在人民愈發(fā)重視法律的社會中,,越來越多事情需要用到合同,,它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎,?下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡,。
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇一
受托方:___________(以下簡稱“乙方”)
甲,、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù),雙方經(jīng)友好協(xié)商,,根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,,現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船,、進(jìn)棧,、報關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作,達(dá)成如下協(xié)議,,以便共同遵守,。
一、甲,、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,,并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果,,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸,。
三,、訂艙時,甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,,并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方,,保證委托書內(nèi)容的完整性,其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù),,重量,,體積,目的港,,裝船日期,,貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存,、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件,。如果委托書內(nèi)容未注明,由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險,、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān),。同時,甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號,,以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
四,、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時,,甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方,并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn),,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港,,則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
五,、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________,。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息。
六,、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用,,本協(xié)議運(yùn)價(由我司代收代付承運(yùn)人,費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整,,經(jīng)雙方確認(rèn)后生效,。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實報實銷。
1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下,,乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi):
自拖箱:人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱貨物運(yùn)輸合同報關(guān)費(fèi):人民幣_________元/票
其它費(fèi)用:_________________________________
(注 每票限一張報關(guān)單,。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單,每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_________元,,報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元,。)
2.海運(yùn)費(fèi)______________________________
訂艙費(fèi)_________________________________
其他費(fèi)用_______________________________
七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認(rèn)件)執(zhí)行,,但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定,。
八、費(fèi)用結(jié)算
1.經(jīng)甲方要求,,乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi):
a.費(fèi)用按航次結(jié)算,,只有在甲方付清所有費(fèi)用后,乙方才交付提單,。
b.甲方于船開后_________天內(nèi),,將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。
c.采用月結(jié)的形式,,甲方墊付_________美元作押金,,每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用,。
2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用:
a.現(xiàn)金的付款方式;
b.電匯,并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;
c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi),,雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議,。
3.在甲方按時付款情況下,乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方,,確認(rèn)或協(xié)議凈價的除外,。
4.甲方應(yīng)當(dāng)及時確認(rèn)乙方之結(jié)算清單,若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的,,視為對于費(fèi)用之確認(rèn),。
九、甲方付清上述費(fèi)用和報酬,,乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單,,退稅單等有關(guān)單證交付甲方。
十,、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報酬,,雙方另有約定的除外。
甲方必須按照約定準(zhǔn)時,、足額支付全部費(fèi)用,,不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用,,則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益,,而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費(fèi)用,、責(zé)任均由甲方承擔(dān),。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式:
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,直至費(fèi)用付清;
(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證,,直至費(fèi)用付清;
(3)解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證,,包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;
(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;
(6)通知目的港代理延緩交付貨物,。
同時,,甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證,,視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報酬的擔(dān)保,。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的,,由甲方負(fù)責(zé)賠償,。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,應(yīng)及時將定艙配載的船名,、航次,、關(guān)單號、運(yùn)價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)),,甲方如有異議,,應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出,否則視為同意,。
十二,、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗,,應(yīng)在乙方要求的時間之前,,根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定,應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件,,依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括:合同、發(fā)票,、商檢證書,、許可證、核銷文件,、報關(guān)單,、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等,,并對其內(nèi)容的真實性和一致性負(fù)責(zé),。
十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的,,甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱,,并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的,則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān),。
十四,、由于不可抗力事故,致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時,,遇有不可抗力事故的一方,,應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方,并應(yīng)在_________天內(nèi),,提供事故詳情及合同不能履行,、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,,此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具,。按照事故對履行合同影響的程度,由雙方協(xié)商是否解除合同,或者部分免除履行合同的責(zé)任,,或者延期履行合同,。
十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn),,無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同,,同時有權(quán)要求過錯方承擔(dān)違約責(zé)任。
十六,、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理,。
十七,、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,有效期一年,,到期雙方無異議則自動順延一年,,本協(xié) 議一式四份,雙方各持二份,,具有同等效力,。
甲方名稱(蓋章):_____乙方名稱(蓋章):_____
甲方地址:_____________乙方地址:_____________
外幣賬號:_____________外幣賬號:_____________
人民幣賬號:___________人民幣賬號:___________
_________年____月____日_________年____月____日
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇二
委托方:___________(以下簡稱“甲方”)
受托方:___________(以下簡稱“乙方”)
甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù),,雙方經(jīng)友好協(xié)商,,根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙,、裝船,、進(jìn)棧、報關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作,,達(dá)成如下協(xié)議,,以便共同遵守。
