人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

汽修專業(yè)自我評價200字篇一

【篇1：汽修專業(yè)自我評價】

大學(xué)期間接受過全方位的汽車專業(yè)知識教育,，受到良好的專業(yè)練習(xí)和能力的培養(yǎng)，在汽車維修和保養(yǎng)方面,，有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗,，有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力。

本人是一個待人誠懇,，開朗大方的人,。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好.這為以后的發(fā)展埋下了伏筆.做事態(tài)度認真負責，腳踏實地,，喜歡從多個角度思考題目,。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好，適應(yīng)性強,。

實踐是檢驗人才的最好標準,，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”,。勤奮踏實,，積極進取是我最大的優(yōu)點，我的家庭培養(yǎng)了我樂觀,，自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協(xié)調(diào),，溝通和開拓的能力。

本人極富敬業(yè)精神,，積極開朗,，樂觀向上，有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力,。假如能從事汽車維修方面有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識,，將所學(xué)的知識與具體的實際的工作結(jié)合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好,。

【篇2：汽車專業(yè)畢業(yè)生的自我鑒定】

汽車專業(yè)畢業(yè)生的自我鑒定

四年的大學(xué)生活即將結(jié)束,，畢業(yè)之即，

總結(jié)

我在校期間,，在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨,、同學(xué)的幫助下,，通過不斷地學(xué)習(xí)理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升,。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，有了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，一定的分析問題,、解決問題的能力及較強的動手能力,。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域,。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,，分析和解決問題的能力強,，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,，收集本行業(yè)最新信息。

四年的大學(xué)生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學(xué)生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn),。

【篇3：汽修專業(yè)自我評價】

大學(xué)期間接受過全方位的汽車專業(yè)知識教育,，受到良好的專業(yè)練習(xí)和能力的培養(yǎng)，在汽車維修和保養(yǎng)方面,，有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗,，有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力。

本人是一個待人誠懇,，開朗大方的人,。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好.這為以后的發(fā)展埋下了伏筆.做事態(tài)度認真負責，腳踏實地,，喜歡從多個角度思考題目,。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好,，適應(yīng)性強,。

實踐是檢驗人才的最好標準，我始終相信“一份耕耘,，一份收獲”,。勤奮踏實，積極進取是我最大的優(yōu)點,，我的家庭培養(yǎng)了我樂觀,，自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力,。

本人極富敬業(yè)精神,，積極開朗，樂觀向上,，有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力,。假如能從事汽車維修方面有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識,，將所學(xué)的知識與具體的實際的工作結(jié)合,。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。

汽修專業(yè)自我評價200字篇二

汽修學(xué)徒自我評價

【篇1：汽修個人年終工作總結(jié)范文三篇】

汽修個人年終工作總結(jié)范文三篇

汽修個人年終工作總結(jié)范文三篇

【一】

一年來本人立足本職工作,，深挖潛力,，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己,，加大工作力度,，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù),。

一,、立足本職,，自取得技師證書后，在工作中更加努力,，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),。對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核,，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),，使所在的車間,、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹,、技術(shù)力量過硬,，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作,，并取得較好的經(jīng)濟效益,。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣,，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

二,、不斷進行各種知識學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù),，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員,，班組管理人員探討技術(shù)難題,，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān),。在20xx年解決難題共20多項,。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心,、態(tài)度誠懇,，并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,，理論聯(lián)系實際,，互相學(xué)習(xí)，互相督促,。

三,、

四,、端正勞動態(tài)度,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨,，安心本職工作,，遵守各項管理制度，對組織安排工作,，盡心盡力積極完成,。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德,、無不良行為,。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助,、互相督促,、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),，在今后的工作中,，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場,，在實踐中增長才干,。了解車間里的生產(chǎn)困難,，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作,，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻,。

【二】

通過三年的理論只是學(xué)習(xí),，和一年多的工作實踐,，我建立了健全的人生觀,，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題,、解決問題的能力,，并且有較強的動手能力。

