尺寸,減去乙字彎量,,然后斷管,、套絲、煨乙字彎和調(diào)直,,將乙字彎兩頭抹鉛油纏麻,,裝好活接,然后連接散熱器,,把麻頭清理干凈,。
管支架安裝:
劃線定位:以設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn),按坡度計算出支架的基準(zhǔn)面,,找出支架的中心坐標(biāo),。
埋入式支架應(yīng)根據(jù)劃線剔鑿孔洞,然后植入已制作好的支架,,使其滿足設(shè)計要求,。用塊石將支架卡牢,再用水沖洗孔洞,,將浮塵沖凈,,最后用砂漿將洞填實,使其表面低于墻面2~3mm為止,。
焊接式支架:首先清理預(yù)埋件,,使其表面清潔,,再將預(yù)制好的支架調(diào)整到位后,把支架與預(yù)埋件點焊,,待校對支架標(biāo)高后,,再實施焊接。
采用膨脹螺栓固定支架時,,鉆孔深度要適度,,孔眼不應(yīng)歪斜,打孔位置要準(zhǔn)確,,并應(yīng)避開鋼筋和管線等預(yù)埋件,。
立管管卡的安裝:立管安裝要吊好垂線,以保證與穿樓板的套管在同一垂直線上,。
加熱管安裝:
加熱盤管采用交聯(lián)聚乙烯(pe-x),,盤管管徑為dn20。集分水器缸體直徑為dn32,,產(chǎn)品廠家由甲方定,。保溫層上部布設(shè)地暖管,,地暖管用卡釘固定,,卡釘間距直線段400mm,曲線段150mm,,地面應(yīng)在沿墻,、過門及縱橫方向長度>6.0米時加設(shè)膨脹縫,穿過膨脹縫的地暖管加設(shè)套管,。