無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧,，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧,。

駕駛員安全駕駛責(zé)任狀篇一

1,、考核年度內(nèi)無(wú)責(zé)任行車(chē)安全事故。

2,、考核年度內(nèi)無(wú)搶闖信號(hào)燈,、超速行駛、行駛中使用手機(jī),、行駛中抽煙,、開(kāi)門(mén)運(yùn)行及發(fā)生門(mén)上事幫的違法,、違章行為。

3,、枳極參與各種安全教育活動(dòng),。

1、發(fā)生責(zé)任重,、特大事故根據(jù)總公司管理規(guī)定執(zhí)行,，關(guān)取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)評(píng)選資格。

2,、發(fā)生責(zé)任安全事故取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格;發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失xx元（含）以上一般安全責(zé)任事故每次扣40分,，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失xx元（不含）以下輕微安全責(zé)任事故每次扣30分。

3,、考核年度內(nèi)發(fā)生搶闖信號(hào)燈,、超速行駛、行駛中使用手機(jī),、行駛中抽煙,、開(kāi)門(mén)運(yùn)行及發(fā)生門(mén)上事故的違法、違章行為,，取消當(dāng)年先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格,，并每次扣20分（以**、安全科,、稽查科,、分公司處理賃據(jù)為準(zhǔn)）。（xx年度自本責(zé)任書(shū)簽定之日起執(zhí)行,，簽訂之前每次違章行為扣15分）

4,、灑后駕車(chē)取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格，并每次扣40分;醉酒駕駛的取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格,，按本責(zé)任書(shū)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)30分（含）以下條款考核,，并于當(dāng)月實(shí)施。

5,、未經(jīng)允許將車(chē)輛交由他人駕駛的取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格,，并每次扣20分。

6,、未參加安全學(xué)習(xí)及其它安全活動(dòng)的,，每缺席一次扣5分。

7,、因不服從公司管理,、不聽(tīng)從安排工作，與調(diào)度、路隊(duì)長(zhǎng),、分公司管理人員,、總公司管理人員發(fā)生沖突的，每次扣5分,。

8,、全年各類請(qǐng)假時(shí)間累計(jì)不超過(guò)30天（含），超出考核天數(shù)的取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格,。

1,、年初由分公司與駕駛員簽訂本責(zé)任書(shū)，年底分公司按責(zé)任書(shū)有關(guān)條款在自查,，自評(píng)組織進(jìn)行目標(biāo)考核,，并上報(bào)相關(guān)部門(mén)審核，總公司考核結(jié)果兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,。

2,、xx年考核年度為xx年12月26日至xx年12月26日。

年終考核90分（不含）以上的全額兌現(xiàn)安全先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì);80分（不含）至90分（含）的按80％兌現(xiàn)安全先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì);80分（含）至60分（含）的不獎(jiǎng)不懲;60分（不含）至30分（不含）的處500元的安全信譽(yù)賠償,，并下車(chē)待崗15天;30分（含）以下的處800元的安全信譽(yù)賠償,，正式用工下車(chē)待崗30天，社會(huì)用工解除勞動(dòng)用工合同,。

分公司領(lǐng)導(dǎo)（或路隊(duì)長(zhǎng)）簽字：

駕駛員簽字：

駕駛員安全駕駛責(zé)任狀篇二

為了加強(qiáng)和規(guī)范道路旅客運(yùn)輸安全,，提高安全管理工作,，全面落實(shí)公司的安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，等有關(guān)規(guī)定堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn),，道路交通和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律法規(guī),，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)操作規(guī)程,，責(zé)任重大,，特制定安全責(zé)任狀。

一,、協(xié)助經(jīng)理的全面工作,，正確接待上級(jí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢查，處理好內(nèi)外界的接交關(guān)系,，以公司的全面發(fā)展為重,，不謀私利。

二、大力宣傳上級(jí)的會(huì)議精神和文件精神,，抓好各科各室的安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作,，組織討論公司的各項(xiàng)工作和各項(xiàng)會(huì)議，研究討論公司的發(fā)展思路,。

三,、協(xié)調(diào)公司各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)工作安排，落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù),，處理好各項(xiàng)矛盾糾紛,，協(xié)處一些離難問(wèn)題的處理工作。

