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車用氣瓶充裝安全技術規(guī)范 氣瓶充裝操作流程篇一

1,、混合氣體是由氬—二氧化碳混合組成的氣體,，其氣瓶上半段漆色標與二氧化碳（鋁白）色相同，下半段漆色標與氬氣（銀灰）色相同,，并標有深綠色ar—co2混合氣體字樣,。

2、充裝工充裝前嚴格按《瓶規(guī)》“七不充裝”的原則對永久氣體氣瓶進行檢查,，合格后方可充裝,，發(fā)現(xiàn)有不合格的氣瓶，嚴禁充裝,，并通過有關人員進行處理,。

3、將檢查合格的混合氣待充氣瓶送往二氧化碳充裝車間合格氣瓶待充區(qū),，充裝工按照生產部門下達的混合氣瓶二氧化碳充入含量進行充裝,，經復稱合格后，送往氬氣充裝車間混合氣待充區(qū),。

4,、混合氣體氣瓶充裝純氬應專排充裝，不可與純氬氣瓶混合充裝,，為確?；旌蠚怏w內在質量參數(shù)，充裝時二氧化碳10-2（體積分數(shù)）

≤30,，充裝壓力13.5±0.5mpa,，同時在充裝操作中打開或關閉各種閥門時，應緩慢進行,。

5,、混合氣瓶充裝后應進行檢查瓶嘴，瓶閥螺紋連接處以及瓶閥閥桿處無泄漏,，并戴上瓶帽和防震圈,，放入滿瓶合格區(qū)。

6,、對出廠待發(fā)的混合氣質量應按比例隨機抽樣檢驗,，經檢驗合格后,，貼上合格證標簽，方可出站,。

7、對使用混合氣體的用戶單位,，應經常走訪,，或電話了解使用情況，及時做好信息反饋記錄,，如確需調整二氧化碳配比含量,，應由供需雙方商定后進行調整，調整配制允差為二氧化碳公稱含量的±10以內,。

車用氣瓶充裝安全技術規(guī)范 氣瓶充裝操作流程篇二

車用氣瓶充裝安全操作規(guī)程

一,、氣瓶充裝控制

1.堅持將車用氣瓶充裝分生產過程、監(jiān)控重裝前檢查,、充裝過程控制,、充裝后復檢四大環(huán)節(jié)。

2.生產過程“六不放過”：（1）站區(qū)工藝管道漏氣,；（2）天然氣壓縮機有故障,；（3）脫水裝置不能正常工作；（4）天然氣含水量和含硫量偏多,；（5）儲存罐存在故障,；（6）天然氣過濾器過濾布不干凈。3.氣瓶“八不充裝”：（1）附件損壞,，不全或不符合規(guī)定,；（2）超過檢查期限：（3）外觀存在明顯損傷或異常；需進一步檢查,；（4）瓶內無剩余壓力,；（5）鋼印標記、顏色標記不符合規(guī)定,，對瓶內介質未確定,；（6）氣瓶首次充裝或定期檢查后的首次充裝未經置換或抽真空處理；（7）未按規(guī)定進行安全檢查,；（8）與氣瓶相連的天然氣管線或閥站有泄漏,。4.充裝“六停止”：（1）氣體泄漏；（2）管道,、閥門漏氣,；（3）加氣機出現(xiàn)泄漏等故障；（4）氣瓶壓力達到規(guī)定值,；（5）加氣槍頭o型圈破裂,、漏氣,；（6）氣瓶內有異響。

二,、生產過程質量控制

1．lng進貨的質量監(jiān)控符合lng質量,。2．定期拆開過濾器清洗或更換濾芯。

3．定期對儲氣罐進行排污,，確保氣質清潔,。

三、氣瓶充裝前安全檢查

1.氣瓶上鋼印或銘牌清晰,，國家定點廠家生產,，新瓶或已經檢驗的鋼瓶不合格的不充裝。2.氣瓶附件齊全完好,，支架固定牢固,、管線和閥門不松動，不漏氣,。

3.新瓶第一次加氣或定期檢查后第一次加氣必須進行氮氣置換或抽真空處理,，此項工作有改裝方負責，要有文字記錄和人員簽名,。

4.加氣前汽車必須熄火,，且不允許開車燈，禁止接打電話,。

四,、氣瓶充裝過程中的質量保證

1.必須保證加氣機的計量精度，計量器具應定期檢驗,。2.加氣時應嚴格遵守安全操作規(guī)程,，杜絕違章操作。3.控制氣瓶壓力不超過允許值,。4.出現(xiàn)漏氣時應立即停止加氣,。

五、氣瓶充裝后安全檢查

1.檢查重裝后是否有漏氣等異?，F(xiàn)象,，如有漏氣應及時到指定地點進行處理。2.查充裝后氣瓶是否超壓,。

3.對于首次加氣車輛,，應嚴格執(zhí)行首次充裝規(guī)定，加氣后進行一次詳細徹底的檢查,。

車用氣瓶充裝安全技術規(guī)范 氣瓶充裝操作流程篇三

車用氣瓶充裝安全操作規(guī)程

1,、車用天然氣氣瓶充裝作業(yè)人員應持有特種設備作業(yè)證，經考核合格并有效期內，方可上崗作業(yè)