一,、甲,、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù),。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果,,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二,、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸,。
三、訂艙時,,甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,,并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方,,保證委托書內(nèi)容的完整性,其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù),,重量,,體積,目的港,,裝船日期,,貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸,、儲存,、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明,,由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險,、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時,,甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號,,以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
四,、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時,,甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方,并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn),,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港,則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改,。
五,、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息,。
六,、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用,本協(xié)議運(yùn)價(由我司代收代付承運(yùn)人,,費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整,,經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實報實銷,。
1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下,,乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi):
自拖箱:人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱貨物運(yùn)輸合同報關(guān)費(fèi):人民幣_________元/票
其它費(fèi)用:_________________________________
(注 每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單,,每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_________元,,報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元。)
2.海運(yùn)費(fèi)______________________________
訂艙費(fèi)_________________________________
其他費(fèi)用_______________________________
七,、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認(rèn)件)執(zhí)行,,但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定,。
八、費(fèi)用結(jié)算
1.經(jīng)甲方要求,,乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi):
a.費(fèi)用按航次結(jié)算,,只有在甲方付清所有費(fèi)用后,乙方才交付提單,。
b.甲方于船開后_________天內(nèi),,將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。
c.采用月結(jié)的形式,,甲方墊付_________美元作押金,,每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。
2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用:
a.現(xiàn)金的付款方式;
b.電匯,,并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;
c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi),,雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。
3.在甲方按時付款情況下,,乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方,,確認(rèn)或協(xié)議凈價的除外。
4.甲方應(yīng)當(dāng)及時確認(rèn)乙方之結(jié)算清單,,若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的,,視為對于費(fèi)用之確認(rèn)。
九,、甲方付清上述費(fèi)用和報酬,,乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單,退稅單等有關(guān)單證交付甲方,。
十,、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報酬,雙方另有約定的除外,。
甲方必須按照約定準(zhǔn)時,、足額支付全部費(fèi)用,不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用,。若甲方拖欠費(fèi)用,,則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益,而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險,、費(fèi)用,、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式:
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,,直至費(fèi)用付清;
(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證,,直至費(fèi)用付清;
(3)解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證,包括但不限于提單,、外匯核銷單等單證;
(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;
(6)通知目的港代理延緩交付貨物,。
同時,,甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證,,視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報酬的擔(dān)保,。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的,,由甲方負(fù)責(zé)賠償,。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,,應(yīng)及時將定艙配載的船名,、航次、關(guān)單號,、運(yùn)價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)),,甲方如有異議,應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出,,否則視為同意,。
十二、甲方委托乙方代理報關(guān),、報驗,,應(yīng)在乙方要求的時間之前,根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定,,應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件,,依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括:合同、發(fā)票,、商檢證書,、許可證、核銷文件,、報關(guān)單、手冊,、裝箱單及有關(guān)批文等,,并對其內(nèi)容的真實性和一致性負(fù)責(zé)。
十三,、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的,,甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱,并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的,,則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān),。
十四、由于不可抗力事故,,致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時,,遇有不可抗力事故的一方,,應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方,并應(yīng)在_________天內(nèi),,提供事故詳情及合同不能履行,、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,,此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具,。按照事故對履行合同影響的程度,由雙方協(xié)商是否解除合同,,或者部分免除履行合同的責(zé)任,,或者延期履行合同。
十五,、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn),,無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同,同時有權(quán)要求過錯方承擔(dān)違約責(zé)任,。
十六,、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,,雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理,。
十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,,有效期一年,,到期雙方無異議則自動順延一年,本協(xié) 議一式四份,,雙方各持二份,,具有同等效力。
甲方名稱(蓋章):_____乙方名稱(蓋章):_____
甲方地址:_____________乙方地址:_____________
外幣賬號:_____________外幣賬號:_____________
人民幣賬號:___________人民幣賬號:___________
_________年____月____日_________年____月____日
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇三
甲 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________
乙 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),,計劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),,特簽訂本合同,,共同遵守,互相制約,,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一,、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三,、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。
四、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。
六,、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除。
七,、運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,,裝完船封好艙,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八,、運(yùn)輸費(fèi)用:
按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計____,,全船運(yùn)費(fèi)為____元,,一次計收。
九,、費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。
十、仲裁
在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛,,原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致,,則提交上海國際航運(yùn)仲裁院按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁。該仲裁是終局的,。
