隨著人們對(duì)法律的了解日益加深,，越來(lái)越多事情需要用到合同,，它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀合同模板,，希望大家能夠喜歡!

船舶購(gòu)買(mǎi)合同篇一

甲方(買(mǎi)方):_________

法定住址:_________

法定代表人:_________

職務(wù):_________

委托代理人:_________

身份證號(hào)碼:_________

通訊地址:_________

郵政編碼:_________

電話:_________

乙方(賣(mài)方):_________

法定住址:_________

法定代表人:_________

職務(wù):_________

委托代理人:_________

身份證號(hào)碼:_________

通訊地址:_________

郵政編碼:_________

電話:_________

買(mǎi)賣(mài)雙方依據(jù)《民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,本著自愿,、平等,、互惠互利,、誠(chéng)實(shí)信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,就有關(guān)_________(船名)船的買(mǎi)賣(mài)事宜,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。

一,、買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的

船名:_________

船型:_________

船籍:_________

船級(jí):_________

總長(zhǎng):_________

船寬:_________

船深:_________

總噸:_________

凈噸:_________

載重噸:_________

建造廠家:_________

建造年月:_________

登記號(hào):_________

登記地點(diǎn):_________

登記噸位:_________

二,、質(zhì)量要求

1.賣(mài)方向買(mǎi)方出售的船舶,其質(zhì)量必須符合交通管理部門(mén)制定的船舶標(biāo)準(zhǔn);

2.賣(mài)方保證出售船舶所具的性能與說(shuō)明書(shū)相符,并須在交付前先行試航,以證明其性能。

3.賣(mài)方保證其出售的船舶不存在不適航或其他妨礙,、可能妨礙交通安全或污染,、可能污染水域的情形;

4.賣(mài)方保證其擁有本合同下的標(biāo)的船舶的全部產(chǎn)權(quán),并保證該船舶不在光船租約下。

三,、價(jià)款

本合同標(biāo)的船舶的價(jià)款為_(kāi)________元,。

本合同結(jié)算貨幣為人民幣美元英鎊歐元_________。

四,、保證金

為了確保本合同的嚴(yán)格履行,買(mǎi)方應(yīng)在合同簽訂日后的_________日內(nèi)支付合同價(jià)款百分之_________的保證金,。該保證金應(yīng)以銀行匯票方式匯到賣(mài)方指定的帳戶(戶名:_________開(kāi)戶行:_________帳號(hào):_________)。

五,、付款方式

買(mǎi)方在本合同簽訂后,按照第_________種方式,如期足額將船款支付給賣(mài)方,。

1.本合同簽訂之日起_________日內(nèi),一次性支付全部船款,合計(jì)_________元,大寫(xiě)_________,保證金可抵作船價(jià)款。

2.分期付款:

(1)本合同簽訂之日起_________日內(nèi),支付合同價(jià)款的百分之_________作為預(yù)付款,。合計(jì)_________元(大寫(xiě):_________),。預(yù)付款可以抵作船價(jià)款,。

(2)船舶交付之日起_________日內(nèi),支付合同價(jià)款的百分之_________,合計(jì)_________元(大寫(xiě):_________)。

(3)交船手續(xù)辦理完畢之日起_________日內(nèi),支付合同價(jià)款的百分之_________,合計(jì)_________元(大寫(xiě):_________),。

六,、船舶檢查

1.買(mǎi)方有權(quán)查閱船上的船級(jí)記錄,并在_________(時(shí)間)內(nèi)宣布是否予以承認(rèn)。

2.賣(mài)方應(yīng)在_________年_________月_________日在_________(地方)為買(mǎi)方安排船舶檢查,。

3.買(mǎi)方不得因船舶檢查而延誤船期,否則,買(mǎi)方應(yīng)向賣(mài)方賠償由此引起的損失。在不延誤船舶正常營(yíng)運(yùn)的前提下,賣(mài)方應(yīng)盡可能為買(mǎi)方看驗(yàn)船提供方便,。

4.買(mǎi)方檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時(shí),不可將其拆解開(kāi),也不可給賣(mài)方造成費(fèi)用上的負(fù)擔(dān),。在檢查過(guò)程中,船舶的輪機(jī)日志和航海日志應(yīng)提供給買(mǎi)方查閱。經(jīng)檢查,憑賣(mài)方在船舶漂浮檢查后四十八小時(shí)內(nèi)收到買(mǎi)方的書(shū)面或電傳通知為準(zhǔn),一旦船舶獲得認(rèn)可,賣(mài)買(mǎi)關(guān)系即告確立,。賣(mài)方如果未能按上述要求收到買(mǎi)方關(guān)于船舶船級(jí)記錄的認(rèn)可通知,應(yīng)退還保證金,本合同宣告無(wú)效,。

七、交接船舶

1.船舶在_________地點(diǎn)進(jìn)行交接,。

2.移交時(shí)間為_(kāi)________年_________月_________日,。

3.賣(mài)方應(yīng)及時(shí)地將船舶動(dòng)態(tài)、船舶預(yù)計(jì)進(jìn)塢時(shí)間和地點(diǎn)告知買(mǎi)方,。

4.船舶按買(mǎi)方看驗(yàn)船時(shí)的狀況移交,自然損耗除外,。交船前,倘若船舶發(fā)生全損或推定全損,本合同自行解除,賣(mài)方應(yīng)將買(mǎi)方已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還;交船前,倘若船舶發(fā)生部分損害,賣(mài)方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買(mǎi)方看船時(shí)的狀況。買(mǎi)方應(yīng)給賣(mài)方合理的恢復(fù)原狀的修理時(shí)間,。

5.為方便船舶的移交,賣(mài)方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi),由買(mǎi)方檢驗(yàn)船底及夏季水線以下其它部分,。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳,、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂,、損壞或缺陷,以致于影響船舶清潔船級(jí)證書(shū)的取得,則上述缺點(diǎn)應(yīng)由賣(mài)方自費(fèi)修復(fù)直至買(mǎi)方對(duì)上述水下部分完全滿意為止。

6.船舶在塢期間,在買(mǎi)方的要求下,賣(mài)方應(yīng)安排抽出尾軸,。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷,以致于影響船舶清潔船級(jí)證書(shū)的取得,賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)將其新?lián)Q或修復(fù)直至買(mǎi)方完全滿意為止,。尾軸的抽出和換新之費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

7.倘若發(fā)現(xiàn)船舵,、螺旋槳,、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂,、損壞或缺陷,則與船舶進(jìn)出塢有關(guān)的費(fèi)用包括驗(yàn)船師費(fèi)均應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān),。

8.賣(mài)方確認(rèn)收到全部船款后,雙方即簽訂交接協(xié)議書(shū)。交接協(xié)議書(shū)經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后,該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給買(mǎi)方,。賣(mài)方全體船員立即離船,船員離船后的食宿和回程的費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān),并負(fù)責(zé)安排將船員送回,。買(mǎi)方同意付船員補(bǔ)貼每位_________(幣種)_________元。

八,、文件交付

1.交船時(shí),賣(mài)方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書(shū)及船舶技術(shù)圖紙無(wú)償提供給買(mǎi)方,。若買(mǎi)方提出要求,賣(mài)方應(yīng)將其現(xiàn)有的船舶的其它技術(shù)檔及時(shí)交給買(mǎi)方。船舶的船籍證書(shū)、船舶的所有權(quán)證書(shū),、電臺(tái)執(zhí)照,、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄,、航海日志,、輪機(jī)日志、營(yíng)運(yùn)證,、最低安全配員證書(shū),、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)、船舶防油污計(jì)劃和ism檔(如有)等應(yīng)由賣(mài)方收存取回,但買(mǎi)方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計(jì)劃和ism檔不提供復(fù)印),。

2.交船時(shí),賣(mài)方應(yīng)將下述文件遞交給買(mǎi)方:

授權(quán)書(shū);

普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅),賣(mài)方應(yīng)在交船后_________日內(nèi)辦妥船舶在原登記機(jī)關(guān)的注銷登記,。

3.同時(shí),買(mǎi)方應(yīng)將下述文檔遞交給賣(mài)方:

營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;

授權(quán)書(shū);

買(mǎi)方辦理船舶登記所在登記機(jī)關(guān)名稱、地址,、傳真,、電話、聯(lián)系人和郵政編碼,。

九,、備件和燃料

船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣(mài)方移交給買(mǎi)方。屬于賣(mài)方專用的船上圖書(shū),、數(shù)據(jù)表格和文件等不包括在內(nèi),船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi),。

船上剩余的燃料、未使用的潤(rùn)滑油,、備用品和伙食應(yīng)由買(mǎi)方接收并按交船地交船日的市場(chǎng)價(jià)格付款,。本條款下的付款時(shí)間、地點(diǎn)和幣制與合同價(jià)款的支付相同,。

十,、保護(hù)

賣(mài)方保證其對(duì)出賣(mài)船舶享有所有權(quán)或處分權(quán),船舶在移交前沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)發(fā)生第三人對(duì)船舶提出主張,而導(dǎo)致糾紛的賠償,、費(fèi)用,、開(kāi)支等均由賣(mài)方承擔(dān)。

十一,、費(fèi)用負(fù)擔(dān)

船舶交付前所發(fā)生的包括雇傭人員薪資,船員分紅,、稅賦及其他債務(wù)等各項(xiàng)費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān);船舶交付后所發(fā)生的與購(gòu)買(mǎi)和登記有關(guān)的稅、費(fèi)以及其它開(kāi)支等各項(xiàng)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān),。在船舶進(jìn)行交易時(shí),費(fèi)用有買(mǎi)方承擔(dān),。