2,、充裝操作人員必須具備壓縮天然氣專業(yè)知識以及事故,、消防應急處理知識，熟記氣體充裝設備,、工藝和充裝操作要領,。

3、駕駛員在加氣站充氣過程中應遵守加氣站的各項安全規(guī)定,，服從站內安全管理人員,、充裝操作人員的安全管理。

4,、每班應有專（兼）職安全員負責充裝站安全巡視檢查工作,。

5,、充裝人員交接班時應按要求準備充裝記錄樣表,，填寫交接班記錄和安全檢查記錄、故障檢查等記錄,。

6,、氣瓶充裝人員應指揮加氣車輛按指定入口駛入并按指定位置停放,，車輛內乘客應下車在站外指定區(qū)域等候,。駕駛員必須下車等候,，但不得遠離作業(yè)現(xiàn)場,，不得清掃,、維修車輛,，不得在充裝站內使用手機等通訊工具,。進入站內的汽車車速不得超過5km/h,。禁止非充裝車輛進入站內充裝區(qū),。

7,、駕駛員應按照充裝人員指導將汽車發(fā)動機熄火，關閉車內音響等電子設備,，并拉起手動剎車,，確保車輛不得自行移動滑行。夜間應關閉車燈,。

8,、充裝人員必須查驗《車用氣瓶使用登記證》、壓縮天然氣（cng）充氣標志,，確認車用壓縮天然氣氣瓶是否在檢驗合格有效期內,。

10、充裝人員充裝前必須打開氣瓶遮蓋物,，檢查氣瓶有無異?，F(xiàn)象，確認氣瓶種類,。

11,、存在下列情況之一的車用氣瓶嚴禁充裝：

⑴ 未經使用登記或者與使用登記證不一致的,； ⑵ 超過檢驗期限或者定期檢驗不合格的或者報廢的；

⑶ 新瓶或者定期檢驗后的氣瓶首次充裝,，未經置換或者抽真空處理的,； ⑷ 對氣瓶及其燃氣系統(tǒng)安全性有懷疑的； ⑸ 使用期限超過設計壽命的,； ⑹ 燃氣汽車司乘人員尚未離開車輛,； ⑺ 氣瓶內無剩余壓力的；

⑻ 氣瓶上鋼印標記,、顏色標記不符合規(guī)定,、對瓶內介質未確認的； ⑼ 附件損壞,、不全或不符合規(guī)定的,；

⑽ 外觀檢查，存在明顯損傷,，需進一步檢驗的,； ⑾ 存在其他危及安全的情況。

充裝過程要求

1,、充裝人員對充裝前安全檢查確認合格無誤后方可充裝操作,。

2、充裝人員應檢查加氣槍與車輛加氣口連接,，確認緊固可靠,。

3、作業(yè)時加氣膠(軟)管不得交叉,、繞過其他設備或纏繞在其他設備上,。

4、充裝過程按規(guī)定進行操作,，開啟進氣閥門應緩慢,。

5、充裝作業(yè)時應注意觀察流量,、壓力及溫度,，加氣機流量不應大于0.25m3/min(工作狀態(tài))，工作壓力不得超過20mpa,。

6,、充裝作業(yè)中，充裝人員嚴禁將加氣槍交給顧客操作,，不得擅自離開正在加氣的車輛,。

7、加氣過程中如發(fā)生氣體泄漏時，應立即關閉車輛氣瓶閥門,，按下現(xiàn)場緊急關閉按紐,，把氣體泄漏量控制在最小范圍。

8,、在充裝過程中,，應嚴密觀察氣瓶狀況，如發(fā)現(xiàn)氣瓶瓶體溫度異常等現(xiàn)象,，必須立即停止充裝,，查明原因。

9,、確認充裝過程無異常,，氣瓶充裝壓力達到標準規(guī)定要求（最高不超過20mpa）時，關閉充裝口閥門,，由充裝人員拆卸輸氣管,，放置好加氣槍，扣好充裝口保護蓋,。嚴禁超壓充裝,。

10,、充裝后如發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏,、管路損壞、供氣系統(tǒng)異常,，應迅速查明原因,，并啟動應急預案，采取應急措施,。

11,、充裝人員按規(guī)定要求填寫充裝記錄。內容至少包括車牌號,、氣瓶使用登記編號,、充裝前后的檢查結果、充裝量,、充裝人員,、充裝時間等。充裝記錄的保存期限不少于1個月,。

12,、充裝人員對上述各項檢查完畢，確認無誤后,，蓋上車蓋,，與駕駛員通報充裝安全情況，并通知其啟動車輛，按指定路線駛離充裝站,。

車用氣瓶充裝安全技術規(guī)范 氣瓶充裝操作流程篇四

氣體充裝站管理制度

編 制：張永林

目錄

一,、設備、儀器維護保養(yǎng)制度

二,、計量,、儀表管理制度

三、充裝記錄和氣瓶,、槽車檔案管理制度,。

四、崗位人員培訓教育制度

五,、消防安全制度

六,、接受質監(jiān)部門的監(jiān)督檢查制度

七、事故管理制度

八,、氣瓶管理制度

九,、罐車管理制度

十、特種設備管理制度

十一,、用戶信息反饋制度

十二,、事故應急救援預案定期演練制度

十三、用戶宣傳教育及服務制度

十四,、氣瓶固定充裝制度

一,、設備、儀器維護保養(yǎng)制度,、在站長領導下,，本崗位設備由技術人員和班長、檢修人員,、崗位操作負責維護,、檢修管理，技術人員安排計劃檢修,，隨機檢修的檢修計劃,，由檢修班執(zhí)行，并每日上崗檢查,，崗位操作人員班長分工管理設備,、儀器的維護保養(yǎng)。,、站長定期組織一次檢修平衡會,，總結、平衡檢修計劃,。

