隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng),，人們愈發(fā)重視合同,，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù),。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎,？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!
工程設(shè)備運(yùn)輸合同篇一
承運(yùn)人(乙方):成都市鴻運(yùn)興發(fā)物流有限責(zé)任公司
1,、貨物清單及收貨人信息:
收貨人名稱: 地址: 電話:
貨物名稱
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價值
運(yùn)費(fèi)
保價費(fèi)3‰
備注:
合計(jì): 仟 佰 拾 元
工程設(shè)備運(yùn)輸合同篇二
甲方：乙方：
本著平等,、互利、權(quán)益共享的原則,，更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,，特制定運(yùn)輸合同條款如下,，望雙方共同遵守。
一,、甲方提供貨源,，乙方提供合法運(yùn)輸車輛，形成一個完整的運(yùn)輸體系,。
二,、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度,，遵守甲方制定的規(guī)章制度,，甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。
三,、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),，起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo)，甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個月,。
四,、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期,。
五,、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛，并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,，不允許報廢車輛,。
六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作,，不得與供貨方,、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警,、路政等工作人員激化矛盾,，有事及時向甲方主管反映，由甲方出面處理,，如因乙方與交警,、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰,，由乙方全權(quán)承擔(dān),。如交警、路政無故扣車6小時以上(含6小時),，每臺車輛甲方以臺班費(fèi)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方,。
七、在正常情況下,，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上,，如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸，甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺每天元,，如遇塌方斷路,、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸，甲,、乙雙方協(xié)商解決,。
八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時
九乙方向甲方及時反映后,，甲方需無條件向乙方支付元/車,。
十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,，不得違章操作,。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故,，乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,，與甲方無關(guān);如發(fā)生重大交通事故，甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方解決處理,。
十一,、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時向甲方反映,。
十二,、乙方指定委托結(jié)帳人
，甲方付款給乙方指定結(jié)算人,，以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,，不得以任何理由拖欠，乙方有權(quán)停工,，終止合同,，甲方須無條件賠償乙方每天每單元。
十三,、運(yùn)價元/方(不含稅),，運(yùn)距公里內(nèi)。如換取土點(diǎn),，不能超過300米,，如超過另計(jì)算。
十四,、貨物運(yùn)輸線路如有變更,，甲、乙雙方另行調(diào)價,。
十五,、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等,，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺每天補(bǔ)貼(元)計(jì)算,，搞好一切群眾關(guān)系。
十六,、乙方車輛在簽合同1個工作日內(nèi)到場10至15輛,，到場后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營，如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營,，甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,，每天每天按元計(jì)算。
十七,、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸,，乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。
十八,、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待,，甲方必須特別處理，如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊,。
合同外的其他事務(wù),，由甲、乙雙方協(xié)商解決,。備注：(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)此合同一式兩份,，由甲、乙方雙方各執(zhí)一份,，簽字蓋章即具法律效力,。
甲方：電話：身份證：
乙方：電話：身份證：
工程設(shè)備運(yùn)輸合同篇三
甲方：
乙方：
本著平等,、互利、權(quán)益共享的原則,，更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,，特制定運(yùn)輸合同條款如下,，望雙方共同遵守。
一,、甲方提供貨源,，乙方提供合法運(yùn)輸車輛，形成一個完整的運(yùn)輸體系,。
二,、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度,，遵守甲方制定的規(guī)章制度,，甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。
三,、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),，起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo)，甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個月,。
四,、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期,。
五,、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛，并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,，不允許報廢車輛,。
六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作,，不得與供貨方,、收貨方、管理人員,、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警,、路政等工作人員激化矛盾，有事及時向甲方主管反映,，由甲方出面處理,，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆,，造成的罰單及其他行政處罰,，由乙方全權(quán)承擔(dān),。
如交警、路政無故扣車6小時以上(含6小時),，每臺車輛甲方以臺班費(fèi)(1000)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方,。
七、在正常情況下,，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸,，甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺每天(1000)元,，如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸,，甲,、乙雙方協(xié)商解決。
八,、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時,，乙方向甲方及時反映后，甲方需無條件向乙方支付1000元/車,。
十,、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作,。
如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,，造成交通事故，乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,，與甲方無關(guān);如發(fā)生重大交通事故,，甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方解決處理。
十
一,、乙方駕駛員不得中途拋貨,，特殊隋況乙方需及時向甲方反映。
十二,、乙方指定委托結(jié)帳人
,，甲方付款給乙方指定結(jié)算人，以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,，不得以任何理由拖欠,，乙方有權(quán)停工，終止合同,，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元,。
十三、運(yùn)價元/方(不含稅),，運(yùn)距公里內(nèi),。
如換取土點(diǎn),，不能超過300米，如超過另計(jì)算,。
十四,、貨物運(yùn)輸線路如有變更，甲,、乙雙方另行調(diào)價,。
十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會治安及路面修整,、養(yǎng)護(hù)工作等,，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺每天補(bǔ)貼(1000元)計(jì)算，搞好一切群眾關(guān)系,。
十六,、乙方車輛在簽合同1個工作日內(nèi)到場10至1
5輛，到場后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營,，如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營,，甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，每天每天按(1000)元計(jì)算,。
十七,、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸，乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度,。
十八,、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處理,，如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊,。
合同外的其他事務(wù)，由甲,、乙雙方協(xié)商解決,。
備注：(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)此合同一式兩份，由甲,、乙方雙方各執(zhí)一份,，簽字蓋章即具法律效力。
甲方：電話：身份證：日期：年月日
乙方：電話：身份證：??? 期：年月日