船舶移交后,賣(mài)方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷登記;買(mǎi)方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費(fèi)用各自承擔(dān),。

甲方(簽章)：_________ 乙方(簽章)：_________

簽訂地點(diǎn)：___________ 簽訂地點(diǎn)：___________

_________年____月____日 _________年____月____日

船舶購(gòu)買(mǎi)合同篇二

船號(hào)：__________

本合同由依照________法律組建和存在,，并以_________為注冊(cè)營(yíng)業(yè)地的_________為一方(以下簡(jiǎn)稱'買(mǎi)方'),，和依照中華人民共和國(guó)法律組建并存在，以中國(guó)_________為注冊(cè)營(yíng)業(yè)地的_________船廠為另一方(以下簡(jiǎn)稱賣(mài)方)于______年_____月_____日訂立,。

茲證明

鑒于本合同所含的雙方的約定,，賣(mài)方同意設(shè)計(jì)建造、下水,、裝配,、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買(mǎi)方,，具體細(xì)節(jié),，將在第一條中說(shuō)明。本船將懸掛______旗,，買(mǎi)方同意向賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款,。

第一條說(shuō)明和船級(jí)

1.說(shuō)明

本船入級(jí)下述船級(jí)社,，在設(shè)計(jì)吃水__________米時(shí)，載重量_____公噸的船舶(以下簡(jiǎn)稱本船),，本船的賣(mài)方船號(hào)為_(kāi)_________,，其建造、安裝和完成應(yīng)按下列技術(shù)規(guī)格書(shū)進(jìn)行：

(1)技術(shù)規(guī)格書(shū)(圖號(hào)：____________________)

(2)總布置圖(圖號(hào)：____________________)

(3)舯剖面圖(圖號(hào)：____________________)

(4)廠商表(圖號(hào)：____________________)

上述隨附技術(shù)文件由本合同雙方簽字(以下合稱為'說(shuō)明書(shū)'),，并作為合同整體的一部分,。

2.船級(jí)和規(guī)范

包括機(jī)器和設(shè)備在內(nèi)的本船建造，應(yīng)該按照船級(jí)社的規(guī)則和規(guī)范(以下簡(jiǎn)稱'船級(jí)社')獲得標(biāo)記記錄并且符合說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范,。

買(mǎi)方應(yīng)和船級(jí)社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師(以下稱'監(jiān)造師'),，在賣(mài)方的船廠對(duì)本船進(jìn)行監(jiān)造。

所有和船級(jí)社有關(guān)的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說(shuō)明書(shū)中敘述的與規(guī)則,、規(guī)范,、要求所發(fā)生的費(fèi)用，以及船舶建造的專利權(quán)使用費(fèi)(如果有),，除非另有規(guī)定及各方達(dá)成一致意見(jiàn),，否則均由賣(mài)方支付。為建造本船過(guò)程中所用的關(guān)鍵圖紙,、材料和工藝無(wú)論何時(shí)均需按照說(shuō)明書(shū)敘述的船級(jí)社的規(guī)則和規(guī)范實(shí)施檢查和實(shí)驗(yàn),。

船級(jí)社關(guān)于是否符合船級(jí)規(guī)范的決定是終局的，對(duì)雙方均有約束力,。

3.本船主要技術(shù)參數(shù)和尺度

船體：

總長(zhǎng)：約__________

兩柱間長(zhǎng)：__________

型寬：__________

型深：__________

設(shè)計(jì)吃水：__________

推進(jìn)裝置

本船按說(shuō)明書(shū)應(yīng)配備一臺(tái)__________型主機(jī),。

4.保證航速

賣(mài)方保證按說(shuō)明書(shū)要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于__________節(jié)。

試航速度應(yīng)根據(jù)風(fēng)速及淺水效進(jìn)行修正,。速度修正的方法應(yīng)按說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定,。

5.保證燃油消耗

賣(mài)方保證主機(jī)的燃油消耗在臺(tái)架試驗(yàn),、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為_(kāi)_________千卡/千克時(shí)，不超過(guò)__________克/馬力,。

甲方：

乙方：

年月日

船舶購(gòu)買(mǎi)合同篇三

賣(mài)方：_________

買(mǎi)方：_________

1.合同貨物：_________,。

2.產(chǎn)地：_________。

3.數(shù)量：_________,。

4.商標(biāo)：_________,。

5.合同價(jià)格：。

6.包裝：_________,。

7.付款條件：簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的,，經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的,、可分割,、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的,、無(wú)追索權(quán)的信用證,。

8.裝船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船,。若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,，按本合同規(guī)定，賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費(fèi),，按總金額_________%計(jì)算為限,。因此，買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證,。

9.保證金：賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),，向買(mǎi)方寄出_________%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行合同其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收,。

10.應(yīng)附的單據(jù)：賣(mài)方向買(mǎi)方提供：

(1)全套清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書(shū);

(4)裝箱單;

(5)為出口_________所需的其他主要單據(jù),。

11.裝船通知：賣(mài)方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方,。買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方,。

12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,。若要求提供所需的其他證件,，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān),。

13.裝船時(shí)間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船,。

14.裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日,，節(jié)假日外,，每艙口進(jìn)貨為_(kāi)________立方噸,。

15.延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對(duì)于_________載重噸船來(lái)說(shuō)，每天..._________,。

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng),，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲履行合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間,。

買(mǎi)方(簽章)：_________賣(mài)方(簽章)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

船舶購(gòu)買(mǎi)合同篇四

本合同根據(jù)_________法律組建并營(yíng)業(yè)的,，其總公司設(shè)在_________公司(下稱建造方)為甲方和根據(jù)_________法律組建并營(yíng)業(yè)的，其總公司設(shè)在_________公司(下稱買(mǎi)方)為乙方于_________年_________月_________日簽訂,。

鑒于本合同中所含的相互約定,，建造方同意按下面所訂的條款在_________(下稱船廠)建造、下水,、裝機(jī),、完工，并向買(mǎi)方出售和交付壹(1)艘_________船,，詳見(jiàn)本合同第一條(下稱該船)買(mǎi)方同意按下述所訂條款條件向建造方購(gòu)買(mǎi),，從建造方接收該船并支付款項(xiàng)。

第一條規(guī)格和船級(jí)

1.說(shuō)明書(shū)：該船應(yīng)有建造方的船體編號(hào)第_________號(hào),，并按本合同的條款，說(shuō)明書(shū)和總布置圖(統(tǒng)稱說(shuō)明書(shū))建造,、裝機(jī)和完工,，說(shuō)明書(shū)經(jīng)雙方簽字并附于本合同之后，為本合同不可分割的組成部分,。

2.主要規(guī)格：

全長(zhǎng)：_________

總噸位：_________

兩柱間長(zhǎng)：_________

主機(jī)：_________

型寬：_________

航速：_________

型深：_________

續(xù)航力：_________

設(shè)計(jì)吃水：_________

定員：_________

3.船級(jí)和規(guī)范：該船包括其機(jī)器,、設(shè)備、儀器應(yīng)按_________規(guī)范建造,，并由_________監(jiān)造(下稱船級(jí)社)應(yīng)授予船級(jí)和_________標(biāo)志,。該船應(yīng)符合本合同簽字生效后說(shuō)明書(shū)中所指定船級(jí)社的規(guī)范并達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)要求。為入級(jí)并符合上述規(guī)范和達(dá)到要求條件所需的全部費(fèi)用均由建造方支付,。

4.分包：建造方可自行決定將該船建造工作中的任何一部分包出去,，但責(zé)任由建造方承擔(dān)。

5.登記：根據(jù)_________法律在_________國(guó)的港口,，按本合同規(guī)定的交船和驗(yàn)收時(shí)間,，該船應(yīng)由買(mǎi)方登記，其費(fèi)用由買(mǎi)方自理,。

第二條合同價(jià)格和支付條件

1.合同價(jià)格：該船的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為_(kāi)________元(￥_________),，這是建造方應(yīng)收的凈價(jià)(下稱合同價(jià))，此價(jià)格不包括本合同第十七條規(guī)定的由買(mǎi)方提供的設(shè)備,，并可按本合同項(xiàng)下的規(guī)定,，予以上下調(diào)整,。

2.貨幣：本合同項(xiàng)下由買(mǎi)方向建造方支付的各期款項(xiàng)應(yīng)為可自由兌換的_________元。

3.由買(mǎi)方向建造方分期支付的合同價(jià)如下：

(1)第一期：_________出具該船出口許可證后立即支付金額為_(kāi)________元(￥_________),。

(2)第二期：該船鋪龍骨后立即支付金額為_(kāi)________元(￥_________),。

(3)第三期：該船下水后立即支付金額為_(kāi)________元(￥_________)。

(4)第四期：交付該船后立即支付金額為_(kāi)________元(￥_________),，再加上或減去由于合同價(jià)調(diào)整而增加或減少的所需的部門(mén)金額,。

4.支付方式：

(1)第一期：當(dāng)收到建造方關(guān)于_________已出具該船出口許可證的電報(bào)通知后，買(mǎi)方應(yīng)立即將本期金額電匯至_________銀行(下稱銀行)建造方的帳戶內(nèi),。

(2)第二期：當(dāng)收到建造方關(guān)于該船已鋪龍骨的電報(bào)通知后,，買(mǎi)方應(yīng)立即將本期金額電匯至_________銀行建造方的帳戶內(nèi)。

(3)第三期：當(dāng)收到建造方關(guān)于該船已下水的電報(bào)通知后,，買(mǎi)方應(yīng)立即將本期金額電匯至_________銀行建造方的帳戶內(nèi),。