一,、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識,。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料,。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域,。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強,，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,，收集本行業(yè)最新信息。

二,、“老老實實為人,，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話,。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合,。勇于創(chuàng)新,，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,，注重合作,，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術(shù),，會管理,，善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值,。

【三】

我姓xxxx,，xxxxxxxx人，xxxx年出生,，我的汽車修理知識和技術(shù)主要還是從實踐中總結(jié)出來的,，當然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書,，我原來在汽車修理廠工作,，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實習(xí)課,，同時也承擔了為學(xué)生講授《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù),。無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運用到實際中,，才能不斷提高專業(yè)技能,。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈,，對照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究，不搞明白,，絕不撒手,。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄,，久而久之,，我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認可。

一次,，我遇到一臺帕薩特2.0車,，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好,，要到我廠來修,。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn),，時速到100碼時,，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重,。車主說,，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠,，就是找不到毛病,。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高,，所以來找我檢修一下再做決定,。我判斷：“發(fā)動機動力不足,，引起強制降擋”故障的原因,，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過,，沒有發(fā)現(xiàn)問題,。試車回來，我再次詳細檢查,，還是確定為三元催化堵塞,。車主半信半疑，我向車主承諾,，如果解決不好這個毛病,，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后,，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達85%以上,，更換后，故障順利排除,，不但解決了車主的煩惱,，更為其節(jié)省了大筆費用。

愛崗敬業(yè),，滿足用戶所需,，這是我的工作信念，不論何時何地,，只要用戶一個電話,，我是隨叫隨到?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷,，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進行人工診斷的方法,。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看,、聞、聽,、問,、試”。現(xiàn)在,，中國高級轎車保有量正在大幅度增加,，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判,。所以,，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進行直接診斷還是必要的。首先,，說說“問”,。問，固然主要,，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù),。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛,、性能的掌握處于不同層次,，因此，在“問”時,，要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真,，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu),、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累,，這樣才能“問”出名堂,。其次，說說“聞”,，通過對油液的聞,，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞,，可以感覺發(fā)動機的工作情況,，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后,，說說“試”,，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識,。如自動變速器的維修,，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛,、高速熄火與換擋發(fā)闖,，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺,，就會使故障的判斷蒙上一層面紗,，造成判斷故障時的猶豫和不肯定,。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感,，加快對故障的準確判斷和排除,。

【篇2：汽車維修鈑金工個人自我總結(jié)】

汽車維修鈑金工個人自我總結(jié)

xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年,，其中的成就感,、喜悅感、責任感,、,、夾雜在這充實的一年里,，讓我不段的提高自己的意識?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：

一、工作表現(xiàn)

一年來,，作為一名鈑金工,，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè),，自己要求嚴格,，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為,，這個小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累，工作認真,，干起活來從來不拖泥帶水,。作為一名鈑金師傅，上半年,，自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度,，按時完成各位經(jīng)理分配的任務(wù),。有一次，一輛事故車,，駕駛員從江蘇趕過來要接車,，而我那天正好有事休息,，后保險杠和點小東西還沒裝完,。徐佳他們也很忙就給我打電話,。想著做人要守時守信,，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完,。聽到顧客的那聲謝謝,，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年,，起先產(chǎn)值還不太理想,，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教,。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干,，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干,，耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力,，感覺我們這個小組立馬進步了不少,。

二、工作不足

金無足赤、人無完人,，由于自己的倔脾氣，太主觀,，不聽勸,，犯下多次錯誤,，降低效率,，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁,，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁,，徐經(jīng)理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形,，又讓倉庫重新發(fā)了一個,，拖延交車時間，損失廠里利益,。

三,、工作建議

鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆,，裝上在噴,，(也有配件問題，噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好,，還有的地方?jīng)]敲好就

交給油漆工,。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好,，更加增進鈑噴之間友誼關(guān)系,。個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少,，一方面可能是因為只想抓產(chǎn)值而忽略質(zhì)量,，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數(shù)，有獎有罰,，直接控制工資。