3,、崗位人員對分管的各類設備工具儀器衡器儀表做到定量管理,，每天對它們擦拭一次，保持清潔,，做到無油污,、無銹蝕、無灰塵,、不得與其他雜物混放,。、設備儀器的使用者包機人,，做到：“三懂”（結構,、原理、性能）四會（操作,、排除故障,、修理、維護）,。

5,、工作前應先檢查設備儀器是否良好，各部件是否完好,，工作中要仔細觀察是否有異?，F(xiàn)象，工作后要擦凈設備上的油污,，需要加油的要加油潤滑,。、要及時消除跑冒滴漏,，閥門要及時緊固或更換迫根,。

7,、對違章操作,，玩忽職守造成設備儀器損壞的，應在班級內出具損壞報告,，由站長組織有關人員分析,、明確責任，提出防范措施和處理意見,。,、站長組織每月一次的設備安全檢查，班組每周對設備小查一次,，對維護好的表揚,，對維護不好的批評并結合責任制考核。,、現(xiàn)場做到定置管理,、滿瓶空瓶,、待充裝瓶待試壓瓶，自備瓶必須畫框分類管理擺放,。

二,、計量、儀表管理制度

1,、根據(jù)充裝需要更新和新增計量衡器、流量計,、壓力表,，由充裝站提出申報、生產部審核,，公司領導批準后由市場部根據(jù)審批的儀表名稱,、型號、規(guī)格數(shù)量采購訂貨,。,、正確使用維護計量儀器、儀表,，不靈或超校驗期的不準使用。3,、地中衡磅秤,、電子磅秤，應保持準確計量誤差小于千分之一最大稱重不得超過最大秤重量,。

4、地中衡磅秤,、電子磅秤校驗期不超過一年,。

5、壓力表校驗期（充裝）為一年,，平時發(fā)現(xiàn)異常情況,，充裝班電儀員及時送去校驗,。

6,、磅秤使用前每天校零一次。

7,、流量計每一年校驗一次,。

三,、充裝記錄和氣瓶、槽車檔案管理制度,。

3.1 充裝記錄有：氣瓶充裝前后檢查記錄,，氣瓶充裝記錄，槽車檢查,、充裝記錄,，槽車超裝卸車等，充裝記錄由充裝站保管,。3.2 氣瓶,、槽車檔案由生產部負責管理，管理人員要認真負責妥善地保管好氣瓶,、槽車原始資料,，合格證等，保管年限為壽命期,。3.3 氣瓶,、槽車充裝記錄保管年限為五年。

3.4 氣瓶,、槽車檔案應擺放整齊定置管理,，便于查閱。

3.5 各種記錄字跡要清楚,，標準化,，班組每月對記錄報表檔案檢查評比一次，車間每年一次,，并結合經濟責任制考核,。3.6 氣瓶、槽車登記注冊建檔要憑合格證進行,。3.7 建立氣瓶檔,、槽車案框，把試壓定檢的日期記上,。

3.8 氣瓶,、槽車檔案只限本公司內查閱，特殊情況外借,，須經公司領導批準。

四,、崗位人員培訓教育制度

本崗位有充裝,、起重、壓力容器等工種（工作）屬特殊工種必須遵守下列制度確保安全充裝,。

1,、需要培訓的人員,、工種、數(shù)量,，計劃每年初向公司主管部門勞動部門申報一次,、接受主管部門、勞動部門的定期的培訓考核和復審,。

2,、充裝等人員要保持相對穩(wěn)定并接受培訓教育考核，未經教育不得上崗,。

3,、新人員（包括新調換工種人員）入站上崗操作前，必須經公司,、站,、崗位安全技術教育40小時，并考試合格方可進入崗位操作,。

4,、認真貫徹執(zhí)行國家關于職工教育的有關規(guī)定，定期組織人員進行業(yè)務技術培訓,，工程,、安全技術人員每年訂出充裝安全技術、職工教育計劃,，并按計劃執(zhí)行不斷提高業(yè)務技術水平,、保證工作質量。

5,、在安全技術教育的基礎上,，每年由生產部組織安全考試一次，并結合經濟責任制考核,。

6,、建立職工教育臺帳，并作為職工晉升級別的依據(jù)之一,。7,、每周安全技術學習一次（二小時）學習《瓶規(guī)》、《氣瓶事故通報》討論不安全因素等,。

8,、職工教育培訓以自學為主，堅持業(yè)余為主,、鼓勵自學的方針,，各級領導、部門應為業(yè)余自學者創(chuàng)造條件,，對專業(yè)對口,，自學成才,，學以致用者給予一定的表揚和獎勵。

