總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

駕校工作總結(jié)簡短篇一

一,、20xx年工作的回顧

20xx年,，投資發(fā)展有限公司是不平凡的一年。我們把貫徹公安部[20xx]號令作為公司全年的工作主線,，突出“服務(wù)駕考”這個中心任務(wù),，切實做好考前模擬訓練和考中協(xié)助考官兩項工作，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益,。

全年完成駕駛員考試的情況是：

c1科目一考試xx人,，全年合格率93.96%;

c1科目二考試總?cè)藬?shù)是123569人，全年平均合格率為64.43%;

c1科目三從20xx年10月11日開考至今,，已有31506名學員參加考試,，其中合格人數(shù)為xx人，合格率為49%;

b2科目一考試xx人，合格率85.16%;

b2科目二考試xx人,，合格率30.98%,。

(一)追加投資近5000萬元，全力推進駕考智能化,。

20xx年,，公司追加近5000萬元投資，按照公安部123號令對“駕考”的新要求,，對駕考設(shè)施,、設(shè)備進了全方位改造。一是改造了c1科目二考場場地與設(shè)備,，安裝了gps“差分”系統(tǒng),，于7月23投入使用;二是租房并裝修c1科目三考試監(jiān)控中心、購置考試用車42輛并裝配了gps“差分”系統(tǒng),，于10月11日投入使用;三是改造c1科目二模擬訓練場并安裝民了gps“差分”系統(tǒng)和車載設(shè)備,，于11月10日投入使用;四是新征地60畝，擴建大型貨車科目二考訓場地并安裝gps設(shè)備,，于12月9日投入使用,。至此，考訓中心啟用新考場,、執(zhí)行新標準,，基本實現(xiàn)了駕考智能化。

(二)各部門認真負責,，較好地完成了各自的工作任務(wù),。

駕校按照“做大做強創(chuàng)品牌”的要求，千方百計擴大招生,，精心組織培訓教學,，按計劃安排學員考試等，克服市場低迷和場地吃緊等方面的困難,，扎實開展工作,、完善管理，取得了較好的成績,。

駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司成立后,，完成了2800多平方米監(jiān)控大樓的租賃與裝修，購置了42輛考試,、訓練用車,，編印了《c1科目三道路技能考前模擬訓練指南》，組織了全市駕考安全員培訓,。于10月11日試運行以來,，共有31506參加考試,，合格人數(shù)15384人，合格率49 %,。運行3個多月,，員工加班加點，保證了有效正常運轉(zhuǎn),。

c1科目二模擬訓練場,，11月10日啟用差分設(shè)備后，得到參訓學員的一致肯定,。為公司樹立了良好口碑,，加上全體員工的細心指導、優(yōu)質(zhì)服務(wù),，讓參訓學員考試的信心大大提高,，合格率也明顯提升。

大型貨車考試從12月9日開始,，共397人參加考試，合格123人,，合格率30.98%,。經(jīng)過1個多月的試運行，逐步走上正軌,。

公司機關(guān),、網(wǎng)管、保安,、汽修等部門,，圍繞“服務(wù)一線”扎實工作，提供了良好的后勤保障,。網(wǎng)管部陳峰帶領(lǐng)全體員工刻苦鉆研技術(shù),，做好日常保養(yǎng)，保障了考試,、訓練的正常運轉(zhuǎn);汽修廠白云同志帶領(lǐng)3名修理工,，承擔著全公司100多輛考試訓練用車的維修任務(wù)，確實是人員少,、任務(wù)特別重,，他們加班加點地工作，卻毫無怨言,，值得充分肯定,。

(三)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，改革公司管理體制,。

11月份,，董事長聘請董海濤先生擔任總裁來公司主政,，正在著手理順公司管理體制，實行層級管理;制定并推行“四定一獎懲”(定崗,、定責,、定人、定目標,，實行獎懲)管理機制,，目前，“四定”方案已印發(fā)給各部門,，試行三個月,，“獎懲”制度在新的一年將逐步完善實施。

(四)適應新形勢,，增加正能量,，加大宣傳營銷力度。

去年底,，xx公司網(wǎng)站已建成已上線運行,，擴大公司宣傳有了自己的平臺;年內(nèi)，我們邀請xx日報和電視臺記者來公司進行新聞采訪,，電視臺“民生直通車”12月11日播出了智能駕考的專題新聞,，xx日報12月18日“月都早刊”頭版用整版篇幅刊登了智能駕考的焦點新聞。下一步,，公司擬增設(shè)宣傳營銷經(jīng)理,，探索增加業(yè)務(wù)、擴大效益的可行之路,。

(五)加強黨的建設(shè),，落實黨建帶群建。

公司黨支部認真做好日常黨務(wù)工作,，每月編印一期黨員學習資料,，一月一次員工大會，宣講時事政治與交通安全,，積極配合行政推進工作,，全體黨員較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，公司黨支部被xx市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委評為“先進黨支部”,。按照開發(fā)區(qū)黨工委的要求,，公司已經(jīng)啟動工青婦群團組織籌建工作。

六,、堅持以人為本,，關(guān)心員工辦實事。

公司在強調(diào)加強隊伍建設(shè),、提升服務(wù)質(zhì)量,，每月一次員工會上安全課,，提醒大家繃緊安全這根弦，確保不違法,、不出事故;20xx年公司為員工普遍增加了工資,，按照員工需求辦理了醫(yī)療保險;公司增加中餐補貼，確保了員工用餐“二犖二素一個湯”的標準,。尤其值得一提的是,，公司在投資增大、效益下滑的情況下,，員工的年終獎金還是按去年的標準發(fā)給,，不降低。我感覺這是董事會看重員工,，是對員工最實際的關(guān)心,。

客觀地看待20xx年工作，有一些值得重視的問題：

一是受特殊原因的影響,，模擬訓練場參訓人數(shù)比上年減少三分之一以上,，公司減收超過千萬元，車輛狀況和服務(wù)質(zhì)量偶有反映,，有待進一步改善和提升,。

二是由于國家考試政策的調(diào)整，駕培生源市場出現(xiàn)新變化,，駕校招生出現(xiàn)下降情況，教練工作也受到“場地吃緊”的影響,。

三是目前大車考試時間的安排,，考生基本集中在考前2天練車，導致訓練場地,、車輛存在著閑置與難以確保需求雙重問題,。

四是考試合格率不高，相對增加了公司的運行成本,。

五是有的員工缺乏責任心,，對車輛的日常保養(yǎng)做得不好，未能及時發(fā)現(xiàn)問題及時送修,，導致一些車輛的“小毛病”拖成“大毛病”,。

以上問題值得認真對待，研究可行辦法,。切實加以解決,。

在過去的一年里，公司全體員工敬業(yè)愛崗,，誠信服務(wù),，在考場改造,、標準更新的情況下，顧全大局,、克服困難,，為公司的安全、正常運轉(zhuǎn)奉獻了智慧和汗水,，強化服務(wù)意識,，弘揚誠信務(wù)實的作風，較好地完成了服務(wù)全市駕駛員考試的任務(wù),。在此,，讓我代表公司向大家表示衷心的感謝!