事故車拆完統(tǒng)計配件,，保險公司定損好,，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā),，什么不用發(fā),。實際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā),，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間,。

四、安全工作

安全是重點,，不管是工作也好還是生活也好,，人生安全機械安全，都需要我們?nèi)r時刻刻高度重視,。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,，一些輕微的手腳磕磕碰碰,，出現(xiàn)這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節(jié)過程,，安全意識還是不夠全面,。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。

綜合以上幾點,，其中還有很多不足之處,，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí),，多看些有用的書,。爭做行內(nèi)一流人才。

【篇3：汽車修理工考技師 技術(shù)工作總結(jié)】

技術(shù)工作總結(jié)

本人是南寧龍迪汽車有限公司的員工,，從事汽車維修工作已有5年,。一直奉行“顧客至上，誠信為本,，愛崗敬業(yè),，開拓創(chuàng)新”為服務(wù)宗旨。努力鉆研各種類別車型在維修中存在的疑難題,。提高新工藝理論與實踐知識,，不斷加強自身的專業(yè)維修技術(shù)水平。自從獲得高級汽車維修工以來,，以高度的責任感對待工作,，積極做好傳、幫,、帶等工作,，積極開展職業(yè)范圍內(nèi)的工作。發(fā)揚生產(chǎn)中應(yīng)有的傳統(tǒng)動力,，無論是在白天,，或者是夜晚，還是“節(jié)假日”,，親自組織班組員工一起到場進行維修,，進行故障診斷及排除，確保車輛能夠保質(zhì)保量的維修好出廠,。讓廣大客戶到來時放心,，走得開心，從而贏得客戶的廣泛好評?，F(xiàn)將獲高級工以來的工作總結(jié)如下： 1：樹立職業(yè)道德觀

由于國內(nèi)外形勢發(fā)展的復(fù)雜性,，要堅持黨中央“三個代表”思想方針，遵章守紀,，追求進步努力向上,，提高思想道德文化素質(zhì),。作為一名班組長，在日常生活中及時掌握員工思想動態(tài),，經(jīng)常跟員工們聊天談心,，發(fā)現(xiàn)問題，及時耐心細致的做好思想工作,，出現(xiàn)困難要切實幫助解決,。多傾聽員工的想法和意見，加強班組之間的溝通,，來充分發(fā)揮員工間的相融合性,、主動性和協(xié)調(diào)性。在企業(yè)關(guān)鍵時刻已經(jīng)得到了更好的證實,，為工作縮短時間,，為企業(yè)贏得榮譽。2016年度獲“南寧龍迪汽車有限公司先進維修工”榮譽稱號,。

在維修作業(yè)中,，以“安全第一，保證質(zhì)量,，高效快捷,，規(guī)范操作”為準則，樹立高效率,，創(chuàng)效益的新思維,。在維修企業(yè)日趨增多，市場競爭也越發(fā)激烈,，維修企業(yè)要在市場競爭中站穩(wěn)腳跟以求發(fā)展,，除了開拓經(jīng)營策略以外，提高維修質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素,。因此,，在日常工作中，注重自己的業(yè)務(wù)質(zhì)量,，將維修返修率控制在最低點，排除一切生產(chǎn)中可能存在的隱患,。不斷提高自己維修技能的含金量,，使得企業(yè)在激烈競爭中立于不敗之地。:2：技術(shù)攻關(guān)

例一：:2013年我維修了一輛2010年生產(chǎn)的寶來轎車行駛5萬公里km,用戶反映該車雨刮臵于間接擋時,，雨刮電機不工作,。

故障分析：

（1）我試車后，發(fā)現(xiàn)該車雨刮器除間歇擋不工作外,，其他擋正常,。檢測車身控制單元,，無故障碼。根據(jù)故障現(xiàn)象判斷,，雨刮器電機及其相關(guān)線路正常,，重點應(yīng)檢查間歇開關(guān)到車身控制單元之間的線路。