9,、對培訓不合格人員,，要按經濟責任制考核并進行適當?shù)难a課復考，仍不合格者要停止其充裝工作,，經批評教育仍不稱職者要調離崗位,。

五、消防安全制度

1,、貫徹落實“安全第一,，預防為主”的安全生產方針，切實搞好本崗位消防安全文明充裝,，業(yè)務上接受生產部的監(jiān)督和指導,。

2、加強對各種安全裝置,，消防器材,、防毒防護用品的管理，崗位上配備過濾式防毒面具氧氣呼吸器,，經常檢查使之處良好狀態(tài),，人人會正確使用，同時崗位配備消防水管,，消防co2滅火器等,。

3、進入充裝崗位運輸車輛需持當?shù)匕踩块T危險品準運證,，掛黃三色標志,，汽車罐車要有用戶經培訓合格持證押運員方可充裝發(fā)運。4,、堅持定期組織班級安全活動,、學習安全制度、安全知識充裝安全規(guī)程,，消防知識事故通報等,，結合本單位實際，提出消防安全的防范措施,。

5,、開展事故預案事故演習活動，充裝時可能要發(fā)生難以預料或外部原因或不可抗拒的因素發(fā)生泄漏,、軟管爆裂等每年進行事故演習一次,。

6、嚴格動火制度,，檢修動火必須辦理動火手續(xù),，置換分析合格方可動火，并派人監(jiān)護,，落實安全措施,。

7、每月進行一次消防安全設備檢查,，查出的問題要列清單限期整改,，并結合經濟責任制度考核。

8,、發(fā)生事故要堅持“四不放過”原則分析處理,，重大事故要做好保護現(xiàn)場，及時報上級有關部門,，并做好原始檔案記錄,。

9、詳見浙江凱圣氟化學有限公司消防安全管理制度,。

六,、接受質監(jiān)部門的監(jiān)督檢查制度、本站必須按質監(jiān)部門監(jiān)督檢查,，定期將充裝情況向質監(jiān)部門書面報告,。、認真貫徹執(zhí)行有關部門有關氣瓶,、槽車充裝的文件,、規(guī)程、制度和規(guī)范,。,、本站接受充裝單位資格申請允許，每四年換證復查一次,。

4,、本站接受質監(jiān)部門安全監(jiān)察機構每年的監(jiān)督檢查。

5,、在充裝工作中碰到疑難問題無據(jù)可依時,，應及時向部門請求報告，求得指示,。

七,、事故管理制度

1、事故發(fā)生后立即組織搶救切斷閥門防止事故擴大蔓延,。

2,、立即報告公司，領導視情況立即報告氣體防護站，消防,、醫(yī)院急救,。、發(fā)生大小事故,，未遂事故都要“四不放過”原則開會分析,，查出原因，教育責任者和群眾,，提出防范措施,。

4、按凱圣公司頒發(fā)的《安全管理制度》辦理,。

八,、氣瓶管理制度

為了貫徹安全生產的方針，加強氣瓶管理,，保護員工生命和公司財產的安全,，促進公司生產的發(fā)展，特制定本制度,。

1,、認真貫徹執(zhí)行國家關于《特種設備安全監(jiān)察條例》、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》,、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》,、《浙江省特種設備安全管理條例》的各項有關規(guī)定。氣瓶的建擋標識,、檢查登記,、不合格氣瓶處理、使用,、儲存發(fā)送必須符合規(guī)定,。

2、本制度只適用我公司充裝站的無水氟化氫氣瓶,。

3,、氣瓶按規(guī)定定期進行技術檢驗。對無水氟化氫氣瓶,，每二年檢驗一次,。氣瓶在使用過程中，出現(xiàn)有嚴重損傷等,，應提前進行檢驗,。

4、氣瓶的建擋標識

4.1,、生產部負責對所充裝的自有產權氣瓶進行建擋登記,； 4.2,、充裝站負責涂敷充裝站標志、氣瓶編號和打充裝站標志鋼??； 4.3、充裝站標志報經省級質監(jiān)部門備案,。

5,、使用前,，應對氣瓶檢查登記： 5.1,、所選用的氣瓶漆色、字樣與所充裝的氣體應符合規(guī)定,。5.2,、瓶閥材料必須根據(jù)氣瓶所裝氣體的性質選用。

5.3,、氣瓶的安全附件要齊全,、完好。瓶閥應有保護裝置如氣瓶配戴瓶帽等,。氣瓶上應配戴兩個防震圈,。

5.4、氣瓶的有關技術資料齊全,，應符合檢驗期限,。5.5、瓶體經外觀檢查無缺陷,，能夠保證安全使用,。5.6、認真填寫收發(fā)瓶記錄和氣瓶充裝前,、后檢查表,。

