每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

斜井人車使用安全規(guī)定篇一

第1條跟車工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理,，并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障,，經(jīng)考試合格發(fā)證后，持證上崗操作,。

第2條嚴格執(zhí)行交接班制度,，接班人不來交班人不準脫離工作現(xiàn)場，填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

第3條交接班應(yīng)做下列工作：

1.交待上班運行情況和可能發(fā)生事故的因素,；

2.交待上班發(fā)生事故的情況和原因；

第4條斜井人車跟車工負責(zé)每班作一次人車手動落閘試驗,，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗工作,。

二、運行前檢查

第6條斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查：

1.接班后檢查人車的各部件,、連接裝置,、手動落閘機構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機構(gòu)閉鎖處于打開位置,，制動裝置是否靈活可靠,，一切檢查合格后才能運行。

2.檢查乘車秩序,、乘員應(yīng)坐好,，不得超員；人車聯(lián)接處嚴禁站人,，必須掛好安全防護鏈,。

3.檢查乘員，不準其攜帶超長,、超寬的工具,，不準將火藥、雷管等爆炸性,、易燃性,、腐蝕性物品或其它材料帶入車內(nèi)。

三,、運行操作

第8條斜井人車跟車工按下列要求操作：

1.每班運送人員前必須先放一次空車,，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時，方可運行,。

2.跟車工要熟悉信號,，必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機,，發(fā)送信號時必須準確。

3.行車時必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上,，注意瞭望,，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。

4．遇有下列情況之一時,。必須果斷的扳動手閘停車：

（1）線路或巷道遇有障礙物,，或有其它危險情況時，已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時,；

（2）絞車失控,，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。

斜井人車使用安全規(guī)定篇二

人車跟車工操作規(guī)程

一,、適用范圍

第1條本操作規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工,。

二、上崗條件

第2條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，考試合格后,，方可上崗。

第3條 必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,，掌握各種信號和信號實施的正確使用方法,，按照本操作規(guī)程要求進行操作，并能正確處理人車運行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況,。

三,、安全規(guī)定

第4條 交接班應(yīng)做下列工作：

1、交代上一班人車完好情況,、運行情況和可能發(fā)生的事故的因素,。

2、交代上一班發(fā)生事故的情況和原因,。

3,、交代運行線路、道岔,、信號,、路燈、路標等情況,。

4,、填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

第5條 斜井人車跟車工負責(zé)每班做1次人車手動落閘試驗,，填寫手動落閘試驗記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。

第6條平巷人車跟車工負責(zé)摘掛紅尾燈,。

第7條 認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,。

四、操作準備

第8條 斜井人車運行前應(yīng)做下列檢查：

1,、接班后檢查人車的各部件、連接裝置,、手動落閘機構(gòu)等,，特別要使人車自動落閘機構(gòu)閉鎖處于打開裝置；檢查制動裝置是否靈活可靠：檢查各潤滑點的潤滑情況：一切檢查合格后方可運行,。

2,、檢查、試驗專用人車信號發(fā)射機,，確保發(fā)送信號準確

3,、檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員：人車連接處嚴謹站人,，人車的安全防護鏈必須掛好,。嚴禁乘員身體露在車外。

4,、檢查乘員不準攜帶超長,、超寬、超重的工具及物品,，不準將有爆炸性,、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi),。乘員攜帶爆炸物品時,，必須單獨運送，不得與其他人員同車,。

第9條平巷人車跟車工應(yīng)該做下列檢查：

1,、接班后檢查人車完好狀況、連接插銷,、鏈環(huán),、人車連接裝置、碰頭的各部件是否良好,。

2,、檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員,，人車連接處嚴禁站人,，人車的安全防護鏈（門）應(yīng)掛（關(guān)）好。

3、檢查乘員不準攜帶超長,、超寬,、超重的工具及物品，不準將有爆炸性,、易燃性,、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。乘員攜帶爆炸物品時,，必須單獨運送,，不得與其他人同車,。

五,、正常操作

第10條斜井人車跟車工按下列要求操作：

1,、每班運送人員前必須先放一次空車,，確保巷道和軌道無引起掉道危險后，方可行動,。

2、必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機,，發(fā)送信號時必須準確,。

3,、行車時必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上（嚴禁其他人員乘坐）,，目視運行方向,，左手握人車信號發(fā)射機,，右手握制動手把,，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備,。

