心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來好好地做個(gè)總結(jié),，寫一篇心得體會(huì),，如此可以一直更新迭代自己的想法。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

觀看交通安全第一課心得體會(huì)篇一

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍,。這個(gè)觸目驚心的數(shù)字,，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。

交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈,，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，也與人民的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)。為了維護(hù)道路交通秩序,，預(yù)防和減少交通事故造成的人民必要的生命財(cái)產(chǎn)和其他經(jīng)濟(jì)損失,，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)公民都能依法把交通安全放在心里,。

道路作為交通的載體,，傷害了無數(shù)人的生命。它離不開它,，但有了它,，就有了無盡的流血。

車禍前,，人剎車一步停一步就不流血了,。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊,，導(dǎo)致人的生命被毀滅,。那么這樣的車禍應(yīng)該不會(huì)出來,。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手,，就會(huì)變成殘廢,。

如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣,。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自我的私人利益而流血嗎?這讓人覺的.馬路不是一片安寧的地方,，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”,，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”,，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士,，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀,，而他們卻是為的私人利益,。

難道大家愿意聽到慘烈的叫聲,，撞車的轟隆聲,，都愿意自我家破人亡?

讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn),，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

觀看交通安全第一課心得體會(huì)篇二

“嘟嘟,，嘟嘟,，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護(hù)車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當(dāng)事人痛苦呻吟,，呻吟中夾雜著無限的悔恨,。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的嘆了口氣,。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍,。這個(gè)觸目驚心的數(shù)字,，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。

交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈,，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，也與人民的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)。為了維護(hù)道路交通秩序,，預(yù)防和減少交通事故造成的人民必要的生命財(cái)產(chǎn)和其他經(jīng)濟(jì)損失,，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)公民都能依法把交通安全放在心里,。

道路作為交通的載體,，傷害了無數(shù)人的生命。它離不開它,，但有了它,，就有了無盡的流血。

車禍前,，人剎車一步停一步就不流血了,。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊,，導(dǎo)致人的生命被毀滅,。那么這樣的車禍應(yīng)該不會(huì)出來。這種犧牲有什么好處,？血是可以止住的,，但是缺一只腳或者一只手，就會(huì)變成殘廢,。

如果他倆都慢一步,，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀,！難道就為了自我的私人利益而流血嗎,？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”,，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”,，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng),，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀,，而他們卻是為的.私人利益,。

難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲,，都愿意自我家破人亡,？

讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn),。

觀看交通安全第一課心得體會(huì)篇三

那是一個(gè)陽光明媚的日子,，我和媽媽在街上散步。路上,，幾個(gè)騎自行車的初中生進(jìn)入了我和我媽的視線,。我看見他們?nèi)宄扇旱鼐墼谝黄穑瓷先ズ荛_心,。他們邊聊天邊騎自行車,。他們騎到十字路口，不遵守交通規(guī)則,，把紅綠燈當(dāng)成雜物,，就沖紅燈或綠燈，給他們?cè)黾恿艘恍┌踩[患,。

還有一次,，我坐爸爸的車去上學(xué)。我看見一個(gè)叔叔闖紅燈,，超車,，為他的孩子上學(xué)而橫沖直撞。雖然舅舅沒出過什么交通事故,，但我也深深體會(huì)到了“生命可貴”的意義,。

突然想起一句交通繞口令：“紅燈停，綠燈行,，黃燈停,。”

在我的正常生活中,，即使有什么急事或比賽,，我也會(huì)不斷提醒父親不要闖紅燈。有時(shí)候爸爸吃完飯回家很晚,，我經(jīng)常跟他說,，他喝完酒不能開車。如果爸爸不聽，我會(huì)跟爸爸說酒后開車的危害,，讓爸爸一次又一次的醒來,，然后他會(huì)自覺的打車回家。

讓我們一起自覺遵守交通規(guī)則,，讓我們的家沒有任何交通隱患和交通煩惱,！

觀看交通安全第一課心得體會(huì)篇四

最近全國各地的學(xué)生安全之弦再一次被繃緊了,。

記得在書本上,，作家寫的甘肅是絲綢路，戈壁是一望無際的天涯,，瓜很甜很甜,，像初戀的味道?？墒?，11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故,，造成重大人員傷亡,。事故發(fā)生后，教育部高度重視,，袁貴仁部長立即做出部署,，派出工作組前往當(dāng)?shù)卣{(diào)查了解情況，協(xié)助進(jìn)行搶救和善后工作,，同時(shí)向教育系統(tǒng)發(fā)出緊急通知,。

這一消息，無疑成了一挑爆炸新聞,，牽動(dòng)這所有善良的心,。人們?yōu)槟切┰谑鹿手杏鲭y的孩子悲傷，為受傷的還在醫(yī)院的孩子祈福,，祈禱他們?cè)缛栈謴?fù)健康,，走進(jìn)校園。也許,，這一現(xiàn)場(chǎng)距離我們太遠(yuǎn),。