6、不合格氣瓶的處理

6.1,、不合格氣瓶由充裝站檢查人員提出申請,，技術負責人確認； 6.2,、不合格氣瓶由生產部負責送交市質量技術監(jiān)督局指定的氣瓶檢驗站報廢銷毀,。

7、使用氣瓶應遵守下列規(guī)定： 7.1,、禁止對氣瓶敲擊,、碰撞、火烤,。

7.2,、瓶內氣體不能用盡，必須留有不少于0.5%~1.0%規(guī)定充裝量的剩余氣體。

7.3,、氣瓶不得靠近熱源,。

7.4、嚴禁更改氣瓶鋼印和顏色標記,。7.5,、不得對瓶體進行挖補、焊接處理,。

8,、發(fā)送氣瓶應遵守下列規(guī)定：

8.1、必須配戴好瓶帽,、防震圈,，輕裝輕卸，嚴禁拋,、滑或碰擊,。8.2、氣瓶裝在車上應妥善加以固定,。夏季要有遮陽設施,，防止爆曬。8.3,、車上禁止煙火,，并應備有滅火器材和防毒用具。

8.4,、所裝介質相互接觸后,，能引起燃燒、爆炸的氣瓶,，不得同車運輸,。

9、儲存氣瓶應符合下列規(guī)定：

9.1,、旋緊瓶帽,，放置整齊，留有通道,，妥善固定,。氣瓶臥放應防止?jié)L動，頭部朝向一方,。

9.2,、盛裝有毒氣體的氣瓶，或所裝介質相互接觸后能引起燃燒,、爆炸的氣體,，必須分室儲存,，并在附近設有防毒用具或滅火器材。9.3,、空瓶與實瓶應分開放置,，并有明顯標志。

10,、氣瓶發(fā)生爆炸,，瓶閥飛出，或因氣瓶事故引起著火,、中毒事故時,，應及時上報主管部門和勞動部門。

九,、罐車管理制度

為了貫徹安全生產的方針,，加強罐車管理，保護員工生命和公司財產的安全,，促進公司生產的發(fā)展，特制定本制度,。

1,、認真貫徹執(zhí)行國家關于《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》、《移動式壓力容器定期檢驗附加要求》的各項有關規(guī)定,。罐車的使用,、運輸、檢驗必須符合規(guī)定,。

2,、我公司符合規(guī)程所規(guī)定壓力范圍的罐車有無水氟化氫罐式集裝箱。

3,、罐車按規(guī)定定期進行技術檢驗,。定期檢驗分為檢驗、全面檢驗和耐壓試驗,。檢驗每年至少一次,；全面檢驗安全狀況等級為1~2級的,每5年進行一次;安全狀況等級為3級的每2.5年進行一次;有以下情況之一的,應做全面檢驗:

1、新罐車使用一年后的首次檢驗,；

b,、罐車發(fā)生重大事故或停用一年后重新投入使用的； c,、罐車經重大修理改造的,。

耐壓試驗每6年至少進行一次。罐箱框架每5年至少一次進行全面檢驗,，每2.5年進行一次中間檢驗（由船級社進行檢驗）,。

4,、充裝前應進行檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一,，不得充裝：

1,、罐車使用證或準運證已超過有效期的； b,、罐車未按規(guī)定進行定期檢驗的,； c、罐車漆色或標志不符合規(guī)定的,；

d,、防護用具、服裝,、專用檢修工具和備品,、備件沒有隨身攜帶的； e,、隨車必帶的文件和資料不符合規(guī)定或與實物不符,； f、罐體或安全附件,、閥門等有異常,。

5、凡遇有下列情況之一的,，禁止裝卸作業(yè)：

1,、遇有雷雨天氣或附近有明火時； b,、周圍有易燃,、易爆或有毒介質泄漏時； c,、罐體內壓力異常時,。

6、罐車裝卸作業(yè)后,，應填寫裝卸記錄并進行下列各項工作,。

1、按罐車使用說明書或操作規(guī)程的要求,，關閉液相氣閥并上悶蓋,； b、檢查各密封面有無泄漏,； c,、檢查罐體內介質壓力； d,、對罐車充裝量進行復檢,； e,、裝卸記錄由押運員送達卸液單位； f,、按要求填寫罐車檢查記錄表,；

g、駕駛員必須親自確認罐車與裝卸裝置的所有連接件口徑妥善分離,，才準啟動車體,。

7、罐車行駛時,，應遵守下列規(guī)定：

1,、必須嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定； b,、押運員必須隨車押運,；

c、不準拖帶掛車,，不得攜帶其它危險品,，嚴禁其他人搭車； d,、車上禁止吸煙,；

e、通過隧道,、涵洞、立交橋等必須注意標高并減速行駛,。

8,、安全附件實行定期檢驗制度，安全閥每年檢驗一次,。爆破片就定期更換,，安全閥的開啟壓力應為罐體設計壓力的1.05～1.1倍，安全閥的額定排放壓力不得高于罐體設計壓力的1.2倍,，回座壓力應不低于開戶壓力的0.8倍,，開啟高度應不小于閥座口徑的1/4。

9,、充裝用裝卸軟管必須每半年進行一次檢驗,，進行氣壓試驗時，試驗壓力為1.15倍罐體的設計壓力,。

十,、特種設備管理制度

為了加強特種設備（壓力容器、管道,、氣瓶,、行車,、電梯）的安全管理，防止和減少事故,，保證其安全使用與穩(wěn)定運行,，根據(jù)國家相關法律法規(guī)，制定本制度,。