十一,、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本__ 份,。并向工商行政管理局登記備案,,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。
甲方:_____________________ 乙方:__________________
代表人:________ 代表人:________
____年____月____日 ____年____月____日
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇四
甲 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________
乙 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),計劃托運(yùn)________貨物,,乙方同意承運(yùn),,特簽訂本合同,共同遵守,,互相制約,,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二,、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。
四,、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五,、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除,。
七,、運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工作照章操作,,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
八,、運(yùn)輸費(fèi)用:
按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計____,,全船運(yùn)費(fèi)為____元,,一次計收。
九,、費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。
十,、仲裁
在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛,,原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致,則提交上海國際航運(yùn)仲裁院按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁,。該仲裁是終局的,。
十一,、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本__ 份,。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。
甲方:_____________________ 乙方:__________________
代表人:________ 代表人:________
____年____月____日 ____年____月____日
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇五
( )海運(yùn)計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,___(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),,計劃托運(yùn) 貨物,,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,,共同遵守,,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一,、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三,、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物,。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。
六,、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計,,貨物運(yùn)費(fèi) 元,,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計 ,全船運(yùn)費(fèi)為 元,,一次計收,。
港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收,。卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九,、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本一式 份,交 等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲 方: (蓋章) 乙 方: (蓋章)
代 表 人: (簽章)
開戶銀行:
帳 號:
年 月 日訂立
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇六
甲方: 廠 (委托方)
乙方: 物流有限公司 (承運(yùn)方)
甲乙雙方本著平等互利,、友好合作的原則,,雙方充分,、平等的協(xié)商,特制訂本運(yùn)輸合同,。
一,、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,,在規(guī)定時間內(nèi),,提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);
3,、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二,、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計劃
1,、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求,負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;
2,、運(yùn)輸方式:;
3,、運(yùn)輸貨物的工程名稱:
4、運(yùn)量:約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));
5,、規(guī)格:每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi),。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1,、 甲方的權(quán)利與義務(wù)
1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,,承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時間;
2) 甲方委托乙方承運(yùn)時,保證貨物的合法性,,并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù),。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價值、件數(shù),、重量,、體積、目的地,,以便于乙方安排車輛正常送達(dá);
3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸,,并銜接好客戶的收貨事宜,負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;
4) 甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;
5) 甲方裝卸工不能將破損,,有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);
2,、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1) 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后,按時將合格車輛派到甲方,。逾期未到,,甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計劃;
2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地,但如遇天災(zāi),、山洪,、塌方,、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況,,乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方:
3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi),,丟失、短少,、損壞,,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外),乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶,,辦理交接手續(xù)好,,必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量,、收貨日期時間,、圖章等信息)反饋給甲方;
4) 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r,應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對,。對裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝,。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出,糾正或拒裝,,裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);
5) 乙方對所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任,,由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損,、貨差按成本價格賠償);
6) 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn),。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失,甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;
7) 運(yùn)輸質(zhì)量:乙方保證運(yùn)輸車輛清潔,、干燥,。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,與甲方客戶發(fā)生爭議,,造成惡劣影響,,致使甲方客戶投訴,乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失,。
四,、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式
1、運(yùn)費(fèi):/噸;
2,、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算,,按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
3、付款:工程鐵塔承運(yùn)完后,,甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票,,在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;
五、合同的有效期及其它
1,、本合同僅限——→承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等,,雙方另行協(xié)商;
2,、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,,如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改,,需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3,、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份,。
甲方: 廠 乙方: 物流有限公司
蓋章(簽字): 蓋章(簽字):
日期: 日期:
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇七
甲方(委托方):
乙方(承運(yùn)方):
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)甲,、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款,,以便雙方共同遵守。
一,、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱: 數(shù)量(噸位或體積): 件數(shù): 貨物總價值(元)
二,、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則,,由此造成的損失由甲方承擔(dān),。
三,、收貨人姓名: 聯(lián)系電話: 收貨人地址:
四,、運(yùn)輸時間:貨物運(yùn)輸合同書五、正常情況下,,乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收,。
六、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險,、乙方代為辦理,,投保險率按保險公司標(biāo)準(zhǔn)計算。