可是，昨天又以個(gè)鏡頭卻讓我的心緊緊為之拎了一下,。那是兒子回來告訴我的一件事情,。兒子一下車就告訴我說，早晨他們學(xué)校門口一個(gè)學(xué)生被車撞死了,，卡車撞的 ,。于是，老師對(duì)他們進(jìn)行了再一次的安全教育,。

這一消息,，著實(shí)讓我后怕,。

似乎在糾結(jié)中，“安全教育”,，真的值得不僅僅是思考的問題了,。

奇怪的是，很多的時(shí)候,，對(duì)于校車安全工作,，只是開會(huì)，在落實(shí)上成了軟肋,、交管,、學(xué)校、家庭以及學(xué)生改做什么?這似乎僅僅是思考的問題,。

交警:

甘肅正寧縣榆林子鎮(zhèn)幼兒園校車事故的發(fā)生,。當(dāng)事幼兒園董事長的弟弟稱，校車超載從來沒有人管過,，7年里他們只遇到交警罰款,，罰款完就可以繼續(xù)通行。

真心期待著我們的交管部門,，眼睛別只看著那些貨物超載的車輛,。給點(diǎn)陽光，用來給違章的校車補(bǔ)補(bǔ)課吧!

學(xué)校:

很多時(shí)候,，學(xué)生處了安全事故,，監(jiān)護(hù)人第一時(shí)間都會(huì)找到學(xué)校。似乎學(xué)校真的成了無限責(zé)任公司,。于是,，學(xué)校為了不至于受到牽連。干脆,，取消校車,，不管你家長施展什么本領(lǐng)。只要到時(shí)候,，把孩子送到學(xué)校就可以,，于是，家長開始找車子接送孩子,。不少的鄉(xiāng)下家長安全意識(shí)又很淡薄,。因此為安全埋下了隱患。其實(shí),，學(xué)校能不能從關(guān)愛生命的角度來呵護(hù)一下這些孩子?對(duì)校車安全監(jiān)督起來?有的時(shí)候,，交警查校車，通過罰款解決問題。而學(xué)校檢查校車,，也許更像是在真的檢查,，真的為孩子安全考慮。

家長:

昨天晚上,，兒子帶回來一張宣傳單,，提醒家長和學(xué)生，為了安全,，改怎么做,。的確，這樣的安全教育早就應(yīng)該這樣了,，作為教師,，我們深深知道:學(xué)生的知識(shí)錯(cuò)了,，還可以訂正,，但是安全失敗了，拿什么來彌補(bǔ)呢?單元,，甘肅那21個(gè)孩子的生命和揚(yáng)州翠崗中學(xué)的那一個(gè)孩子的生命換來的不僅僅是一時(shí)間空前的安全意識(shí),。

真心期待:真正地把孩子的安全當(dāng)成全社會(huì)最重要的一個(gè)問題，在法律上保障校車絕對(duì)擁有至高無上的權(quán)利,。在這一點(diǎn)上我們不能光喊口號(hào)了,，我們也不能掩耳盜鈴了!!

觀看交通安全第一課心得體會(huì)篇五

“嘟嘟，嘟嘟,，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護(hù)車聲,，路上又是一片血跡：躺在地上的當(dāng)事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨,。施暴者無奈的看著流血的一方,，深深的嘆了口氣。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍,，每年有2萬人死于車禍。這個(gè)觸目驚心的數(shù)字,，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈,。

交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，也與人民的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān),。為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成的人民必要的生命財(cái)產(chǎn)和其他經(jīng)濟(jì)損失,，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》,，讓每個(gè)公民都能依法把交通安全放在心里。

道路作為交通的載體，傷害了無數(shù)人的生命,。它離不開它,，但有了它，就有了無盡的流血,。

車禍前,，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦,，更是靈魂的沖擊,，導(dǎo)致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應(yīng)該不會(huì)出來,。這種犧牲有什么好處,？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手,，就會(huì)變成殘廢,。

如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣,。正所謂“退一步海闊天空”呀,！難道就為了自我的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方,，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”,，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng),，他們也不是戰(zhàn)士,，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益,。

難道大家愿意聽到慘烈的叫聲,，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡,？

讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn),，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

觀看交通安全第一課心得體會(huì)篇六

初為人師,，經(jīng)驗(yàn)極少,。在學(xué)校里，教學(xué)方面要向他人學(xué)習(xí);班級(jí)管理方面也要學(xué)習(xí);為人處事還要學(xué)……要學(xué)的很多,，舉不詳盡,。可能這就是新教師的“新”字所在吧,。

