報告，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧,。

物流公司管理層述職報告篇一

一、 主要工作內(nèi)容：

負(fù)責(zé)公司海關(guān)系統(tǒng)的操作,，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護,、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當(dāng)前系統(tǒng)改造,。

部門工作宗旨： 團結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作,。

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，物流,、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份,。

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化,，辦公網(wǎng)絡(luò)化,，都是這個意思，辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),，并能夠以最小的人力成本，實現(xiàn)工作效率的最大化,。

配合,、支持：積極全力支持前臺的各項工作,，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,，負(fù)責(zé)進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收,，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記,。

二,、 工作上的不足：

(1)物流部工作

1、在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題,。

2、與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。

3,、未能夠及時的處理客戶要求,。

(2)公司系統(tǒng)維護

1、由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理,。

2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,。

三,、 建議

(1)對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫,、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理,。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息,，保證各部門工作的順利進行,。

作為一名主管會計人員，必須不斷地學(xué)習(xí),，不斷地更新知識，才能提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力,。因此,，幾年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各類金融法律,、法規(guī)以及會出規(guī)章制度,，從而拓寬了知識面，開闊了視野,，政治理論水平不斷提高,，為干好本職工作打下了基礎(chǔ),。在閱讀了《致加西亞的信》、《做不抱怨的員工》后,，我受益非淺,，在工作中要勤勤懇懇、任勞任怨,，樹立良好的道德觀念,，杜絕腐敗行為，清正廉潔,。工作中,，能夠認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)財務(wù)管理規(guī)定，履行節(jié)約,、務(wù)實開拓,，我自覺遵守黨的政治紀(jì)律和金融法律、法規(guī),，在工作中講大局,、講原則、講團結(jié),。生活中,，嚴(yán)格要求自己，作風(fēng)優(yōu)良,，事事處處以大局為重,，以集體利益為重，克己奉公,。

2,、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ),。

3,、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門,，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本,，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用,。

(2)對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來,，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù),，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍,，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管),。

3,、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱),。

4,、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇,，這個道理大家都是知道的,，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等,，嚴(yán)重影響工作,。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié),，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請領(lǐng)導(dǎo)審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務(wù)水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流公司管理層述職報告篇二

___物流經(jīng)過了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從兩個人發(fā)展到今天的幾十個人和七個承包區(qū),，這期間有太多的辛酸。雖然我來到公司只有一年多的時間,，從剛開始進入公司什么都不懂到現(xiàn)在，真的是很不容易!

這是我第一次進行崗職陳述,，隨著物流行業(yè)竟?fàn)?，郵政管理局的認(rèn)可,，公司制度的調(diào)整，我們__面臨生存與發(fā)展的重大壓力!我們所有工作人員必須各負(fù)其則將做大、做強!

首先,，我要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我一年來工作和生活的關(guān)心支持表達誠摯的感謝!回顧過去一年的工作：剛到__任職時我對物流一竅不通，由于公司成立不久,，加之人力,、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氛圍,，工作忙,、節(jié)奏快、時間緊,、壓力大,、加之自己從未做過此行業(yè)，同時也膚淺的認(rèn)為物流只不過是給別人送貨而已,，要說很簡單,，直到現(xiàn)我才切實感受到物流其實并沒有所想的那么簡單，它涉及面很廣泛,，且具有挑戰(zhàn)性,，同時也會提高個人素質(zhì)和與他人溝通能力，特別是我們客服人員,，面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通,，我們的言行舉止直接反應(yīng)了我們公司的聲譽和形象。對每一項物流業(yè)務(wù)我們必須熟練到應(yīng)用自如,。

對此在這一年里我收獲很多,，個人修養(yǎng)也提高了一個新的起點，對這份工作我熱愛有佳,，對照職責(zé)認(rèn)為自己還是稱職的,。

雖然在一年的工作中我取得了一定的成績，但也存在著諸多不足,。

一是由于年輕,，工作方法過于簡單，在處理問題上還不夠成熟,。

二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高,。

三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠(yuǎn)。

這些不足,，在今后的工作中加以改進和克服,，虛心向其他同士學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗,。

一年來的工作情況匯報如下：

1、從一開始工作我就給自己定下了一個要求,，要以自己的能力做出一番成績,，不好高騖遠(yuǎn)，要踏踏實實,，抱著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度開展各項工作,。既然我是一名客服經(jīng)理就應(yīng)該切切實實的為廣大客戶服務(wù)，把自己的工作做好,，把自己所學(xué)到的理論知識運用到工作中,。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學(xué)習(xí)到很多實用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力奠定堅實的基礎(chǔ),，以便更好的服務(wù)于客戶,。

