當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過(guò)寫心得體會(huì),，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會(huì)該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

駕駛員心得體會(huì)100篇一

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始,。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等,。毫不夸張的說(shuō),，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試,。

接下來(lái)就是開(kāi)始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí),，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好,，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,，生動(dòng)的為我們講解，從離合器,、剎車,、油門的位置,，到怎么踩,，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,，接著就是練習(xí)走直線,，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫(kù),、倒反庫(kù)、移庫(kù),。在教練的耐心教導(dǎo)下,，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了,。緊跟著練習(xí)走單邊橋,、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車,、上坡起步等,，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置,。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗,，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜，首先車不是平時(shí)開(kāi)的教練車了,，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開(kāi)的教練車或多或少都有出入,。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié),。但實(shí)際上只要功夫到家了,，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。畢竟通過(guò)考試只是手段,，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全,。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn),。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí),。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路,，面對(duì)各式各樣的新情況,，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn),，不會(huì)再起步停車就熄火,，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開(kāi)始的會(huì)車就拼命向右打方向,，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離,。如今已能做到勤觀察,，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等,。 一分耕耘一分收獲!

從報(bào)名開(kāi)始,，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù),，場(chǎng)地練習(xí),，上路練習(xí)我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備,、練習(xí)和總結(jié),。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此,，要真誠(chéng)地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

通過(guò)駕校的認(rèn)真培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識(shí)到,，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里,，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī),、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí),，做到酒后堅(jiān)決不駕車,，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,，而且只有一次,，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間! 最后,，我要真誠(chéng)的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能,，并且在駕校度過(guò)了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光,。

駕駛員心得體會(huì)100篇二

7月份的時(shí)候,，在同事的鼓噪之下，報(bào)了名去學(xué)車,。

原本，也是有這個(gè)打算的,。n年前,，就聽(tīng)說(shuō)過(guò)現(xiàn)代新文盲的定義：沒(méi)有駕照、不懂電腦,、不會(huì)英語(yǔ),。想一想，即使沒(méi)有車,，報(bào)個(gè)名,，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。

領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后,，沒(méi)想到,，5月份太忙，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來(lái)看,。也沒(méi)想到,，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書,。先前去考過(guò)電腦試的同事,，回來(lái)一交流，兩個(gè)人只有一個(gè)人過(guò)了電腦試,，考過(guò)的還是考了兩次,，第二次才通過(guò)，另一個(gè)不過(guò),。都說(shuō),，蠻難的。

本來(lái),，打算要在7月初準(zhǔn)備考的,。一聽(tīng)，覺(jué)得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好,。

忽然一天,，在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說(shuō),，電腦試過(guò)了,，94分，不難,。還給了一個(gè)網(wǎng)址,，用來(lái)在網(wǎng)上做習(xí)題的,。

想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過(guò),，自己也能過(guò),。于是，咬咬牙,，利用一切可以利用的時(shí)間,，拼命的看書，上電腦找習(xí)題做,。在網(wǎng)上考過(guò)幾回試,，只有一回是上90分的。

還是去考了,。星期一大早,，就奔去車管所。以為8：30可以考,，沒(méi)想到,，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完,，才能進(jìn)去考,。

在候考室里，看錄像,。

終于等到,。驗(yàn)證，進(jìn)去坐好,，點(diǎn)題,，開(kāi)始。一題接一題的點(diǎn)擊,。才做了三十分多鐘,，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下,，點(diǎn)擊提交,，顯示98分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無(wú)法言語(yǔ)!

電腦考試過(guò)后,，隨即而來(lái)的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段,。

這真是一個(gè)“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯,。先是學(xué)倒樁,。這也不懂，那也不懂,，手腳配合得慢,，教的要領(lǐng)不能夠記著,，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來(lái),，還沒(méi)有找到什么“規(guī)律”,。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”,、“死字不知道怎么寫”等話,。心里的壓力很大。

日子一天天過(guò)去,，工作又忙,，考試的日期又迫近了,，覺(jué)得這樣不是辦法,。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻,，找別人的學(xué)車心得來(lái)研究,，并向考試成功歸來(lái)的師長(zhǎng)們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門”,，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門”,。

有了信心，又到駕校,，用“小竅門”來(lái)試一試,。呵呵，果然成功,。這回,，教練臉上有了笑容。我也偷笑,。

在所有科目當(dāng)中,，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目,，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上,，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個(gè)教練,，新教練教學(xué)耐心細(xì)致,，讓我學(xué)車的心情大好，感覺(jué)很快就找到了,，最近的幾次練習(xí),，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過(guò)考試信心大增。