4、嚴格只是“誰打停車點,，在由誰打開車點”的制動：因絞車故障造成停車時,，必須與絞車司機聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準停車,，待絞車故障消除后,，按規(guī)定發(fā)送信號,。

5,、遇有下列情況之一是，必須果斷地扳動手閘停車：

（1）線路或巷道遇有障礙物,，或有其他危險情況時,，已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通車司機時,。

（2）絞車失控,，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）,。

第11條平巷人車跟車工按下列要求操作：

1,、必須隨身攜帶口笛或押車工聯(lián)絡(luò)信號裝置，作為同電機車司機的信號聯(lián)絡(luò),。待全面檢查工作完畢并合格后,，向司機發(fā)出開車信號,。發(fā)送信號要清晰、準確,，嚴禁手勢或口頭喊話代替信號,。

2、行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上,，并注意瞭望,，發(fā)現(xiàn)特殊情況情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。

第12條 人車運行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響,、劇烈震動或車輪運轉(zhuǎn)不正常等情況,，要立即發(fā)信號停車，進行檢查處理,。

六,、收尾工作

第13條 下班時將列車紅尾燈和人車信號發(fā)射機交送充電室及時充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈：認真填寫交接班記錄,。

斜井人車使用安全規(guī)定篇三

斜井人車跟車司機安全操作規(guī)程一,、一般規(guī)定

（1）跟車司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理,，并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障,。經(jīng)考試合格發(fā)證后,，持證上崗操作；

（2）嚴格執(zhí)行交接班制度,，接班人不來交班人不準脫離工作現(xiàn)場,，填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報；

（3）交接班應(yīng)做下列工作：

①交待上班運行情況和可能發(fā)生事故的因素,；

②交待上班發(fā)生事故的情況和原因,；

③交待運行線路、道岔,、信號等情況,。

（4）斜井人車跟車司機負責(zé)每班作一次人車手動落閘試驗，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗工作,，和<<煤礦安全規(guī)程>>第413條的所有規(guī)定,。

（5）自己使用的緊急停車信號專用發(fā)射機是否靈敏、完好,。

二,、運行前檢查

斜井人車跟車員應(yīng)做下列檢查：

1、接班后檢查人車的各部件,、連接裝置,、手動落閘機構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開位置,，制動裝置應(yīng)靈活好使,，一切檢查合格后才能運行；

2,、制動座與車體之間的滑動應(yīng)靈活可靠,，壓板與車體應(yīng)有3-6mm間隙,，保證制動座與車體之間的滑動自如,，使之列車聯(lián)動落閘后，列車向上提,，制動座應(yīng)能在下滑力的作用下自動回位。

3,、制動座必須靠在最前面,，不準打斜以保證制動行程和列車緊急制動時的平穩(wěn)性,。

4,、檢查主拉桿與主彈簧是否有折斷或其它不良現(xiàn)象,，如發(fā)現(xiàn)問題及時更換，并檢查撞鐵的螺釘是否松動,。

5,、前后連桿在導(dǎo)向箱導(dǎo)套內(nèi)應(yīng)活動靈活，閉鎖裝置應(yīng)可靠完好,。

6,、緩沖木應(yīng)符合規(guī)定的要求，緊固螺釘不應(yīng)松動,。

7,、為驗證制動器是否處于良好狀態(tài)，每班運送人員前需在原地搬動制動手把一次,，檢查落閘情況,，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即排除。

8,、檢查乘車秩序,，不得超員，人車的安全防護鏈必須掛好,；

9,、檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,，不準將腐蝕,、危險性物品或其他物料帶入車內(nèi)；

三,、運行操作

斜井人車跟車員按下列要求操作：

1,、每班運送人員前，必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時,，方可運行,；

2、跟車員要熟悉信號,，必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機,，發(fā)送信號必須準確。下班時必須將信號機交回按時充電,；

3,、跟車員必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上，行車時注意觀察,，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備,；