2、按時完成組織和部門分配的例行工作,。

3,、配合總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作和任務(wù)。

4,、盡我所能,，幫助安康__物流發(fā)展壯大,。這份不帶感情色彩的認(rèn)可是對我的褒獎,，這比任何物質(zhì)上的獎勵、一紙榮譽都要來得珍貴,。

客服部雖然是一個看起來不太顯眼的部門,，但對于__物流卻是一個至關(guān)重要的部門!對我而言，擔(dān)任這個職務(wù),，深感壓力重大,。

因我知道，顧客就是“上帝”,，顧客的滿意度是__生存發(fā)展的命脈,，而從今以后，我要直接負(fù)責(zé)所有為“上帝”服務(wù)的環(huán)節(jié),。這就意味著每一天,，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核。我深知責(zé)任重大,，必會竭力以赴,。

下面談一談我的就職計劃：

提升客服部素質(zhì)，樹立“四有”形象,。

這里所說的“四有”形象是指：有知識,、有涵養(yǎng),、有耐心、有熱情,。作為客服管理人員,，不僅肩負(fù)解決顧客投訴，更重要的是,，客服是公司形象的濃縮,。我們的舉止言談、接人待物,，員工看在眼里,，客戶也看在眼里?？梢?，我們的素質(zhì)對于__形象是相當(dāng)重要的。

所以,，提升我們的素質(zhì),，是在客戶眼中提升__公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。

素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功,，需要環(huán)境的熏陶和長期的引導(dǎo),。所以，總結(jié)成以下幾點：

第一,，客服部是物流企業(yè)的窗口,，應(yīng)該多看公司新聞及公司制度，多學(xué),、多培訓(xùn)!我個人擔(dān)負(fù)的擔(dān)子非常重,，因為客服是貫穿快件運營的全過程，然而心態(tài)與耐心是非常重要的,，與客戶溝通是至關(guān)重要,，做好自已應(yīng)該做的事!從而也會得到客戶的認(rèn)可!

第二，業(yè)務(wù)技能的熟練程度,。

對業(yè)務(wù)員的區(qū)域多了解,，分配公平合理。問題件處理及時并與承包區(qū)多溝通,，讓承包區(qū)也了解整個運營的過程,，能夠讓承包區(qū)自已處理投拆，有時間多給承包區(qū)做培訓(xùn)!

第三,，樹立職業(yè)化意識,。

每個人有不同的特長，所以在工作中要善于發(fā)揮自已的才能，嚴(yán)于律己的苛刻意識,，做到職業(yè)化表率的意識,。

第四，多溝通,、多談心,，不讓年齡與級別成為鴻溝。

年輕總免不了會急躁,。尤其面對形形色色的客戶,，說話刁鉆難聽，甚至無理取鬧,，遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒,、冷靜，不急不躁,。作為__物流的每位職員是應(yīng)該為客戶解決問題的,，客戶發(fā)火時，讓客戶把胸中的郁悶吐出來,，把不快說出來!然后有問題解決問題,，我們要隨時保障工作氣氛積極、通達,、樂觀,。

第五，在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠(yuǎn),。

這些不足,，有待于在下步工作中加以改進和克服。在今后的工作中要虛心向其他同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗,，借鑒好的工作方法,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平,。

使自己的全面素質(zhì)有所提高，要進一步強化敬業(yè)精神,，增強責(zé)任意識,，提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌,、更上一層樓貢獻出自己微薄的力量,。

最后我要說的是一個部門要有靈魂，而部門的靈魂就是本部門的文明素質(zhì),。通過我們的努力,，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給客戶帶來方便和享受。

物流公司管理層述職報告篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：

本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下,，于__年12月22號從東莞業(yè)務(wù)運營部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理,，負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,。

從__年五月入司到__年9月,，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作,，鍛造了我的韌性和執(zhí)著,。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓(xùn)一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn),，這些培訓(xùn)使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢,，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,，以客戶服務(wù)為中心,，嚴(yán)格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中,。也嚴(yán)格遵照公司的財務(wù)制度,，及時上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作,，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下,。

一、履職情況

走出去 發(fā)現(xiàn)市場

1,、業(yè)務(wù)方面,，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢,。主動承接貨物,，積極做好打包和報價等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌,。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的 維護好老客戶,，深挖老客戶新貨源,，特別是直達線路，專線物流給出的價,，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的,。從元月1號—元月31號 現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票 營收總額22692元。

2,、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北 西北 江西 貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的,，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇,，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效,、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問題,，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失?，F(xiàn)在德淵項目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作,。

3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部,，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流qq和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的,，而且存在不小的風(fēng)險,。對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨,，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作,。

二、存在的問題和努力的方向：

1,、是學(xué)習(xí)還不夠,，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象,。

2,、是了解20__年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時調(diào)整好狀態(tài),，化壓力為動力,，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神,，積極發(fā)掘新客戶,，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標(biāo),，向公司交出一份滿意的答卷,。