1,、本制度規(guī)定了特種設備（壓力容器、管道,、氣瓶,、行車、電梯）及安全附件的購置,、安裝,、驗收、使用維護,、修理檢驗及安全附件調校等管理內容,。

2、管理特種設備（壓力容器,、管道,、氣瓶、行車,、電梯）的主要依據(jù)是：

《特種設備安全監(jiān)察條例》,、《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《化工企業(yè)壓力管道管理規(guī)定》,、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》,、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》、《起重機械監(jiān)察檢驗規(guī)程》以及上級主管部門頒發(fā)的有關條例,、規(guī)定,。

3、本制度的適用范圍為符合上述依據(jù)中規(guī)定的各種特種設備（壓力容器,、管道,、氣瓶、行車,、電梯）,。

4、設備副總經理是特種設備（壓力容器,、管道,、氣瓶、行車,、電梯）的技術總負責人,，生產部是主管部門,，負責全公司特種設備（壓力容器、管道,、氣瓶,、行車、電梯）管理工作的業(yè)務指導,，并對特種設備管理制度的貫徹執(zhí)行實施監(jiān)督,。生產部應設專人負責技術管理工作，并做好檢測計劃的編制,、落實和統(tǒng)計報表的編報,；車間機械員在分管主任領導下負責本車間的特種設備（壓力容器、管道,、氣瓶,、行車、電梯）的日常管理,。

5,、特種設備（壓力容器、管道,、氣瓶,、行車、電梯）的購置,、安裝與驗收管理,。

5.1需新購置壓力容器（管道、氣瓶,、行車）,，必須向有制造資格的廠家訂購，并取得完整的技術資料,。對重要壓力容器，有必要時可派駐廠代表進行質量監(jiān)督,。

5.2不得安排無制造資格的單位制造壓力容器（管道,、氣瓶、行車）,。有制造資格的單位,，必須有效地運行質量保證體系，嚴格制造全過程的質量控制,，并建立完整的原始資料,，確保制造質量。5.3新壓力容器（管道,、氣瓶,、行車）在安裝,、投用前，必須仔細檢查核實出廠資料及其內容是否齊全正確,，檢查其規(guī)格型號是否正確,、表面是否有傷痕、接管及法蘭的規(guī)格與位置是否正確及其它質量要求是否達標等,，并按規(guī)定決定是否進行無損檢測復檢,。

5.4壓力容器、管道安裝后必須進行質量驗收,，安裝單位須提交全面的竣工資料,。驗收合格后，生產部將相關的壓力容器資料逐級上報質量技術監(jiān)督局,，在取得壓力容器使用證后,，方可投入試車、生產,。

5.5壓力容器（管道,、氣瓶）移裝（變更工藝條件后）、調撥時應及時移交使用,、檢驗,、修理改造、事故等檔案資料,。

6,、壓力容器（管道、氣瓶）的使用與維護管理

6.1生產部必須逐臺建立全公司的壓力容器,、壓力管道,、安全閥技術檔案；車間建立本車間的壓力容器（管道,、氣瓶）檔案,；檔案內容包括壓力容器（氣瓶）登記表、使用證,、制造安裝相關資料,、修理改造、檢修檢測,、安全裝置校驗記錄及壓力管道空視圖,、安裝管理系統(tǒng)等。

6.2市場部應建立氣瓶臺賬,，設專人負責產品氣瓶的周轉管理工作,，負責收取氣瓶使用押金、氣瓶檢驗費、清洗費,、損壞賠償金的開票和催款,，做好氣瓶附件的管理、氣瓶的周轉返回工作,，督促客戶和承運單位嚴格執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)督》中有關“運輸,、儲存和使用”方面的條款規(guī)定,。

6.3壓力容器（管道,、氣瓶）使用前，必須根據(jù)其技術特性和生產工藝要求制定安全操作規(guī)程,。規(guī)程內容至少包括操作工藝指標,、最高工作壓力、最高或最低工作溫度,、操作程序及注意事項,、巡回檢查的要求和可能出現(xiàn)的異常情況與防范處理對策。

6.4壓力容器（氣瓶）操作（或充裝,、檢驗）人員必須掌握崗位操作法和安全操作規(guī)程,，并經主管部門特殊工種培訓，考試合格后,，方可獨立操作。

6.5落實壓力容器,、管道的日常維護保養(yǎng)責任，加強巡回檢查,。操作人員必須嚴格控制工藝指標,，嚴防容器超溫、超壓運行,。

6.6氣瓶充裝前應由專業(yè)人員進行氣瓶檢查,，確認為合格氣瓶后方可充裝,。否則須經抽空清洗或檢驗,，合格后方可充裝,。

6.7發(fā)生以下異?，F(xiàn)象之一時,，操作員工有權采取緊急措施停止特種設備（壓力容器、管道、行車）運行或氣體充裝：

6.7.1 工作壓力或溫度超過允許值,，采取措施仍不能恢復正常時,；

6.7.2 主要承壓元件或根部閥產生裂紋、變形,、泄漏危及安全運行時；

6.7.3 崗位發(fā)生火災或相鄰設備發(fā)生事故已威脅到安全運行時,； 6.7.4 發(fā)生安全操作規(guī)程中不允許繼續(xù)運行的其它情況,。6.8嚴禁將壓力容器和管道用作起重作業(yè)的錨點、電焊零線,。