接著,，快到了考試的時(shí)候了,。我相信考試將會(huì)很順利,。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車,，那是一段難忘的日子

雖然還沒(méi)有拿到駕證,，那段“苦練”的學(xué)車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì),、熟能生巧,、勤能補(bǔ)拙等，這些體會(huì),，都浸泡在記憶里了……..這些,，其實(shí)，也是我們做人,、處事的“技術(shù)”,。

駕駛員心得體會(huì)100篇三

最近一段時(shí)期，我參加了駕校的駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì),。

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng),，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好,，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高,，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分,。如何遵守交通法規(guī),，做安全駕駛、文明行車的楷模,，為構(gòu)建和諧社會(huì),、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”,。

在我們的日常生活和座車出行時(shí),，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”,，“為了您和家人的幸福,，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ),，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻,，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了,?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的,，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的,，真是“車禍猛于虎”啊。

安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事,，里面確有一定的道理,，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作,，一個(gè)小小的眼神,，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了,。因此,，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī),，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演,。

以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn),，不對(duì)之處多多包涵,，多指教。

一,、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí),，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí),，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕,，一點(diǎn)都不能松懈,。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離,，更加車速而定,，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上,，觀察后車的行車速度,，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車,，提醒后車不要跟得太近,。

特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn),，所以告訴公路上保持車距是最重要的,；其次是不要亂變行車路線,，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插,，違章超車,，按線行車，一定要銘記在心,，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線,，才能保證安全。

三,、在城市道路行車,，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛,，不闖紅燈,，不搶道路，觀察行人的狀態(tài),，要以人為先,。

四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水,，要看清楚是路面積水水深情況,，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛,，過(guò)完水路面后,，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全,，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí),，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行,，一定要做到四防,，即：“一防視線不清，二防行車撞人,，三防車輛側(cè)滑,，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記,。

安全駕駛,，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分,，不搶一秒”,，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全,、文明行車的模范,，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

駕駛員心得體會(huì)100篇四

最近一段時(shí)期,，我參加駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí),。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì),。同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟,，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì),、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作,、刻苦練習(xí),、不折不撓，學(xué)車的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程,。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等,。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,，我們必須學(xué)好,，這是對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)家人負(fù)責(zé),，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,，順利通過(guò)了科目一理論考試。

二,、

第一次坐在車上是既緊張又興奮,，不知如何是好。好在教練很有耐心,，一步一步的開(kāi)始教離合器,、剎車、油門的位置,，怎么踩,，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線,，學(xué)會(huì)控制好離合器,，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù),、側(cè)方停車,、定點(diǎn)停車、上坡起步等,，教練教得認(rèn)真仔細(xì),，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位,，讓我們學(xué)起來(lái)很快,。

我順利的通過(guò)了場(chǎng)考，總結(jié),，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解,，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn),，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作,；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速,，這是場(chǎng)練的保障,；三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”,，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心,；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心,，堅(jiān)持練習(xí),。

三、

首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài),，一定要平和,，不要緊張。上車前把操作步驟想好,，嚴(yán)格要求自己按步操作：

1,、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告,，拉門進(jìn)車,。

2、向考官報(bào)告：“考官你好,，駕校學(xué)員請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官,。

3,、調(diào)整座椅，后視鏡,，然后系好安全帶,。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”

4,、考官批準(zhǔn)后打左燈,，看左鏡，踩離合,，掛一檔,，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線,，要是沒(méi)有車左打一把并線后回把直行,。

5、根據(jù)路面情況加檔,。一般三檔到四檔就可以了,，如果路況理想，加到五檔也可以,，但要記住,，千要控制車速，不要超過(guò)50,。村莊,、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速,！如果是三檔的話,，松一油門即可，如果是四,、五檔輕踩一腳剎車就行,。再有，就是記住,，要每隔約20秒看一下左右后視鏡,，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。

6,、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔，通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況,。

7,、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈,，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,，寧早勿晚,。快至人行橫道前減速減檔至1檔,，注意看左鏡觀察后方車況,，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行,，車道窄的話,，可以右打一把，再左打死,，這樣就不會(huì)碰到路沿了,。

調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車,，一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車,。聽(tīng)到命令后，打右燈,，看右后視鏡,，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的,，直接pass了,。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車,，找好位置別急,，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了,。

8,、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔,。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車,。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后,，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車,。

在整個(gè)學(xué)車過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車,、超速行駛,、酒后駕駛、違法超車會(huì)車,、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為,。

安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ),！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn),，在自己的駕駛活動(dòng)中,，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛(ài)，時(shí)刻遵守交通法規(guī),，文明駕駛,，平安出行！

