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倉儲設施建設的必要性篇一

一,、國家政策要求和形式的需要

《城市污水處理及污染防治技術政策》指出：“2010年全國設市城市和建制鎮(zhèn)的污水平均處理率不低于50%,，一般城市的污水處理率不低于60%,，重點城市的污水處理率不低于70%”,，“設市城市和重點流域及水資源保護區(qū)的建制鎮(zhèn),，必須建設二級污水處理廠,，可分期分批實施”。為適應社會經濟迅速發(fā)展和城鎮(zhèn)建設,、管理的需要,，興建**鎮(zhèn)污水處理工程必要的。

二,、實現可持續(xù)發(fā)展的需要

生態(tài)是生存之基,，環(huán)境是發(fā)展之本。堅持經濟建設與環(huán)境建設相互協(xié)調,、相互促進,，經濟建設和環(huán)境保護并舉,、經濟建設與生態(tài)建設一期推進、產業(yè)競爭力與環(huán)境競爭力一起提升,，是落實科學發(fā)展觀的重要舉措和必然要求,，也是實現經濟社會科學發(fā)展、和諧發(fā)展的需要保證,。

隨著城市華的發(fā)展，鎮(zhèn)區(qū)人口規(guī)模,、用地規(guī)模的不斷增長,，城市污水的排放量日益增大，因此必須對未經處理的污（廢）水加以處理以確保當地居民生產生活的健康良性發(fā)展,。

城市基礎設施的嚴重滯后,，給人民生活水平的提高、工業(yè)的進一步發(fā)展造成不利影響,。更為嚴重的是,，目前城鎮(zhèn)的大部分污水不加處理直接排入水體，嚴重污染了水系的水

質,，污染給**鎮(zhèn)人民的健康帶來不可忽視的危害,，也給下游地區(qū)的工、農業(yè)生產及人民生活造成不利影響,。因此,，為實現可持續(xù)發(fā)展，完成省政府的限期治理目標,，必須盡快建設和完善城市的污水管網,，建設城市污水處理工程。

三,、加快城市化進程,，提高人民生活質量，構建和諧社會的需要

水是無可替代的物質,，它是構成人體的重要成分,，更是整個人類社會正常運行的血液。水環(huán)境作為生態(tài)環(huán)境的一個重要成分對于人類生活質量具有不言而喻的重要意義,。水污染后,，超標種金屬通過飲水或食物鏈進入人體，使人急性或慢性中毒,，甚至誘發(fā)癌癥,、神經病等，極大危及人體的身體健康,。被寄生蟲,、病毒或其他致病菌污染的水,，可引起多種傳染病和寄生蟲病，導致腸胃炎,、傷寒等疾病,。世界衛(wèi)生組織調查指出，人類疾病80%與水有關,，每年世界上有2500萬名以上的兒童因飲用被污染的水而死亡,。可見,，水的污染不僅會破壞生態(tài)環(huán)境,，更直接威脅到人類的健康，給人類身心帶來巨大的傷害,。因此,，省委、省政府領導曾多次強調：“**最大的優(yōu)勢在水,，最大的憂患也在水,，要切實加強城鄉(xiāng)水域和水源保護，加強水污染防治,，改善水環(huán)境質量,，保障飲用水安全，努力讓人民群眾喝上干凈的水”,。

目前,，隨著**鎮(zhèn)經濟的高速發(fā)展，其憑借其良好的投資環(huán)境,、便利的交通條件,，已經初步形成了較為完善的三產體

系。但是**鎮(zhèn)目前污水處理能力與其經濟社會的發(fā)展仍然存在著不協(xié)調,，大量未經處理的生活,、工業(yè)污水直接排入附近水體或就近巖土壤下滲，導致鎮(zhèn)區(qū)地表水體遭到不同程度污染,，對廣大當地群眾來說,，長期直接飲用當地水源極易對身體健康產生不利影響、因此,，通過加快項目的建設,，將有利于減少污染物對水體的污染，有效消除當地水源地的水質污染問題,，可以讓更多的老百姓能夠喝上安全的水,、放心的水。

四,、深入實施“全面推進科學發(fā)展,，全面建設小康**”的發(fā)展需要

**鎮(zhèn)經濟飛速發(fā)展的同時,，生活污水及工業(yè)廢水量亦急劇上升。污水管網收集落后于經濟發(fā)展,，已經成為**水環(huán)境的主要污染源,，嚴重影響了**鎮(zhèn)對外形象，制約**鎮(zhèn)經濟發(fā)展,，作為全國小城鎮(zhèn)發(fā)展改革試點鎮(zhèn),，解決鎮(zhèn)區(qū)生活污水問題有著重要的現實意義。