（2）根據(jù)電路檢查,，間歇擋觸點到間歇擋運行調(diào)節(jié)器的線路正常,。雨刮開關(guān)間隙擋的運行調(diào)節(jié)器到車身控制單元的線路都沒發(fā)現(xiàn)問題。

（3）查看車身控制單元數(shù)據(jù),，發(fā)現(xiàn)在操作雨刮開關(guān)間隙擋時,，車身控制單元收到了相應(yīng)的請求信號，但是沒有發(fā)出執(zhí)行該控制信號的指令,。

（4）是什么原因?qū)е萝嚿砜刂茊卧獩]有發(fā)出該指令呢,？這時，我突然想到以前在速騰車上遇到的情況,，當時發(fā)動機艙蓋沒有安裝,，雨刮各個擋位均無法正常工作。這是一種保護措施,。于是讀取數(shù)據(jù)流中發(fā)動機艙蓋觸點開關(guān)狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)為“打開”，但實際上是鎖著的,。（5）故障排除：調(diào)整發(fā)動機艙蓋開關(guān),，讀取數(shù)據(jù)流中狀態(tài)為關(guān)。打開雨刮間歇擋,，工作正常,。

例二：一輛東風(fēng)風(fēng)行2014款景逸x5 緊湊型suv，加速性能差,，并且起動困難,、耗油量大、排氣管冒黑煙,。通過詢問得知,，該車己運行9萬公里，除進行機油和三濾維護外,，沒有進行過其他的項目作業(yè),；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬公里，故障不斷加重,，排氣冒黑煙更嚴重,，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后,，故障排除,。三、言傳身教,、提高技能

鑒于目前一般維修人員很難掌握維修新技術(shù)和新工藝,，憑經(jīng)驗修車依然存在，使高科技,、高含量的汽車維修難的問題,，得不到快速維修，會造成 一些不必要的損失,，以及企業(yè)的形象,。

在工作中要虛心學(xué)習(xí)，不懂就問,，碰到關(guān)鍵或疑難技術(shù)問題時,，憑“一技之長”很難適應(yīng)當前汽車維修行業(yè)發(fā)展的需要，互幫互助,，人多力量大,，各有各人的長處。由于我是汽車維修專業(yè)畢業(yè)的,，而且通過長期實踐,，對各種類型車輛的技術(shù)構(gòu)造和性能、診斷方法和維修手段都比較熟練,，所以同事在工作中遇到難題,，我都會樂意指導(dǎo)與援助。通過自身努力來提高勞動技能,，維修質(zhì)量,，增長技術(shù)業(yè)務(wù)知識，更新思維,。以便激勵身邊維修人員對知識的渴望和追求,，來提高維修隊伍整體素質(zhì)，使企業(yè)生產(chǎn)效率得以提高,，促進發(fā)展,。在傳授技藝方面，對學(xué)徒嚴格執(zhí)行操作規(guī)范的規(guī)定,，在拆裝時要求先拆后裝,，在診斷方面要求先從基本到深化，通過現(xiàn)場理論講解與操作結(jié)合,，使學(xué)徒容易理解和接受，根據(jù)各人的所長，引導(dǎo)和激發(fā)學(xué)徒們的奮發(fā)精神,，及創(chuàng)新能力,，在遇到維修難題時為學(xué)徒們提供解決問題的平臺。減少和消除學(xué)徒員工盲目現(xiàn)象,，盡量提高排除故障的能力,。作為一名汽車維修師傅，在搞好安全文明生產(chǎn)的情況下,，還要帶好徒弟及實習(xí)生,，不但把自己所學(xué)到的技術(shù)毫無保留地傳授給學(xué)徒、師弟,。還要教會他們在社會上如何做人,、做事。如今我?guī)С龅耐降軅€個精明能干,，其中有2個學(xué)徒在本廠獨立工作并當上了師傅,。