二、20xx年工作的展望

20xx年,，投資發(fā)展有限公司是推進改革之年,、實干苦干之年、發(fā)展關(guān)鍵之年,。我們?nèi)匀灰浴胺?wù)駕考”為中心任務(wù),，突出考前模擬訓練業(yè)務(wù)的開拓，為考生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，確保安全運行;駕校要努力做大做強創(chuàng)品牌,，擴大招生，提高教學質(zhì)量,，提高考試合格率;我們要團結(jié)一心,，認真學習理解政策，準確把握好方向,，以飽滿的激情,、良好的心態(tài)、扎實的作風來做好新一年的各項工作,，努力開創(chuàng)投資發(fā)展有限公司經(jīng)營管理的新局面,。

進入鼠年，我們要在去年建設(shè),、改造,、更新“硬件”的基礎(chǔ)上，今年要化大力氣優(yōu)化“軟件”,，并從如下幾個方面努力：

(一)實行科學管理,，提升運轉(zhuǎn)質(zhì)量。

如果說過去的一年是建設(shè)履新之年,，那么新的一年應該是管理創(chuàng)新之年,。公司將實行層級管理，實施“四定一獎懲”機制,，促進公司運轉(zhuǎn)規(guī)范化,。目前,，“四定”方案已下發(fā)各部門，擬試行3個月,，各部門要認真抓好實施,，并及時發(fā)現(xiàn)問題，提出改進完善的辦法,，在此基礎(chǔ)上,，認真思考建立“考核辦法”和“獎懲制度”。各部門都要增強大局意識,，帶領(lǐng)員工忠誠敬業(yè),、愛崗奉獻，切實做好本職工作,，圍繞公司發(fā)展的大局,，弘揚奉獻精神，積極建言獻策,，共同維護公司的良好形象,，努力提升正能量。

(二)牢記服務(wù)使命,，提升服務(wù)質(zhì)量,。

我們公司是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)駕考是我們的中心任務(wù),?？傮w上說，全公司要為考官工作,、駕校送考,、考生考試提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是一線部門更要以服務(wù)為己任,，共同做好服務(wù)駕考這篇大文章 。模擬訓練場要為c1科目二考前模擬訓練的駕校和考生提供駕考“闖關(guān)”服務(wù);駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司要為c1科目三考前模擬訓練的駕校和考生提供駕考“圓夢”服務(wù);大車考訓部要抓好b2科目二考前訓練和考試服務(wù),，盡量讓駕校和考生滿意;駕校要努力擴大招生,、狠抓教學質(zhì)量，以高度負責的精神為學員提供實在的服務(wù),，不斷提高駕考的合格率,。

機關(guān)、網(wǎng)管,、汽修,、保安、保潔要為盡力為一線服務(wù),，為公司的開展運轉(zhuǎn),、經(jīng)營安全,、正常，為公司環(huán)境改善和形象的樹立而努力工作,。

(三)加強作風建設(shè),，提升工作質(zhì)量。

20xx年上半年,，要開展黨的群眾路線教育實踐活動,。我們要認真制定好活動方案，抓好學習教育工作,，共產(chǎn)黨員要邊學邊查邊整改,，確保活動有序開展,，在學習,、工作、守紀方面起先鋒模范作用;公司工青婦群團組織抓緊籌備工作,，成立后要發(fā)揮聯(lián)系職工群眾的紐帶作用,，把職工群眾緊密地團結(jié)起來，為公司的發(fā)展作貢獻;廣大員工要敬業(yè)愛崗,，盡職盡責,，以良好的心態(tài)對待工作，以精細的要求做好事情,，注重工作效率,，提高工作質(zhì)量。

(四)強化責任意識,，提升安全質(zhì)量,。

安全是企業(yè)的生命，駕培行業(yè)尤其要重視安全!確保安全無事故應當成為我們共同的目標,，駕車一定要嚴格遵守法規(guī),，來不得半點虛偽和疏忽。必須堅持安全教育常抓不懈,，安全警鐘長鳴,，做到思想上高度重視，行動上高度自覺,，強化責任意識,，確保不發(fā)生人為和責任事故，確保教學,、訓練,、考試安全高效，希望大家共同努力。

春回大地,，萬象更新,。我們告別了建設(shè)調(diào)整的鼠年，迎來了充滿希望的鼠年,。我堅信：新的一年,，新的耕耘，在董事會的領(lǐng)導下,，通過全體員工的同心協(xié)力,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，一定能迎來xx市投資發(fā)展有限公司更加安全順暢的運轉(zhuǎn),、更加融洽和諧的局面,，取得經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收，為駕培駕考事業(yè)作出新的更大的貢獻!

衷心祝愿董事會領(lǐng)導和全體員工在鼠年里一馬當先,、馬到成功!恭祝大家春節(jié)愉快,、身體健康、全家幸福,、萬事如意!

駕校工作總結(jié)簡短篇二

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,，在20xx年的工作中,，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識,，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育,，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法,，改進教學手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

三,、本著"精心教練,，以人為本"的教學宗旨，因材施教,，把握第位學員的思想情緒,，了解每位學員的要求特點，揚長避短,，調(diào)動和引導第位學員的積極性,，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,，面且在學校和學員中形成很好的口碑,。

工作中，我與同事和諧相處,，互相學習和促進,，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。

在今后的工作中,，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短篇三

2xx年,，**市駕駛員培訓有限公司圓滿完成全年培訓任務(wù)。

2xx年是全體員工乘勢而上,，再攀高峰,，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展,。一年來的工作可以概括為：培訓質(zhì)量在穩(wěn)步增長,，形象在迅速提升，定位在日漸清晰,，管理在不斷強化,，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集,。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一,、服務(wù)第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻,，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作,，實現(xiàn)了2xx年的總體目標,。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評,，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標準化,、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展,。2xx年我校被評為全省先進駕校,，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人,。

回顧一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強內(nèi)部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓,、考核,，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效,、有序地進行。

2.合理制定培訓計劃,，增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃,，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性,、統(tǒng)一性,。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學員調(diào)查,，提高服務(wù)水平

對學員進行回訪調(diào)查,，確保了學員的利益，杜絕了吃,、拿,、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學校的聲譽,。

4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本年度硬化,、綠化鋪油5m2,，水泥硬化9m2,，植樹2多株，新購模擬機5臺,，透明汽車、實驗用拆裝整車,、電腦1臺;招賢納士,，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,，從而使服務(wù)水平進一步提高,。

5.整合人力資源，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作,，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,，統(tǒng)一認識,，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力,。

2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù),，為維護信譽做出更大貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短篇四

20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量,、責任,、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學中得到教學組的指導幫助,，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展,。回首一季度工作,，整理思緒,，作出以下總結(jié)：

一、安全為教學護航,。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責任是我教學工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學習,，認真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓,，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,，上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b 不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能。

c 把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

二,、學員學習情況,。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜;5人還在接受理論學習,，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè),，合格率達100%,，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒,，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平,。

三， 教學過程中,，安全教學,、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1,、注意車況是否良好,。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

2、注意嚴格控制車速,。學員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施,。

3,，注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a 起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，操作不熟練，顧此失彼,。

