在人民愈發(fā)重視法律的社會中,，越來越多事情需要用到合同,，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎,？下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇一

受托方：___________(以下簡稱“乙方”)

甲,、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商,，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船,、進(jìn)棧,、報關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議,，以便共同遵守,。

一、甲,、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果,，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸,。

三,、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方,，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù),，重量,，體積，目的港,，裝船日期,，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存,、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件,。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險,、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān),。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號,，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

四,、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時,，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn),，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港,，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。

五,、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________,。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息。

六,、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用,，本協(xié)議運(yùn)價(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整,，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效,。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實報實銷。

1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下,，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：

自拖箱：人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱貨物運(yùn)輸合同報關(guān)費(fèi)：人民幣_________元/票

其它費(fèi)用：_________________________________

(注 每票限一張報關(guān)單,。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_________元,，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元,。)

2.海運(yùn)費(fèi)______________________________

訂艙費(fèi)_________________________________

其他費(fèi)用_______________________________

七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認(rèn)件)執(zhí)行,，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定,。

八、費(fèi)用結(jié)算

1.經(jīng)甲方要求,，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

a.費(fèi)用按航次結(jié)算,，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單,。

b.甲方于船開后_________天內(nèi),，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。

c.采用月結(jié)的形式,，甲方墊付_________美元作押金,，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用,。

2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用：

a.現(xiàn)金的付款方式;

b.電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;

c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi),，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議,。

3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方,，確認(rèn)或協(xié)議凈價的除外,。

4.甲方應(yīng)當(dāng)及時確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的,，視為對于費(fèi)用之確認(rèn),。

九、甲方付清上述費(fèi)用和報酬,，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單,，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。

十,、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報酬,，雙方另有約定的除外。

甲方必須按照約定準(zhǔn)時,、足額支付全部費(fèi)用,，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用,，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益,，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費(fèi)用,、責(zé)任均由甲方承擔(dān),。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;

(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證,，直至費(fèi)用付清;

(3)解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證,，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;

(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

(6)通知目的港代理延緩交付貨物,。

同時,，甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證,，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報酬的擔(dān)保,。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的,，由甲方負(fù)責(zé)賠償,。

十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名,、航次,、關(guān)單號、運(yùn)價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)),，甲方如有異議,，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意,。

十二,、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗,，應(yīng)在乙方要求的時間之前,，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件,，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票,、商檢證書,、許可證、核銷文件,、報關(guān)單,、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等,，并對其內(nèi)容的真實性和一致性負(fù)責(zé),。

十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的,，甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱,，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān),。

十四,、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時,，遇有不可抗力事故的一方,，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi),，提供事故詳情及合同不能履行,、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具,。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任,，或者延期履行合同,。

十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn),，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同,，同時有權(quán)要求過錯方承擔(dān)違約責(zé)任。

十六,、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理,。

十七,、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年,，到期雙方無異議則自動順延一年,，本協(xié) 議一式四份，雙方各持二份,，具有同等效力,。

甲方名稱(蓋章)：_____乙方名稱(蓋章)：_____

甲方地址：_____________乙方地址：_____________

外幣賬號：_____________外幣賬號：_____________

人民幣賬號：___________人民幣賬號：___________

_________年____月____日_________年____月____日

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇二

委托方：___________(以下簡稱“甲方”)

受托方：___________(以下簡稱“乙方”)

甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù),，雙方經(jīng)友好協(xié)商,，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙,、裝船,、進(jìn)棧、報關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作,，達(dá)成如下協(xié)議,，以便共同遵守。

一,、甲,、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù),。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果,，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二,、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸,。

三、訂艙時,，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方,，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù),，重量,，體積，目的港,，裝船日期,，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸,、儲存,、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明,，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險,、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時,，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號,，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

四,、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時,，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn),，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改,。

五,、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息,。

六,、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(由我司代收代付承運(yùn)人,，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整,，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實報實銷,。

1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下,，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：

自拖箱：人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱貨物運(yùn)輸合同報關(guān)費(fèi)：人民幣_________元/票

其它費(fèi)用：_________________________________

(注 每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單,，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_________元,，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元。)

2.海運(yùn)費(fèi)______________________________

訂艙費(fèi)_________________________________

其他費(fèi)用_______________________________

七,、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認(rèn)件)執(zhí)行,，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定,。

八、費(fèi)用結(jié)算

1.經(jīng)甲方要求,，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

a.費(fèi)用按航次結(jié)算,，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單,。

b.甲方于船開后_________天內(nèi),，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。

c.采用月結(jié)的形式,，甲方墊付_________美元作押金,，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。

2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用：

a.現(xiàn)金的付款方式;

b.電匯,，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;

c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi),，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。

3.在甲方按時付款情況下,，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方,，確認(rèn)或協(xié)議凈價的除外。

