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膠州灣大橋題詞 膠州灣跨海大橋題詞是誰篇一
下面,,我先簡單為大家介紹一下青島,。青島位于山東半島東南端,東南瀕臨黃海,,是我國著名的海濱旅游城市,,。地理位置環(huán)鏡得天獨厚,,東有嶗山,,西有平原,北攬大澤,,南接黃海。青島的氣候?qū)儆跍貛Ъ撅L(fēng)性氣候,,三面滄海一面山的獨特地理格局,,使青島又具有了海洋性氣候的特點,這里冬無嚴(yán)寒,,夏無酷暑,,良好的氣候使青島非常適合度假,悠久的歷史和燦爛的文化使青島成為令人向往的旅游勝地,,所以青島又有“東方瑞士”的美譽,。那么今天,我們帶領(lǐng)大家游覽的是海濱一線風(fēng)景區(qū),。
好的,,各位游客,,咱們的第一站到了,就是青島的標(biāo)志“棧橋”,,
請大家?guī)Ш秒S身攜帶的東西,,隨我下車,開始今天的旅程,。前海棧橋是青島的象征,,大家從遠(yuǎn)處看,小青島小巧如螺,,島上樹影婆娑,,綠蔭濃濃,一座白色燈塔亭亭玉立,。小青島既是青島名字的來由,。海灣的堤岸處是景色如畫的棧橋公園。由公園正中突入海內(nèi)的前海棧橋,,與市內(nèi)最繁華的中山路成一條直線,,由海岸前伸入海,素有“長虹遠(yuǎn)引”之美譽,。棧橋是青島最早的碼頭,。經(jīng)1931年改建和1985年整修,現(xiàn)寬8米,,全長440米,。橋南端筑半圓形防波堤,堤內(nèi)是一座具有民族風(fēng)格的兩層八角亭,,金瓦朱壁,,盔頂飛檐,題名“回瀾閣”,。棧橋劃波斬浪,,象一條長龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入,,仿佛走進大海的懷抱;佇立閣旁,,層層巨浪澎湃涌來,拍打堤壩,,擊起萬千碎玉;青島棧橋進入閣內(nèi),,沿螺旋樓梯登到樓上,四周盡是寬敞的大窗,,放眼望去,,又是另一番怡人風(fēng)景,“飛閣回瀾”因此被譽為“青島十景”之一。現(xiàn)在,,大家可以自由活動,,游覽拍照。半個小時后,,我們在此集中,,前往下一站。
好的,,現(xiàn)在我們到達了位于棧橋東南部的小青島,。小青島,面積僅為0.024平方公里,,海拔17米,。因其形狀如同一把古琴,故又有“琴島”之稱,。小青島最顯眼的景致是最高處矗立的一座潔白的錐形燈塔,,塔身高15.5米,八角形,,通體用白色大理石構(gòu)筑,,分上下兩層,塔頂部裝有水晶棱鏡鑲成的反射鏡,,并以牛眼形旋轉(zhuǎn)式造鏡電力發(fā)光,。傳說,很早以前,,有位彈琴的仙女愛上一個打魚的小伙子,。她悄悄地來到人間,與小伙子結(jié)為夫妻,。每當(dāng)丈夫出海,,她就坐在小島上彈琴,用用琴聲為愛人導(dǎo)航,。玉皇大帝得知后欲捉琴女回去,,琴女對愛情至死不渝,徇情在小島上,,那琴聲至今仍縈繞在小島周圍,。為紀(jì)念琴女,藝術(shù)家專門制做了琴女雕塑,,線條流暢,形象逼真,。每當(dāng)夜幕低垂,,燈影波光交相輝映,像一幅飄動的彩綢,,形成青島的—大勝景—“琴嶼飄燈”,。
朋友們,,接下來我們要游覽的是青島市著名的風(fēng)景區(qū)---八大關(guān)風(fēng)景度假區(qū)。這里空氣清新,,環(huán)境優(yōu)美,,尤以絢麗多姿的西式別墅最負(fù)盛名,因其匯集眾多的各國風(fēng)格建筑,,亦有“萬國建筑博覽會”之稱,。所謂"八大關(guān)",是因為最初有八條以關(guān)隘命名的馬路,,故稱’’八大關(guān)’,,即韶關(guān)路、嘉峪關(guān)路,、涵谷關(guān)路,、正陽關(guān)路、臨淮關(guān)路,、寧武關(guān)路,、紫荊關(guān)路、居庸關(guān)路,。