(4)第四期：在規(guī)定的該船交船日至少7天之前，買(mǎi)方遵照經(jīng)建造方確認(rèn)的銀行開(kāi)具以建造方為受益人的不可撤銷的信用證,，或向_________銀行存入調(diào)整后的本期應(yīng)付額的現(xiàn)金,。根據(jù)本合同第七條第3款規(guī)定在簽署交船、接船議定書(shū)后,，建造方即可收取上述信用證或現(xiàn)金,。本合同的雙方之間不論發(fā)生任何性質(zhì)的爭(zhēng)議或分歧，買(mǎi)方不得延付或拒付款額,。

5.預(yù)付款：該船交付前或交付時(shí)應(yīng)付的各期預(yù)付款均應(yīng)得到本合同雙方的同意并經(jīng)_________的批準(zhǔn),。

第三條若出現(xiàn)下列應(yīng)急事件，合同價(jià)應(yīng)按下面的規(guī)定予以調(diào)整(雙方理解合同價(jià)的減少是以規(guī)定的違約償金方式減少,，而不是以罰款的方式減少,。

1.交船：

(1)按本合同第七條的規(guī)定，在指定的交船日后的第一個(gè)(30)天午夜(12)時(shí)內(nèi),，合同價(jià)不予調(diào)整,，價(jià)格不變。

(2)若于交船日后遲交超過(guò)(30)天,，則在交船日后第(30)天午夜(12)時(shí)開(kāi)始,，合同價(jià)按下列規(guī)定予以遞減：第(31)天至第(60)天，￥_________;第(61)天至第(90)天,，￥_________;_________,。盡管如此，合同價(jià)格的遞減率不得超過(guò)(180)天,，上述規(guī)定的遞減率是以規(guī)定交船日期后的第(30)天中午(12)時(shí)算起,。

(3)但是，若交船時(shí)間的延遲僅自交船日期的第一個(gè)(30)天起至(180)天,，超過(guò)(180)天,，按第十條規(guī)定買(mǎi)方有權(quán)取消合同,。在上述延遲交船超過(guò)(180)天后若買(mǎi)方?jīng)]有按第十條規(guī)定發(fā)出取消合同的通知，建造方以書(shū)面要求買(mǎi)方予以抉擇,。在此情況下,，買(mǎi)方收到通知(15)天后，應(yīng)予以答復(fù)建造方是取消合同還是同意以后擇日接船,。茲雙方理解,，若該船不能擇日交付，買(mǎi)方根據(jù)上述條款仍保留取消合同的權(quán)利,。

(4)若買(mǎi)方書(shū)面要求提前交船,，為滿足其要求應(yīng)予以提前交船，若比原交船提前(30)天以上,，從第(31)天算起,，該船的合同價(jià)格，每1天應(yīng)增加_________元,。雙方認(rèn)為不應(yīng)把建造方接受買(mǎi)方要求提前交船解釋為改變或變更本合同所訂的交船日期,。

(5)在充分考慮了按第八條規(guī)定所允許延遲交船的原因及本合同規(guī)定的其他的原因后，仍然不能按本合同中各條款所規(guī)定的日期交船,，則應(yīng)視為交船延期,，此乃書(shū)就本條款的目的。

2.速度：

(1)經(jīng)試航證實(shí)該船實(shí)際速度比該船保證速度減少不到(3/10)海里/時(shí)的條件下,，其合同價(jià)格不受影響和不予以改變,。

(2)然而，實(shí)際速度低于該船保證速度從(3/10)節(jié)開(kāi)始〔包括減少(3/10)節(jié)〕其合同價(jià)格按下列遞減〔但小于(1/10)節(jié)時(shí)可忽略不計(jì)〕：(3/10)節(jié)_________總額_________元;(4/10)節(jié)_________總額_________元;_________,。

(3)若經(jīng)試航,，實(shí)際速度低于該船的保證速度達(dá)(1)節(jié)以上時(shí),，則買(mǎi)方可根據(jù)第十條規(guī)定予以抉擇,，拒收或取消合同或以降低合同價(jià)格后接船。根據(jù)上述,，低于(1)節(jié)其合同價(jià)格減少值為_(kāi)________元,。

3.油耗：

(1)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定經(jīng)_________試航證明該船油耗超過(guò)規(guī)定的油耗的_________%其合同價(jià)格不因此受其影響而予以改變。

(2)該船實(shí)際油耗超過(guò)規(guī)定的油耗從_________%開(kāi)始,，合同價(jià)格按增加油耗量的比例而減少,，即超過(guò)上述值1%時(shí)，合同價(jià)格減少_________%,。

(3)若該船的實(shí)際油耗超過(guò)規(guī)定油耗的(_________%)買(mǎi)方可予以選擇,，根據(jù)本合同第十條規(guī)定，可拒收或取消合同或降低合同價(jià)格的(_________%)其降價(jià)的總額為_(kāi)________元,。

4.總載重量：

(1)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定該船的實(shí)際載重噸若低于或超出其規(guī)定總載重量時(shí)在低于_________長(zhǎng)噸以上,，對(duì)每長(zhǎng)噸降低其價(jià)格的_________元,，最多降_________元?；蛘呤浅^(guò)_________長(zhǎng)噸以上,，每一長(zhǎng)噸的增加，其合同價(jià)格增加_________元(在此兩種情況下),，不足一長(zhǎng)噸者均不計(jì)),。

(2)若該船實(shí)際總載重噸低于合同規(guī)定的_________長(zhǎng)噸以上，可由買(mǎi)方根據(jù)本合同第十條的規(guī)定,，作出抉擇,，拒收該船，撤銷本合同,，或按上述規(guī)定,，按_________長(zhǎng)噸計(jì)，降低合同價(jià)格,，即總額減少_________元,。

第四條建造期間圖紙的審批及檢驗(yàn)

1.圖紙的審批：

(1)建造方按照第十八條注明的地址，將圖紙一式三份寄給買(mǎi)方予以審批,。在收到后十四(14)天內(nèi)買(mǎi)方將一份書(shū)面批準(zhǔn)的或提示意見(jiàn)的圖紙寄還給建造方,。建造方向買(mǎi)方提交的圖紙應(yīng)按雙方同意的目錄清單提供。

(2)根據(jù)本條第2款規(guī)定買(mǎi)方委派的代表到達(dá)船廠時(shí)除非雙方另有商議,，買(mǎi)方可將經(jīng)雙方同意的圖紙清單中剩余的部分圖紙交于代表批準(zhǔn),，代表應(yīng)在收到后7天之內(nèi)，將一部分附有意見(jiàn)的圖紙送還建造方,，凡代表所批準(zhǔn)的,，將視為買(mǎi)方按合同已予以批準(zhǔn)。

(3)若買(mǎi)方或代表在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),，其圖紙不按時(shí)送還給建造方,，其圖紙視已完全被批準(zhǔn)論。

2.買(mǎi)方代表的委派：買(mǎi)方可在船廠派常駐代表(稱代表)以書(shū)面授權(quán)并負(fù)責(zé)說(shuō)明書(shū)的修改,，價(jià)格的調(diào)整,，圖紙的審核批準(zhǔn)，參加試航及有關(guān)機(jī)械,、設(shè)備和舾裝的檢驗(yàn)及買(mǎi)方委托所需作的事情,。其費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

3.授權(quán)代表檢驗(yàn)：根據(jù)合同及說(shuō)明書(shū)規(guī)定在整個(gè)建造期中由船級(jí)社,、有關(guān)當(dāng)局及買(mǎi)方檢查組等對(duì)該船所用的機(jī)械設(shè)備和舾裝等予以必要的檢查,。按照建造方和買(mǎi)方雙方同意的意見(jiàn)，代表有權(quán)在建造期內(nèi)參加對(duì)該船的各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。建造方應(yīng)合理的提前將試驗(yàn),，檢驗(yàn)的日期和地點(diǎn)通知給代表,，便于出席。接通知后代表不能出席其試航和檢驗(yàn)時(shí),，應(yīng)視作棄權(quán),。代表若發(fā)現(xiàn)建造工程所用材料、工藝等有不符合本合同規(guī)定的要求時(shí),，代表應(yīng)迅速以書(shū)面通知建造方,，建造方收到通知后，若同意其意見(jiàn)時(shí)應(yīng)立即糾正不當(dāng)之處,。在該船交船前的整個(gè)建造工程中代表可對(duì)建造該船的主機(jī)和輔機(jī),、工程現(xiàn)場(chǎng)、材料倉(cāng)庫(kù),，其中包括船廠,、車間、倉(cāng)庫(kù)和辦公室等,，同時(shí)對(duì)建造方所分包出去的與該船有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)或材料倉(cāng)庫(kù)等可自由巡視,。

4.設(shè)施：建造方應(yīng)為代表及其助手提供足夠的辦公室并根據(jù)船廠慣例在船廠附近提供合理的設(shè)施，以便有效的進(jìn)行工作,。

5.建造方的義務(wù)：代表及其助手是受買(mǎi)方聘用該項(xiàng)目的雇員,，而不是建造方的雇員。由于建造方或分包商的雇員或者其代理方的疏忽而造成買(mǎi)方代表或其助手在工程現(xiàn)場(chǎng)(在船上或在建造方分包商的工地或與該船建造有關(guān)的地點(diǎn))發(fā)生工傷等,，建造方對(duì)此不承擔(dān)責(zé)任,。同樣，由于建造方或分包商或其代理雇員的極大疏忽造成代表及其助手的財(cái)產(chǎn)遭受破壞,、損失等建造方概不負(fù)責(zé),。