7,、壓力容器（管道、氣瓶,、行車）的檢驗與維修管理 7.1生產部每年11月15日前負責編制下壓力容器的檢驗計劃,，經設備副總經理批準后報衢州市特種設備檢測中心，并負責組織實施,。

7.2壓力容器必須按照相應的安全技術監(jiān)察規(guī)程定期進行檢驗,，在使用過程中有嚴重損傷或腐蝕的應提前檢驗。

7.3在進行設備大,、中修和系統(tǒng)停車檢修時,，必須落實并完成相關壓力容器的檢驗檢修工作。

7.4壓力容器的改造,、缺陷返修方案與壓力容器的降級,、報廢，實行分級審批的辦法：

7.4.1,、i,、ii類壓力容器的檢修方案由車間機械員提出，車間分管主任批準后實施,，報生產部備案,；iii類壓力容器的檢修方案由車間機械員提出，車間分管主任審查后,，經生產部審核,、設備副總經理批準后實施。

7.4.2,、壓力容器的改造與壓力容器的降級,、報廢辦理設備變動手續(xù)。

7.5車間根據(jù)氣瓶周轉情況,，檢驗本公司到期瓶,，并做好臺賬記錄,，每年12月底上報生產部：

7.5.1氣瓶檢驗數(shù)量； 7.5.2,、全年氣瓶附件使用量,； 7.5.3、全年氣瓶防腐情況,； 7.5.4,、全年氣瓶周轉情況；

7.6壓力容器（管道,、氣瓶）發(fā)生事故按設備事故管理制度執(zhí)行,。

8、壓力容器（管道,、氣瓶）的安全附件管理

8.1安全閥（爆破片）的排放能力必須大于或等于壓力容器,、壓力管道的安全泄放量。選型和配置必須符合《壓力容器安全監(jiān)督規(guī)程》,、gb150-1998《鋼制壓力容器》的有關規(guī)定,。使用過程中，不得隨意更改規(guī)格型號或拆除,。確需變動的,，必須進行校驗或提出申請，并報設備副總經理批準,。

8.2安全閥與容器之間及安全閥后裝設截止閥的,，運行期間必須處于全開位置并加鉛封。如需動用該閥,，應經車間分管主任審核后,，指派專人操作，并做好操作臺賬記錄,。

8.3安全閥每年至少校驗一次,。其開啟壓力一般為工作壓力的1.05-1.1倍，其所用壓力表的精度不低于1級,，并作好鉛封和臺賬記錄,。保管好安全閥校驗報告并及時登記記錄，存檔保存至年底匯總,，交生產部存檔,。

8.4爆破片每年至少檢查一次，對已腐蝕或超壓未爆的爆破片應及時更換,。8.5壓力表的精度等級,，i類容器不低于2.5級，ii,、iii類容器不低于1.5級,；其量程應為量高工作壓力的1.5-3.0倍,；其大小和位置要便于觀察。壓力表按定檢要求定期檢驗,，并應有鉛封和有效標簽。

8.6液位計的承壓部件在安裝前必須進行1.5倍工作壓力的水壓強度試驗,，對用于易燃,、毒性為極度、高度危害介質上的液位計應盡可能改用自動液位計,。

9,、起重機械（行車、電梯）的管理

9.1各種不同規(guī)格型號的起重機械都要按gb6067-85《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定裝設相應的安全保護裝置,。

9.2使用單位必須建立并執(zhí)行起重機械的操作維護,、檢修檢驗和交接班等規(guī)章制度和安全規(guī)程。在起重機械的明顯位置應設置金屬標牌,，標明名稱,、型號、額定起重能力等內容,。

9.3起重機械安裝或購置后必須進行質量驗收,，生產部將起重機械的相關資料逐級上報市質量技術監(jiān)督局，在取得起重機械使用證后,，方可投入試車,、生產使用。

9.4使用單位負責其分管的起重機械登記建檔,，并負責日常維護管理等,。起重機械操作人員必須掌握操作法和安全操作規(guī)程，對所使用的起重面機械必須做到“四懂三會”（懂性能,、懂結構,、懂用途、會使用,、會維護保養(yǎng),、會排除故障），并經市質量技術監(jiān)督局特殊工種培訓,，考試合格后方可持證上崗操作,。

9.5起重機械的工作地點要有足夠照明和吊運通道，并應與附近設備,、建筑物和電氣線路保持規(guī)定的安全距離,。

9.6生產部負責對起重機械逐臺進行登記和建立設備檔案，檔案內容包括產品合格證,、質量證明書,、圖紙等原始技術資料,，以及歷次技術檢驗報告、大（中）修理記錄,、改變原設計性能及事故記錄等,。生產部按《起重機械安全規(guī)程》的要求，編制起重機械檢驗計劃并組織實施,。

9.7起重機械的大,、中修計劃列入設備檢修計劃，由生產部委外實施,，檢修單位必須持有起重專業(yè)安裝,、檢修許可證，檢修完畢由生產部,、使用單位共同驗收,。

9.8如需對起重機械進行重大改造或改變原設計性能時，必須根據(jù)《起重機械設計規(guī)范》由生產部提出改造方案,、委托設計圖紙,、計算書和質量保證措施，經設備副總經理審核,、批準,，并報市質量技術監(jiān)督局備案后，方可投入改造,。