污水處理廠的建設對提高**鎮(zhèn)的城市基礎設施水平,，改善投資環(huán)境,，適應對外開放，加速經濟發(fā)展,，保護長江水系，改善鎮(zhèn)域的環(huán)境質量,，開發(fā)利用水資源,，保證**鎮(zhèn)人民的健康，促進工農業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關重要,。

倉儲設施建設的必要性篇二

2.2 項目建設的必要性

2.2.1培育特色產業(yè),，發(fā)展“訂單農業(yè)”、增加農民收入的需要 隨著農村產業(yè)結構的調整,，蔬菜產量急劇上升?，F在該市共有蔬菜面積近萬畝，除城鎮(zhèn)居民鮮食外,，還有部分蔬菜無出路,，只能低價銷售，直接影響農民的收入,。項目單位提出建設萬畝無公害蔬菜基地,，進行無公害蔬菜冷凍保鮮加工。項目建成后,，進行速凍菜和凈菜的加工,，緩解農民賣菜難的問題，同時速凍菜由于方便及時,，經濟實惠,，將受到城市居民的歡迎。再者,，蔬菜運往周邊大中城市鮮銷,，也必須進行冷加工。順應這一要求,，項目單位建基地,、調品種,、擴規(guī)模，促進全市的種植業(yè)發(fā)展,，建成江漢平原重要的蔬菜基地,，從而培育地方特色產業(yè)，發(fā)展“訂單農業(yè)”,，確保農業(yè)增產,、農民增收。

2.2.2以工業(yè)理念謀劃農業(yè),，實現農產品出口創(chuàng)匯的需要

進入新世紀新階段,，全國農業(yè)正經歷著從計劃農業(yè)向市場農業(yè)、傳統(tǒng)農業(yè)向現代農業(yè)的重大轉變,。在這個轉變過程中,，調整農業(yè)發(fā)展思路，創(chuàng)新農業(yè)發(fā)展方式,，以工業(yè)理念謀劃農業(yè)是解決當前“三農”問題的重中之重,。農產品加工是農業(yè)發(fā)展的導向產業(yè)，是農民增收的致富產業(yè),。一些發(fā)達國家和地區(qū)高度重視發(fā)展農產品加工業(yè),，農產品加工已成為國民經濟的重要支柱。有資料表明,，從田間到餐桌的全部總利潤,，生產環(huán)節(jié)僅占1／5，價值1元的農產品經加工處理后,，在美國可增值3.7元,，在日本可增值2.2元。由此可見,，發(fā)展農產品加工業(yè)的潛力巨大,。農業(yè)是市的基礎產業(yè)，為了發(fā)展農產品加工業(yè),，市委,、市政府明確提出了要加快農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)建設，依靠龍頭企業(yè)網絡農戶,，實現小生產與大市場有效對接,，延伸農業(yè)產業(yè)鏈條，實

現無公害農產品出口創(chuàng)匯,，提高農業(yè)整體效益,。同時，公司已注冊“”商標,，圍繞綠色,、環(huán)保做文章,，加強品牌宣傳，樹立品牌形象,，整合全市蔬菜銷售力量,，發(fā)展連鎖經營，增強全市農業(yè)市場的競爭能力

2.2.3開發(fā)無公害農產品,，提高人民物質生活水平的需要

隨著人民物質生活質量的不斷提高,，生活的改善，國內食品市場將顯現新的時代特點,，無公害化,、衛(wèi)生與安全的食品消費將成為食品工業(yè)發(fā)展的主線。無公害農產品現階段開發(fā)的對象主要是以食品為功能的農產品以及加工制品,，包括糧食,、蔬菜、水果,、畜禽產品,、水產品等大宗農產品。大宗農產品必然對應的是大眾化消費,，在我國已步入小康生活水平的城鎮(zhèn)大部分職工和農村先富起來的部分農民，有接受無公害化消費的意識,、愿望和支付能力,。啟動這個市場，必將出現一個可觀發(fā)展景象,。

2.2.4實施節(jié)能減排,，走農業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。

項目區(qū)蔬菜生產均按照無公害蔬菜生產技術規(guī)程執(zhí)行,，同時實施節(jié)水灌溉技術,、測土配方施肥技術、病蟲害綜合防治技術,，大大減少農業(yè)用水,、化學肥料使用和農藥的使用量，符合農業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要求,。