6.買(mǎi)方的責(zé)任：買(mǎi)方予以保證其代表在執(zhí)行職責(zé)時(shí)必須遵守正常的建造程序，避免造成發(fā)生不必需的增加而延遲或干擾其建造進(jìn)度,。建造方有權(quán)要求調(diào)換其認(rèn)為對(duì)建造該船不適合的或不稱職的代表,，買(mǎi)方經(jīng)實(shí)際調(diào)查后，認(rèn)為建造方的要求是正確的,，買(mǎi)方應(yīng)盡快調(diào)換其代表,。

第五條修改

1.說(shuō)明書(shū)的修改：說(shuō)明書(shū)的修改或變更需經(jīng)雙方書(shū)面同意,，但根據(jù)建造方的判斷,，這類修改或變更或累積的修改或變更不會(huì)嚴(yán)重影響建造方承擔(dān)的其他的計(jì)劃。此外在修改或變更前買(mǎi)方予以同意由變更而引起可能的合同價(jià)格,、交船日期,、合同和說(shuō)明書(shū)的其他條件的變更。修改協(xié)議通過(guò)本合同雙方授權(quán)代表簽字換文后生效或以電報(bào)并經(jīng)換文確認(rèn)，本合同雙方已取得一致意見(jiàn)后生效,，此換文為本合同和說(shuō)明書(shū)的組成部分,。建造方若發(fā)現(xiàn)有必要改進(jìn)生產(chǎn)方法時(shí)，可對(duì)說(shuō)明書(shū)作較少的修改,，但事先需征得買(mǎi)方的同意,，而買(mǎi)方不應(yīng)無(wú)理由地拒絕建造方的修改的要求。

2.本合同簽訂后,，若船級(jí)社或其他授權(quán)的主管機(jī)關(guān)要求改變已確定的船級(jí)及建造該船的規(guī)范時(shí),，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行：

(1)若這種變更或修改是強(qiáng)制性的，則任何一方收到船級(jí)社或其他主管機(jī)構(gòu)關(guān)于對(duì)建造該船確定須作修改的信息時(shí),，應(yīng)盡快書(shū)面通知另一方,，若買(mǎi)方同意由此修改而引起的合同價(jià)格，交船日期或本合同及說(shuō)明書(shū)的修改時(shí)建造方應(yīng)把此修改置于建造過(guò)程中實(shí)施,。

(2)若修改并非強(qiáng)制性的,，但買(mǎi)方要求將此修改置于建造過(guò)程中實(shí)施，買(mǎi)方應(yīng)將此意見(jiàn)通知建造方,，若這種修改不影響其合同的執(zhí)行并且買(mǎi)方同意由此修改而引起合同價(jià)格,，交船日期或本合同及說(shuō)明書(shū)方面的變更時(shí)，建造方可以接受此修改方案,。

3.材料的代用品：按照本合同及該船建造說(shuō)明書(shū)所要求的各種材料若不能及時(shí)購(gòu)買(mǎi)到或因短缺而影響交船日期時(shí),，建造方在買(mǎi)方書(shū)面同意的情況下可提供其他代用材料以滿足船級(jí)社及建造該船規(guī)范的要求，采用代用材料的協(xié)議可按本條第1款規(guī)定的方式進(jìn)行,，其中包括修改合同價(jià)格及有關(guān)其他的條款,。

第六條試航

1.通知：建造方至少要在試航前(14)天用書(shū)面通知或用電報(bào)通知該船試航的時(shí)間、地點(diǎn),，而買(mǎi)方收到通知后盡快告知對(duì)方,。買(mǎi)方可派代表隨船試航檢驗(yàn)。買(mǎi)方收到通知后不管出于任何原因,，其代表不參加試航時(shí),，視為買(mǎi)方棄權(quán)，建造方可在無(wú)買(mǎi)方代表參加的情況下自行試航,。在此情況下若建造方出具證書(shū)證明該船試航結(jié)果符合本合同及說(shuō)明書(shū)的要求時(shí),，買(mǎi)方有責(zé)任予以接船。

2.氣候條件：建造方選擇最為合適的氣候條件予以試航,。到確定的試航日期氣候條件不佳時(shí),，應(yīng)在氣候條件允許的情況下盡早地予以試航。茲明確,，若該船進(jìn)行試航時(shí)氣候驟變,，不利繼續(xù)試航,，試航應(yīng)停止并延遲到允許試航氣候條件的第2天進(jìn)行。若買(mǎi)方根據(jù)停止試航前的試驗(yàn)結(jié)果,，書(shū)面同意接船,，則可不再續(xù)試。由于不佳的氣候條件使試航予以推遲而導(dǎo)致交船的延遲,，應(yīng)視為允許的交船的延遲期,。

3.如何進(jìn)行試航：

(1)凡與試航有關(guān)的費(fèi)用均由建造方承擔(dān)，建造方需安排足夠的船員保證航行安全,。試航應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方式進(jìn)行,，而且做完說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的性能試驗(yàn)內(nèi)容。試航往返航線由建造方予以決定,。

(2)在試航前,，雖然由買(mǎi)方提供試航所需的燃油、潤(rùn)滑油等,，但在交船前建造方應(yīng)將試航中所耗的燃油,、潤(rùn)滑油等費(fèi)用以原購(gòu)價(jià)支付給買(mǎi)方。在測(cè)定油耗時(shí),，其留在主機(jī),、機(jī)械及管路中的流動(dòng)油量不計(jì)在內(nèi)。由買(mǎi)方提供的燃油,、潤(rùn)滑油等數(shù)量按建造廠的規(guī)定辦理,。

4.接船或拒絕接船的實(shí)施辦法：

(1)試航完畢后，若建造方認(rèn)為試航的結(jié)果表明該船符合本合同的說(shuō)明書(shū)的要求,，建造方應(yīng)電告買(mǎi)方并用書(shū)面確認(rèn)試航完畢,。買(mǎi)方收到建造方通知后的3天內(nèi)，電告建造方并用書(shū)面確認(rèn)接船或拒絕接船,。

(2)但若試航結(jié)果表明,，該船或該船的任何一部分設(shè)備不符合本合同和/或說(shuō)明書(shū)的要求條件，或者建造方對(duì)買(mǎi)方拒絕接船通知中所涉及的不符合處表示同意,，建造方應(yīng)采取必要的措施糾正不符之處,。當(dāng)這種不符之處加以糾正后，建造方應(yīng)或拒絕接船,。

(3)若買(mǎi)方拒絕接船,，則應(yīng)在拒絕接船的通知中指出該船的哪一方面或哪一部分或哪一設(shè)備不符合本合同和/或說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。

(4)若買(mǎi)方未能按上述(1)和(2)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電告并用書(shū)面確認(rèn)其接船或拒絕接船以及接船或拒絕接船的理由,，則應(yīng)認(rèn)為買(mǎi)方已接受該船,。

(5)建造方對(duì)買(mǎi)方根據(jù)本條款拒絕接受該船一事可以提出爭(zhēng)議，在此情況下則應(yīng)按本合同第十三條的規(guī)定,，可將爭(zhēng)議提交仲裁,，由仲裁庭作出終局性裁定。

5.庫(kù)存剩余的易耗品的處理：若買(mǎi)方在接船時(shí),，該船上還剩余試航后留下來(lái)的由建造方提供的淡水或其他的庫(kù)存易耗品,，買(mǎi)方同意按這些庫(kù)存的原價(jià)向建造方購(gòu)買(mǎi)并于接船時(shí)付款。

第七條交船

1.時(shí)間與地點(diǎn)：該船應(yīng)于_________之前或者當(dāng)日在船廠由建造方交于買(mǎi)方,。若根據(jù)本合同條款因建造進(jìn)程的需要而允許推遲交船,，則上述交船日期要作相應(yīng)的推遲，按照上述日期或按推遲的日期移交,，均稱為交船日期,。

2.何時(shí)生效及如何生效：在買(mǎi)方已履行了本合同規(guī)定的全部義務(wù)的前提下，該船的交付應(yīng)在本合同的各方同時(shí)向另一方提交交船,、接船議定書(shū)時(shí)生效,，確認(rèn)該船已由建造方交付，由買(mǎi)方接船,。

3.該船交付和接船時(shí)建造方應(yīng)向買(mǎi)方提交下列文件,，附于交船和接船議定書(shū)之后：

(1)根據(jù)說(shuō)明書(shū)制定該船試航的文件;

(2)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定項(xiàng)下的設(shè)備清單，包括備件和其他的所需備件;

(3)本合同第六條第3款(2)所規(guī)定的易耗品清單并列有原購(gòu)買(mǎi)價(jià)格;

(4)全部證明書(shū),，包括按本合同規(guī)定該船交付時(shí)須提供的建造方證明和說(shuō)明書(shū);若船級(jí)證書(shū)和/或其他的證明書(shū)在該船交付時(shí)尚沒(méi)有提交時(shí),，買(mǎi)方接受臨時(shí)證明書(shū)，不作違約論,，但建造方取得正式證書(shū)后立即將正式證書(shū)提交給買(mǎi)方;

(5)建造方出具的保證書(shū)說(shuō)明該船移交給買(mǎi)方時(shí)沒(méi)有設(shè)定任何留置權(quán),、費(fèi)用、抵押或其他的負(fù)擔(dān)加在買(mǎi)方名義上,，也要特別說(shuō)明_________當(dāng)局沒(méi)有對(duì)該船附加一切稅收和費(fèi)用,，在試航期中到交船前建造方對(duì)其分包商、雇員及船員不應(yīng)負(fù)任何債務(wù),。