四,、必須抓好安全生產(chǎn)第一關(guān),，組織每月一次的駕駛員安全教育培訓(xùn)，讓駕駛員從思想上認(rèn)識(shí)安全工作的重要性,。

五,、嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度和各項(xiàng)管理規(guī)定，為駕駛員應(yīng)該辦理的各項(xiàng)手續(xù),。

六,、對(duì)公司車(chē)輛每月的安全運(yùn)行情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題,，在每月的討論會(huì)上共同研究解決,，爭(zhēng)取做到一月一次討論會(huì)。

七,、協(xié)助安全管理人員的各項(xiàng)工作,，對(duì)每天的發(fā)班車(chē)輛的例檢監(jiān)督工作，強(qiáng)調(diào)駕駛員帶齊各證照“四防工具”對(duì)例檢不合格的車(chē)輛堅(jiān)決不能排班發(fā)車(chē),。

八,、協(xié)助安全員對(duì)車(chē)輛一天一次的隱患排查，在排查工作中不留死角,，做到排查項(xiàng)目清楚,，有記錄。

九,、嚴(yán)格駕駛員的資質(zhì)審查,，把好駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，進(jìn)入本公司的駕駛員嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定錄用,，決不能馬虎,。

十、組織實(shí)施本公司的安全生產(chǎn)室傳教育培訓(xùn),，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),。

負(fù)責(zé)人簽字：受狀人簽字：

xx年xx月xx日

駕駛員安全駕駛責(zé)任狀篇三

為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理,，牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思念理念，“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感，使命感和緊迫感,，盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作,，貫徹執(zhí)行國(guó)家安全法律、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度,，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,，特制定本安全責(zé)任狀。

一,、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責(zé)任人,，協(xié)助經(jīng)理的全面工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督,、指導(dǎo),、落實(shí)安排公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，在日常工作中,，安排指定具體安全管理人員在每天車(chē)輛發(fā)班前對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全方面的談話教育,。每月組織駕駛員學(xué)習(xí)，教育,、培訓(xùn),、國(guó)家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度，對(duì)社會(huì)的道路交通事故進(jìn)行通報(bào),。要讓每個(gè)駕駛員都知道交通事鼓危害性,。

二、嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對(duì)本公司車(chē)輛穩(wěn)患排查工作和二級(jí)維護(hù),、安全例檢的監(jiān)督工作：徹底杜絕代有隱患車(chē)輛上路運(yùn)行,。

三．組執(zhí)安金生產(chǎn)大檢查,，深入基層和營(yíng)運(yùn)線路督促指導(dǎo)工作．對(duì)查出違章違紀(jì)行為涉及安全隱患,，要有處理意見(jiàn)和整改措施。

四,、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作,，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，對(duì)違章違規(guī)的駕駛?cè)牒蛦T工,，嚴(yán)格處理,，使公司的管理層次達(dá)到制度化、規(guī)范化和科學(xué)化,。

五,、監(jiān)督gps平臺(tái)管理人員,，加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行情況，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,，必須做到l00％有記錄．對(duì)違規(guī)車(chē)輛要有處罰記錄并上報(bào),。

六、對(duì)公司的安全情況,，車(chē)輛違章情況,，每月一次小結(jié)上報(bào)工作，對(duì)每月的安全工作做到管理有序,、處罰有序,、上報(bào)工作有序，做到層次清楚,，分工管理責(zé)任明確,。

七、建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案,，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān),，便建立，檔案管理臺(tái)賬,，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度,，管理措施力案，認(rèn)真履行職責(zé)把安全工作的職責(zé)落實(shí)到人,，做到長(zhǎng)抓不懈,。

八、嚴(yán)禁吸毒駕駛?cè)笋{車(chē),，酒后駕車(chē),、疲勞駕車(chē)、超速,、趣員和病車(chē)運(yùn)行,，把危險(xiǎn)化學(xué)物品杜絕上車(chē)。