四,，教學組織及安排。教學中,，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認真負責的教學，手把手教學,，在學員操作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中,，采取了分批次,，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜,，培訓的時間段和時間長短不一致,，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習,。對于科目三的訓練,，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學,。

今后的工作中,，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標,、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短篇五

2xx年是全體員工乘勢而上,，再攀高峰，喜獲豐收的一年,，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展,。一年來的工作可以概括為：培訓質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升,，定位在日漸清晰,，管理在不斷強化，硬件在明顯改善,，人氣在有效聚集,。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一,，信譽第一”的宗旨,，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了2xx年的總體目標,。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故,。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標準化,、服務(wù)管理規(guī)范化,、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2xx年我校被評為全省先進駕校,，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,，被評為全省先進個人。

回顧一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設(shè),，加強內(nèi)部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓、考核,，尤其是教練員,，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效,、有序地進行,。

2.合理制定培訓計劃,，增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核,，嚴把教學的規(guī)范性,、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式,。

3.開展學員調(diào)查,，提高服務(wù)水平

對學員進行回訪調(diào)查，確保了學員的利益,，杜絕了吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學校的聲譽。

4.提高企業(yè)形象,，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本年度硬化、綠化鋪油5m2,，水泥硬化9m2,，植樹2多株，新購模擬機5臺,，透明汽車,、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,，聘請若干工作人員;在硬,、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進一步提高,。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識,，團結(jié)協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,，把各自的各項工作做為首要任務(wù),，為維護信譽做出更大貢獻。

駕校工作總結(jié)簡短篇六

回首幾月來的工作,，盡管我為公司的貢獻微薄,，但總算邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)發(fā)展的第一步,，通過學習工作和其他員工的相互溝通,，我已逐漸的容入到這個集體當中。

俗話說：隔行如隔山,，初來本公司時,，由于行業(yè)的區(qū)別，及工作性質(zhì)的不同,，確實有過束手無策,，好在有同事的幫忙,，使我以最快的速度熟悉辦公室的工作及對市場操作流程有了一定的了解,。在這短暫的兩個多月里,，通過對一定量客戶的拜訪,，回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的認識和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎(chǔ)。

現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

1,、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài),。

尊紀守法，愛崗敬業(yè),，具有強烈的責任感和事業(yè)心,，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正,，認真負責,。

2、專業(yè)知識,、工作能力和具體工作,。

我是十月份來到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔任辦公室后勤和業(yè)務(wù)工作,，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作,。為了更好的工作，向領(lǐng)導請教,、向同事學習,、自己摸索實踐，在短的時間內(nèi)理清部門工作,，熟悉了業(yè)務(wù)流程，明確了工作的程序,、方向,，提高了工作能力,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,。在來公司后,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成領(lǐng)導分配的各項工作,，在余限的時間里，和部分政府,，各企事業(yè)單位的網(wǎng)絡(luò)部門,，采購部門，及主要決策人進行溝通,，搜索工程信息,，為下一步工作打好基礎(chǔ)。

3,、認真,、按時、高效率地做好公司領(lǐng)導及部門經(jīng)理交辦的其它工作,。

為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作,。

4,、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作,，能夠正確認真的對待每一項工作,，工作投入，熱心為大家服務(wù),，認真遵守勞動紀律,，保證按時出勤，堅守崗位,。

5,、工作質(zhì)量成績,、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,，有主次的先后及時的完成各項工作,，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作,，同時在工作中學習了很多東西,，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力,，使工作水平有了長足的進步,。

總結(jié)今年的工作，盡管有了一定的進步,，但在很多方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善,，業(yè)務(wù)類客戶資料太少,，這有待于在今后的工作中加以改進。在下半年的工作中,，我將認真做好20xx年下半年工作計劃,，學習各項政策規(guī)章制度，努力使工作效率全面進入一個新水平,，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短篇七

不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了,，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓,，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間,、勇氣和信心。在這一年的時間里,，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足,?；仡欉^去的一年,，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、工作總結(jié)

在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里,，先后參與了培訓學員及多次考試,，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,，關(guān)鍵就是要教好學員,。為了教好學員,，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感,，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛,。多看對教學有幫助的書籍,，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力,。根據(jù)學員的時間,、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間,，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力,。

這一年來,，我努力工作,，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗,，積極思考,，改進教學方法，提高學員學習效率,，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤,。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正,，能為學員詳細講解駕駛技能,。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通,，調(diào)動學員學習積極性,。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間,，讓每一位學員都能得到充分的練習時間,。在于同事的相處中，我細心學習他人長處,，和自己自身相結(jié)合,，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活,。

二,、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員,，應更加努力地完成工作,。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處,。

作為一名教練員,，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系,，面對學員們的盛情邀請,，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育,，使我認識到了錯誤的嚴重性,。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度,，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤,。

三、今后的努力方向

我下定決心,，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤,。在今后工作中，克服不足,，改正錯誤,。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力,。

新的一年已為著新的起點,。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,，更好,，更努力的工作!

駕校工作總結(jié)簡短篇八

我于20xx年x月x日成為駕校的試用員工，到今天已近4個月了,。4個月中,，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認真學習,，嚴格履行工作責任,，在工作期間，較好地完成了本職工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下,，希望大家提出寶貴意見。

一,、加強理論學習,，不斷提高自身綜合素質(zhì)

進本駕校以來，本人尊敬領(lǐng)導，與同事關(guān)系融洽,。為盡快進入工作角色,，本人自覺認真學習本駕校、本部門,、本崗位的各項制度,、規(guī)則，嚴格按照業(yè)務(wù)廳里制定的工作制度開展工作,。能夠堅持學習崗位制定的職責,、與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。積極參加部門里組織的各項學習活動,，并利用業(yè)余時間進行自學。業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高,。

二,、嚴格履行崗位職責，努力做好本職工作

進本校以來,，在業(yè)務(wù)主管和同事們的支持和幫助下,，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴格做到按時按量完成業(yè)務(wù)廳里交給的場地分車和考勤的錄入,、校對等工作,，保證在給學員分車時，做到合理 客觀 公正的安排,。在給學員解答和處理一些矛盾時,，努力做到微笑 耐心 服務(wù)。

三,、忠于職守,，把握自我

在給學員場地分車時，能認真執(zhí)行領(lǐng)導安排的學員分車制度,，決不能對學員吃 拿 卡 要 ，在制度與利益面前必須把握自我,，不能因為自己的利益而毀壞整個駕校的名譽。

四,、厲行節(jié)約，杜絕浪費

為了節(jié)約業(yè)務(wù)廳里的辦公耗材，我們將用完的打印紙,，全部保存起來,。對只用了單面的紙，又將背面空白處很好的利用上了,。對于業(yè)務(wù)廳的計算機、打印機,、復印機等設(shè)備和其它物品，能夠嚴格管理好,，保證文印工作順利進行,，并在工作中學會這些設(shè)備的簡單維修與保養(yǎng),。

五、不足之處和今后打算

自從擔任場地分車的工作以來,，雖然在工作上取得了較好地成績，但也還存在一些不足之處,。如：處理學員的事情還是不夠圓滑，對業(yè)務(wù)熟悉程度有待于進一步提高,。這些不足都需要在今后的工作中加以改進。今后,，我一定會倍加努力學習,，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識、電腦知識,、場地管理知識等各方面的知識,，努力提高自身綜合素質(zhì)，做好個人工作計劃,，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員,，為我們駕校的興旺發(fā)達做出自己應有的貢獻。