初為人師,，握著人生中的頭份工作,，“責(zé)任”二字讓我不由顫抖。這個(gè)學(xué)期也快接近尾聲了,，就這個(gè)學(xué)期中遇到的種.種情況,，我感想頗多。

今天就安全教育感想,，說幾句綿薄之語,。

孩子，兩個(gè)字分量很重,。他們時(shí)而天真,，時(shí)而活潑，時(shí)而任性,。他們的成長牽系著每個(gè)老師和家長的心,。

孩子是天真的，對(duì)任何事情都感興趣,，即使某件事是危險(xiǎn)的,，他們也不能分辨。此時(shí)的老師便搖身一變成為“警鐘”督促他們遠(yuǎn)離危險(xiǎn),。某堂班隊(duì)課的督促并不充分,。在平日,，在平時(shí)的言語中,，“安全”二字便成了我的基準(zhǔn)，任何事的前提都是圍繞“安全”展開,。

在本學(xué)期里我開展了不少安全教育活動(dòng),，通過看短片，安全知識(shí)競(jìng)賽,，出黑板報(bào)等等形式宣傳安全,。讓孩子們了解一些安全知識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己,。讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離他們,。

教師的工作是艱辛的，可謂“任重而道遠(yuǎn)”,。我應(yīng)在摸索中繼續(xù)前進(jìn),。

觀看交通安全第一課心得體會(huì)篇七

隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的逐步提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠?。在每一天享受它為我們的生活帶來便捷的同時(shí),，各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們，甚至付出慘痛的代價(jià),。

公交車進(jìn)站,，異常是上下班高峰時(shí),，人們蜂擁而上，機(jī)動(dòng)車司機(jī)視紅綠燈不見,，行人視斑馬線為裝飾線條,，機(jī)動(dòng)車司機(jī)逆行、超速行駛,、行人馬路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見不鮮,，他們將生命置之度外，法律置之度外,，完全背離禮貌,。

在南四環(huán)的肖村橋地區(qū)，白天有交通協(xié)管員時(shí),，交通基本暢通,，晚上八點(diǎn)以后，協(xié)管員一下班,，道路立刻堵塞,，經(jīng)常是夜里十一點(diǎn)還在堵車，幾條車道根本無法看出,，總之是一片混亂,。這說明了什么不言而喻。[整理] 行人車輛,，各行其道,，沒有規(guī)矩，不成方圓,。車輛依法行車,，行人依法行路，這無疑是交通禮貌的一部分;交通警察依法管理,、禮貌執(zhí)法,，也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,，才能構(gòu)成完整的交通禮貌,。

很長一段時(shí)期，機(jī)動(dòng)車違章成為主要的被糾正對(duì)象,，對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的違章因?yàn)閳?zhí)法難而被忽視,。規(guī)則被打了折扣，所以非機(jī)動(dòng)車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈,，反過來刺激了機(jī)動(dòng)車司機(jī)的心理失衡,，構(gòu)成“不管行人違章為何管我”的惡性循環(huán)。

絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國家回來的人,，會(huì)有這樣的感受：那里的人異常遵守交通規(guī)則,，無論是在深夜,，還是在遠(yuǎn)郊，即使沒有警察,，但只要有紅綠燈,，人們都會(huì)十分自覺地按“燈”行事。在公交車站,，人們不分長幼,，十分有秩序的排隊(duì)上車，秩序井然,。而在我們那里,，車輛闖紅燈似乎成了家常便飯，而即使是在警察的眼皮底下,，行人也會(huì)大搖大擺地橫穿馬路,。公交擁擠，那更是平常,。

而作為交通禮貌的另一個(gè)部分,，禮貌執(zhí)法也應(yīng)在這次活動(dòng)中體現(xiàn)出來。當(dāng)機(jī)動(dòng)車違章人收到違章通知書,，他所感受到的不僅僅是法律的威嚴(yán),，也同時(shí)能體會(huì)到執(zhí)法者提醒的善意。對(duì)違章的行人和非機(jī)動(dòng)車,，哪怕只是簡單的處罰,，可能要花費(fèi)比糾正機(jī)動(dòng)車違章更多的精力，但仍然要體現(xiàn)出對(duì)違章者的尊重,。

人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ǘY貌從根本上說,，是缺乏人與人之間的尊重。出此刻馬路上的人,，彼此基本上是陌生的，而人們常常在熟人之間中,，才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容,、理解和禮貌。在熟人之間,，道德自律往往容易發(fā)揮作用,，約束人的行動(dòng)，直到變成一種自覺,。而在陌生人之間,，在道德約束還沒有成為一種自覺時(shí)，規(guī)則就應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)揮作用,。

現(xiàn)代城市中的馬路,，已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道,，也是禮貌程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。僅有道德和規(guī)則并重,，效率和公平兼顧,，才能體現(xiàn)真正的交通禮貌。