這里集中了俄式,,英式,法式,,德式,,美式,等20多個國家的建筑風(fēng)格,,使不少電影工作者青睞這里,。優(yōu)美的環(huán)境使八大關(guān)風(fēng)景區(qū)成為中外電影,電視外景拍攝的“天然攝影棚”,。這十條馬路縱橫交錯,,形成一個方圓數(shù)里的風(fēng)景區(qū)。特點是把公園與庭院結(jié)合在一起,,十條馬路兩側(cè)到處是郁郁蔥蔥的樹木,、四季盛開的鮮花。如韶關(guān)路全植碧桃,,春季開花,,粉紅如帶;正陽關(guān)路遍種紫薇,夏天盛開;居庸關(guān)路是五角楓,,秋季霜染楓紅,,平添美色;紫荊關(guān)路兩側(cè)是成排的雪松,四季常青;寧武關(guān)路則是海棠……從春初到秋末花開不斷,被譽為"花街",。八大關(guān)風(fēng)景區(qū)正面對的是第二海水浴場,,它的東端有一處伸入海中的岬角,花石樓就坐落于此處?,F(xiàn)在大家看到是花石樓是八大關(guān)中最著名也是最有代表性的一棟別墅,,此樓建筑面積753.7平方米,院內(nèi)面積4.5畝,。樓的主體共5層,,頂層為觀海臺?;ㄊ瘶菗?jù)說是1932年由一位俄羅斯人格拉西莫夫修建,,由于樓內(nèi)由大理石貼墻面,樓外又砌鵝卵石,,多年來人們一直稱之為’’花石摟’’,。它的建筑風(fēng)格是典型的歐洲古堡式,又融入了希臘式和羅馬式的風(fēng)格,,也有哥特式的建筑特色,。在花石樓以西,有一大片褐色礁石群,,這里海岸突兀,,峭壁如同刀削,岸上遍植黑松,。這里曲徑縱橫,,沿長長的石階下去,便到了第二海水浴場,。德占青島之初,,德國總督常騎馬到此狩獵,下海游泳,,以后辟為海水浴場,。中國政府收回青島后定名為"第二海水浴場",因地處太平灣,,又稱"太平角海水浴場",。解放以后,我國許多領(lǐng)導(dǎo)人都曾在這個浴場暢游過,,留下了難忘的回憶,。
1957年,毛澤東主席來青島主持召開政治局會議和政治局?jǐn)U大會議,。八大關(guān)景區(qū)因其獨特的景觀成為新人結(jié)婚拍婚紗照的首選之地,。
膠州灣大橋題詞 膠州灣跨海大橋題詞是誰篇二
瑯琊臺位于山東青島膠南市區(qū)西南26公里處的海濱,。這里四季分明,,氣候濕潤,,自然景觀奇特秀美,歷史文化久遠(yuǎn)深厚,,是避暑納涼,、尋古探幽、欣賞奇觀的濱海勝地,。
瑯琊臺在膠南市區(qū)西南26公里處的海濱,。1982年,國務(wù)院公布瑯琊臺列入第一批國家重點風(fēng)景名勝區(qū),。1993年,,青島市人民政府公布瑯琊臺為青島瑯琊臺風(fēng)景名勝旅游區(qū)。20xx年,,國家旅游局評定瑯琊臺為aaaa級景區(qū),。
瑯琊臺為兩千多年前古人緣瑯琊山夯土筑就的。酈道元在《水經(jīng)注》中描繪當(dāng)時瑯琊臺"孤立特顯,,出于眾山上,,下周二十余里,傍濱巨海",,其"臺基三層,,層高三丈,上級平敞,,方二百余步,,高五里"。當(dāng)下瑯琊臺,,依然可見臺分三個層次,,遞級而上。海拔高度 183.4米,,山下環(huán)臺周長 7.5公里,,平坦的臺項周長 130米。瑯琊臺風(fēng)景名勝區(qū)的景觀包括瑯琊臺及瑯琊臺下的龍灣,、環(huán)臺沿海風(fēng)景帶及臺前齋堂島上的古跡及自然風(fēng)光,。
周代初期,姜太公封齊時作八神,,其中四時主祠就立在瑯琊山上,,歷代有許多帝王來這里祭祀四時主。越王勾踐在瑯琊山起觀臺會盟諸侯,。秦始皇三次登瑯琊,,一住數(shù)月,,從內(nèi)地遷來三萬戶百姓,修筑起瑯琊臺并刻石紀(jì)功?,樼鹋_也是秦方士徐福率數(shù)千童男女東渡日本啟航地,,是學(xué)者文人訪古探幽尋夢地方。所以,,瑯琊臺猶如一部厚重的歷史書,,是瑯琊文化的一個重要凝聚點。自1994年以來,,中國徐福會多次在這里舉行全國與國際徐福學(xué)術(shù)研討會及徐福遺跡探訪活動,。膠南市人民政府年年在這里舉行紀(jì)念徐福東渡日本慶典。