駕校工作總結(jié)簡短篇九

一年以來,，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化,。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作,，主要是保證黨政領(lǐng)導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：

一,、加強學習

一是認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學習業(yè)務(wù)知識,。針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

二、努力工作

在工作中,，堅持服從領(lǐng)導分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導安排什么工作,，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導用車,，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動,，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,，車況良好，對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻,。

三、轉(zhuǎn)變作風

樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風,，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié),，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想,，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐,，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取,，無過便是功的思想,。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風,。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風,。

總之，一年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結(jié)同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委,、政府的正確領(lǐng)導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,。

駕校工作總結(jié)簡短篇十

在幾年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,，在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項運輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進,。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督,、流行病學調(diào)查,、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,，由于疫情處理的特殊性,，必須保證車輛的快速出動,，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失,，保證最快出車,，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達,，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定,。

1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位,，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理,。本著“安全、高效,、節(jié)約”的原則,，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛,，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓,。單位購車時積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,，根據(jù)自己對車輛的了解,，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,，特別在選擇車輛定點維修單位時,，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬,、價格經(jīng)濟的維修廠家,，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,，我主要取得了三方面的成績：

一,、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，幾十年如一日,，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓考試后,，取得了汽車駕駛高級證書,。隨著駕齡的增長,，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適,，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里,，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全意識,，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。

三,、在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,，并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀,、法規(guī)教育,，并指導、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念,，確保行車安全,。

駕校工作總結(jié)簡短篇十一

20xx年是全體教職員工乘勢而上,，再攀高峰，喜獲豐收的一年,，在交通局正確領(lǐng)導下,，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求,，結(jié)合當前培訓市場的特點,，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學,，開展全新的駕駛培訓模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平,，加強了內(nèi)部管理,，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化

一,、優(yōu)化隊伍建設(shè),，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高,，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務(wù)的目標,，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績,，教學態(tài)度,，教學質(zhì)量，招生,，用油車輛保護,，都很突出，

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓,，一是崗位培訓,，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高,，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學,，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真,、負責,、對待不同性格，不同崗位,，不同年令,，不同性別的學員，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學水平,，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二,、加強教練員管理,，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校,，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學員的認可,，年初，學校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任,，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政，廉潔,，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,，學校將嚴厲處罰,，學校還不是時找學員交談，了解教學情況,，由于加強了教練員的管理,，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高,。

三、重安全教育,，強化安全意識

首先,，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保110%的安全訓練,，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識,，保證學員出入平安,。

20xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,，把各自的各項工作做為首要任務(wù),，為維護信譽做出更大貢獻。

駕校工作總結(jié)簡短篇十二

入職 3 個月以來在各位領(lǐng)導與同事的幫助下,，愛崗敬 業(yè),，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交辦的其它工作。雖然工作上經(jīng)歷過 困難,，但對我來說每一次都是很好的鍛煉,，感覺到自己逐漸成熟了。現(xiàn)簡要回 顧總結(jié)

一,、在學習中不斷提高自己 文員工作涉及面廣，對各方面的能力和知識都要掌握,，如不注意加強學習,， 就可能無法勝任某些工作，所以就必須用理論武裝頭腦。在平時工作中我積極 學習新知識,，把政治理論知識,、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮知識結(jié)合起來，開闊視野,， 拓寬思路，豐富自己,，努力適應新形勢,、新任務(wù)對本職工作的要求,。積極提高 自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),，爭取工作的主動性，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,。經(jīng)過 不斷學習和積累，已具備了一些文員工作的經(jīng)驗,，基本能夠從容地處理日常工 作中出現(xiàn)的問題,，保證了本崗位各項工作的正常運行。

二,、日常工作 在過去的 3 個月里,，每天堅持早到半個小時，做好辦公室的日常保潔和準 備工作,，使大家在一個整潔干凈的環(huán)境下工作,，以充沛的精神迎接一天的工作。

在領(lǐng)導的指導下和同事幫助下,，對自身工作已漸漸熟悉和上手?，F(xiàn)在能獨立較 好的根據(jù)每周例會情況及時準確地完成會議中幻燈片的制作、會議紀要以及會 議交辦任務(wù)的落實情況;此外,，還需完善資料管理工作;發(fā)放勞保用品和辦公 用品領(lǐng)取的登記工作;及時處理領(lǐng)導下達的臨時工作,。

本人嚴格遵守辦公室的各項規(guī)章制度，謹記領(lǐng)導的指示并付諸于實際,。工 作中,，始終嚴格要求自己，對于領(lǐng)導安排的每一份工作,，不論大小,，都認認真 真地去完成,。不斷地在工作中學習，在學習中進步,。 三,、工作中存在的不足 雖然取得一點小進步。也許,，沒有做到讓領(lǐng)導和同事們真正滿意,，但我堅 信只要努力做到“勤奮”二字,，遇到事情盡心努力去做,，就一定能夠做好。由 于我自身還存在很多不足,，導致很多工作做的不夠理想,，欠缺細心。比如：對 文員工作了解還不夠全面,，工作主動性不夠,，辦事效率有待提高，事情多的話 還存在顧此失彼現(xiàn)象,，寫作文筆在細節(jié)上還有待加強等等,。我覺得今后要多從 以下幾個方面完善自己的工作

一是努力做好各類會務(wù)工作。全力做好各項會議和活動的準備,、布置和接 待,。做到了會前準備充分，會中精心組織,，會后認真總結(jié),，確保萬無一失。

二是理順頭緒,，遇事不慌,。文員工作比較繁瑣，有時候打印一份文件就要 一兩個小時,，各種文件的印發(fā),、信息的接收和報送、會議的籌備及后勤保障等,。

這就需要我時刻保持“清醒” ,，遇事不慌，分清事情的主次,、輕重,，理清頭緒再 做，這樣可以保證我在有限的工作時間內(nèi)完成更多的工作,。

三是做好后勤工作,。各種辦公用品的維修和耗材的購買等,，確保辦公設(shè)備 能夠正常使用，為各項工作的順利開展提供后勤保障,。

四是加強文件檔案管理,。對各種文件及時收發(fā)、登記,、歸檔,保證上傳下達; 把我司具有參考價值的文書材料進行整理,、分類、歸檔,，做到資料齊全,、目錄 清楚、裝訂規(guī)范,、保管有序,。

五是努力做好其他臨時性工作。

以上這些是今年我在辦公室從事文員工作的收獲和總結(jié),， 在以后的工作中,， 我將更加以認真、負責,、積極,、踏實的工作態(tài)度，努力完善自身工作中不足,。

也從更多方面努力的摸索工作的方式,、方法，積極鍛煉自己的工作能力,，為公司做出貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短篇十三

在總校的關(guān)心、支持下,，學校工作得以穩(wěn)步發(fā)展,。一年來，嚴格按照上級的指導方針與要求,，結(jié)合當前培訓市場的特點,，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學,，開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學水平。