4.該船的招標(biāo)：根據(jù)本合同和說(shuō)明書(shū),，于建造完工后買(mǎi)方無(wú)正常理由，又不接受該船,，建造方有權(quán)在符合上述規(guī)定的程序的條件下對(duì)該船進(jìn)行招標(biāo),。

5.產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)：該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)只在完成上述交船與接船后，移交給買(mǎi)方,。雙方明確表示,，在交付有效前，該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)及該船的設(shè)備屬于建造方,，但戰(zhàn)爭(zhēng),、地震和海嘯的風(fēng)險(xiǎn)除外。

6.該船的駛離：該船移交后,，買(mǎi)方立即擁有該船的所有權(quán),，并應(yīng)在移交生效的3天內(nèi)從船廠駛離,。若買(mǎi)方于3天內(nèi)未駛離船廠，買(mǎi)方應(yīng)向建造方支付合理的系泊費(fèi)用,。

第八條推遲和延長(zhǎng)交船時(shí)間(不可抗力)

1.推遲的原因：若在實(shí)際交船前的任何時(shí)候,，由于天災(zāi)、政府當(dāng)局的干涉,、戰(zhàn)爭(zhēng),、封鎖、革命,、起義,、叛亂、罷工,、瘟疫,、火災(zāi)、水災(zāi),、臺(tái)風(fēng),、地震、海嘯,、爆炸,、碰撞、擱淺,、禁運(yùn)等,，造成推遲該船的建造或由上述原因造成所需的時(shí)間，作為延遲時(shí)間的先決條件,，以此而推遲履行交船,，但不應(yīng)超過(guò)全部推遲所累計(jì)的時(shí)間。

2.延遲的通知：推遲開(kāi)始之日起7天內(nèi),，建造方應(yīng)用電報(bào)通知買(mǎi)方,，根據(jù)本合同的規(guī)定建造方有權(quán)要求推遲該船的交船日并用書(shū)面確認(rèn)推遲開(kāi)始的日期及推遲的理由。同樣,，在此推遲結(jié)束后的7天內(nèi),，建造方應(yīng)用書(shū)面通知買(mǎi)方或用電報(bào)通知以書(shū)面確認(rèn)此推遲已結(jié)束，也應(yīng)規(guī)定由于此推遲而使交船日推遲的時(shí)間;買(mǎi)方在收到此通知后的7天內(nèi)未能對(duì)建造方要求推遲交船日的通知加以確認(rèn),，應(yīng)認(rèn)為買(mǎi)方同意予以推遲,。

3.允許推遲的定義：由于本條第1款規(guī)定之原因及根據(jù)本合同條款允許推遲交船日任何其他理由，應(yīng)理解為可允許的推遲,，有別于未經(jīng)授權(quán)的推遲,。根據(jù)本合同第三條的規(guī)定，凡未經(jīng)授權(quán)的推遲應(yīng)對(duì)合同價(jià)予以調(diào)整,。

4.因超期推遲而取消合同的權(quán)利：除根據(jù)本合同規(guī)定的允許推遲交船日的情況外,，按照本條所陳述的原因,，其推遲的累計(jì)的總括時(shí)間達(dá)到或超過(guò)(210)天的情況下,，買(mǎi)方可根據(jù)本合同第十條的規(guī)定取消本合同,。當(dāng)延遲累計(jì)的時(shí)間達(dá)到(210)天時(shí)建造方應(yīng)致函買(mǎi)方，予以抉擇,，而買(mǎi)方收到建造方通知的(20)天內(nèi),，應(yīng)表示其意愿,，是取消合同,，還是將來(lái)于指定日期移交,。茲雙方同意并理解若繼而再次作延遲時(shí)，根據(jù)本合同條款買(mǎi)方仍保留取消合同的權(quán)利,。

第九條質(zhì)量擔(dān)保

1.保證：根據(jù)下述條款的規(guī)定,，于該船移交給買(mǎi)方使用(12)個(gè)月內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)因材料或工藝而引起的缺陷時(shí),，建造方應(yīng)予以免費(fèi)為其缺陷進(jìn)行補(bǔ)救,。其保證部分僅包括船體、機(jī)器,、設(shè)備及舵機(jī),，但不包括由買(mǎi)方提供的或代表買(mǎi)方提供的任何部分。

2.出現(xiàn)缺陷的通知：根據(jù)本保證,，在發(fā)現(xiàn)缺陷后買(mǎi)方應(yīng)盡快地用書(shū)面通知建造方或電報(bào)通知并用書(shū)面確認(rèn),，對(duì)其缺陷提出補(bǔ)償。買(mǎi)方的書(shū)面通知應(yīng)闡述缺陷的性質(zhì)和程度,。若于(12)個(gè)月有效期屆滿之前發(fā)現(xiàn)缺陷,，但在保證期后(30)天內(nèi)，其通知未能送達(dá)時(shí),，建造方對(duì)此不承擔(dān)義務(wù),。

3.缺陷的補(bǔ)救：

(1)建造方應(yīng)根據(jù)本合同的保證條款，對(duì)出現(xiàn)的任何缺陷予以補(bǔ)救,，在其船廠進(jìn)行必要的修理或更換,，其費(fèi)用由建造方承擔(dān)。

(2)若將該船駛至船廠修理不能實(shí)現(xiàn)時(shí),，買(mǎi)方可選其認(rèn)為合適的地點(diǎn)予以修理或更換,，為此，建造方可提供或供應(yīng)所需更換的部件或材料,，其部件或材料的發(fā)不得影響或推遲船的營(yíng)運(yùn)和航行日程,。若買(mǎi)方建議在建造廠以外的船廠修理或更換，不致推遲船期,，也不影響營(yíng)運(yùn)和航行日期下,，買(mǎi)方應(yīng)將擬進(jìn)行修理的時(shí)間和地點(diǎn)通知建造方,。建造方有權(quán)讓其代表驗(yàn)證買(mǎi)方所提出缺陷的性質(zhì)和程度。驗(yàn)證完畢后,，建造方應(yīng)立即用電報(bào)告知買(mǎi)方予以接受還是拒絕此缺陷為保證中所列之內(nèi)容,。一旦建造方接受，承認(rèn)本合同項(xiàng)下應(yīng)補(bǔ)救之缺陷,，或者經(jīng)仲裁決定應(yīng)為補(bǔ)救之缺陷,，建造方應(yīng)立即向買(mǎi)方支付所需修理或更換部分的金額，此金額應(yīng)與在建造方船廠進(jìn)行同樣修理或更換的合理費(fèi)用相同,。

(3)在任何情況下駛往選定地點(diǎn)予以修理或更換部件的駛船費(fèi)用和責(zé)任屬買(mǎi)方,。

(4)本條項(xiàng)下的任何爭(zhēng)議應(yīng)按本合同第十三條款規(guī)定仲裁。

4.建造方的責(zé)任范圍：

(1)除本條第1款所述的缺陷外建造方對(duì)該船的任何其他的缺陷不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù),。在任何情況下,，建造方對(duì)于因本條第1款所述的缺陷，或因修理該船或因其他的缺陷進(jìn)行補(bǔ)救所導(dǎo)致的和特殊的,，不論直接的或間接的損失,、損害包括利潤(rùn)收入或滯期費(fèi)的損失概不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。

(2)交船后經(jīng)買(mǎi)方更換的,，或經(jīng)各承包商修理過(guò)的,，或由于疏忽或因操作不當(dāng)及經(jīng)買(mǎi)方的雇傭人員或代理人維修過(guò)的，或?qū)儆谡５哪p,，或在建造方無(wú)法控制條件下發(fā)生的,，對(duì)該船任何部分的缺陷建造方均不承擔(dān)責(zé)任。

(3)該船由建造方建造并售給買(mǎi)方,，所以上述條款中規(guī)定的保證可代替或排除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保證,、保修、慣例及條例,。

5.保證工程師：建造方有權(quán)指定一名保證工程師作為代表,，在建造方確定的保證期內(nèi)為該船服務(wù)，買(mǎi)方和其雇員應(yīng)向建造方代表,，保證工程師在該船上執(zhí)行任務(wù)并給予全面合作,。買(mǎi)方給予保證工程師的待遇應(yīng)與該船總工程師的待遇相適應(yīng)。為其提供住房和生活條件,，而不向建造方和/或向保證工程師收費(fèi),。買(mǎi)方每月應(yīng)向建造方支付_________的金額作為保證工程師在船上執(zhí)行任務(wù)所需費(fèi)用的補(bǔ)償，并于服務(wù)期滿后支付返回_________的飛機(jī)票等費(fèi)用,。鑒于本款所述之細(xì)節(jié),，雙方應(yīng)于移交該船后另簽協(xié)議，使之付諸實(shí)現(xiàn)。

第十條買(mǎi)方的退貨

1.通知：該船移交前向建造方所付款額是預(yù)付款性質(zhì),。若買(mǎi)方根據(jù)合同允許取消合同的各條款行使退貨的權(quán)利時(shí),，應(yīng)書(shū)面通知建造方或用電報(bào)通知并以書(shū)面確認(rèn)，通知的有效期應(yīng)自建造方收到通知之日算起,。

2.建造方退款：屆時(shí),，建造方應(yīng)立即將買(mǎi)方支付給建造方的用于該船的全部款額退還給買(mǎi)方，但若建造方根據(jù)本合同第十三條規(guī)定提交仲裁者除外,。在此情況下,，按需退還給買(mǎi)方的金額計(jì)算，并按買(mǎi)方分別支付給建造方之日起,，至建造方將這些款項(xiàng)匯還給買(mǎi)方之日的利息,，按年利率為_(kāi)________%計(jì)算。但買(mǎi)方根據(jù)本合同第八條4款之規(guī)定取消合同時(shí),，建造方不予支付利息,。