4.甲方應(yīng)當(dāng)及時確認(rèn)乙方之結(jié)算清單,，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的,，視為對于費(fèi)用之確認(rèn)。

九,、甲方付清上述費(fèi)用和報酬,，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方,。

十,、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報酬，雙方另有約定的除外,。

甲方必須按照約定準(zhǔn)時,、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用,。若甲方拖欠費(fèi)用,，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險,、費(fèi)用,、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,，直至費(fèi)用付清;

(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證,，直至費(fèi)用付清;

(3)解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單,、外匯核銷單等單證;

(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

(6)通知目的港代理延緩交付貨物,。

同時,，甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證,，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報酬的擔(dān)保,。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的,，由甲方負(fù)責(zé)賠償,。

十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,，應(yīng)及時將定艙配載的船名,、航次、關(guān)單號,、運(yùn)價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)),，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出,，否則視為同意,。

十二、甲方委托乙方代理報關(guān),、報驗,，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定,，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件,，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票,、商檢證書,、許可證、核銷文件,、報關(guān)單、手冊,、裝箱單及有關(guān)批文等,，并對其內(nèi)容的真實性和一致性負(fù)責(zé)。

十三,、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的,，甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的,，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān),。

十四、由于不可抗力事故,，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時,，遇有不可抗力事故的一方,，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi),，提供事故詳情及合同不能履行,、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具,。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同,，或者部分免除履行合同的責(zé)任,，或者延期履行合同。

十五,、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn),，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時有權(quán)要求過錯方承擔(dān)違約責(zé)任,。

十六,、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理,。

十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,，有效期一年,，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié) 議一式四份,，雙方各持二份,，具有同等效力。

甲方名稱(蓋章)：_____乙方名稱(蓋章)：_____

甲方地址：_____________乙方地址：_____________

外幣賬號：_____________外幣賬號：_____________

人民幣賬號：___________人民幣賬號：___________

_________年____月____日_________年____月____日

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇三

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),，計劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn),，特簽訂本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用：

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計____,，全船運(yùn)費(fèi)為____元,，一次計收。

九,、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛,，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致,，則提交上海國際航運(yùn)仲裁院按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁。該仲裁是終局的,。

十一,、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__ 份,。并向工商行政管理局登記備案,，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方：_____________________ 乙方：__________________

代表人：________ 代表人：________

____年____月____日 ____年____月____日

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇四

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方)，計劃托運(yùn)________貨物,，乙方同意承運(yùn),，特簽訂本合同，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用：

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計____,，全船運(yùn)費(fèi)為____元,，一次計收。

九,、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

十,、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛,，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致，則提交上海國際航運(yùn)仲裁院按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁,。該仲裁是終局的,。

十一,、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__ 份,。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜,，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方：_____________________ 乙方：__________________

代表人：________ 代表人：________

____年____月____日 ____年____月____日

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇五

( )海運(yùn)計字第 號

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，___(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),，計劃托運(yùn) 貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計,，貨物運(yùn)費(fèi) 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計 ，全船運(yùn)費(fèi)為 元,，一次計收,。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九,、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式 份，交 等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

代 表 人： (簽章)

開戶銀行：

帳 號：

年 月 日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇六

甲方： 廠 (委托方)

乙方： 物流有限公司 (承運(yùn)方)

甲乙雙方本著平等互利,、友好合作的原則,，雙方充分,、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同,。

一,、服務(wù)方式

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,，在規(guī)定時間內(nèi),，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);

2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);

3,、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

二,、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計劃

1,、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;

2,、運(yùn)輸方式：;

3,、運(yùn)輸貨物的工程名稱：

4、運(yùn)量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));

5,、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi),。

三、雙方權(quán)利與義務(wù)

1,、 甲方的權(quán)利與義務(wù)

1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時間;

2) 甲方委托乙方承運(yùn)時，保證貨物的合法性,，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù),。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價值、件數(shù),、重量,、體積、目的地,，以便于乙方安排車輛正常送達(dá);

3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸,，并銜接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;

4) 甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;

5) 甲方裝卸工不能將破損,，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);

2,、 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1) 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后，按時將合格車輛派到甲方,。逾期未到,，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計劃;

2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi),、山洪,、塌方,、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況,，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi),，丟失、短少,、損壞,，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶,，辦理交接手續(xù)好,，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量,、收貨日期時間,、圖章等信息)反饋給甲方;

4) 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r，應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對,。對裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝,。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝,，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);

5) 乙方對所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任,，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損,、貨差按成本價格賠償);

6) 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn),。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;

7) 運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔,、干燥,。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議,，造成惡劣影響,，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失,。

四,、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

1、運(yùn)費(fèi)：/噸;

2,、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算,，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;

3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后,，甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票,，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;

五、合同的有效期及其它

1,、本合同僅限——→承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等,，雙方另行協(xié)商;

2,、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改,，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;

