在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

物流部年終工作總結(jié)報告篇一

一、201xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進,。

二、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

物流部年終工作總結(jié)報告篇二

時光荏苒，200x年很快就要過去,，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

部門員工設置7人

部門經(jīng)理：

庫管員：

商務：

工程分包核算員：

司機：

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨： 團結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務,，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除,，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務,、學習專業(yè)知識,、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去,。物流部年終工作總結(jié) 感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持,。

感謝公司各部門對我們的幫助、支持,。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持,。

物流部年終工作總結(jié)報告篇三

自我進入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個月有余,，在新年到來之際,，在此對我的做個總結(jié)，希望可以在x年里有更大的進步,。

初進協(xié)遠

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導,，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領(lǐng)導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習,，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理,、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,，要本著公司的這種精神,，言語得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細心,。我也會加強學習業(yè)務知識,，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面,，為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

轉(zhuǎn)正之后

在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次,，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察,，不可盲目去處理,，認真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”,，而應該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神,。如受理時,、回復客戶時、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時,、無誤、高效率,。再次,，勇于承擔。工作是先做人后做事,，性格決定命運,，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好,，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔,，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況,，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領(lǐng)導還會夸他誠實呢,，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié),。第四,，不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事,、領(lǐng)導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽感,，增強集體凝聚力。最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓,。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通,，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓,。如航空常識培訓、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學習,、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應了當前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作,、更多的付出。

把公司當成家,，節(jié)省每一點能源,。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用,，勁往一處使，我想我們的一定會更好!

物流部年終工作總結(jié)報告篇四

一,、__年工作回顧：

1,、盡職盡責，全力做好本職工作

我是公司倉儲物流部倉庫助理,，于__年11份進入公司,，主要司職倉庫賬務處理。很清晰的記得剛?cè)肼毊敵?，陌生的工作環(huán)境,，對研磨產(chǎn)品一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然,，不知自己該怎么做,，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導的合理安排指導和部門同事的幫助下,，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握,。通過試用期這段時間,，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務,。

在后續(xù)的工作期間,，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標,，及倉庫進出貨流程,，熟悉速達3000系統(tǒng)賬務工作內(nèi)容，并在原來速達3000系統(tǒng)基礎上,，于__年下半年合理有序的進行了速達5000系統(tǒng)升級工作,。在適應新的速達5000系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位,，比如成品價格導入不夠精確,，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便,，在公司領(lǐng)導的指正下,，逐步在完善該工作。現(xiàn)在5000系統(tǒng)賬務和賬本賬務有效結(jié)合同時讓倉儲賬務更明了,、更準確,、更及時呈現(xiàn)。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作,，協(xié)助收貨,、打包、發(fā)貨等,。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜,、客戶退貨、換貨等異常情況,。本人在完善自身工作細節(jié)的同時,，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度,，努力成為公司的優(yōu)秀員工,。

2、虛心學習,，加強對本職工作認識

作為公司的重要部門---倉儲物流部,，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大,，緩解倉庫貨品庫存存放壓力,。公司今年新增了6樓幾百平米的面積作為公司原材料.包輔材存放倉庫。同樣還是為增加倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架,，貨架可以堆高三層,，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物,，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛,，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入,，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好,、做到位，才能不枉公司的期待,。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作,，必須要做到以下幾點：

①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置,，庫區(qū)規(guī)劃,，貨架安置，貨物擺放,，貨物分類等,。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領(lǐng)導請示批準,，進行通報,。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排,。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作速達5000系統(tǒng),，及時準確的更新，并與賬本同步,，達到系統(tǒng)帳于賬本帳一致。加強對公司原材料種類的了解和認識,，對加工產(chǎn)品的品名,，規(guī)格，加工片數(shù),，進行詳細記錄,，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計,，并報告上級部門領(lǐng)導,，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下,，對呆滯料進行相對應的處理,。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務等相關(guān)部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存,，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生,。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標,，是否及時,。

④全面做好倉庫7s工作，明確倉庫消防安全管理職責,。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全,，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道,，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象,。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常,。定期對倉庫進行7s,，做好倉庫貨品日常的整理，整頓,，清掃及清潔工作,，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人,，由相關(guān)責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng),。