4、遇有下列情況之一時,，跟車員必須果斷地搬動手閘停車：

(1)線路或巷道遇有障礙物,，或有其他危險情況，已發(fā)出停車信號,，提升機沒有停車或來不及通知提升機司機時,；

(2)提升機失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）,。

斜井人車使用安全規(guī)定篇四

跟車司機

1,、跟車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)、考試合格,、持證上崗,。

2、跟車司機必須了解整臺機車的結(jié)構(gòu),、性能,、原理、主要技術(shù)參數(shù)等,。

3,、跟車司機應(yīng)學(xué)會一般性的檢查、維護,、潤滑保養(yǎng)和故障處理方法,。

4、跟車司機必須了解巷道基本情況,。（包括巷道名稱、長度,、最大坡度,、變坡地段、甩車場,、軌道狀況,、道岔改造及擋車器等）,。

5、在卡軌車運行系統(tǒng)中,，必須遵守“行車不行人,，行人不行車”的規(guī)定。

6,、跟車司機必須精力集中,，謹慎操作，不得擅自離開工作崗位,，不作于本崗無關(guān)的事情,，車運行時，嚴禁與他人嬉戲,、打鬧,；嚴禁吸煙、喝酒,；嚴禁打盹,、睡覺。

7,、跟車司機一定要熟記信號的使用和規(guī)定,。

8、注意觀察車的行進方向,，嚴防誤動作,。

9、檢查巷道中心有無影響車輛運行的雜物或礦車等,。

10,、檢查道岔活動節(jié)開啟是否靈活，車運行時道岔活動節(jié)是否處于開啟狀態(tài),，防止撞壞牽引儲繩車和鋼絲繩,。

11、經(jīng)常擋車器是否處于開啟狀態(tài),。

12,、經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損、斷絲,、銹蝕情況,。

13、檢查牽引儲繩車車輪運轉(zhuǎn)是否正常,，與礦車的連接是否牢固可靠,。

14、如果牽引儲繩車帶有液壓制動，制動表壓力必須大于7.0mpa,，一般壓力保持在7.0mpa～8.0mpa之間,。

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15、跟車司機上坡時,，應(yīng)在牽引儲繩車無繩側(cè)前方行走,；下坡時，應(yīng) 在牽引儲繩車無繩側(cè)后方行走,。

16,、在軌道起伏變坡凹處，嚴禁工作人員跨越鋼絲繩或在鋼絲繩上方行走,。

17,、在遇到軌道彎道時，嚴禁工作人員在彎道內(nèi)側(cè)（小圓弧側(cè)）行走,。

18,、嚴禁偏載、超載,、超掛,。

19、聽到清晰,，準確的開車信號,，再次確認車輛掛鉤情況后，然后才能開車,。

20,、聯(lián)絡(luò)信號失靈，必須立即停車,，采取措施,。

21、突然斷電或出現(xiàn)其它險情,，必須立即停車,，采取措施。

22,、嚴禁工作人員乘車,、扒車。

23,、在處理牽引儲繩車故障時,，嚴禁工作人員站在車前、車后,、車上,、車下,。工作人員應(yīng)在牽引儲繩車側(cè)面處理問題,。

24,、在處理牽引儲繩車故障時，如果牽引儲繩車被卡死,，應(yīng)立即發(fā)信號,，點動一下反轉(zhuǎn)，使牽引儲繩車前后鋼絲繩張力差為零,，然后在處理問題,。

25、車輛掉道,，嚴禁用絞車硬拉復(fù)位,。

26、因處理事故或其他原因車輛在斜行中停留時,，司機應(yīng)集中精力,，注意信號，嚴禁脫崗,；如需在斜巷摘掛鉤處理事故時,，必須有施工人員采取措施，將車輛固定號,。

27,、如需在巷道中施工、運送支架,、運送超長,、超高、超寬物件時,，必須制定專項措施,。

28、在卡軌車運行過程中,，仔細觀察牽引儲繩車前面的路況,，特別注意觀察鋼絲繩是否在壓繩輪內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩在壓繩輪外必須馬上停車,，把鋼絲繩放入壓繩輪內(nèi)才能發(fā)信號開車,。

如果未能及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩在壓繩輪外，出現(xiàn)鋼絲繩卡住壓繩輪輪體時,，必須馬上停車,，先點動倒車使牽引儲繩車兩端沒有張力差，把鋼絲繩放入壓繩輪內(nèi)才能發(fā)信號再開車,。