四、在工作中存在的欠缺

在實際工作中,，由于自己的理論知識水平還不夠高和實踐經(jīng)驗還不夠豐富,。同時隨著我國改革開放的不斷深化，當今高科技發(fā)展的時代里,。汽車在家庭中的保有量大幅度增加,，車輛不斷更新?lián)Q代，汽車功能不斷完善,，使得原有的傳統(tǒng)汽車知識和技術(shù)難以應(yīng)對新的問題,，對汽車新技術(shù)的須知隨之提高。為了適應(yīng)汽車工業(yè)更好地為經(jīng)濟建設(shè)和人民生活服務(wù),，保證汽車的正常運行,，減少事故的發(fā)生。如何正確檢查,、維護診斷,，排除故障？如何正確了解掌握車輛新的檢測檢驗方式方法,，安全與使用方式,，才能更好運用、識讀和分析車輛的新工藝,、新技術(shù)作為判斷故障和管理的依據(jù),？這些都是工作中面臨亟待解決的問題，也是我加強攻關(guān)學(xué)習(xí)的課題,。

五,、今后工作計劃 為盡快提高自身的維修技能,，補充 工作中的欠缺。在確保維修進度和保質(zhì)保量的前提下,，通過各種渠道進行技術(shù)交流,，查找各種類 型車的技術(shù)資料與數(shù)據(jù)，在認真鉆研電控技術(shù)方面知識的同時,，不斷提高自己其他工種的綜合維修能力,，力求達到機電一體化的全面性。提高文化素質(zhì),，不斷自我完善,。多為企業(yè)創(chuàng)造更好的社會環(huán)境和經(jīng)濟效益，使自己逐漸走向開拓創(chuàng)新的新局面,。以上如有不足之處,，懇請各位專家給予批評指正。

覃城 2016年7月01日南寧龍迪汽車有限公司

汽修專業(yè)自我評價200字篇三

汽車維修工作雖然基礎(chǔ),，但很需要工作經(jīng)驗,，下面就是小編為您收集整理的汽修專業(yè)畢業(yè)生自我評價，歡迎閱讀,！汽修專業(yè)畢業(yè)生自我評價【1】

通過在學(xué)校四年的學(xué)習(xí)和生活,，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀,，正確的政治方向,，有一定的分析問題、解決問題的能力,，有較強的動手能力,。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識,，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料,，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,，收集本行業(yè)最新信息,。

二、“老老實實為人,，本本分做事”是一個立足社會的根本,，也是我時刻銘記的一句話,。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè),，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合,。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng),，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞,，注重合作,，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個有技術(shù),，會管理,，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標,。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值,。

在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點,、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,，如拋光,、封鈾、鍍膜等,，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了,。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個字“細心”,。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作,，類似工藝品的加工制作,，我必須有耐心,，精益求精。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點,。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度,，會造成原有漆面的破壞、很難補救,。因此,，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3,、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗,、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。

4,、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗,，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際,，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力,，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

在大學(xué)四年中，我學(xué)到最多的是懂得如何學(xué)習(xí),，如何更好,、更有效的獨立完成一項任務(wù)的能力，及做事堅持到底的決心,！大學(xué)期間,，在保證學(xué)習(xí)成績與學(xué)習(xí)效率的同時,，我做過各式各樣的勤工儉學(xué)工作。個人從初中畢業(yè)就開始了社會實踐工作的鍛煉,，在校期間也從事過一些實踐工作,，對待工作的認真好學(xué)得到每位同事與上司的肯定。

現(xiàn)作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,，因在校實際

教學(xué)

除專業(yè)之外，在上學(xué)期我報考了我院成教處首次組辦的專業(yè)模具設(shè)計師認證,，現(xiàn)獲得專業(yè)模具設(shè)計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓(xùn)成績,，都證明了我的實際動手能力,。另外，本人有較強的組織能力,、活動策劃能力和公關(guān)能力,，善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題,，解決問題,。

汽修專業(yè)自我評價200字篇四

汽修自我評價

【篇1：汽修專業(yè)自我評價】

汽修專業(yè)自我評價

大學(xué)期間接受過全方位的汽車專業(yè)知識教育，受到良好的專業(yè)練習(xí)和能力的培養(yǎng),，在汽車維修和保養(yǎng)方面,，有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力,。