3.義務(wù)的解除：建造方將款項(xiàng)退給買(mǎi)方后,，本合同項(xiàng)下的各方向另一方承擔(dān)的全部義務(wù),、責(zé)任和債務(wù)立即予以全部解除。

第十一條買(mǎi)方不履行責(zé)任

1.下列所述應(yīng)視為買(mǎi)方?jīng)]有履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)：

(1)根據(jù)本合同第二條的規(guī)定,，于第一期,、第二期和第三期的分期付款，到期后3日內(nèi),，買(mǎi)方仍沒(méi)有向建造方付款;或

(2)根據(jù)本合同第二條的規(guī)定買(mǎi)方在該船移交時(shí)沒(méi)有支付第四期款額;或

(3)根據(jù)本合同第七條規(guī)定在該船已準(zhǔn)備支付給買(mǎi)方時(shí),，買(mǎi)方不接船不付款。

2.利息和費(fèi)用：若買(mǎi)方不履行支付責(zé)任,，未按本條1(1)和(2)規(guī)定作出的分期付款,，買(mǎi)方按應(yīng)付日起至向建造方支付全部費(fèi)用加年利率_________%的利息支付給建造方;若未按本條1(3)接收船，應(yīng)視為買(mǎi)方?jīng)]有支付第四期分期付款,，并應(yīng)支付自建造方計(jì)劃交船日期(包括計(jì)劃交船的當(dāng)日)按上述同1的年得率計(jì)算利息,。買(mǎi)方有失責(zé)、違約時(shí),，對(duì)建造方應(yīng)承擔(dān)由此而引起的全部費(fèi)用,。

3.失責(zé)后果：

(1)若發(fā)生上述規(guī)定的買(mǎi)方違約，則交船日應(yīng)自動(dòng)推遲,，其推遲期為買(mǎi)方違約所持續(xù)的期限,。

(2)若買(mǎi)方違約持續(xù)(15)天，建造方可自行決定,，電告買(mǎi)方,，并用書(shū)面確認(rèn)，取消合同,，則合同立即失效,，買(mǎi)方提供的全部物品均屬建造方財(cái)產(chǎn),。若發(fā)生取消合同，買(mǎi)方付給建造方的各期付款全部金額屬建造方持有,。

4.該船的出售：

(1)若本合同按上述規(guī)定取消,，建造方有權(quán)以其認(rèn)為合適的方式處理，或繼續(xù)或中止該船的建造,，公開(kāi)出售或私下出售,，采用自己認(rèn)為合適的方法，而不對(duì)買(mǎi)方的損失和虧損負(fù)任何責(zé)任,。

(2)若該船出售時(shí)已處完工狀態(tài),，則銷售所得，建造方應(yīng)首先支付參與銷售及由于買(mǎi)方違約而使建造方支付的全部費(fèi)用,。然后支付全部的尚未支付的合同價(jià)的分期款額及由此所需支付的利息,，按年率_________%計(jì)算。

(3)若該船處于尚未完工狀態(tài),，則建造方處理該船所得銷售值,，首先用來(lái)支付參與出售及由于買(mǎi)方違約而需建造方支出的全部費(fèi)用。然后支付該船價(jià)格及分期付款需付的差額部分及因取消合同而需補(bǔ)償給建造方合理利潤(rùn)的損失部分,。

(4)鑒于上述兩種情況若銷售金額超過(guò)所需支付的總金額,，建造方應(yīng)立即將超過(guò)部分支付給買(mǎi)方，不加利息,。但是,，支付給買(mǎi)方的金額不得超過(guò)買(mǎi)方已支付分支付款的金額，若買(mǎi)方有供應(yīng)品,，不應(yīng)超過(guò)其供應(yīng)品的價(jià)格,。

(5)若出售的金額不足支付上述所需支付的總金額時(shí)，根據(jù)建造方的要求,，買(mǎi)方應(yīng)立即支付尚缺差額部分,。

第十二條保險(xiǎn)

1.投保險(xiǎn)別的范圍：從該船鋪龍骨開(kāi)始直至完工、交船及買(mǎi)方接船時(shí)止,，建造方應(yīng)自費(fèi)就建造該船所用供應(yīng)品,，包括已運(yùn)到船廠的，已裝船的,，買(mǎi)方提供的供應(yīng)品及全部機(jī)械,、材料、設(shè)備,、儀器和舾裝件向_________保險(xiǎn)公司投保,，投保險(xiǎn)別應(yīng)與_________所采用的保險(xiǎn)條款相適應(yīng)。這類險(xiǎn)別的保額應(yīng)概括船舶交付時(shí)的金額，最低限度應(yīng)等于,，但不限于買(mǎi)方向建造方支付的總金額,，其中包括買(mǎi)方的供應(yīng)物品。前述保險(xiǎn)的保單應(yīng)以建造方為抬頭,。此保單項(xiàng)下的全部損失應(yīng)按規(guī)定支付給建造方,。若買(mǎi)方要求對(duì)已付款購(gòu)置的關(guān)于該船所需的部件、材料,、機(jī)器和設(shè)備予以保險(xiǎn)時(shí),，可投保地震、罷工,、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他的本條款中沒(méi)有明確的風(fēng)險(xiǎn),，為此建造方應(yīng)予以辦理。該投保費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方于該船支付時(shí)補(bǔ)償給建造方,。

2.追償額的運(yùn)用：

(1)部分滅失：若該建造船舶于買(mǎi)方驗(yàn)收前,，不論出于何種原因，凡屬保險(xiǎn)范圍內(nèi)使被保險(xiǎn)人受到損失,，而且所造成的損失并不構(gòu)成該船的實(shí)際的或推定的全損,，建造方應(yīng)依據(jù)本條(1)所示，依據(jù)保險(xiǎn)單應(yīng)予以追償,，所得的金額用于支付修理費(fèi)用,，旨在彌補(bǔ)損失,，以達(dá)到船級(jí)社的要求,。根據(jù)本合同所含說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，于該船完工時(shí),，買(mǎi)方依據(jù)合同予以接船,。

(2)全損：但是，若該船被裁定為實(shí)際的或推定的全損,，經(jīng)本合同當(dāng)事人之間相互磋商,，建造方可抉擇如下：_________。(a)根據(jù)本合同規(guī)定,，工程需繼續(xù)下去,，在此情況下，按保單追償?shù)慕痤~應(yīng)用于該船的修補(bǔ)費(fèi)用,，但雙方應(yīng)首先書(shū)面同意合理的推遲交船日,，為完成其重建需調(diào)整本合同其他的條款，包括合同價(jià);(b)根據(jù)本合同支付的全部的分期付款總額應(yīng)立即償還買(mǎi)方,，但不計(jì)利息,，據(jù)此，應(yīng)認(rèn)為本合同已取消，本合同中任一方對(duì)另一方享有和承擔(dān)全部的權(quán)利,、責(zé)任,、義務(wù)和債務(wù)應(yīng)立即終止。在船被裁定為實(shí)際或推定全損之后的2個(gè)月內(nèi),，若雙方未能達(dá)成協(xié)議,，則適用上述(b)項(xiàng)規(guī)定。

3.建造方投保義務(wù)的終止：本合同項(xiàng)下建造方的船舶投保義務(wù)在賣(mài)方交船并由買(mǎi)方接船后立即終止,。

第十三條爭(zhēng)議與仲裁

1.訴訟：

(1)本合同雙方之間由于本合同或有關(guān)本合同就本合同中任何規(guī)定或與這些規(guī)定有關(guān)的問(wèn)題而引起的任何爭(zhēng)執(zhí)不能解決時(shí),，此爭(zhēng)執(zhí)應(yīng)提交在_________船務(wù)局。按船務(wù)局海事仲裁規(guī)則仲裁解決,，但本合同項(xiàng)下另有規(guī)定的除外,。

(2)本合同中的任何一方欲提交船務(wù)局仲裁應(yīng)以書(shū)面向船務(wù)局提出仲裁的申請(qǐng)，求償?shù)年愂霾⒏接袝?shū)面指定仲裁員的委托書(shū)及仲裁員接受委托的有關(guān)文件,。

(3)船務(wù)局收到上述所列文件后的20天內(nèi),，另一方亦要通知船務(wù)局委托的仲裁員及接受委托的有關(guān)文件。這兩名仲裁員可作為海事仲裁委員會(huì)(下稱委員會(huì))指定的仲裁員,，履行仲裁職責(zé),。

(4)主持仲裁程序的第三名仲裁員應(yīng)由委員會(huì)從其成員中指定，該仲裁員與爭(zhēng)執(zhí)的雙方無(wú)任何關(guān)系或與本爭(zhēng)執(zhí)的問(wèn)題無(wú)任何關(guān)系,，這樣指定的仲裁員,，應(yīng)組成解決該爭(zhēng)執(zhí)的仲裁庭(下稱“仲裁庭”)。但是,，若所述之另一方在收到船務(wù)局有關(guān)文件后20天未能指定第二名仲裁員,，則由要求仲裁一方指定的一名仲裁員應(yīng)被視為已經(jīng)接受并被指定為自己的仲裁員。這名仲裁員身肩兩方,，單獨(dú)構(gòu)成仲裁庭,，仲裁應(yīng)在該名仲裁員主持下進(jìn)行。

(5)由這名身肩兩方的仲裁員或由三名仲裁員的大多數(shù)(視情況而定)所作出的裁決是終局的,，對(duì)本合同雙方均有約束力,。若三名仲裁員未取得多數(shù)裁決，則第三名仲裁員的裁決應(yīng)為終局的,，對(duì)本合同雙方均有約束力,。