一,、狠抓安全生產(chǎn),，確保教學安全

今年元月起，我們即對相關(guān)安全機構(gòu)人員重新行文,，進行調(diào)整和任命,，并分別與教務(wù)主任,、理論教學負責人、計算機管理員,、教學車輛管理員,、操作訓練負責人、結(jié)業(yè)考核員,、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》,，擬訂出《教學安全工作計劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎(chǔ),。

1,、根據(jù)要求，年度內(nèi)對全體教練員進行了為期七天的繼續(xù)教育培訓,，培訓結(jié)束后進行考試,，全部達到了駕校培訓工作的預期目的,。

2,、堅持每季度一次的總結(jié)上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點要點;堅持每月一次的《安全領(lǐng)導小組工作例會》,，根據(jù)當前的情況,，調(diào)整安全工作重心，進行安全工作檢查;堅持每月四次的,、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會》,，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時傳達,、貫徹,、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn),、警鐘長鳴”,。

3、積極配合市縣交通運管部門,，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系,，做到了“有安排、有布置,、有落實,、有檢查、有記載”,，確?！鞍踩a(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終,。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查,，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查,，8月的“安全生產(chǎn)專項檢查”、10月的市運管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查,、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時大檢查等數(shù)次臨檢工作中,，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評,。

今年十一月,，市交通運輸局“關(guān)于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務(wù)，成立隱患排查工作領(lǐng)導小組,，由辦公室牽頭,，按照任務(wù)要求，對照日常工作進行梳理,、檢查,，凡未開展的、未做到的,，不完善的,，不健全的工作，我們立即整改和修正,，通過努力,，保質(zhì)保量地完成了這項工作任務(wù)。

由于我校對安全工作的常抓不懈,，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,，使駕校的培訓工作無安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn),，零責任事故,，收到了較好的社會效益。

二,、狠抓教學培訓質(zhì)量,，注重培訓質(zhì)量信譽

1、一年一次的“教學質(zhì)量信譽考核”,，已經(jīng)成為衡量駕校教學培訓質(zhì)量好壞的標準,，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“a”，對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件,。因此,，從去年起，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,，針對在考核驗收過程中存在的問題,，下大力氣進行整改，尤其是軟件資料的缺失部份,，專人進行補充和完善;同時對照驗收標準,，逐條反復審查核對,，查漏補缺，確保萬無一失,。并且,，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調(diào),，要求大家在日常工作中,，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。

通過上述一系列的“活動”,，我們在學校內(nèi)部掀起了一個“練內(nèi)功”樹形象,，強管理，提質(zhì)量,，優(yōu)服務(wù),，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務(wù),，提高技能的積極性,，質(zhì)量意識不斷增強;同時，不忘強化自己的按章操作意識,，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ),，通過“質(zhì)量年活動”，使我校整體教學質(zhì)量不斷提升,，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精,，勇于拼搏,，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風貌。

三,、不斷加強隊伍建設(shè),，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,。

我們采取“以會代訓”的方式,，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓工作，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,，結(jié)合每個學員的心理,，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真、負責,，對待不同性格,，不同崗位，不同年齡,，不同性別的學員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平,，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員,。相當部分教練員不論是教學成績、教學態(tài)度還是教學質(zhì)量,，招生,、節(jié)油、車輛保護等方面都很突出,。

完善了教練員管理制度,，明確了目標責任，教練員在教學中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法律法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,、廉潔,，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員汔請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰,，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會找學員交談,，了解教學情況，由于加強了教練員的管理,，學校教學質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷提高。

四,、進一步增強實力,，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,，形成如下五大特色和優(yōu)勢：

1、把全心全意為學員服務(wù),，一切從學員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學宗旨,，堅信學員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行,。并提出“快樂學車,，享受學車,，一切為了學員、為了學員一切,，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓理念,。在融洽,、和睦,、整潔,、安全的學習環(huán)境里提供高效率,、高質(zhì)量的教學服務(wù)。

2,、設(shè)施齊全,，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整,，增加了紅外線模擬考試設(shè)備,，以滿足不同層次學員的要求，保證學員畢業(yè)率,。

3,、科學訓練，注意訓練中的科技含量,，駕校面對的學員很復雜,、層次不齊，我們做到了因人施教,，首先學員報名時征求學員的意見,，分車時有針對性，訓練中做到有的放失,，并注意非智力因素在訓練中的影響作用,，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高,，博得學員好評,。

5、對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員,，我們決不容情,，堅決予以清退。視制度為兒戲,，私下對學員進行“吃,、拿、卡,、要”的違規(guī)操作,，當我們接到舉報后,，立即清查核實，作出了相應處理,，然而事隔3個多月,，杜某舊病復發(fā)，依然鋌而走險,，再次在私下對學員進行“吃,、拿、卡,、要”,。為此，為了駕校的聲譽,，經(jīng)辦公會研究決定,，于11月勸其辭職，進行了清退,，確保我校教練員隊伍的純凈和校風的廉潔,。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,，做到措施得力，責任到人,。

1,、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理,，同時,，安裝了gps定位系統(tǒng)，對每臺車實行動態(tài)監(jiān)管,。凡是有損耗的小毛病,，及時排除。定期做好二級維護,，定期進行車輛檢測,，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗,，提高車輛的運行效率,。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,，從而節(jié)約資源,。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放,、高效率,、高質(zhì)量”的集約型培訓。

3,、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施,，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門,、少踩剎車,、怠速熄火、常檢胎壓,、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,，號召學員積極參與節(jié)能減排。

六,、問題與不足

1,、教練員整體素質(zhì)有待進一步提高，徹底扭轉(zhuǎn)過去的“師帶徒”陋習,。

2,、教練員對待學員的思想工作方法還存在不足，今后將不斷完善,。

3,、辦公室人員責任心還要繼續(xù)加強，特別是窗口部門的工作人員,，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距,。

4、個別教練員對教學車輛的愛護在思想上未引起重視,。

5,、教練員在自己駕駛教學車輛時，存在有“亂停亂放”等不良現(xiàn)象,，這些是新交規(guī)不允許的,。

6、教練車和場地環(huán)境衛(wèi)生還做得不夠理想,。

七,、來年的工作思路

1、拓展招生渠道,，集思廣益,。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作,，把責,、權(quán),、利落實到人。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論,，由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，在經(jīng)濟效益較好的同時,，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的“和諧駕培,、品質(zhì)駕培”,，是否忽視了做為企業(yè)員工的另一個義務(wù)——社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入駕校戰(zhàn)略規(guī)劃中，從駕?？傮w發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之,，駕駛技術(shù)是一門結(jié)合性的學科,，駕校更是集辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門的正確指導下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位,，本著全心全意為學員服務(wù)，一切從學員利益出發(fā),，努力工作,，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校工作總結(jié)簡短篇十四

20xx年一季度的培訓工作在安全,、質(zhì)量,、責任、和諧中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作,，與學員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ?，整理思緒，作出以下總結(jié)：

一,、安全為教學護航,。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務(wù),。

1,、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識,，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓,，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2,、安全落實在行動。

a,、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

二,、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人,，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜；5人還在接受理論學習,，8人在接受科目二學習,。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%,，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中的駕駛水平,。