二、__年工作體會：

1,、認真負責,，是做好本職工作保障

面對工作就要認真負責，在日常工作中端正態(tài)度,，抱怨,、懷疑、懶惰和無所謂都是對工作不負責任的表現(xiàn),。這種態(tài)度往往會導致他人的損失和不滿,，容易造成同事之間的矛盾。要時刻銘記只有大家各司其職,，公司才會發(fā)展壯大,，工作才會有前途。

2,、高效服務,，全力配合公司各部門

我的主要工作職責是賬務處理，為公司提供準確的倉庫庫存數(shù)據(jù),。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料,、成品數(shù)量的咨詢，日常完結(jié)工單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、單據(jù)保管,，協(xié)助倉管收貨,、打包、發(fā)貨等,。關(guān)于工作態(tài)度方面我還要更耐心,，仔細，委婉,，只有高效服務,，全力配合公司各部門工作才會順利完成客戶訂單。

3.專業(yè)提升,，更好更快為公司服務

為了適應新形勢,，謀求新發(fā)展。我決心在今后的工作中虛心向同事學習,，取他人之長,，補自己之短。力爭在提高自身素質(zhì)上取得新的突破,，加強物流專業(yè)知識的學習,，并學以致用回報公司，與公司共同進步,、發(fā)展,。

三、__年工作計劃：

1.確保速達系統(tǒng)數(shù)據(jù)與倉庫庫存數(shù)據(jù)保持一致,，同時有效結(jié)合賬本流水賬,。

2.在堅持工作原則的前提下，改變自己的工作態(tài)度,，多一些委婉,，謙心向同事學習。

3.利用業(yè)余時間,，去學習與工作相關(guān)的專業(yè)知識,，將自己所學到的知識，運用在日常工作中,。

新的一年我會努力改進，大膽思考,，仔細求證,，力求把工作做到最好。在轉(zhuǎn)變思想同時,，還必須找好自己的工作定位,，并給自己制定目標，為目標而努力奮斗。隨著公司規(guī)模的不斷擴大,，管理的規(guī)范,，制度的完善，可以預見未來公司的發(fā)展前景,。這也增強了我為公司服務的決心,，來年我的工作可能會更加繁重，但是這都不能能阻擋我,，想要全心全意為公司服務的熱情,。公司的快速發(fā)展，也督促我不要忘記提高自身素質(zhì),。除了積極參加公司組織的各項培訓活動外,，自己還要充分利用業(yè)余時間，加強對自身專業(yè)知識的學習,，努力提升自己并將自己所學到的知識,，應用到倉庫工作實踐中去，來適應公司未來的發(fā)展需要,。

物流部年終工作總結(jié)報告篇五

隨著公司的日益壯大,，讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題,，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求,，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難,，給予完成任務的員工獎勵,。

(二)員工的責任心如何加強和提升，各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里,，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制,，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認的激勵標準(員工考核：效率40,、品質(zhì)40,、配合度20、出勤狀況),，加強技能考核和計件工資的標準化和科學性,，來改變員工不良的慣性和習慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習),，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應多方面工作的需要,，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,，可以加強員工之間的互助協(xié)作,，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務,，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,，而且要會識圖和底座焊接,，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作,，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設備作業(yè),。設備操作工兼做工作量化的分析工作,。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作,。輔助員工兼做多種輔助工作等,。多面手培養(yǎng)操作方法：1、根據(jù)培訓計劃,，然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內(nèi)容的培訓,、指導。2,、完成初期培訓指導后,，進行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內(nèi)容的理解,，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間,，由班長指導進行實際作業(yè)操作。3,、在有班長或其他多面手頂位時,，可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作，以提高作業(yè)準確性及順序標準化,，同時掌握正確的作業(yè)方法,。4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法,，并能達到其作業(yè)基準,，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進行單獨作業(yè),，使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,，期間班長要進行確認。5,、考核學員培訓效果,。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作,，如果有要及時糾正;進行成品確認檢查,。