(6)盡管有以上規(guī)定，經(jīng)雙方承認(rèn),，關(guān)于該船的建造及其機(jī)器和設(shè)備,，或有關(guān)材料或工藝的質(zhì)量所引起的任何爭(zhēng)議或意見(jiàn)的分歧，經(jīng)協(xié)商一致可提交船級(jí)社對(duì)爭(zhēng)議作出裁決,。船級(jí)社的裁決應(yīng)為終局的,，對(duì)雙方均有約束力,。

2.裁決的通知：應(yīng)立即用書(shū)面，或用電報(bào)加以確認(rèn),，將裁決告知買(mǎi)方和建造方,。

3.費(fèi)用：仲裁庭應(yīng)決定仲裁費(fèi)用由哪一方承擔(dān)或雙方承擔(dān)費(fèi)用的比例。

4.提交法院：對(duì)裁決的判決可以提交有管轄權(quán)的任何法院,。

5.交船日的變更：在該船移交之前若引起爭(zhēng)議需提交仲裁,，裁決可包括仲裁庭認(rèn)為合適的交船日予以推遲。

第十四條轉(zhuǎn)讓的權(quán)利

除事先征得另一方的書(shū)面同意外,，任何一方均不得將本合同轉(zhuǎn)讓給第三方,。若買(mǎi)方轉(zhuǎn)讓，則還需經(jīng)政府批準(zhǔn),，而且買(mǎi)方仍對(duì)本合同承擔(dān)義務(wù),。本合同對(duì)任何一方的合法繼承人或合法的受讓人應(yīng)繼續(xù)有效，繼續(xù)有約束力,。

第十五條稅務(wù)和關(guān)稅

1.稅務(wù)和關(guān)稅：建造方應(yīng)承擔(dān)并支付_________征收的稅務(wù)和關(guān)稅,，但不包括_________向買(mǎi)方征收有關(guān)其供應(yīng)品的稅收。

2.境外的稅務(wù)和關(guān)稅：買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)并支付為執(zhí)行和/或履行本合同于_________境外應(yīng)征收的稅務(wù)和關(guān)稅,，但不包括建造方為建造該船購(gòu)買(mǎi)所需項(xiàng)目應(yīng)征收的稅務(wù)和關(guān)稅,。

第十六條專利商標(biāo)和版權(quán)

1.專利、商標(biāo)和版權(quán)：

(1)該船所用的機(jī)器和設(shè)備應(yīng)標(biāo)有專利號(hào),、商標(biāo)或制造商的貿(mào)易名稱,。

(2)建造方不得讓買(mǎi)方承擔(dān)使用專利權(quán)責(zé)任，或因違背專利權(quán)而引起訴訟所帶來(lái)的損失,，其中包括在執(zhí)行合同中因?qū)θ魏螌＠桶l(fā)明使用不當(dāng)以及由此引起的訴訟所需費(fèi)用,。

(3)本條不應(yīng)被解釋為本合同所用設(shè)備，僅涉及專利權(quán)或商標(biāo)或版權(quán)的轉(zhuǎn)讓,，特此證明,，所用的專利完全應(yīng)歸真正合法的持有者。

(4)建造方的擔(dān)保不適用于買(mǎi)方的供應(yīng)品,。

2.總圖、說(shuō)明書(shū)和生產(chǎn)圖紙：建造方對(duì)說(shuō)明書(shū),、設(shè)計(jì)圖紙和生產(chǎn)圖紙,、技術(shù)說(shuō)明、計(jì)算,、試驗(yàn)數(shù)據(jù)及其他與該船有關(guān)的數(shù)據(jù),、信息和文件持有全權(quán)。在未經(jīng)建造方書(shū)面同意前,，買(mǎi)方承諾在任何情況下不得將其泄密或泄露給第三方,，但可為正常進(jìn)行操作,，修理和維護(hù)該船時(shí)用。

第十七條買(mǎi)方的供應(yīng)物品

1.買(mǎi)方的責(zé)任：

(1)應(yīng)在建造方指定的時(shí)間內(nèi)自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),、貨價(jià)和費(fèi)用,，向建造方提供物品(下稱買(mǎi)方供應(yīng)品)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定，在船廠倉(cāng)庫(kù)或堆放處交付,，其供應(yīng)品狀態(tài)應(yīng)完好,，以適應(yīng)裝該船。

(2)為便于建造方將買(mǎi)方供應(yīng)品安裝在船上,，買(mǎi)方應(yīng)向建造方提供必須的說(shuō)明書(shū),、圖解、指南,、手冊(cè),、測(cè)試報(bào)告和規(guī)范條例所要求的證明書(shū)。買(mǎi)方在建造方的請(qǐng)求下供應(yīng)品制造商的代表協(xié)助建造方安裝或由他們承擔(dān)安裝,，或在船廠予以調(diào)試,，但不得向建造方收費(fèi)。

(3)若發(fā)現(xiàn)任何一件或所有的買(mǎi)方供應(yīng)品有不當(dāng)或不宜安裝時(shí),，建造方有權(quán)退貨,。但在買(mǎi)方要求下，建造方可予以修理或調(diào)整買(mǎi)方供應(yīng)品但不得影響建造方在本合同項(xiàng)下的其他的權(quán)利,，同時(shí)建造方不承擔(dān)由此引起的后果,。在此情況下買(mǎi)方應(yīng)償還建造方因修理或調(diào)整所發(fā)生的全部費(fèi)用，交船日也應(yīng)自動(dòng)地延長(zhǎng)因修理或調(diào)整所需的時(shí)間,。

(4)若在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)買(mǎi)方未能按時(shí)交付買(mǎi)方供應(yīng)品時(shí),，交船日也應(yīng)自動(dòng)延長(zhǎng)因遲交所需的時(shí)間。買(mǎi)方對(duì)此應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,，并向建造方支付由于買(mǎi)方供應(yīng)品的遲交而使建造方受到的全部虧損和受損,，其損失費(fèi)用應(yīng)于交船時(shí)支付。若買(mǎi)方供應(yīng)品的遲交超過(guò)30天,，建造方有權(quán)繼續(xù)建造該船,，可不在該船上安裝其設(shè)備，并在此狀態(tài)下買(mǎi)方予以接船,，不能因此對(duì)建造方的其他權(quán)利產(chǎn)生異議,。

2.建造方的責(zé)任：建造方應(yīng)在買(mǎi)方供應(yīng)品交付至船廠后予以貯存和合理的照管，并把這些物品免費(fèi)安裝,。除本合同另有規(guī)定外,，建造方對(duì)買(mǎi)方供應(yīng)品的質(zhì)量和效能不承擔(dān)責(zé)任。

第十八條通知

1.地址：

致買(mǎi)方：_________

電掛：_________

電傳：_________

致建造方：_________

電傳：_________

電掛：_________

2.文字：與本合同有關(guān)任何和所有的通知和通信均使用英語(yǔ),。

第十九條合同的生效日

本合同自買(mǎi)方和建造方簽署之日生效,。但,，若_________政府不在_________日內(nèi)出具出口許可證和建造準(zhǔn)許證，本合同將自動(dòng)失效,。除本合同雙方另有書(shū)面協(xié)議,，否則雙方應(yīng)立即完全解除依據(jù)本合同向另一方承擔(dān)的義務(wù)，并說(shuō)明本合同未曾生效,。

第二十條解釋

1.適用法律：本合同雙方當(dāng)事人同意,，本合同每條款的生效和解釋?xiě)?yīng)受建造該船國(guó)家法律的管轄。

2.歧義：說(shuō)明書(shū)中所用的語(yǔ)言或所包括不同的要求,，其目的是為闡述,、解釋和實(shí)現(xiàn)本合同。若文字與所示要求與合同中任何條款的解釋不一致時(shí),，當(dāng)出現(xiàn)此種情況時(shí)均以本合同條款為準(zhǔn),。說(shuō)明書(shū)及圖紙也是互為解釋，若圖紙上有的,，說(shuō)明書(shū)內(nèi)沒(méi)有規(guī)定的或在說(shuō)明書(shū)上有規(guī)定的但在圖紙上沒(méi)有規(guī)定的,，均視為說(shuō)明書(shū)及圖紙中已有規(guī)定。

3.全部協(xié)議：本合同包括雙方迄今為止的全部協(xié)議和諒解,，并且以前的與本合同條款有關(guān)的交涉,、主張、承諾和協(xié)議失效,。

第二十一條其他的條款

雙方茲共同確認(rèn)合同價(jià)格,，應(yīng)包括￥_________元的設(shè)計(jì)費(fèi)，提供圖紙費(fèi),，亦即建造方為履行本合同所需的技術(shù)服務(wù)費(fèi)用,。

買(mǎi)方(蓋章)：_________建造方(蓋章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

見(jiàn)證人(簽字)：_________見(jiàn)證人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

船舶購(gòu)買(mǎi)合同篇五

__有限公司與___有限公司茲就船舶買(mǎi)賣(mài)事宜，訂立本契約,，條款如下：

第一條

甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的買(mǎi)賣(mài)事宜,，甲方賣(mài)出、乙方買(mǎi)入,。

第二條

買(mǎi)賣(mài)總金額為_(kāi)__元整,。乙方依照下列方式支付款項(xiàng)予甲方。

1,、本日先交付定金__元整,。

2、甲方必須在____年_月_日前將后記的船舶點(diǎn)交與乙方,，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。

乙方未支付的余款,，俟船舶點(diǎn)交及辦理船舶所有權(quán),、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機(jī)關(guān)蓋印證明時(shí)一次付清,。