本人是一個待人誠懇,，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好.這為以后的發(fā)展埋下了伏筆.做事態(tài)度認真負責,，腳踏實地,，喜歡從多個角度思考題目。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,，學(xué)習(xí)能力好,，適應(yīng)性強。

實踐

是檢驗人才的最好標準,，我始終相信“一份耕耘,，一份收獲”。勤奮踏實,，積極進取是我最大的優(yōu)點,，我的家庭培養(yǎng)了我樂觀,，自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力,。

本人極富敬業(yè)精神,，積極開朗，樂觀向上,，有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力,。假如能從事汽車維修方面有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識，將所學(xué)的知識與具體的實際的工作結(jié)合,。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好,。

【篇2：汽車維修自我鑒定】

汽車維修自我鑒定

通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會實踐,，我有健全的人生觀,，正確的政治方向，有一定的分析問題,、解決問題的能力,，有較強的動手能力。

一,、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識,。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料,。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域,。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強,，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,，收集本行業(yè)最新信息。

二,、“老老實實為人,，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話,。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合,。勇于創(chuàng)新,，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作,，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,。成為一個有技術(shù)，會管理,，善經(jīng)營汽車人,。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

1,、思想政治方面：思想積極進步,，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性,，敢于同各種反動思想作斗爭,。解放思想，實事求是,，與時俱進,，能夠辯證、理性地看待事物和問題,，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國,，熱愛人民,，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共-產(chǎn)-黨的領(lǐng)導(dǎo),，積極響應(yīng)黨的號召,，對黨的事業(yè)充滿信心。

2,、學(xué)習(xí)方面：堅持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑,，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué),。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道

和黨的各項方針,、政策外，還涉及歷史,、經(jīng)濟、科技,、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識,。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注重實際效果,。

3,、工作方面：服從安排,，認真負責，踏實肯干,，講求實效,。凡事積極主動，迎難而上,，爭當排頭兵,，不怕苦，不怕累,。

4、生活方面：勤儉節(jié)約,，愛護公物,，講究衛(wèi)生,，熱愛勞動，嚴于律己,，誠實守信，淡泊名利,，助人為樂,，尊敬領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同事，談吐得體,，舉止大方,，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足,，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強,，工作方式方法欠妥,，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高,。

【篇3：汽車維修專業(yè)工作自我評價】

汽車維修專業(yè)工作自我鑒定

通過三年的理論只是學(xué)習(xí),,，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向,，有一定的分析問題,、解決問題的能力，并且有較強的動手能力,。

一,、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識,，并且有一定的汽車管理知識,。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域,。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,，分析和解決問題的能力強,，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息,。

二,、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本,，也是我時刻銘記的一句話,。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè),，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合,。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng),，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞,，注重合作,，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術(shù),，會管理,，善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值,。

汽修專業(yè)自我評價200字篇五

汽車維修專業(yè)工作自我鑒定

通過三年的理論只是學(xué)習(xí),，和一年多的工作實踐,，我建立了健全的人生觀,，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力,，并且有較強的動手能力,。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識,，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料,。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,，收集本行業(yè)最新信息,。

二、“老老實實為人,，本本分做事”是一個立足社會的根本,，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,，能夠忠于自己的企業(yè),，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,，善于開創(chuàng),，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞,，注重合作,，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術(shù),，會管理,，善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值,。篇2：汽車維修高工畢業(yè)生自我鑒定 自我鑒定