(四)成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,，車子出門,，可以同時辦很多事情。使用過的復印紙,，非重要的文件可以反面再用,。休息時間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作,，在一定的時間完成,，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,，是否可縮減,。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費時間,、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,，同樣浪費時間,。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因,。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間,。品質(zhì)不良率高或返修品多,，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,，往往是企業(yè)虧損的主要原因,。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法,。消耗余料的回收,，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,，直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽,。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤,、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務績效指個人及部門任務完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率,、客戶滿意率,、責任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負荷,、超額或提前);本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率,。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀律性-服從領(lǐng)導指揮、遵規(guī)守紀,、有效管理控制;組織意識-橫向溝通,、妥協(xié)、合作,。團隊建設-下屬團隊和諧,、進取。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益,，積極預防和解決問題,。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務占工資標準的60%,，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%，其中節(jié)能5%,，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%,，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%,，衛(wèi)生與安全為5%,，紀律為4%，綜合考評3%,。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%,。

一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務占工資標準的70%，其中個人產(chǎn)量定額50%,，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%：其中節(jié)能5%,，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%,，衛(wèi)生與安全為5%,，紀律為4%，綜合考評1%,。

浮動工資應得金額：當實際基數(shù)(計件工資)≤標準基數(shù)時(固定底薪);浮動工資=基數(shù)單價__實際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當實際基數(shù)(計件工資)≥標準基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資(底薪)}__浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價__(實際基數(shù)-標準基數(shù))__生產(chǎn)效率+基數(shù)單價__實際基數(shù),，其中，生產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/(標準基數(shù)-異?；鶖?shù))

備注：作業(yè)員工的加班費計算(計件制)不發(fā)加班費,，但可根據(jù)實際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價格,。

五、度的工作計劃

的工作目標是配合和推動公司管理制度改革,，建立健全部門的考核制度,，在公司高層管理的領(lǐng)導下將本部門的產(chǎn)量翻一番，達到公司的生產(chǎn)目標,，在管理中求效益。

一,、績效管理的運用步驟：1,、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目,。2,、從工作項目，提出關(guān)鍵項目,。3,、訂出每一工作項目的績效標準。4,、制訂工作進行要點,。5、例外管理(異常管理)的運用,。6,、績效評估/反饋/改善/激勵。

二,、建立工人七大標準要求“全,、細、嚴”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定,。

三、健全車間班組長骨干員工管理四方面,，分管的指標必須完成;分管的基礎工作必須健全;專業(yè)分析必須及時,、準確;業(yè)務工作必須取得成績。

四,、全面修訂工時定額,，以工時定額測定勞動力，調(diào)動勞動力,，不斷提高企業(yè)科學管理水平,。提高工時利用率，減少非生產(chǎn)工時;加強設備維護保養(yǎng),，減少停機,，添置必要的工模具,，提高工效，全年工時利用率爭取達80%以上,，每月增產(chǎn)工時80個,。全年出勤率達95%以上。

五,、實行工作抽樣對員工進行工時核定：員工工作時間百分比,，員工工作速率;機器利用率

六、由于工作的不定性,，一些計劃必須建立在其他相關(guān)計劃實現(xiàn)的基礎上才能制訂,。(望請諒解)

物流部年終工作總結(jié)報告篇六

大家好!在鼠年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預祝大家鼠年虎虎生威,、財源廣進。

xx年,，是公司領(lǐng)導克服各種困難,，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示,，精益管理、嚴格控制成本,，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1. 物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家,，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。

二,、以學習科學發(fā)展觀為契機,，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,，加入了財務監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識,、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一、預防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓,、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三,、降低呆滯庫存,、運回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用,。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定,。

五、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務處理,，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務,，在此不再細說。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標,，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在xx年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事,，以公司的利益為重。

xx年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用,、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產(chǎn)品培訓,。

3.進一步提升服務水平,，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下,。

物流部年終工作總結(jié)報告篇七

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內(nèi)容：

1、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6,、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三、物流部20xx年工作中存在的問題：

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護。

物流部年終工作總結(jié)報告篇八

歲月如煙,，20__年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責,、20__年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內(nèi)容

1、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源,。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常,。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

二、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6、對粉碎房外庫存的20__上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三,、物流部20__年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____,、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2,、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

四,、物流部20__年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

2,、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護,。

6,、完善倉庫的各項管理，加強在6s,、物料的定臵定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流部年終工作總結(jié)報告篇九

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、201xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流部年終工作總結(jié)報告篇十

在這一年的工作中,，我得到了部門領(lǐng)導及周圍同事的指導和幫助,，基本完成了年初與__公司簽訂的《目標責任書》上的各項工作任務，在業(yè)務素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高?，F(xiàn)將取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：