三,、教學過程中，安全教學,、行駛需注意的事項及易發(fā)情況,。我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1,、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況，及時排除隱患,。

2,、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗,，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3,、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作,。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣,，比如：a起步停車不看后視鏡,；b超車忽略車輛后面情況；c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,；這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，操作不熟練,，顧此失彼,。

四、教學組織及安排,。教學中,，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學,，手把手教學,，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故,。在學員練習過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜,，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批,，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習,。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學,。

今后的工作中,，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標,、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學培訓工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應有的貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短篇十五

在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支下，我嚴格要求自己,，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事,、勤奮工作,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)水平,，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這三個元的工作情況總結(jié)如下：

1、嚴格要求自己,，不斷提高素質(zhì)

作為一名小車司機,，我深深體會到職責所在。在公司內(nèi)外,，我嚴格要求自己的言行,，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合公司同事的工作,，比較圓滿地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù),。在閑暇之余，我與其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù),、模范遵守交通法規(guī)等問題,，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

2,、扎扎實實工作,，勤勤懇懇服務(wù)

三個月來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到,，不早退，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，準確及時地完成工作任務(wù),。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處,，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務(wù)。

3,、嚴格遵守法律,，謹慎安全行車

因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中,，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛,，安全行車。

通過努力學習和實踐,，我的安全駕駛技能得到了提高,，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距,，我會在今后的工作中加以改進,，揚長避短，堅持學習,，不斷提高,，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

駕校工作總結(jié)簡短篇十六

__駕校成立于20__年底,，經(jīng)過四年多來的努力,，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收,，離不開學院黨委的正確領(lǐng)導，離不開學院各級領(lǐng)導的關(guān)懷和學院各部門的大力支持,，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力,。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢,、穩(wěn)固增長,、適時拓展,。

一、艱難起步,，奠定發(fā)展基礎(chǔ)

駕校各項工作的全面開展是在20__年9月份,。當時，學院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理,、副總經(jīng)理,、會計)，而需要開展的多項工作時間緊,、任務(wù)重,，而且面臨人員短缺、資金緊張,、設(shè)施設(shè)備不完善等困難,。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心,，人員招聘,、學員招生、車輛改裝,、與主管部門的溝通等各項工作全面展開,。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員,，成立了辦公室、財務(wù)科,、業(yè)務(wù)科、駕管科,、招生辦,、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證,。

其次使車輛的改裝,。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下,，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠,，并于20__年10月初，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合,、副制動、副油門,、副后視鏡以及尾翼的安裝),。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ),。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通,，和多方面艱苦的努力,，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件,，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ),。由于各項工作到位，20__年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20__年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,，在短短一個月的時間里,，完成了工商注冊。然后,，20__年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20__年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20__年12月6日完成企業(yè)增資;20__年12月27日完成車輛掛牌手續(xù),。20__年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件,。

與此同時,，完成了教練培訓、篩選,、上崗以及學員招生等工作,，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展,。并于20__年1月15日完成了第一批學員的理論考試,。

總之，四個多月的時間,，駕校全體工作人員,，以學院利益為重，團結(jié)一心,，真抓實干,，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難,，較為順利的完成了前期準備工作,，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

二,、適應形勢,，穩(wěn)定經(jīng)營

如果說20__年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20__年至今,，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學員的報名,、考試預約,、培訓記錄的簽注,、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校),，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次,，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛,。

面對多次的形勢變化,，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使,，應變及時,，調(diào)整迅速，順利的適應了形勢,，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升,。

首先，人員隊伍建設(shè),。人員問題是第一個需要解決的問題,，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,，是面向?qū)W員和社會的一個窗口,，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知,，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大,，學歷低,，數(shù)量少，因此,，管理難度可想而知,。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起,，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,，購買了保險,，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定,。與此同時,，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓,，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導和有關(guān)專家進行職業(yè)道德,、操作技能,、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武,，使教練員的理論和操作水平得到了提高,。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰,，使隊伍得到了凈化,。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng),，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ),。

其次,，為適應市場的變化，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化,。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點,，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,，再造流程。使教學,、教練員,、學員、質(zhì)量,、安全,、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化,，科學化,，工作效率明顯提高。

再次,，設(shè)施設(shè)配的完善,。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大,，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地,，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛,，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外,，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場,。使學員的考試培訓工作得到了保障,。

第四、教學方式,、方法的調(diào)整

由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整,，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃,，從教學方式到教學方法,，必須進行較大的調(diào)整。

駕校在教學方式,、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式,，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索,，善于借鑒,、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法,，嚴把教學的規(guī)范性,、科學性、靈活性,。例如：充分依托商職學院的良好教學條件,，展開多媒體教學、情景教學,、案例教學等現(xiàn)代化的教學,，大力推進教學方式方法的改革。同時,，采取多種措施鼓勵,、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結(jié)和交流教學經(jīng)驗,，相互借鑒,、相互促進，提高教學效果和教學質(zhì)量,，基本杜絕了“一個教練一個樣,，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。

同時,，注重因人施教,。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同,，因此我們要求，做到因人施教,，盡量滿足學員的每一個要求,，例如：夜間學習,、周末學習、假期學習以及單獨加練等,。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”,，保持“朋友式的教學關(guān)系”，不能打罵學員,，不準對學員冷嘲熱諷,，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等,，要付出更多的耐心,、細心、愛心等,。

由于應變及時,，措施得當，加之整個團隊團結(jié)向上,，敬業(yè)愛崗,，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長,。

三、抓住機遇,，適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下,，在學院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,，并取得較好的成績,。

____年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務(wù),。在原有車輛機車上,，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求,。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡,。

____年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領(lǐng)導的支持下,，較為圓滿的處理了遺留問題,，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫,、人員短缺,、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前,，人員陸續(xù)到位,，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行,，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件,。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。

四,、贏得了社會尊重,，收獲了經(jīng)濟效益

四年多來，在各級領(lǐng)導關(guān)注關(guān)心下,，經(jīng)過駕校全體員工的努力,，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先，贏得了社會贊譽,。

20__年4月,，被濟南市交通局評為“20__年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕?！?。

____年4月，被濟南市交通局評為“20__年度機動車駕駛員培訓標兵單位”,。

____年3月,，被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。

____年4月,，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”,。

____年2月被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓先進單位”。

20__年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，在濟南市45所駕校中名列第一,。

____年至____年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三,。

____年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位,。

其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高,。

截止____年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè),，招生人數(shù)從20__年(四個月)的不足300人，增長到____年的近3000人,，翻了近十倍,。

營業(yè)收入也有20__年的不足100萬，增長到____年的近1000萬,。每年增速近40%,。

與此同時，截止____年固定資產(chǎn)增長近500萬元。

五,、發(fā)展規(guī)劃

1,、擴大經(jīng)營規(guī)模。

根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤柺袌龅膶嶋H,，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴容到100部,，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番,。

2、以駕校為基礎(chǔ),，多元化發(fā)展,。

以駕校為主體，以學院為依托,，在做好駕校各項工作的前提下,，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作,，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤,。

3、繼續(xù)深化管理,，向精細化管理邁進,。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。

總之,，成績已成為過去,，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績,，但離上級領(lǐng)導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方,。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此,，如何發(fā)揚成績,，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點,。