駕駛員心得體會(huì)100篇五

1,，跟上車流,，太慢了并不安全，被追尾的可能性更大,。被蹭的可能性也大,，因?yàn)閯e人都在超你。

2,，正常駕駛時(shí),，5-10秒看看后視鏡，注意前后左右車流的動(dòng)向,。

3,，出租車為空車時(shí)，注意它會(huì)隨時(shí)靠邊,，一般出租車司機(jī)雖然打的猛,，但不至于不看后面，不計(jì)后果,。自己如果在后方車速很快,，他一般不敢直接靠邊站住。

4,，十字路口超車時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎,，可能旁邊的車減速讓你超越，只有你越過(guò)它才知道它減速的理由,。但是已經(jīng)晚了,，你的車已經(jīng)與別的車親吻了，別的車是闖紅燈過(guò)來(lái)的,，旁邊的車(特別是公共車)擋著,，你沒(méi)看見(jiàn)。

5,，十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度,，不要變道。如果自己的車速較慢,，要注意可能有更快的車超越斜插進(jìn)來(lái),，一般多為出租車，彎道被超時(shí)對(duì)新手來(lái)說(shuō)特別危險(xiǎn),。所以建議盡可能跟上前車,。

6，從左超越前車時(shí),，盡可能看清楚前車右前方有無(wú)障礙,，反之已然。如果有的話,，前車突然拐出來(lái)是可以預(yù)見(jiàn)的,。在友誼路上特別注意此項(xiàng)，另外此路段的2,、3道樹(shù)杈很多,，公共車多半要打出來(lái)。在高速和國(guó)道上千萬(wàn)注意此條,，哪怕大車的前方有個(gè)坑,，他都想打出來(lái)。

7,，十字路口搶綠燈時(shí),，不要猶豫，更不要想過(guò)又突然剎住,，因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^(guò)去,，前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶,，而且要與后車默契,。

8，剎車時(shí),，特別是后車為公共車,，建議你前緊后松。即讓后車感覺(jué)你要?jiǎng)x住,，他不得不跟剎,，快接近你時(shí)，你又松開(kāi),，車往前遛一點(diǎn),，離后車遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車不閃乘客結(jié)合起來(lái)用,。

9,，變道時(shí)，快車比慢車主動(dòng),，停下來(lái)是最被動(dòng)的,，快車插進(jìn)去非常容易,，慢車插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門的概率較大。過(guò)轉(zhuǎn)盤盡量不要停下來(lái),，可與第2項(xiàng)配合使用,。

10，在轉(zhuǎn)盤盡量不要進(jìn)入最里道,，出來(lái)時(shí)不太安全,。西安的出租車過(guò)轉(zhuǎn)盤全在外道繞，加速很快,，建議新手不要學(xué)習(xí),。

11，不要與一輛同樣慢的車并排而行,，后面的車無(wú)法超越會(huì)很瘋狂,，超過(guò)后，心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù),。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的,。

12，倒車前,，先看清后面的情況再上車倒車,，建議裝上倒車?yán)走_(dá)，因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪嚨乃查g,，有個(gè)小孩在你車后撿球,，你無(wú)法看見(jiàn)。

13,，能不開(kāi)夜路上高速和國(guó)道最好,，晚上視線不好，大車慢無(wú)所謂,，小車就不行了,，所以萬(wàn)不得已時(shí)，慢速而行,。

14,，與車上人聊天不要手舞足蹈，更不要向他看去,，只管注視前方,，哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......

15,，不要以為自己守規(guī)則自己就安全了,，時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多。

16，高速上遇到前面車禍時(shí),，前面車停下來(lái),，你要盡可能的往前鉆，一般可從路肩插進(jìn)去,，不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上,。

17,，視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn),，突然躥出來(lái)個(gè)人或車都是有可能的，只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn),。

18,，為躲避前方障礙緊急剎車時(shí)，不僅要?jiǎng)x而且要打方向,。與第2項(xiàng)配合使用,，可使你有足夠的把握。

19,，小孩不要坐前面,，他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡，而且極不安全,。

20,，帶著人而你路不熟時(shí)，千萬(wàn)別在別人說(shuō)：拐!拐!到了,，到了!你的大腦就不聽(tīng)使喚了,。來(lái)不及了就向前繼續(xù)走，看看前后左右,，再折回來(lái),，這樣可能會(huì)耽誤你30秒，但你更安全了,。在外地開(kāi)車時(shí),，這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，更應(yīng)牢記,。

21,，山路駕駛，特別是拐彎時(shí),，要各走各的道,，有老司機(jī)會(huì)說(shuō)：先占后讓。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適,。