倉儲設施建設的必要性篇三

武功縣鐵路貨場及物流倉儲項目簡介

一,、項目名稱：

武功縣鐵路貨場及物流倉儲項目

二、項目概況：

武功火車站建于 1936年,原設鐵路南,建國后改遷鐵路北,。站內置鐵路線兩股,設施齊全,配有機車供水設備,，1990年站內有鐵路線八股,南北站臺和地下人行道及其它設施日趨健全。駐站單位有武功車務段,、水電領工區(qū),、建筑領工區(qū),、鐵路衛(wèi)生所、公安派出所,、鐵路小學等,。為了配合全國鐵路列車提速，根據鐵道部的統(tǒng)一安排,，從2006年11月30日零時起停止客運和售票業(yè)務,，保留貨運業(yè)務。該站有近70年歷史,，是當地乃至附近幾個縣群眾乘坐火車的主要客運站,，停止客運前，該車站月客流量兩萬左右,。2009年4月1日,，客運又重新開通運行。到2010年,，武功火車站已落伍,，跟不上社會快速發(fā)展的形勢，無法滿足日益增長的貨運量,，受位置限制,，無法再發(fā)展。武功縣委,、縣政府從戰(zhàn)略角度考慮：遷移鐵路貨場,。時至今日，發(fā)展和機遇再次要求：即可啟動武功縣鐵路貨場遷移工程,。

二,、建設內容：

1、主管部門以及建設單位：

武功縣鐵路貨場及物流倉儲項目由武功縣工業(yè)發(fā)展局主管,，由縣城投公司負責實施,，計劃招聘有實力有資質的大建筑公司投資建設。

2,、建設性質及建設地點：

本項目是一項提升武功經濟發(fā)展的重點基礎設施工程,，屬于新建項目，規(guī)劃地址擬在冷庫東南,、北顯橋口以東處,，占地300畝，總投資1.6億元,。

3,、主要建設內容：

建設兩條貨運線、一條煤炭專運線和一座大型物流中轉倉庫，建設期三年,。

4,、資金來源：

項目資金由申請專項和自籌解決，其中：由縣城投公司自籌三仟萬元,，申請專項資金扶持五仟萬元,，向鐵道部和西安鐵路局申請專項資金八仟萬元。

5,、項目立項情況：

此項目在2010年前后已在政府相關會議上多次討論,，和鐵道部、西安鐵路局也多次銜接磋商,，和上級有關部門也討論和預算過,，由于項目資金困難，項目審批,、核準,、備案、規(guī)劃等程序一直未正式履行,。截至目前該項目仍處于申報,、評估、論證和規(guī)劃階段之中,。

四,、目前進展情況：

當前工作安排重點是：落實部門和人員督促進快立項、規(guī)劃和爭取專項資金落實,，同時提前準備項目所需土地征收方面工作,。

五、效益分析：

武功地處關中平原西部,，東西橫貫隴海線，南接周至城固直達漢中,，北達乾縣禮泉直通西蘭公路,，地理位置十分優(yōu)越，是關中地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地,。本項目建成后,，不僅滿足武功經濟飛速發(fā)展要求，方便工業(yè)園區(qū)鋼構等產業(yè)企業(yè)發(fā)展,，而且為武功及周邊縣區(qū)人民生產和生活帶來極大便利,，必將產生巨大的經濟和社會效益，更重要是帶動武功物流產業(yè)的發(fā)展和形成,，為加快建設關中—天水經濟開發(fā)區(qū)步伐作出新的業(yè)績,。多年來，武功人民全力支持著國家的國防建設和軍隊的現代化建設,，為中華人民共和國的改革開放和軍隊的現代化建設做出了重大貢獻,，但是也妨礙了武功的工業(yè)化進程,，特別是延遲和阻礙了武功接納大型企業(yè)和投資規(guī)劃，武功也付出了經濟建設滯后的慘痛代價,！因此,，通過建設武功鐵路貨場和倉儲物流項目，促進關中乃至陜西經濟實現持續(xù)健康快速增長,，全面貫徹落實科學發(fā)展觀,，為武功及周邊地區(qū)人民群眾辦點實事。

六,、本項目擬爭取資金：

鑒于武功人民長期支持國家軍隊建設所做的貢獻,，該項目擬申請國家項目支持五仟萬元，請上級給予政策傾斜,，全力支持武功縣鐵路貨場及物流倉儲項目,。

七、項目聯系：

聯 系 人：楊會堂

聯系手機：

***武功縣工業(yè)發(fā)展局 2012年6月1日

倉儲設施建設的必要性篇四

目錄

第1章 項目總論

第2章 項目背景

第3章 發(fā)展概況

第4章 市場分析與建設規(guī)模

第5章 建設條件與廠址選擇

第6章 項目實施及投資估算

第7 章 可行性研究結論與建議

附：部分進出口報關企業(yè)的業(yè)務動態(tài)