瑯琊臺冠領(lǐng)群山,,仰俯高天風(fēng)云與大海碧波驚濤,,和海上島嶼相望相呼應(yīng),自然風(fēng)光:大氣磅礴,、蔚然壯麗,、天地山海間奇觀異景叢出迭現(xiàn),使海內(nèi)外游人嘆為觀止,。
自1993年開發(fā)建設(shè)以來,,景區(qū)先后開發(fā)建設(shè)了徐福殿、跺腳溝,、云梯,、御路、望越樓,、秦始皇遣徐福東渡入海求仙群雕,、秦瑯琊刻石、徐福東渡啟航處,、觀龍閣,、鯨館、瑯琊文化陳列館,、秦闕,、觀龍臺、觀龍亭,、龍灣海水浴場等景點,,建成了為游客提供餐飲、住宿,、娛樂和購物服務(wù)的具有秦代宮殿氣派的游客中心及展示秦代市井風(fēng)貌的徐福街,。在龍灣岸畔的王家臺后村、臺西頭村開展起漁家宴民俗游,。當(dāng)下的瑯琊臺景區(qū),,服務(wù)完善,,游覽環(huán)境優(yōu)美,是一處人文景觀和自然景觀相融匯,、特色鮮明,、海內(nèi)外知名的風(fēng)景名勝區(qū)。
膠州灣大橋題詞 膠州灣跨海大橋題詞是誰篇三
青島跨海大橋橫跨青島膠州灣,,把青島東,、西兩個主要城區(qū)連接起來。東起主城區(qū)308國道,,跨越膠州灣海域,西至黃島紅石崖,,路線全長約35.4公里,,其中海上段長度26.75公里。青島側(cè)陸上橋梁5.85公里,。紅石崖側(cè)陸上段橋梁及道路共0.9公里,,紅島連接線長1.9公里,該項目總投資達到99.38億元,。
青島東西海岸之間有寬闊的膠州灣天然隔斷,,水路交通常因大風(fēng)、大霧而停擺,,貨物運輸不得不依靠舍近求遠(yuǎn)的環(huán)膠州灣高速公路來實現(xiàn),,給東海岸、西海岸的貨運客運帶來極大不便,。建成后的跨海大橋?qū)⑵平饽z州灣的天然瓶頸制約,,使"天塹變通途"。
青島海灣大橋是國家高速公路網(wǎng)青島到蘭州高速公路的起點段,,是山東省 “五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的重要組成部分,,是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋,、一隧”中的“一橋”,。
該橋是國家高速公路網(wǎng)青島到蘭州高速公路的起點段,是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的重要組成部分,,是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路,、一橋、一隧”中的“一橋”,。
主線起于青島側(cè)環(huán)膠州灣高速公路李村河大橋北200 米處,,終于黃島側(cè)膠州灣高速公路東1公里處,順接濟青南線設(shè)計起點,,中間設(shè)立紅島互通立交與紅島連接線相接,。
主要建設(shè)內(nèi)容包括滄口航道橋,、紅島航道橋、大沽河航道橋,、海上非通航孔橋和陸上引橋,,紅島、黃島和青島岸接線工程,,紅島互通立交,、李村河互通立交工程以及主線工程相應(yīng)的交通工程。
一期主線全長 28.047 公里,,其中跨海大橋 25.171 公里,,青島側(cè)接線 749 米 、黃島側(cè)接線 827.021 米 ,、紅島連接線長 1.3 公里,。主線橋?qū)?5米,雙向六車道,,設(shè)計行車速度 80 公里 / 小時,,工程概算投資 90.4 億元。