我們也有信心,，在學院黨委的正確領(lǐng)導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色,，打造行業(yè),，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短篇十七

很高興有機會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受,。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20__已經(jīng)過去,?；厥走@一年來在松立駕校工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千,，百般滋味,，俱上心頭。

作為分管辦公室的一名管理人員,，我認真履行著自身的責任,，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)將各方面具體情況向大家做如下匯報：

20__年主要工作總結(jié),。作為一名副校長我很榮幸,，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面：一,、一年來的主要工作：

1,、規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平,。要規(guī)范駕校管理,，必須先從教練員、教學車輛,、學員的管理入手,，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員,、教學車輛,、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集,、整理,、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路,，摸清家底,，健全制度，規(guī)范流程,，強化責任,，推進檔案管理工作規(guī)范運行,，為科學、有序,、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎(chǔ),。通過近年的努力，20__年整理出教練員檔案30份,、教學車輛檔案28份,、學員檔案1500份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔,。

2,、加強教練員管理，狠抓廉潔執(zhí)教,。自建校以來，學校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任,，堅持科學性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合,，并要求教練員為人師表,，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù),。教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,、法令法規(guī)、按章操作,，堅決做到有法可依,、有法必依、必須做到勤政,、廉潔,、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執(zhí)教八條鐵規(guī)，如有違紀行為,，學校將嚴厲處罰,。

3、以踏實的工作態(tài)度,，適應辦公室工作特點,。辦公室是我校運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，對校內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào),、溝通,，做到上傳下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點,。在工作中,，我始終堅持勤奮,、務(wù)實、高效的工作作風,，認真做好工作,。服從領(lǐng)導安排，不計得失,、不挑輕重,。對工作上的事，只注輕重大小,，不分彼此厚薄,，任何工作都力求用最少的時間，做到自己的,，自工作以來,，沒有耽誤過任何領(lǐng)導交辦的任何事情。在生活中,，堅持正直,、謙虛、樸實的生活作風,，擺正自己的位置,，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同事,，平等相處,，以誠待

人，不趨炎附勢,，也不欺上壓下,，正確處理好與領(lǐng)導、同事相處的尺與度的關(guān)系,，大事講原則,，小事講風格。二,、自身的問題與不足：

1,、辦公室人員責任心還要加強，工作缺乏主動性,、預見性,，有些事情領(lǐng)導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力,，辦事有些惰性,，直到領(lǐng)導催了才開始動手，造成了工作上的被動,。

2,、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞,、艱苦奮斗的精神。

3,、在工作中與領(lǐng)導交流溝通不夠,，有時候只知道埋頭拉車，需要加強協(xié)調(diào),，保證溝通,，互相配合。

4,、有時工作擺布不太合理,，有顧此失彼現(xiàn)象。這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高,。

三,、對20__年工作的展望：

20__年已經(jīng)過去，是昨天,，是歷史,，而20__年是明天，是未來,。明年我將在以下幾個方面繼續(xù)為松立提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：1,、以駕校大局為重,，繼續(xù)踏實的工作。在新的一年來臨之際,，我們辦公室成員將在新一屆校領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,，進一步發(fā)揚成績，克服困難,，創(chuàng)新工作,，取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績。

2,、正視存在的問題,，積極加以改進。管理人員服務(wù)水平還有待提升,，個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強,，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題,，在以后的工作中積極改進,。

3、提升自我能力,，與駕校共同進步,。松立駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一,，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為松立人,，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力,，我們希望自己能夠在松立有進一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高,，以適應駕校對員工的發(fā)展要求,，和松立駕校一起走向更美好的明天?；厥?0__年的一切,，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽儯菫榱嗽诨厥字姓业轿覀兝^續(xù)前行的道路,。對于20__年,，我們充滿希望，對于駕校,，我們充滿祝福,，祝福松立的未來更加輝煌。

駕校工作總結(jié)簡短篇十八

一,、汽車駕駛相關(guān)理論知識的學習

學習了道路交通法律法規(guī),，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律知識,，學習各項道路通行條件、道路通行規(guī)定,、交通事故處理等相關(guān)知識,，以及道路運輸運營相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項道路交通標志標線,，做到遵守交通規(guī)則,，遵照道路交通標志標線要求謹慎駕駛安全行駛。

學習了安全駕駛常識,，養(yǎng)成良好的行車習慣,，文明行車，安全禮讓,。除了遵守各項道路交通安全法律法規(guī)以外,，同時還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車,，不任意變換車道,，開車不心浮氣躁，酒后不開車,，不超速等等,。學習機動車駕駛?cè)诵睦锍ＷR,，了解駕駛?cè)丝臻g知覺時間知覺運動知覺等，了解駕駛?cè)说姆磻獣r間特性,，操縱特性,，駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘龋瑢ψ晕疫M行駕駛心理訓練,，消除駕駛不良情緒,，避免因這些不良情緒可能導致的危險。

學習了車輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范,，通過學習汽車發(fā)動機,、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備,、汽車車身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識,，鞏固課堂上所學過的相關(guān)課程，將理論和實踐結(jié)合在一起,。學習車輛性能及維護相關(guān)知識,，了解車輛性能及評價指標，包括車輛的動力性指標,，汽車的燃油經(jīng)濟性,、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性,、車輛平順性,、車輛通過性、一方面鞏固所學課程,，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎(chǔ),。學習車輛定期維護保養(yǎng)的知識,，并學習汽車故障應急診斷方法,、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。

學習了駕駛前的準備及操作規(guī)范：車輛外部的檢查,、發(fā)動機箱內(nèi)的檢查,、正確的上下車動作、調(diào)整座位與方向盤的位置,、后視鏡的調(diào)整,、正確的駕駛姿勢、系好安全帶,、檢查操縱裝置,、發(fā)動機起動和熄火的操作、等知識,。

學習了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法,。高速公路駕駛應注意控制好行車速度;嚴格遵守分道行駛,，各行其道原則;保持足夠的安全距離;正確變更車道。夜間行駛應注意正確使用行車燈光,、注意克服夜間行車困倦問題,。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。

最后學習了交通事故發(fā)生的原因,、規(guī)律及應急處置,。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂,、轉(zhuǎn)向失控,、制動失靈時的正確處理辦法和應急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關(guān)知識。

二,、車輛場地駕駛相關(guān)知識的學習

行車前安全檢查：燃油,、機油、剎車油,、防凍液,、高壓線、低壓線,、電瓶,、輪胎氣壓、尾氣等,。首先進行外部檢查,，然后進行內(nèi)部檢查，發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查,。

起步,、停車、變速,、倒車的學習,。起步：起步1檔掛，轉(zhuǎn)向燈喇叭,，松開手剎車,，后視別漏下，離合“快,、停,、慢”，輕輕把油加,，停頓加跟油,，重點就在它。停車操作要領(lǐng)：觀察后視鏡確認車后安全，開右轉(zhuǎn)向燈,，收油,，踩下制動踏板(輕重輕)，踩下離合踏板,，拉緊手制動,，變速桿到空擋，抬起離合踏板,，抬起制動踏板,。換擋四大標準：及時,、準確,、迅速、平穩(wěn),。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作,，觀察學習選擇倒車位置，學會操控油門和方向盤,。