22,，過(guò)十字帶點(diǎn)剎車，因?yàn)殛J紅燈的車和人太多，這也是交規(guī)規(guī)定,。

23,，在十字或斑馬線出事后，不能對(duì)jcss說(shuō)：我開(kāi)的非常慢,，所以沒(méi)踩剎車,，交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過(guò)，而沒(méi)說(shuō)慢速通過(guò),。所以最合理的回答是：慢速且?guī)x車,。

24，在國(guó)道上如果出大事故,，把農(nóng)民兄弟犧牲了,，盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案但不要逃逸，否則,，農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了,。過(guò)后如實(shí)報(bào)告jcss。

25,，在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情,，比如突然跑出來(lái)個(gè)人，首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故,，如果別無(wú)選擇只能權(quán)衡時(shí),，自己和對(duì)方孰重孰輕，記?。鹤约旱纳亲钪匾?，況且對(duì)方的不良行為是想‘害你’，而且這種人不值得痛惜,。

最后,，千萬(wàn)不要以為自己技術(shù)很高了。

駕駛員心得體會(huì)100篇六

我叫于恩義,，一九九四年初中畢業(yè)后,，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過(guò)駕駛員的情況,，把我安排在了小山供電所電力搶修班,。二十年下來(lái)，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步,，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步向全面化發(fā)展,，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過(guò)硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精,，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己,，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作,，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),，受到了大家的認(rèn)可?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

一,、平心靜氣,，提高思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的觀念,。

如果一個(gè)人沒(méi)有正確的人生觀和價(jià)值觀,，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中,，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力,。為了提高自己的思想政治水平,，多年來(lái)我養(yǎng)成了關(guān)心國(guó)家大事的習(xí)慣，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì),，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析,，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線,、方針保持一致,，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想，以及“八榮八恥”,，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己,，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè),，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中,，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才,，必須先做人,，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功,，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人,，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作，做事要用心,，干事要專心,、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度,，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì),，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議,，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人,，服務(wù)熱情,，只有這樣，才能勝任本職工作,。

二,、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可

電力維修有其自身的特點(diǎn),，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣,，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況,，不管是白天還是深夜,，說(shuō)出車就得馬上出車。多年來(lái),，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，我行車之前或出車在外的過(guò)程中，滴酒不沾,，時(shí)刻保持清醒的頭腦,，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛,，安全行車,。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到,，不早退，不怕苦,，不怕累,，做到提前檢查，提前預(yù)防,，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，工作中吃苦耐勞，任勞任怨,，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶及時(shí)的排憂解難,，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù),。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實(shí)踐，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想,，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng),，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處,、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務(wù),。二十年來(lái)，搶修車換了五六輛,，三千多次出車任務(wù),，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，耽誤過(guò)一次搶修任務(wù),，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評(píng)為縣,、市公司先進(jìn)工作者,，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)。

三,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，并不斷積極進(jìn)取

我作為一名電力維修車駕駛員，多年來(lái)也有了自己的心得,，開(kāi)車一定要努力做到馬達(dá)一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步,，十分把握七分開(kāi),，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，不管有多急的事，千萬(wàn)不能心浮氣燥開(kāi)快車,，要不開(kāi)英雄車,，不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,。開(kāi)車要有預(yù)見(jiàn)性，安全第一,，禮貌多讓,，遵守規(guī)則，不要超速,，現(xiàn)在的馬路殺手太多,，你開(kāi)的好不見(jiàn)得人人開(kāi)得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵,。

另外,，還要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開(kāi)“帶病車”俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工,?！倍嗄陙?lái)，我十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決,。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差,，如果沒(méi)有好的車輛作為保障,，那電力搶修工作將無(wú)法正常及時(shí)開(kāi)展。所以我在日常工作中對(duì)我負(fù)責(zé)的車摸清底數(shù),，整理好車輛情況記錄,，對(duì)車的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù),，在日常不得讓別人亂開(kāi)、亂用,。

即使我有了多年開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn),，但我并不自滿，在平日里,，我十分關(guān)注交通新聞,，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己,。對(duì)待交通事故,，我認(rèn)為一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò),，處罰不到位不放過(guò)),，只有這樣，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源，牢記教訓(xùn),，杜絕事故,。對(duì)于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到,，積極學(xué)習(xí),，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù),，確保公司搶修任務(wù)的順利完成,。

總之，我能在政治上,、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策,，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿的完成,，并不斷向前發(fā)展,，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績(jī),，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車輛維修技能,，更加努力的去工作,，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn),，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采,。