在日常學習,、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

大專畢業(yè)答辯開場白篇一

我叫,，是xx級xx班的學生，我的論文題目是xxx,，論文是在導師的悉心指點下完成的,，在這里我向我的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意,。

下面我將本論文設計的目的和主要內容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導,。

首先,，我想談談這個畢業(yè)論文設計的目的及意義。

作為計算機應用的一部分,，圖書銷售管理系統(tǒng)對圖書銷售進行管理,，具有著手工管理所無法比擬的優(yōu)點，極大地提高圖書銷售管理效率及在同行業(yè)中的競爭力,。

因此,，圖書銷售管理系統(tǒng)有著廣泛的市場前景和實際的應用價值。

其次,，我想談談這篇論文的結構和主要內容,。

本文分成五個部分。

第一部分是綜述,。

這部分主要論述本系統(tǒng)開發(fā)的目的和意義,，與業(yè)務相關的管理原理，以及與系統(tǒng)相關mis系統(tǒng)開發(fā)原理與方法,。

第二部分是系統(tǒng)分析,。

這部分分析用戶需求，進行調查研究和分析,，目的是根據(jù)用戶的需求和資源條件,，以現(xiàn)狀為基礎，確定新系統(tǒng)的邏輯模型,，即從抽象的信息管理角度出發(fā),，為使用戶滿意,，系統(tǒng)應對哪些信息做怎樣一些存儲、變換與傳遞,，具備哪些功能,，從而明確系統(tǒng)應該做些什么。

第三部分是系統(tǒng)設計,。

通過系統(tǒng)總體設計及詳細設計對系統(tǒng)分析的結果進行整合,，目的是要得到一個令用戶滿意的良好的實現(xiàn)方案。

第四部分是系統(tǒng)實現(xiàn),。

根據(jù)系統(tǒng)設計的內容,，討論了該系統(tǒng)對人員與平臺的要求，以及數(shù)據(jù)庫表結構的建立與數(shù)據(jù)輸入,，并進行應用程序設計與測試,。

第五部分是系統(tǒng)運行。

這部分描述了系統(tǒng)操作使用的方法,，進行一些系統(tǒng)測試,，并評價了該系統(tǒng)。

最后,，我想談談這篇論文和系統(tǒng)存在的不足,。

這篇論文的寫作以及系統(tǒng)開發(fā)的過程，也是我越來越認識到自己知識與經(jīng)驗缺乏的過程,。

雖然,，我盡可能地收集材料，竭盡所能運用自己所學的知識進行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā),，但論文還是存在許多不足之處,，系統(tǒng)功能并不完備，有待改進,。

請各位評委老師多批評指正,，讓我在今后的學習中學到更多。

謝謝!

大專畢業(yè)答辯開場白篇二

各位領導,、老師;

大家好!

我叫xxx,，是xx班的學生，我的論文題目是《xxx》,我的論文是在xx導師的悉心指點下完成的,，在這里我向我的導師表示深深的謝意,，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年半來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意,。下面我將本論文設計的目的和主要內容向各位老師作一匯報,，懇請各位老師批評指導。

首先,，我想談談這個畢業(yè)論文設計的目的及意義,。

農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的重要組成部分,，在農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡中居于主導性的地位，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟賴以發(fā)展的重要基礎設施,，和農(nóng)業(yè)生產(chǎn),、農(nóng)民生活、農(nóng)村的繁榮息息相關,。農(nóng)村公路建設的規(guī)模,、標準、質量關系到區(qū)域公路網(wǎng)整體功能的發(fā)揮,、“三農(nóng)”問題的有效解決及“小康”建設全面推進的步伐，關系到率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化戰(zhàn)略目標的順利實施,?？茖W合理地規(guī)劃、指導農(nóng)村公路建設發(fā)展,，確保農(nóng)村公路通達,、通暢，具有重要的政治,、經(jīng)濟和社會意義,，責任重大。

其次,，我想談談這篇論文的結構和主要內容,。(這里主要寫你目錄里的東西)

本文分成四個部分.