3,、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方： 廠 乙方： 物流有限公司

蓋章(簽字)： 蓋章(簽字)：

日期： 日期：

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇七

甲方(委托方)：

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲,、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款,，以便雙方共同遵守。

一,、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱： 數(shù)量(噸位或體積)： 件數(shù)： 貨物總價值(元)

二,、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則,，由此造成的損失由甲方承擔(dān),。

三,、收貨人姓名： 聯(lián)系電話： 收貨人地址：

四,、運(yùn)輸時間：貨物運(yùn)輸合同書五、正常情況下,，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收,。

六、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險,、乙方代為辦理,，投保險率按保險公司標(biāo)準(zhǔn)計算。

七,、乙方運(yùn)輸作業(yè)中,，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損,，由乙方和保險公司負(fù)責(zé)賠償,。

八、合程運(yùn)費(fèi)總價： 保險費(fèi)： 合計總價： 保險及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：

九,、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任,。

1,、不可抗力。2,、貨物本身的自然屬性,。3,、貨物合理損耗。4,、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致,。5、委托方或收貨人本身的過錯,。6,、走私等不合法物品。7,、貨物未經(jīng)保險,，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。

十,、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償,。

十一、承運(yùn)方不開拆檢驗,，如運(yùn)到時包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任,。

十二、本合同一式二份,，甲,、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效,。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

代表人簽名： 代表人簽名：

電 話： 電 話：

地 址： 地 址：

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇八

甲方(委托方)：

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款,，以便雙方共同遵守,。

一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱： 數(shù)量(噸位或體積)： 件數(shù)： 貨物總價值(元)

二,、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù),。否則，由此造成的損失由甲方承擔(dān),。

三,、收貨人姓名： 聯(lián)系電話： 收貨人地址：

四、運(yùn)輸時間：貨物運(yùn)輸合同書五,、正常情況下,，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。

六,、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險,、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標(biāo)準(zhǔn)計算,。

七,、乙方運(yùn)輸作業(yè)中,，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損,，由乙方和保險公司負(fù)責(zé)賠償,。

八、合程運(yùn)費(fèi)總價： 保險費(fèi)： 合計總價： 保險及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：

九,、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任,。

1,、不可抗力。2,、貨物本身的自然屬性,。3、貨物合理損耗,。4,、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。5,、委托方或收貨人本身的過錯,。6、走私等不合法物品,。7,、貨物未經(jīng)保險,，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償,。

十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償,。

十一,、承運(yùn)方不開拆檢驗，如運(yùn)到時包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任,。

十二,、本合同一式二份，甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。簽名之日起生效。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

代表人簽名： 代表人簽名：

電 話： 電 話：

地 址： 地 址：

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇九

甲方： 廠 (委托方)

乙方： 物流有限公司 (承運(yùn)方)

甲乙雙方本著平等互利,、友好合作的原則,，雙方充分、平等的協(xié)商,，特制訂本運(yùn)輸合同,。

一,、服務(wù)方式

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,，在規(guī)定時間內(nèi),，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);

2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);

3,、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù),。

二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計劃

1,、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求,，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;

2、運(yùn)輸方式：;

3,、運(yùn)輸貨物的工程名稱：

4,、運(yùn)量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi),。

三,、雙方權(quán)利與義務(wù)

1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)

1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時間;

2) 甲方委托乙方承運(yùn)時,，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù),。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價值,、件數(shù)、重量,、體積,、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達(dá);

3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸,，并銜接好客戶的收貨事宜,，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;

4) 甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;

5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);

2,、 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1) 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后,，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到,，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計劃;

2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地,，但如遇天災(zāi)、山洪,、塌方,、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi),，丟失,、短少、損壞,，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外),，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好,，必須將有效簽收回單(含有收貨人,、收貨數(shù)量、收貨日期時間,、圖章等信息)反饋給甲方;

4) 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r,，應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對。對裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝,。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出,，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);

5) 乙方對所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任,，由于乙方原因造成的貨損,、貨差以及貨物卸錯地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損、貨差按成本價格賠償);

6) 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn),。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失,，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;

7) 運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥,。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響,，致使甲方客戶投訴,，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

四,、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

1,、運(yùn)費(fèi)：/噸;

2,、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算,，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;

3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后,，甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票,，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;

五、合同的有效期及其它

1,、本合同僅限——→承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等,，雙方另行協(xié)商;

2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改,，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;

3,、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方： 廠 乙方： 物流有限公司

蓋章(簽字)： 蓋章(簽字)：

日期： 日期：

海運(yùn)運(yùn)輸合同協(xié)議書 海船運(yùn)輸合同篇十

( )海運(yùn)計字第 號

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，___(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),，計劃托運(yùn) 貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計,，貨物運(yùn)費(fèi) 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計 ，全船運(yùn)費(fèi)為 元,，一次計收,。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九,、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式 份，交 等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

代 表 人： (簽章)

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