九,、服務(wù)是我們行業(yè)的根本,，安全是我們不可捶脫的責(zé)任、必須各自抓好各自的工作,，把每項(xiàng)安全工作抓細(xì),、抓徹底決不留半點(diǎn)隱患，對(duì)違規(guī)違法必須從嚴(yán)管理從嚴(yán)處罰,，齊抓共管責(zé)任到人,，各自旅行各自的職責(zé)。如果那項(xiàng)出現(xiàn)責(zé)任事故,，就必須承擔(dān)責(zé)任,。

公司負(fù)責(zé)人：受狀人：

xx年xx月xx日

駕駛員安全駕駛責(zé)任狀篇四

為了認(rèn)真執(zhí)行安督,、運(yùn)營(yíng)、交警,、各主要部門(mén)的文件精神,，及會(huì)議要求，各行各業(yè)都必須按照一切指示精神要求,。安全是我們客運(yùn)行業(yè)的根本,。gps就是監(jiān)控我客運(yùn)車(chē)輛的憑據(jù)，也是檢驗(yàn)客運(yùn)車(chē)輛是否有違規(guī)的平臺(tái),，為了客運(yùn)車(chē)輛的違法違規(guī),，gps監(jiān)控人員必須管理監(jiān)控這個(gè)平臺(tái)。這就是gps平臺(tái)管理員的責(zé)任,。為了讓gps平臺(tái)能正常的`監(jiān)控有效,。特制定gps平臺(tái)管理安全責(zé)任狀。

一,、gps平臺(tái)管理,，實(shí)行24小時(shí)值班。24小時(shí)監(jiān)控,，徹底杜絕度夜間22:00至晨時(shí)06:00點(diǎn)的客運(yùn)車(chē)輛行駛?cè)?jí)以下公路(含三級(jí)公路),。

二、辦公室保持正常開(kāi)門(mén)上班,，收接駕駛員的一切資料,，辦理公司的一切業(yè)務(wù)，整理好各項(xiàng)檔案,。完善好各級(jí)部門(mén)檢查的資料,，把各部門(mén)檢查的情況和一些任務(wù)，如實(shí)的匯報(bào)工作,，并接待好各部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo),。

三、對(duì)車(chē)輛的超速監(jiān)控,，按照公司的規(guī)定時(shí)速,，凡是有違規(guī)行駛的立即提示駕駛員，糾正違規(guī)行為,，有夜間行駛違規(guī)的立即糾正,，使做好記錄匯報(bào),。

四,、每天分白天夜晚對(duì)車(chē)輛的情況如實(shí)的作好記錄。如出現(xiàn)車(chē)輛有不能監(jiān)控的情況立即上報(bào),，并查明原因,。如正常失控的立即與平臺(tái)維修人員聯(lián)系,，如果駕駛員無(wú)故造成的，必須從嚴(yán)處理,。

五,、gps平臺(tái)已立入了法制的平臺(tái)，是用來(lái)監(jiān)控客運(yùn)車(chē)輛違規(guī)違法的平臺(tái),，任何集體和個(gè)人不能隨意搗亂和破壞,，如果受法律保護(hù)的平臺(tái)，也是辦公室監(jiān)控人員的保護(hù)責(zé)任,。要一心一意的去維護(hù),，如果出現(xiàn)異常情況，立即報(bào)告維修,，讓平臺(tái)時(shí)刻都能保持監(jiān)控作用,。

六、公司的管理是一天比一天規(guī)范,，管理是一天比一天嚴(yán)格,，要想公司發(fā)展好必須完成各項(xiàng)的管理工作，平臺(tái)辦公室的管理,，是公司的發(fā)展基本,，也是接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的起源，必須要認(rèn)真的做好這個(gè)工作,，決不讓一些領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們失望,。

負(fù)責(zé)人：受狀人：

xx年xx月xx日

駕駛員安全駕駛責(zé)任狀篇五

安全工作是我們客運(yùn)行業(yè)的第一件大事，也是關(guān)系到公司的生存與發(fā)展,，也足影響社會(huì)的和諧,、穩(wěn)定、我們必須按照安監(jiān),，運(yùn)管,、交警部門(mén)的要求，以人為本,，安全第一“預(yù)防為主”綜合治理的方針,，全面以隱患排查工作為重點(diǎn)。在安全工作上,，有一個(gè)思想意識(shí)和責(zé)任緊返感,，必須做到，管哪行,，就抓哪行,，抓出成就，抓切底,，實(shí)行責(zé)任到人,，各負(fù)其責(zé),，特制定本安全責(zé)任狀。