第一部分是序論。這部分主要論述本論文的選題背景及意義,，研究現(xiàn)狀與研究,，研究思路及論文結構。

第二部分是陳述我國農(nóng)村公路建設的現(xiàn)狀,。對我國農(nóng)村共建設的現(xiàn)狀陳述我主要分了三個方面：農(nóng)村公路的總里數(shù),、農(nóng)村公路的構成情況以及農(nóng)村公路的通達、通暢情況,。

第三部分是提出目前我國農(nóng)村公路建設存在的問題,。我國農(nóng)村公路建設的步伐是飛快的，尤其是在20xx年后,，其成績是有目共睹的,。但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展和運營車輛的增重、增多,，越來越多的問題暴露了出來,。我了一下，羅列出了以下四大方面的問題：

1,、農(nóng)村公路建設項目研究深度,、廣度不夠,。

2、農(nóng)村公路建設資金短缺,。

3,、工程建設與質量監(jiān)督不完善。

4,、農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理上存在問題,。

第四部分是提出對提高我國農(nóng)村公路建設的對策建議。針對以上羅列出的四個方面的問題,，我整理總結出了以下四個方面的對策建議：

1,、我們的政府要發(fā)揮管理職能，要做到：統(tǒng)一領導,，分級管理,，落實責任，統(tǒng)籌兼顧,，優(yōu)化結構,，發(fā)揮效能，堅持標準適度原則,，發(fā)揮最大投資效益,。

2、農(nóng)村公路建設資金要管理,、配套,、使用三到位。

3,、完善工程建設和質量監(jiān)督,。要完善工程的建設，就必須要規(guī)范工程管理,，確保工程質量;要完善質量監(jiān)督,，就要實施“陽光作業(yè)”，完善監(jiān)督機制,。

4,、加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。

要做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作,，就要根據(jù)《公路法》的有關規(guī)定,，以“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的思想,切實做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作,。

1,、明確職責。

2,、加大公路管理法律法規(guī)宣傳,。

3,、加大農(nóng)村公路超限運輸?shù)牟樘幜Χ取?/p>

4、建立農(nóng)村公路科高效的管理模式,。

5,、加強路政管理和日常養(yǎng)護。

最后,，我想談談這篇論文和系統(tǒng)存在的不足,。這篇論文的寫作的過程，也是我越來越認識到自己知識缺乏的過程,。雖然,，我盡可能地收集材料，竭盡所能運用自己所學的知識進行論文寫作,，但論文還是存在許多不足之處,，有待改進.請各位評委老師多批評指正，讓我在今后的學習中學到更多,。

謝謝!

大專畢業(yè)答辯開場白篇三

各位老師好!

我叫xxx，來自xxx,，我的論文題目是"行政系統(tǒng)中的非正式組織評估",。在那里，請允許我向xx老師的悉心指導表示深深的謝意,，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,。下面我將從論文的思想資料、結構框架,、遣詞造句三個方面向各位老師作一大概介紹,，懇請各位老師批評指導。

首先,，在思想資料上,，本文以行政管理學的一個遺漏點，即行政系統(tǒng)中的非正式組織為切入點進行探索,。透過對圖書館近百本著作進行調查,，我發(fā)現(xiàn)其中僅有復旦大學出版社出版的行政學原理、公共行政學涉及到了行政系統(tǒng)中的非正式組織,。非正式組織作為官場中的"第二種友誼",，對公共部門人力資源管理會產(chǎn)生很大影響。因此,，論題本身具有必須的理論和現(xiàn)實好處,。作為矛盾的統(tǒng)一體，任何行政組織內都會產(chǎn)生必須的非正式組織結構,。行政組織或多或少受到非正式組織的影響,，縱觀非正式組織正反兩方面的作用,，它可能成為正式組織發(fā)展的助力，也可能成為正式組織發(fā)展的阻力,。因此,，組織管理者應對其加以正確認識并用心引導，把握其概念,、和特點和作用,，正確運用其正向功能，克服其負向功能,，從而使非正式組織朝著更有利于組織發(fā)展和目標實現(xiàn)的方向邁進,。

其次，在結構框架上,，本文分成三個部分：

第一部分為行政系統(tǒng)中非正式組織概述,，包括行政系統(tǒng)中非正式組織的概念、特點及其溝通,。

第二部分從正反兩方應對行政系統(tǒng)中非正式組織的作用進行剖析,。

第三部分介紹了行政系統(tǒng)中非正式組織的管理對策。

最后,，在遣詞造句上,，雖然我對全文做了細致修改，但個別語句語序凌亂,、語句僵硬,、口語化的問題依然不可避免。另外,，全文僅是對行政系統(tǒng)中非正式組織的一次初探,，對管理心理學、組織行為學,、領導科學等方面的知識涉及較少,，期盼今后加以完善。

書到用時方恨少,，事非經(jīng)過不知難,。在老師的指導下，我明白了畢業(yè)論文怎樣寫,。透過此次畢業(yè)論文寫作,，我愈發(fā)感覺到自己知識的匱乏和視野的狹窄。路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索,。小小拙作，敬請各位老師雅正。

再一次謝謝各位老師,。