三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個轉(zhuǎn)節(jié)點,，在校園中,，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我,，努力充實自己,，挑戰(zhàn)自己,，為以后出來，面向社會打下了堅定的基礎(chǔ),，對于自己的專業(yè)知識,，一絲不茍，因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀,，名列前茅,。在學(xué)校通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，有了扎實的基礎(chǔ),，并且有一定的汽車評估的知識,，對汽車有全方面的了解，在課外生活中,，閱讀汽車書刊,，了解汽車的動態(tài)走向。在暑假生活中,，去汽車維修廠工作,，把理論與實踐相結(jié)合。在外面工作中,，把自己所學(xué)的發(fā)揮到實處,。在工作中，用學(xué)校所學(xué)到的東西,，能解決一些簡單的故障,。例如，汽車空調(diào)維修 蓄電池的更換,、玻璃升降器損壞,、雨刮器失效、中控失靈,、喇叭失效,、大燈不亮???..學(xué)習(xí)到了很多。通過在工作中的學(xué)習(xí),，能讓自己解決故障,，通過書籍，查閱資料,，解決問題。以便更完善自己,。在校園中,，我積極參加校園活動，曾獲得 12.9演講比賽第二名,、知識競賽第三名,，并且參加學(xué)生會,，任過學(xué)習(xí)部副部長，鍛煉了自己的組織能力與外交能力,。并且在學(xué)校曾獲得,，勞動積極分子、優(yōu)秀班干部,、優(yōu)秀團員,，在校內(nèi)積極參加實踐活動，掃烈士暮,，清源山朗誦??在學(xué)校不斷的鍛煉自我,，突破自我，豐富校園內(nèi)的實踐活動,。在以后工作中,，我會老老實實的工作，發(fā)揚不怕累,，不怕吃苦的精神,，并且我擁有良好的職業(yè)操守，能夠忠與自己的企業(yè),，將個人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合,。勇于工作，善于創(chuàng)新,。我相信自己會成為一個合格優(yōu)秀的汽車維修高工畢業(yè)生,。篇3：2014汽修工作自我鑒定 2014汽修工作自我鑒定

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點,、配套、直接提供的一流維修設(shè)備,。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,，如拋光、封鈾,、鍍膜等,，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理,，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個字“細心”,。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作,，類似工藝品的加工制作,，我必須有耐心，精益求精,。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2,、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞,、很難補救,。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來,，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時,，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗、試用工作,。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位,、小力量開始試驗操作,，直至速度、用力大小滿足要求為止,。

4,、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前,，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗,，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際,，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析,、解決實際問題的能力,，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。篇4：汽修自我鑒定

汽修自我鑒定

在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備,。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光,、封鈾,、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,，工作中好多問題都不會處理,，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了,。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”,。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1,、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作,，我必須有耐心,，精益求精。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點,。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度,，會造成原有漆面的破壞、很難補救,。因此,，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3,、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗,、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位,、小力量開始試驗操作，直至速度,、用力大小滿足要求為止,。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，我在全面作業(yè)之前,，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗 2.四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活,，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標,，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀,、價值觀和世界觀,。并參加了多次社會

實踐，我有健全的人生觀,，正確的政治方向,，有一定的分析問題、解決問題的能力,，有較強的動手能力,。

我是汽修專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識,，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料,。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,，收集本行業(yè)最新信息,。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,，能夠忠于自己的企業(yè),，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,，善于開創(chuàng),，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作,，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不一定是最好的,，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,。成為一個有技術(shù)，會管理,，善經(jīng)營汽車人,。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值篇5：汽修專業(yè)自我評價

汽修專業(yè)自我評價 大學(xué)期間接受過全方位的汽車專業(yè)知識教育，受到良好的專業(yè)練習(xí)和能力的培養(yǎng),，在汽車維修和保養(yǎng)方面,，有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力,。

本人是一個待人誠懇,，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好.這為以后的發(fā)展埋下了伏筆.做事態(tài)度認真負責,，腳踏實地,，喜歡從多個角度思考題目。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,，學(xué)習(xí)能力好,，適應(yīng)性強。

實踐是檢驗人才的最好標準,，我始終相信“一份耕耘,，一份收獲”。勤奮踏實,，積極進取是我最大的優(yōu)點,，我的家庭培養(yǎng)了我樂觀，自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協(xié)調(diào),，溝通和開拓的能力,。本人極富敬業(yè)精神，積極開朗,，樂觀向上,，有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力。假如能從事汽車維修方面有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識，將所學(xué)的知識與具體的實際的工作結(jié)合,。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好,。