一,、工作能力和具體業(yè)務方面

隨部門領(lǐng)導考察調(diào)研當?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展狀況。通過參加企業(yè)座談會及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通,，使自身的業(yè)務能力有一定的提高,。調(diào)查收集整理了啤酒花產(chǎn)業(yè)、礦泉水行業(yè),、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模,、市場行情、競爭態(tài)勢的簡要指標及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關(guān)財務數(shù)據(jù),。

收集整理了“食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”,、食品產(chǎn)業(yè)園策劃案”等方面的相關(guān)資料，已上報部門領(lǐng)導,。參與整理完成了相關(guān)行業(yè)上市公司概況及主要財務數(shù)據(jù)庫的建設,。整理完成了項目的前期考察資料收集工作及領(lǐng)導交辦的其它工作任務,。

二,、工作態(tài)度及職業(yè)素養(yǎng)方面

積極參加集體學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目,，并認真撰寫心得體會和學習筆記,，使自身思想政治素質(zhì)有了一定提高。積極主動學習投資行業(yè)的專業(yè)知識,，爭取取長補短,。申請參加培訓，提升自己的業(yè)務能力,。另外,，本人嚴格遵守公司的規(guī)章制度、按時出勤;有效利用工作時間,，保證工作能按時完成,，工作態(tài)度較為端正，認真負責地對待每一項工作,。

三,、存在的不足

個人的工作敏感性不是很強，對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感,，對全局工作情況掌握不細,，還不能主動、提前為項目發(fā)展的謀思路,、想辦法,，許多工作還只是處于被動指導的狀態(tài),，個別時候?qū)е鹿ぷ餍什皇呛芨摺?/p>

四、 今后的工作打算

在今后的工作中,，我將進一步強化投資行業(yè)專業(yè)知識的學習意識,，在提高自身業(yè)務能力上下功夫。爭取由被動完成領(lǐng)導交辦的任務向主動性方向轉(zhuǎn)變;同時,，加強與同事之間的協(xié)同配合,，理清工作思路，提高辦事效率,。全力做好本職工作,。

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起,，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月,。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,，也是我逐漸學習和適應的一個半月,。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡,，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,，也讓我對配送中心的工作有了新的認識,。

我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程,，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決,。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來,，按時按量發(fā)送到指定地點的過程,。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行,。

在配送中心這段日子里,，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),，現(xiàn)代化的技術(shù)設備和先進的管理理念,，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務,，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫,，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用,。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系,，將大大提高供應鏈的整體競爭力,。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多,，極容易出現(xiàn)差錯,。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細,，一旦出錯就可能造成重大的損失,。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的,。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,，才能更好的提高工作效率，降低差錯率,。而且,，物流業(yè)是服務業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通,，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度,?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標,。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流,。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點,。

當然，目前配送中心還有各種不足,，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低,，大多情況下，仍只限于日常事務管理,，對于物流中的許多重要決策問題,，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面,，還處于半人工化決策狀態(tài),，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設施的技術(shù)和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化,、無紙化為特征的配送自動化,、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù),、儲存保管技術(shù),、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,，也都比較落后,。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員,，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極、熱情,、細致地的對待每一項工作,，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

物流部年終工作總結(jié)報告篇十一

物流公司財勞部與時俱時,，搶抓機緣,，增強財政打點，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下,，以“資金收受接管,、煤款結(jié)算、經(jīng)費節(jié)制”為中心工作,，發(fā)揚“嚴謹,、拼搏、奉獻”的工作作風,，充實操作會計的反映與看管本能機能,，增收節(jié)支，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項使命,，下面就財勞部的工作做出總結(jié)陳述請示,。

一、財政工作回首回頭回憶

物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟布景下，走上了輝煌之路,，物流公司價錢一路攀升,，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場，面臨這千載一時的年夜好機緣,，財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,，積極進取，全力拼搏,。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35,。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10,。56億元;車運量完成705,。44萬噸，地銷482,。55萬噸,，累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754。37萬噸,。面臨發(fā)賣,、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化,，首要默示在以下幾個方面：

1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作,，保證資金平安,，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量,。

煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重,，它直接關(guān)系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22,。56億元,，銀行承兌匯票6,。78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0,。89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元，銀行承兌匯票收受接管率為17,。5%,，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實現(xiàn)了集團公司益處的最年夜化,。

此外,，出格是地銷回款難度較年夜，營業(yè)量年夜,，每筆營業(yè)的金額較小,，增添了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對,。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,，保證了資金的平安和完整。

2,、提高處事質(zhì)量,，知足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財勞部的一項基本性工作,，軌范多,，工作量年夜，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯,，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟損失蹤,，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累,，為煤款收受接管做出了較猛進獻,。

3、嚴酷遵守財政軌制,，增強財政看管

財勞部人員少,，營業(yè)繁雜，出格是帳務措置,，必需嚴酷遵守財政軌制,，增強內(nèi)部節(jié)制，對不合適手續(xù)的一律不予報銷,，嚴酷節(jié)制支出,，做好會計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類會計報表的實時,、切確地編制和陳述請示,，為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份,，還組織人員到廣東,、浙江各年夜用戶單元進行對帳，實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,，降低了經(jīng)營風險。

二、財政工作中的不足及存在的問題

財勞部在增強財政打點和內(nèi)部節(jié)制方面,，雖然取得了必然的成就,，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質(zhì),，增強自身的法令意識和責任心,。此外，應增強財政檔案的打點工作,，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩,。

三、此后的工作籌算

首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng),。跟著市場經(jīng)濟進一步成長,，企業(yè)會計也在不竭成長，對財會人員的政治素質(zhì)和營業(yè)手藝要求越來越高,，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減,。是以，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓,。

其次,，在財政打點方面應下鼎實力，嚴酷節(jié)制支出,，提高資金收受接管的質(zhì)量,，增強資金平安各方面的打點，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗,。

物流部年終工作總結(jié)報告篇十二

大家好!在虎年到來之際,，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家虎年虎虎生威,、財源廣進,。

20__年，是公司領(lǐng)導克服各種困難,，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示,，精益管理,、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費,、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng),，我們也是價比三家,。例如粵b____油泵問題，羅__咨詢好幾家,，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。

二,、以學習為契機,，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導意見，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎上,，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務意識,、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一,、預防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓,、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三,、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅__轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用,。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率,，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

五,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務處理,，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務,，在此不再細說。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有

可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20__年過去了,，我們沒有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解,。為了在20__年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重,。

20__年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用,、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識,、加強產(chǎn)品培訓,。

3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。

物流部年終工作總結(jié)報告篇十三

彭經(jīng)理：

你好,，上此你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽,，不知道這幾天怎么樣了,。一定要注意身體健康!勞役結(jié)合，別只顧工作了哦!上次你問我怎么知道你的電話,，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話,，我認為你能在很短的時間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗,，因此我就記下了你的電話,，想著日后向你學習。在龍崗營業(yè)部一個星期了,，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下,，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。

在這一周里,，我主要有以下收獲：

1建立了較好的心態(tài),。我剛來這邊的前幾天很不適應,，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工,。但在接下來的幾天里,，我很快適應了這樣的工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài),，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好,，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的,，我不但要做而且要做的比別人好,。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉,，上大學的時候天天想著健身,，現(xiàn)在天天免費健身，因此在這幾天里,，我能以一個積極,、坦然的心態(tài)來面對搬貨。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己,。

2掌握了到達配送這個環(huán)節(jié),。在最近幾天里，我一直負責到達配送,，在每天晚上,，我都會對自己的工作進行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來,，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題,。今天在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負責到達配送,，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理,，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當中,。

3對營業(yè)廳的工作有了自己的認識,。從顧客的角度來講，要安全和時效,，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃,，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質(zhì)量，論語上講：人而不仁,，如禮何?大意是如果自己沒有仁慈之心,，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講：你好,，新邦某某為您服務,。以及四個一目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想,。而在這工作的時候,，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化,。我認為公司文化的建設還需要加強,。

這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來,，也有的現(xiàn)金不夠找提款機的,。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質(zhì)量,，同時也能提高公司在顧客心目中的形象,。

這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃,，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出,，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導,，我在工作當中出現(xiàn)的問題以及還應該注意什么問題，謝謝!