1)甲方公司同意出售本契約標(biāo)的物的全體股東會(huì)議記錄三份。

2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書(shū)三份,。

3)乙方法定代表人資格證明書(shū)三份,。

4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事,、股東名冊(cè)三份,。

5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。

6)乙方公司執(zhí)照,，營(yíng)業(yè)登記證影本各三份,。

7)稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的最近無(wú)欠稅證明書(shū)正本。

8)船舶所有權(quán)登記證正本,。

9)船舶噸位證書(shū)正本,。

10)船舶國(guó)籍證書(shū)正本。

11)設(shè)備目錄正本,。

12)航海記事簿正本,。

13)法律所規(guī)定的其它文書(shū)正本。

14)船舶檢查簿正本,。

15)漁業(yè)執(zhí)照正本,。

16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請(qǐng)書(shū)。

17)船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照正本,。

18)契約漁船船圖,。暨進(jìn)口器材規(guī)格說(shuō)明書(shū)。

19)船舶勘航力證書(shū)正本,。

20)貨艙,、冷藏室及其他供載運(yùn)貨物部分適合于受載運(yùn)送與保證書(shū)正本。

21)船舶無(wú)共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報(bào)酬額證書(shū)正本,。

第三條

甲方于第二條第項(xiàng)乙方支付余款同時(shí),，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。

第四條

在甲方尚未將船舶點(diǎn)交與乙方之前,，若有故障,、毀損或遺失時(shí)，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé),，亦即乙方免除支付價(jià)金義務(wù),。

第五條

甲方保證后記船舶所具的性能與說(shuō)明書(shū)相符，并須在第三條交付前先行試航,，以證明其性能,。

第六條

有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能,，由甲方對(duì)乙方保證,，并以一年為限,。在此期間，若非乙方的過(guò)失或發(fā)生自然性故障,，甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù),。

第七條

若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補(bǔ)充完整,，而船舶仍然無(wú)法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠,，或其性能降低長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月時(shí)，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一,，向甲方提出要求,。

1)換取同種類船舶。

其條件為乙方須就已使用該船舶的時(shí)間長(zhǎng)短支付船價(jià),，每半年乙方應(yīng)支付甲方相當(dāng)于第二條總金額三分之一

的款項(xiàng),。

2)退還船舶。

但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前的款項(xiàng),，其余定金退還與乙方,。

有關(guān)使用船舶的時(shí)間、其計(jì)算方法則無(wú)論乙方是否使用,，規(guī)定從第三條甲方點(diǎn)交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止,，為使用時(shí)間。

第八條

乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶,，則甲方無(wú)需催告,，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動(dòng),、航行并停泊于原船籍港,。

有關(guān)前述甲方的船舶移動(dòng)、航行費(fèi),，以及停泊時(shí)所需的一切費(fèi)用,，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。

甲方除上述權(quán)利外,，尚可將定金沒(méi)收,，作為損害賠償。

第九條

甲方若未能在第二條所列日期前點(diǎn)交船舶,，乙方得向甲方催告,，于十日之內(nèi)點(diǎn)交船舶。

在此期限內(nèi),，甲方若仍然無(wú)法點(diǎn)交,，則本契約視同作廢。

乙方得請(qǐng)求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償,。

第十條約定事項(xiàng)：

1)雙方同意以__港為點(diǎn)處所,。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方,。

2)本契約買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物的保險(xiǎn),，其受益人應(yīng)于點(diǎn)交同時(shí)變更指定為乙方，變更后的保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān),。

3)所有甲方雇用的人員,，于本契約買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物交清楚同時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)遣散與乙方負(fù)擔(dān),。

4)本契約買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物交接前所屬的所有費(fèi)用,，包括雇用人員薪資，船員分紅,，及其他一切所有債務(wù)及稅捐概由甲方負(fù)責(zé)處理與乙方無(wú)涉,。

5)自交接后有關(guān)本契約買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物的一切權(quán)責(zé)糾葛，及絕無(wú)其他設(shè)定抵押情況,，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時(shí)應(yīng)視為違約處理,。

6)甲方保證本契約買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物毫無(wú)產(chǎn)糾葛，及絕無(wú)其他設(shè)定抵押情況,，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時(shí)應(yīng)視為違約處理,。

7)所有甲方負(fù)擔(dān)的應(yīng)付款項(xiàng)，如因甲方未付致涉及乙方權(quán)益時(shí),，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付,，抵付尾款，如超出尾款金額則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)處理,。

8)如本契約書(shū)涉訟時(shí),，雙方同意由__法院管轄。

本契約一式三份,，當(dāng)事人及見(jiàn)證人各執(zhí)一份為憑,。

賣(mài) 方：

公司名稱：___有限公司

公司地址：

代表人：___

住 址：

身份證統(tǒng)一號(hào)碼：

營(yíng)業(yè)證號(hào)碼：

買(mǎi) 方：

公司名稱：___有限公司

公司地址：

代表人：___

住 址：

身份證統(tǒng)一號(hào)碼：

營(yíng)業(yè)證號(hào)碼：

見(jiàn)證人：___

住 址：

身份證統(tǒng)一號(hào)碼：

____年_月_日

船舶購(gòu)買(mǎi)合同篇六

委托方(簡(jiǎn)稱甲方)：_______________

法定代表人：_______________

聯(lián)系方式：_______________

法定地址：_______________

證件類型及編碼：_______________

受托方(簡(jiǎn)稱乙方)：_______________

法定代表人：_______________

聯(lián)系方式：_______________

法定地址：_______________

證件類型及編碼：_______________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和本市相關(guān)規(guī)定,，甲乙雙方在平等,、自愿的基礎(chǔ)上，就乙方接受甲方委托,，為甲方購(gòu)買(mǎi)船舶(以下簡(jiǎn)稱“本船”)提供信息中介服務(wù)達(dá)成一致,，同意簽訂如下協(xié)議，以資共同信守：

一,、船舶資料

船名;載重_______________噸(噸);

總長(zhǎng)_______________(米);型寬_______________(米);

總_______________噸;凈_______________噸;

滿載吃水_______________(米); 主機(jī)型號(hào)/功率_______________;

建造時(shí)間/地點(diǎn)_______________;報(bào)價(jià)_______________;其他,。

二、委托事項(xiàng)

甲方委托乙方為其購(gòu)買(mǎi)的船舶提供信息中介服務(wù)，并代辦等相關(guān)事宜,。(①提供范本合同;②代收代付船款,。)

三、乙方的義務(wù)

1.乙方向甲方如實(shí)提供本船的基本技術(shù)資料(以船檢證書(shū)為準(zhǔn))和賣(mài)方報(bào)價(jià),，作為甲方購(gòu)買(mǎi)的部分依據(jù),。最終船價(jià)由甲方與賣(mài)船方商定，船舶規(guī)格以看驗(yàn)船時(shí)為準(zhǔn);

2.雙方簽訂本合同天內(nèi),，乙方應(yīng)將甲方相關(guān)的購(gòu)船需求在其網(wǎng)站或公報(bào)上予以公布;

3.應(yīng)根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)安排甲方勘驗(yàn)船事宜,，將賣(mài)方的有效聯(lián)系方式及時(shí)告知甲方，同時(shí)安排甲方與乙方的洽談事宜,。

四,、甲方義務(wù)

1.如該船買(mǎi)賣(mài)成交，甲方應(yīng)支付乙方中介費(fèi),。

2.甲方應(yīng)在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同后,，將合同副本份交乙方備案，以便乙方協(xié)助辦理該船的有關(guān)交易手續(xù),。

五,、費(fèi)用的支付

1.甲方應(yīng)當(dāng)按照本船買(mǎi)賣(mài)合同價(jià)的_______________%(百分之_______________)，在本船買(mǎi)賣(mài)合同簽訂后天內(nèi)向乙方支付中介費(fèi),。

2.乙方完成甲方委托和代辦的其他事項(xiàng),，甲方應(yīng)當(dāng)在這些事項(xiàng)完成后向乙方支付代辦費(fèi)用。

六,、違約責(zé)任

甲方有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為標(biāo)的額的_______________%(百分之_______________)：

1.甲方借故中介不成,，中途撇開(kāi)乙方再與賣(mài)船方在本合同生效后就同一標(biāo)的私下交易;

2.甲方通過(guò)其他控股公司與賣(mài)船方就本船簽訂買(mǎi)賣(mài)合同的(此時(shí)均視為乙方完成提供中介信息的服務(wù),，甲方應(yīng)按本合同規(guī)定支付中介費(fèi)并承擔(dān)違約責(zé)任);

3.與他人串通損害乙方利益的;

4.未能按合同約定支付中介費(fèi)和代辦費(fèi)的;

5.其他造成乙方無(wú)法完成委托事項(xiàng)的行為。

乙方有下列情形之一,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：

1.乙方提供的船舶有關(guān)信息與該船真實(shí)有效的船檢證書(shū)不符;

2.乙方提供虛假信息,，導(dǎo)致甲方利益受損。

七,、爭(zhēng)議解決方式

若有合同爭(zhēng)議或其他未盡事宜,，雙方應(yīng)協(xié)商解決，若協(xié)商不成,，按本合同約定的第項(xiàng)進(jìn)行解決(只能選擇一種)：

1.由仲裁委員會(huì)仲裁;

2.依法向人民法院提起訴訟,。

八、其他約定

九,、合同生效

本合同經(jīng)甲乙雙方簽字后生效,，有效期至中介費(fèi)付清之日止。合同壹式份，雙方各執(zhí)份,。

甲方：_______________

簽訂時(shí)間：_______________

乙方：_______________

簽訂時(shí)間：_______________