七,、乙方運(yùn)輸作業(yè)中,,確保貨物安全,如出現(xiàn)貨差貨損,,由乙方和保險公司負(fù)責(zé)賠償,。
八、合程運(yùn)費(fèi)總價: 保險費(fèi): 合計總價: 保險及運(yùn)費(fèi)具體支付方式:
九,、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,,由下列原因造成的貨損貨差,乙方不必承擔(dān)責(zé)任,。
1,、不可抗力。2,、貨物本身的自然屬性,。3,、貨物合理損耗。4,、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致,。5、委托方或收貨人本身的過錯,。6,、走私等不合法物品。7,、貨物未經(jīng)保險,,一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。
十,、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償,。
十一、承運(yùn)方不開拆檢驗,,如運(yùn)到時包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任,。
十二、本合同一式二份,,甲,、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效,。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
代表人簽名: 代表人簽名:
電 話: 電 話:
地 址: 地 址:
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇八
甲方(委托方):
乙方(承運(yùn)方):
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,,經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款,,以便雙方共同遵守,。
一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱: 數(shù)量(噸位或體積): 件數(shù): 貨物總價值(元)
二,、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù),。否則,由此造成的損失由甲方承擔(dān),。
三,、收貨人姓名: 聯(lián)系電話: 收貨人地址:
四、運(yùn)輸時間:貨物運(yùn)輸合同書五,、正常情況下,,乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。
六,、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險,、乙方代為辦理,投保險率按保險公司標(biāo)準(zhǔn)計算,。
七,、乙方運(yùn)輸作業(yè)中,,確保貨物安全,如出現(xiàn)貨差貨損,,由乙方和保險公司負(fù)責(zé)賠償,。
八、合程運(yùn)費(fèi)總價: 保險費(fèi): 合計總價: 保險及運(yùn)費(fèi)具體支付方式:
九,、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,,由下列原因造成的貨損貨差,乙方不必承擔(dān)責(zé)任,。
1,、不可抗力。2,、貨物本身的自然屬性,。3、貨物合理損耗,。4,、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。5,、委托方或收貨人本身的過錯,。6、走私等不合法物品,。7,、貨物未經(jīng)保險,,一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償,。
十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償,。
十一,、承運(yùn)方不開拆檢驗,如運(yùn)到時包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任,。
十二,、本合同一式二份,甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。簽名之日起生效。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
代表人簽名: 代表人簽名:
電 話: 電 話:
地 址: 地 址:
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇九
甲方: 廠 (委托方)
乙方: 物流有限公司 (承運(yùn)方)
甲乙雙方本著平等互利,、友好合作的原則,,雙方充分、平等的協(xié)商,,特制訂本運(yùn)輸合同,。
一,、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,,在規(guī)定時間內(nèi),,提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);
3,、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù),。
二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計劃
1,、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求,,負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;
2、運(yùn)輸方式:;
3,、運(yùn)輸貨物的工程名稱:
4,、運(yùn)量:約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));
5、規(guī)格:每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi),。
三,、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)
1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,,承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時間;
2) 甲方委托乙方承運(yùn)時,,保證貨物的合法性,并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù),。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價值,、件數(shù)、重量,、體積,、目的地,以便于乙方安排車輛正常送達(dá);
3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸,,并銜接好客戶的收貨事宜,,負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;
4) 甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;
5) 甲方裝卸工不能將破損,有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);
2,、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1) 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后,,按時將合格車輛派到甲方。逾期未到,,甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計劃;
2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地,,但如遇天災(zāi)、山洪,、塌方,、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況,乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方:
3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi),,丟失,、短少、損壞,,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外),,乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶,辦理交接手續(xù)好,,必須將有效簽收回單(含有收貨人,、收貨數(shù)量、收貨日期時間,、圖章等信息)反饋給甲方;
4) 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r,,應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對。對裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝,。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出,,糾正或拒裝,裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);
5) 乙方對所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任,,由于乙方原因造成的貨損,、貨差以及貨物卸錯地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損、貨差按成本價格賠償);
6) 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn),。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失,,甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;
7) 運(yùn)輸質(zhì)量:乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥,。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,,與甲方客戶發(fā)生爭議,造成惡劣影響,,致使甲方客戶投訴,,乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
四,、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式
1,、運(yùn)費(fèi):/噸;
2,、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算,,按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
3、付款:工程鐵塔承運(yùn)完后,,甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票,,在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;
五、合同的有效期及其它
1,、本合同僅限——→承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等,,雙方另行協(xié)商;
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,,如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改,,需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3,、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份,。
甲方: 廠 乙方: 物流有限公司
蓋章(簽字): 蓋章(簽字):
日期: 日期:
海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇十
( )海運(yùn)計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,___(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),,計劃托運(yùn) 貨物,,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,,共同遵守,,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一,、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三,、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物,。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。
六,、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計,,貨物運(yùn)費(fèi) 元,,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計 ,全船運(yùn)費(fèi)為 元,,一次計收,。
港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收,。卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九,、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本一式 份,交 等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲 方: (蓋章) 乙 方: (蓋章)
代 表 人: (簽章)
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