一,、思想認(rèn)識(shí)：安全責(zé)任重大,，是我們客運(yùn)工作中的一項(xiàng)大事，切底分清交通事故的危害性,，及交通事故,，對(duì)社會(huì)的影響力，對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失和慘痛,，分清當(dāng)前的安全形勢(shì),，是要承擔(dān)安全責(zé)任，沒(méi)有做到位的工作責(zé)任,。

二,、堅(jiān)持以隱患返排查為目標(biāo)，重點(diǎn)以車(chē)輛的前輪胎,，轉(zhuǎn)向,、橫直拉桿，剎車(chē)等每天的監(jiān)督工作,，必須達(dá)到一天一次的例檢便有例檢單據(jù),。

三、排班車(chē)輛裝客時(shí)的工作監(jiān)督：強(qiáng)調(diào)駕駛員,、及當(dāng)班售票員,，對(duì)車(chē)上乘車(chē)的乘客行禮包，進(jìn)行檢查,，是否帶有危險(xiǎn)化學(xué)物品上車(chē),，必須做到與帶有危險(xiǎn)品的乘客作解釋、讓乘客知道危險(xiǎn)性,。

四,、臨督車(chē)輛的各證件有效期，即車(chē)輛的檢驗(yàn),，保險(xiǎn),、定級(jí)。二級(jí)維護(hù)等,，每車(chē)駕駛員的宣傳,，凡是超期的一律報(bào)公司作停班處理。對(duì)二級(jí)維護(hù)等,，按運(yùn)管的要求,，對(duì)此車(chē)輛維修過(guò)程的監(jiān)督，做到維修各項(xiàng)清楚有底。

五,、對(duì)駕駛員的資質(zhì),，審查,，凡是進(jìn)本公司駕駛員都要嚴(yán)格審查,，駕駛工年，資格證,，三年內(nèi)是否有重特交通事故,，在駕車(chē)時(shí)的駕駛技能等各項(xiàng)必須復(fù)合公司規(guī)定，從群眾中選優(yōu),，嚴(yán)格審查,。

六、駕駛員的管理,，一律按照公司的規(guī)定,，嚴(yán)格管理，每月招集駕駛員一月一次安全學(xué)習(xí),，傳達(dá)上級(jí)的一些文件和會(huì)議精神強(qiáng)調(diào)駕駛員遵守交通法律法規(guī)和公司的管理規(guī)定,。

七、團(tuán)結(jié)一致,，統(tǒng)一思想,，配合公司各管理人員的各項(xiàng)工作，分給的各項(xiàng)任務(wù)如實(shí)的完成,，出現(xiàn)有難事,，上報(bào)公司，共同協(xié)商處理,。認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度和研究決定,，做好工作的上報(bào)。和一些車(chē)輛存在的隱患情況,，駕駛員違規(guī)情況的報(bào)工作,，安全工作人人有責(zé)。共同配合一項(xiàng)不可推卸的工作,，各自做好各自的工作,，為保公司的全面工作順利、安全,、平安,、認(rèn)真完成。

公司負(fù)責(zé)人：受狀人：

xx年xx月xx日

駕駛員安全駕駛責(zé)任狀篇六

為了提高安全意識(shí)強(qiáng)化管理,，__駕校與聘用教練員協(xié)商,，達(dá)成如下協(xié)議，以安全責(zé)任狀形式簽定。

1.路訓(xùn)階段教練員必須在車(chē)上,若考核員發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨(dú)自路訓(xùn),罰教練50元/次,由此發(fā)生車(chē)輛,、人員等事故,教練員負(fù)全部責(zé)任,視情節(jié)扣除安全押金,、工資，直至開(kāi)除,。

2.穿樁訓(xùn)練階段,教練員必須在場(chǎng)地進(jìn)行指導(dǎo),否則罰教練30元/次,發(fā)生事故參照第1條.