汽修專業(yè)自我評價200字篇六

簡歷是個人求職者求職時的一份必備資料，以下是小編為大家收集到的汽修簡歷自我評價,，希望對大家有幫助,！汽修簡歷自我評價（一）

本人性格開朗、穩(wěn)重,、有活力,，待人熱情、真誠,。工作認真負責,，積極主動，能吃苦耐勞,。有較強的學(xué)習(xí)新知識的能力,，實際動手能力和團隊協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境,。

三年充實的大學(xué)生活,，無論學(xué)業(yè)，技能,，還是品德修養(yǎng)方面,，我都嚴格要求自我。學(xué)習(xí)方面,，取得良好成績,，更重要的是我學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何生活,，如何做求職信范文人,。

我是個不折不扣的汽車迷，在業(yè)余時間,，經(jīng)常閱讀各種關(guān)于汽車方面的書籍與雜志,，開拓了視野、豐富了專業(yè)知識,。通過努力,，通過了全國英語四級，計算機一級考試,。課余,，極到各單位實習(xí)，做兼職,，為從事日后工作積累了經(jīng)驗：同時不望參加各種文娛活動,，陶冶性情。

四年來，在學(xué)校,，在師友的嚴格教益及個人的努力下,，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)的掌握了掌握機械制圖,、工程力學(xué),、機械制造基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造與原理,、單片機原理及應(yīng)用技術(shù),、汽車評估、電工技術(shù)等有關(guān)原理,；熟悉涉外工作常用禮儀,；具備較好的英語聽、說,、讀、寫,、譯等能力,；能熟練操作計算機辦公軟件。同時,，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍,，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能,。

更重要的是,，嚴謹?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重,、創(chuàng)新的性格特點,。在校外，我積極參加各種社會實踐,，在常州東風(fēng)日產(chǎn),，南通鼎盛汽修等地方實習(xí)過，對汽車行業(yè)有了個初步的了解,，希望貴公司能夠給我一次機會,，在大四這個我人生的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，希望能在貴公司找到屬于自己的一份工作,。

盡管我還沒有足夠的工作經(jīng)驗,，但是我有滿腔熱情和信心，請相信,，我將為貴公司獻出自己的光和熱,。我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力在工作中取得很好的成績。

面對新世紀的就業(yè)競爭,，作為一名畢業(yè)生,，我深知如何去面對挑戰(zhàn)，那就是時刻保持不驕不躁的學(xué)習(xí)態(tài)度,，求真務(wù)實,，開拓進取，積極開辟新的途徑,，探索新的方法,，創(chuàng)造新的經(jīng)驗，不斷充實自己,，完善自己,，以適應(yīng)新形勢下工作的需要，不斷在實踐中學(xué)習(xí)進步,。

在大學(xué)三年里,，我努力培養(yǎng)自己的興趣愛好，從而使自己變的更加成熟,。在學(xué)校期間,，交了很多朋友，從交這些朋友中我懂得溝通與傾聽的魅力,、也讓自己了解了很多以前不知道的東西,，有時候難免會斗嘴生氣，就像客戶與銷售人員,，只有認真對待才能成為朋友,，才能建立良好的關(guān)系。

在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物,，以增長知識,，還學(xué)到了很多做人的道理，只有誠實努力才能成功,。也閱讀了很多關(guān)于銷售的書籍,，積累了一些知識，只是還沒有驗證的機會,，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自己的舞臺,。

三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史,，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn),。在我離校的時候，我攜帶著學(xué)到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想,，真誠而又衷心地向貴單位自薦,。

盡管在眾多的應(yīng)聘者中,，我不一定是最優(yōu)秀的，但我仍很自信,，我相信我有能力在貴院干得出色,。給我一次機會，我會盡職盡責,，讓您滿意,。在此，我期待您的慧眼垂青,，靜候佳音,。相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同得成功！

我非常喜歡汽車銷售這個工作,，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作,。