物流部年終工作總結(jié)報告篇十四

xx年上半年轉(zhuǎn)眼即逝,，再回首,，思考亦多，感慨亦多,，收獲亦多,。“忙并收獲著,，累并快樂著”成了心曲的主旋律,，常鳴耳盼。對我而言,，xx年上半年的工作是難忘,、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,，連帶著工作思想,、方法等一系列的適應與調(diào)整，(包括工作上的適應與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,，累中也融進了收獲的快樂,。在各位領(lǐng)導的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè),，恪盡職守,，作風務實，思想堅定,，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交下來的其它任務?，F(xiàn)簡要回顧這半年總結(jié)

(一)強化形象，提高自身素質(zhì),。

為做好本職工作,，我堅持嚴格要求，注重以身作則,，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,，因此,，我們正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂,，得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻,、誠實敬業(yè),，二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉,，我們在工作上取得一定的進步,，利用辦公室學習資料傳閱的同時，細心學習他人長處,，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導、同事請教,，在不斷學習和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高,。

(二)嚴于律已，不斷加強作風建設,。

半年來我對自身嚴格要求,，始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則,，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致,、扎實,、求實腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中，以制度,、紀律規(guī)范自己的一切言行,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導,，團結(jié)同志,，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見,，不斷改進工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做,，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象,。

(三)強化職能,，做好服務工作。

工作中,，我們注重把握根本,，努力提高服務水平。箱管人手少,，工作量大,，這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這半年里,，不管遇到什么樣的困難,，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想,，勁都往一處使,，不會計較干得多，干得少,，只希望把工作圓滿完成。

工作中的不足與今后的努力方向

半年來的工作雖然取得了一定的成績,，但也存在一些不足,，主要是思想解放程度還不夠，學習,、服務上還不夠,，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中,，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足，努力把工作做得更好,。

(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神,。

面對箱管事務雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦,，主動找事干,，做到“眼勤、嘴勤,、手勤,、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨練意志,，增長才干。

(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神,。

加強學習,，勇于實踐，博覽群書,，在向書本學習的同時注意收集各類信息,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法,，端正學習態(tài)度,，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底,、辯證的思維方法,、正確的思想觀點、踏實的工作作風,。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象。

在今后的工作中,，我將在物流公司各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點,，狠抓服務落實;樹立科學發(fā)展觀,，以求真務實的工作態(tài)度做好箱管服務工作，為在箱管崗位上做出自己應有的貢獻,，為運輸戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務,，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

物流部年終工作總結(jié)報告篇十五

時光飛逝,，進入公司工作**年了,。原來業(yè)務不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中,，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司的倉庫保管員：我是**年進入公司工作的,，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜,。我想這是我職業(yè)的新開始,，因為在經(jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉,，發(fā)展,。

第二部分：人力的合理安排和運用

1：人力的安排

我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排,，做到有條不紊,就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2：合理的休息

在出口裝箱時,，現(xiàn)高溫季節(jié),，倉儲作業(yè)量大，出汗多,。像衛(wèi)洗麗的箱子,，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑,，裝箱時不能碰傷箱子,，作業(yè)要求高，難度大,。在40多度的箱內(nèi),，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息,，做到輪流休息,，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下,，作業(yè)效率就不受影響了,。

3：人員的培訓和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高,，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定,，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理,，理貨，配貨等作業(yè),。他們的作業(yè)效率也會有所提高的,。

第三部分：貨物的管理

做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè),，日常保管,，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生,，有效的利用庫存區(qū)面積,。

a：易拿，易放,，易看,，易點的堆積方式，

b：貨物堆放不要超過托盤,，不要超高堆放,，要注意“五距”，

c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))

d：堅持貨物先進先出,，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異

e：保持倉庫的整潔,，地面的清潔，通道的順暢

主要有：

一：部品的管理

1：部品的入庫作業(yè)

2：部品的出庫作業(yè)

二：成品/出口品的管理

1：成品/出口品的入庫作業(yè)

相對于部品,，成品/出口品的入庫比較方便,，但還要注意點數(shù)，特別是產(chǎn)品,，要翻板逐件堆高,，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊,，衛(wèi)洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產(chǎn)日期,，便于“先進先出原則”

2：成品/出口品的出庫作業(yè)

成品/出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則,，特別在出口方面,。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱,，讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致,。

為了做到先進先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳,，并記錄余數(shù),。