一,、項目總論

蕪湖縣處于安徽省“沿邊”（沿

浙江,、江蘇）、“沿江”（沿長江）發(fā)展戰(zhàn)略的結合點,。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū),，通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪屯快速通道,、205國道,、灣石公路等。交通發(fā)達,，境內青弋江直通黃金水道長江,，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205國道在縣境西面交會,，蕪宣高速（蕪湖—宣城）,、蕪馬高速（蕪湖—馬鞍山）已建成通車，銅南宣高速（銅陵—南陵—宣城）,、蕪雁高速（蕪湖—高淳）現已開工建設,，四條高速在縣域東西南北都設有出入口，這一獨特的優(yōu)勢,，構成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時高速公路網絡,?？h城灣沚距合肥駱崗機場、南京祿口機場僅兩小時車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網：有合肥至杭州高速,、蕪湖至上海高速（沿江高速）、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭州鐵路,，南京至江西鐵路，武漢至上海鐵路在境內交匯,，并有始發(fā)客運列車至北京,。水路運輸發(fā)達：蕪湖港為長江最后一個萬噸級深水良港，蕪湖港朱家橋外貿碼頭有兩個萬噸級泊位,，擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū),，外貿運輸便捷，在安徽省內獨一無二,?？罩凶呃葧惩ǎ焊浇心暇┑摽趪H機場、合肥駱崗國際機場,。

蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城,，高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過，從開發(fā)區(qū)全高速連通南京,、上海,、杭州、武漢等地,。蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里,，離杭州市270公里。距國家級對外開放碼頭朱家橋外貿碼頭40公里,。距南京祿口國際機場120公里,。距鐵路車站2.5公里。建設中的蕪太高速（蕪湖——太湖）通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km,，將使蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經濟圈,，將進一步加快蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐，凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,。

蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣,，擁有農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)41家，其中金田集團為國家級農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè),。工業(yè)上，現已形成機械制造,、建筑建材,、木器包裝、農副產品深加工等四大優(yōu)勢產業(yè),。安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經濟發(fā)展新的增長極和產業(yè)集聚區(qū),，成為全縣對外開放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠,，近80億的資金,。80％以上都是機械類，主要生產汽車零部件和配件,、工程機械,、模具、電子儀表,、電子電器,、農業(yè)機械、環(huán)保機械,、食品機械,、印刷包裝機械、精密鑄造件,、機電沖壓件,、數控機床、礦山機械等,。特別是生產汽車,、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家，開發(fā)區(qū)正在申請國家汽車零部件出口生產基地,。經過多年的沉淀,、積累、孕育和聚集,，蕪湖的物流市場正走向一個逐步攀升的臨界點,。在安徽省委、省政府全面實施的“搶抓機遇,、乘勢而上,、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展,、新型工業(yè)化,、城市群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下，這種內生能量與國際國內產業(yè)轉移加速的外源能量迎頭碰撞,、相互激蕩,，形成“頂托效應”，給毗鄰長三角,、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場帶來了前所未有加快發(fā)展機遇,。蕪湖的物流市場必將通過整合、改造與新建相結合,，從實際出發(fā),，立足于存量資源的充分,、合理運用，并根據總體發(fā)展的需要加以改造,，逐步建立和完善進出口報關業(yè)務代理系統(tǒng),，大力推進開展如采購代理、加工配送,、儲運分撥,、連鎖分銷等現代物流業(yè)務，形成現代物流一體化規(guī)模,。

二,、項目背景

素有 “ 長江巨埠，皖之中堅 ” 美譽的蕪湖,，位于安徽省東南部,，長江下游南岸，交通便捷,，市場輻射面廣,，區(qū)位優(yōu)越，瀕臨長江,，蕪湖港是萬里長江上最后一座萬噸級深水良港,。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地，長江流域經濟中心之一,，安徽皖江城市群的中心,，也是 “ 馬蕪銅 ” 經濟圈（馬鋼、奇瑞,、海螺,、銅業(yè)悉數在此）的中心。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用,。

蕪湖經濟基礎好,，實力雄厚。目前,，蕪湖市有經濟開發(fā)園區(qū)國家級2個,，省市級各6個。蕪湖工業(yè)初步形成了建材,、汽車及其零部件,、電子電器三個支柱產業(yè)。以海螺集團,、華亞企業(yè)為主力,，蕪湖已成為中國最大的水泥生產基地和亞洲最大的 pvc 管材、型材生產基地,；以奇瑞公司為核心的汽車產業(yè)不斷壯大,；意大利菲亞特、德國巴斯夫,、德國西門子,、美的、日立,、實達等國內外一流企業(yè)進入蕪湖,； 蕪湖正成為生產制造基地和科技研發(fā)中心。

蕪湖市經濟技術開發(fā)區(qū)是經國務院批準的開發(fā)區(qū),，外商主要來自美國,、日本、比利時,、新加坡,、澳大利亞、西班牙,、韓國,、香港、臺灣等國家和地區(qū),。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造,、電子、新型建