學習方向盤的操作,，行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識。注意彎道和曲線駕駛,、窄路駕駛,、停車入位等動作的操作要領(lǐng)。

上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板,，右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕,，等待放松時機;左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動”位置，右腳跟油門;待發(fā)動機聲音變小,，車身抖動時,，松開手制動，慢抬離合踏板,，右腳慢加油,。

三、車輛道路駕駛相關(guān)知識的學習

跟車時應保持一定的跟車距離,，注意力高度集中,，不要保持長時間遠距離的跟車行駛,。安全距離：時速40km時大于20m,，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m,，如果路面潮濕,，或駕駛?cè)烁杏X疲勞時應加大安全距離。

變更車道應符合交通條例相關(guān)規(guī)定，保持原行車方向,，可考慮適當減速,，打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點,。

會車,，超車，讓超車：掌握會車,，超車,，讓超車的操作規(guī)范，安全的進行會車,，超車和讓超車,。注意交通信號燈，交通標志和標線,，及時準確的識別交通信號燈,，交通標志和標線，并遵照其規(guī)定安全行駛,。

通過交叉路口,，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過,。通過環(huán)島,，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)?，使出方法,，掌握常見的立交橋通行方法?/p>

車輛停放：按照車輛停放的規(guī)定，正確的停放機動車,。速度感知,。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受,。預測險情的駕駛,。

通過學校，仍行橫道,，公共汽車站,，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情,，按照預見性駕駛的要求,，規(guī)范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段,。提前識別道路障礙,，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。

駕校工作總結(jié)簡短篇十九

駕校成立于20xx年底,，經(jīng)過四年多來的努力,，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收,，離不開學院黨委的正確領(lǐng)導，離不開學院各級領(lǐng)導的關(guān)懷和學院各部門的大力支持,，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力,。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢,、穩(wěn)固增長,、適時拓展。

一,、艱難起步,，奠定發(fā)展基礎(chǔ)

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時,，學院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理,、副總經(jīng)理、會計）,，而需要開展的多項工作時間緊,、任務(wù)重，而且面臨人員短缺,、資金緊張,、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù),，全體工作人員以公司工商注冊為中心,，人員招聘,、學員招生、車輛改裝,、與主管部門的溝通等各項工作全面展開,。

首先是人員招聘,。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員,，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科,、駕管科、招生辦、報名大廳等部門,，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。

其次使車輛的改裝,。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠,，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動,、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）,。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ),。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通,，和多方面艱苦的努力,，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件,，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里,，完成了工商注冊,。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證,；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證,；20xx年12月6日完成企業(yè)增資,；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌,。具備了正常經(jīng)營的條件,。

與此同時,，完成了教練培訓、篩選,、上崗以及學員招生等工作,，50余名教練員和200余名學員全部到位,，考前培訓工作有序開展,。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。

總之,，四個多月的時間,，駕校全體工作人員，以學院利益為重,，團結(jié)一心,，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè),，克服了重重困難,，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ),。

二,、適應形勢，穩(wěn)定經(jīng)營

如果說20xx年只是一個起步準備階段,，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整,，學員的報名,、考試預約、培訓記錄的簽注,、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革,；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校）,，統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）,；再次,，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛,。

面對多次的形勢變化,，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使,，應變及時,，調(diào)整迅速，順利的適應了形勢,，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升,。

首先，人員隊伍建設(shè),。人員問題是第一個需要解決的問題,，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,，是面向?qū)W員和社會的一個窗口,，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知,，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大,，學歷低,，數(shù)量少，因此,，管理難度可想而知,。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起,，不但定期發(fā)放福利,，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險,，建立了每年例行的體檢制度,，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時,，加強教練員的再教育,，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導和有關(guān)專家進行職業(yè)道德,、操作技能,、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高,。加強對教練員的月度和年度考核,，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化,。另外,，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學員的學習時間進行管理,，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

其次,，為適應市場的變化,，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,，工作以學員至上為中心,，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,，再造流程,。使教學、教練員,、學員,、質(zhì)量,、安全,、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化,，科學化,，工作效率明顯提高。

再次,，設(shè)施設(shè)配的完善,。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大,，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地,，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕,；為適應考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛,，愛麗舍自動擋2輛）,；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障,。

第四,、教學方式、方法的調(diào)整

由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整,，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化,，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法,，必須進行較大的調(diào)整,。

駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式,，而是勇于創(chuàng)新,，勇于探索，善于借鑒,、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗,、做法，嚴把教學的規(guī)范性,、科學性,、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件,，展開多媒體教學,、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學,，大力推進教學方式方法的改革,。同時，采取多種措施鼓勵,、獎勵教練員共同分析教學問題,，共同總結(jié)和交流教學經(jīng)驗，相互借鑒,、相互促進,，提高教學效果和教學質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣,，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式,。

同時，注重因人施教,。由于學員個體情況不同,，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求,，做到因人施教,，盡量滿足學員的每一個要求,，例如：夜間學習、周末學習,、假期學習以及單獨加練等,。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關(guān)系”,，不能打罵學員,，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員,，學習駕駛接受能力較差的學員等,，要付出更多的耐心、細心,、愛心等,。

由于應變及時，措施得當,，加之整個團隊團結(jié)向上,，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏,，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長。

三,、抓住機遇,，適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,，并取得較好的成績。

*年8月駕校接管學院車隊,，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務(wù),。在原有車輛機車上，成立了小車班,，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡,。

*年底接管學院餐飲實訓中心,，并在學院各級領(lǐng)導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題,，順利實現(xiàn)了交接,。在時間緊迫、人員短缺,、資金緊張的情況下,，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位,，廚房改造已經(jīng)完成,，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件,。工商注冊手續(xù)正在辦理當中,。

四、贏得了社會尊重,，收獲了經(jīng)濟效益

四年多來,，在各級領(lǐng)導關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力,，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先,，贏得了社會贊譽。

20xx年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”,，成為濟南市“十佳駕校”,。

*年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。

*年3月,，被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”,。

*年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”,。

*年2月被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓先進單位”,。

20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一,。

*年至*年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，位列前三。

*年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位,。

其次,，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。

截止*年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè),，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人,，增長到*年的近3000人，翻了近十倍,。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬,，增長到*年的近1000萬。每年增速近40%,。

與此同時,，截止*年固定資產(chǎn)增長近500萬元,。

五、發(fā)展規(guī)劃

1,、擴大經(jīng)營規(guī)模,。

根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤柺袌龅膶嶋H，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上,，力爭擴容到100部,，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。

2,、以駕校為基礎(chǔ),，多元化發(fā)展。

以駕校為主體,，以學院為依托,，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源,，做好餐飲實訓中心和車隊工作,，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。

3,、繼續(xù)深化管理,，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展,。

總之,，成績已成為過去，榮譽也不代表將來,，我們深刻的認識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導的要求還有差距,，還有許多需要學習的地方,。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn),，因此,，如何發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗,，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

我們也有信心,，在學院黨委的正確領(lǐng)導下,，商苑駕校會更加出色的做好各項工作,，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè),，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益,，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。