3.教練車(chē)出車(chē),、收車(chē),加油等在非訓(xùn)練場(chǎng)地的道路上行駛,必須由教練員駕駛車(chē)輛,否則扣教練30元/次,發(fā)生事故參照第一條.

4.教練員短時(shí)間離開(kāi)車(chē)輛(20分鐘內(nèi)),必須與總教練請(qǐng)假,由總教練安排其他人照料車(chē)輛或短時(shí)熄火停車(chē),不請(qǐng)假擅自離開(kāi)扣教練30元/次,請(qǐng)假后未做及時(shí)安排扣總教練30元/次.

5.教練員中午或訓(xùn)練期間喝酒(啤酒、白酒等酒類）扣50元/次,，醉酒以致不能正常工作,，解除聘用關(guān)系。

6.車(chē)上不準(zhǔn)乘坐與訓(xùn)練無(wú)關(guān)的人員(如親戚,、朋友等）,，更不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證及非本校正式學(xué)員駕駛，否則扣30元/次,，發(fā)生事故,，教練員負(fù)全部責(zé)任。

7.沒(méi)有校長(zhǎng),、副校長(zhǎng)批準(zhǔn),任何教練車(chē)不許出校門(mén)(接人,、送人、加油,、采購(gòu)等）,，否則教練員負(fù)全部責(zé)任。

8.訓(xùn)練時(shí)段發(fā)生學(xué)員打架,、斗毆事件,，教練員要及時(shí)處理，并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo),。

9.教練員不能有讓學(xué)員搖車(chē),、起動(dòng)、下車(chē)底修車(chē)等不安全行為,，若因此造成學(xué)員受傷或其他事故,，教練負(fù)全部責(zé)任。

10.不允許單獨(dú)出,、收車(chē),，必須在總教練帶領(lǐng)下統(tǒng)一出、收車(chē),，各車(chē)鑰匙在收車(chē)后按號(hào)掛在墻牌上,，否則扣教練員20元/次。

11.安全押金500元/人,一月工作無(wú)事故,月底另發(fā)安全獎(jiǎng)500元.教練員因工作調(diào)動(dòng)(解除責(zé)任狀)且無(wú)事故發(fā)生者退還押金,如因工作失誤造成損失,視情況扣除押金,情節(jié)嚴(yán)重者開(kāi)除,押金概不退還.

12.其他有關(guān)安全未盡事項(xiàng),雙方協(xié)商解決.

13.本責(zé)任狀自簽字之日起生效.

14.本責(zé)任狀一式叁份,校長(zhǎng)執(zhí)一份,教練員一份,辦公室留存一份.

__市__駕駛員有限公司(蓋章)教練員(簽字):

法人代表(簽字):

年月日

駕駛員安全駕駛責(zé)任狀篇七

為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理,，牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思念理念,，“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感,，使命感和緊迫感,，盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家安全法律,、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度,，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本安全責(zé)任狀,。

一,、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責(zé)任人,，協(xié)助經(jīng)理的全面工作,，負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo),、落實(shí)安排公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車(chē)輛發(fā)班前對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全方面的談話教育,。每月組織駕駛員學(xué)習(xí),，教育、培訓(xùn),、國(guó)家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度,，對(duì)社會(huì)的道路交通事故進(jìn)行通報(bào)。要讓每個(gè)駕駛員都知道交通事故危害性,。

二,、嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對(duì)本公司車(chē)輛隱患排查工作和二級(jí)維護(hù)、安全例檢的監(jiān)督工作,，徹底杜絕代有隱患車(chē)輛上路運(yùn)行,。

三、組執(zhí)安全生產(chǎn)大檢查,，深入基層和營(yíng)運(yùn)線路督促指導(dǎo)工作,，對(duì)查出違章違紀(jì)行為涉及安全隱患，要有處理意見(jiàn)和整改措施,。

四,、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度,，對(duì)違章違規(guī)的駕駛?cè)撕蛦T工,，嚴(yán)格處理，使公司的管理層次達(dá)到制度化,、規(guī)范化和科學(xué)化,。

五、監(jiān)督gps平臺(tái)管理人員，加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行情況,，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,，必須做到100％有記錄，對(duì)違規(guī)車(chē)輛要有處罰記錄并上報(bào),。