9.9應定期對起重機械進行技術檢查和檢驗,，檢查和檢驗的周期與內容按gb6067-85《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。

十一,、用戶信息反饋制度

1,、市場部營銷人員在進行我公司產品銷售的過程中，應對用戶反饋信息進行綜合分析,，及時向上級部門匯報情況,，并不斷改進自己的工作。

2,、用戶反饋的內容：

1）,、對本公司產品質量的反饋；

2）,、對本公司生產及銷售工作建設性意見的反饋,；

3）、對其它相關工作的反饋,。

3,、用戶可利用電話、口頭或書面等方式反饋信息,。

4,、市場部應及時對用戶反饋信息進行登記,，對用戶提出的質量疑問或投訴，應與相關部門協(xié)商妥善解決,，并認真填寫《客戶意見處理表》,。

十二、事故應急救援預案定期演練制度

1,、為增強全體員工的應急意識和特殊情況下的應對能力,，特制定本制度。

2,、事故應急救援預案每年至少要組織一次應急演練。

3,、應急演練時間安排在每年五月份安全生產月期間進行,。

4、應急演練由公司安全部門負責落實,。

5,、演練結束后，應當對演練情況進行評估,、總結,，對應急預案進行修訂和完善。

十三,、用戶宣傳教育及服務制度

1,、充裝站必須向用戶宣傳安全使用知識和危險性警示要求。

2,、協(xié)助解決用戶在使用中出現(xiàn)的疑難問題,。

3、向用戶提供氣瓶,，并對氣瓶的安全全面負責,。

4、配合氣瓶安全事故的調查,。

十四,、氣瓶固定充裝制度

1、根據(jù)國家新《瓶則》規(guī)定認真執(zhí)行固定充裝制度,，不得充裝其它單位和個人的氣瓶,。

2、積極主動和客戶簽定固定充裝協(xié)議,，做好優(yōu)質服務,。

車用氣瓶充裝安全技術規(guī)范 氣瓶充裝操作流程篇五

鄢陵五洲燃氣有限公司 二0一三年氣瓶充裝工作總結

許昌市技術監(jiān)督局特種設備安全監(jiān)察科：

鄢陵五洲燃氣有限公司位于縣城北關三里冢，現(xiàn)有職工51人,，cng汽車加氣站管理人員3人,，充裝工6人,，擁有產權氣瓶600余只。

2013年在市,、縣技術監(jiān)督部門的工作指導和幫助下,，認真落實國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》《氣瓶充裝許可規(guī)則》和許昌市質量技術監(jiān)督局關于加強氣瓶管理的各項規(guī)定，并依照氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程,，狠抓氣瓶安全管理,，建立了氣瓶充裝管理體系，并不斷探索安全管理工作方法,，積極消除充裝站一切安全隱患,，取得了各項工作好成績。具體做法是：

一,、提高安全工作認識,、加強安全常識宣傳教育

我們深知氣瓶安全管理工作不但關系公司利益，更關系到人民生命財產安全,，為此公司高度重視安全管理工作,，采取多種教育方法對職工進行安全教育和操作技能培訓。在cng充裝站門口懸掛宣傳橫幅,，制作宣傳版面,，向司機宣傳氣瓶充裝法規(guī)，和燃氣安全使用常識等內容,，得到了很好的教育效果,。

二、加強安全技能培訓,，做到持證上崗

公司定期不定期經常開展安全知識,、業(yè)務知識及技能培訓，定期檢查學習效果,，并將考核成績作為年終評先依據(jù),，提高了學習積極性。針對燃氣泄露事故應急搶險預案二次進行了搶險,、滅火演練,。積極參加各級特種設備管理部門組織的作業(yè)人員培訓，所有作業(yè)人員均做到了持證上崗,。

三,、嚴把氣瓶充裝前后檢查關

氣瓶充裝前后檢查是保證氣瓶安全使用的重要環(huán)節(jié)，為此公司特指派有資格,、有責任心的人員負責,，對不符合充裝要求的氣瓶，特別是沒有使用證的車用氣瓶，更是嚴格把關,。對充裝檢查合格氣瓶按規(guī)定粘貼警示標簽充裝合格證,，并填寫好充裝前后檢查記錄。

四,、嚴把氣瓶檢驗關

公司不顧經濟利益,，嚴格按照檢驗周期讓車主到指定檢測站接受檢驗，對到檢氣瓶提前通知車主,，對沒有檢驗的用戶不予加氣耐心教育勸其檢驗,。

五、加強設備管理,、定期進行檢驗

天然氣充裝設備,、壓力容器均由安全員每天進行檢查測漏，定期負責保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，使各種設備經常處于良好狀態(tài)，對各類壓力容器做到了登記并按時檢驗,、校驗，保障了設備的正常有效使用,。

總之,，在即將過去的一年里，雖然取得了一些成績,，但我們認為還有很多方面做得還不夠,，距市、縣技術監(jiān)督局的要求還有一定差距,。計劃在2014年新的一年里一如既往的做好氣瓶的充裝安全工作,，消除氣瓶安全隱患，重點加強充裝站人員安全知識培訓教育,，提高安全意識,，加強工作責任心、努力將氣瓶安全管理工作做的更好,。

2013年11月6日