六,、對(duì)公司的安全情況，車(chē)輛違章情況,，每月一次小結(jié)上報(bào)工作,，對(duì)每月的安全工作做到管理有序、處罰有序,、上報(bào)工作有序,，做到層次清楚，分工管理責(zé)任明確,。

七,、建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān),，便建立檔案管理臺(tái)賬,，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度，管理措施方案,，認(rèn)真履行職責(zé),，把安全工作的職責(zé)落實(shí)到人，做到長(zhǎng)抓不懈,。

八,、嚴(yán)禁吸毒駕駛?cè)笋{車(chē)，酒后駕車(chē),、疲勞駕車(chē),、超速,、超員和病車(chē)運(yùn)行,，把危險(xiǎn)化學(xué)物品杜絕上車(chē)。

九,、服務(wù)是我們行業(yè)的根本,，安全是我們不可推脫的責(zé)任，必須各自抓好各自的工作,，把每項(xiàng)安全工作抓細(xì),、抓徹底決不留半點(diǎn)隱患，對(duì)違規(guī)違法必須從嚴(yán)管理從嚴(yán)處罰,。齊抓共管責(zé)任到人,，各自旅行各自的職責(zé),。如果那項(xiàng)出現(xiàn)責(zé)任事故，就必須承擔(dān)責(zé)任,。

公司負(fù)責(zé)人：受狀人：

xx年xx月xx日

駕駛員安全駕駛責(zé)任狀篇八

為了客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范,，合理科學(xué)的安排車(chē)輛及上班人員堅(jiān)持以人為本，安全就是效益,，全心全意服務(wù)于乘客,，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客坐我們的車(chē),，滿意舒適,、快捷、又好又快又安全,，分工管理,，共同配合，為同一個(gè)安全效益,，特制定安全責(zé)任狀,。

一,、從思想上認(rèn)識(shí)上,、堅(jiān)持以服務(wù)為根本，質(zhì)量求生存．安全就是效益,，認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)管理制度,，及各個(gè)會(huì)議的決定，在車(chē)輛調(diào)動(dòng)及人員安排合理明確,、果斷,。

二、根據(jù)站點(diǎn)情況,，合理運(yùn)用車(chē)輛,，讓各站都有車(chē)排班裝客各站點(diǎn)都有車(chē)收班，和人員上班,。

三,、對(duì)違反公司規(guī)定的車(chē)輛駕駛員，上班人員從嚴(yán)處理,，必須監(jiān)督到位,，把好壞情況如實(shí)上報(bào)，必須做到人人平等,，公平執(zhí)法,。

四、對(duì)駕駛,、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛,，合理處理,，不無(wú)故刁難，無(wú)故引起是非,，拒絕鬧事,。

五、積極配合公司的各項(xiàng)工作的開(kāi)展,，宣傳各項(xiàng)文件精神,，級(jí)會(huì)議精神，為駕駛員,、上班人員,，辦好事，事實(shí)事,，做到公私分明,。

六、協(xié)助安全管理人員的各項(xiàng)工作,，對(duì)每天的發(fā)班情況,，做好發(fā)班登記，強(qiáng)調(diào)駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢．凡未例檢的,，或檢驗(yàn)不合格的,，堅(jiān)決不能排班,。

七,、安全隱患未排除的,，和手續(xù)不齊的車(chē)輛駕駛員徹底社絕排班,，要求駕駛員尊規(guī)守法行車(chē),，不發(fā)超員車(chē)和帶有危險(xiǎn)乘客的車(chē),。凡是帶有危險(xiǎn)物品的乘客,，絕不能上車(chē),。

八,、隨時(shí)保持電話信息聯(lián)通,，合理安排車(chē)輛及配合站點(diǎn)的有關(guān)人元的各項(xiàng)工作和處理工作。一心大局為重工作是分開(kāi)的,，但我們的目標(biāo)是一致的,，如有難事共同協(xié)商，各自做好自己的工作,，各自承擔(dān)的責(zé)任,，為安全效益共同努力。

公司負(fù)責(zé)人：受狀人：

xx年xx月xx日