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2023年技師年終工作總結報告(12篇)

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2023年技師年終工作總結報告(12篇)
時間:2023-01-01 19:15:38     小編:zdfb

報告是指向上級機關匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,,那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢?下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪0澹M軌驇偷侥銌?

技師年終工作總結報告篇一

一.加強理論學習,提高政治思想素質(zhì)

我深知加強學習,,提高自身素質(zhì)是貫徹落實黨的各項路線、方針,、政策的重要前提,。今年以來,我參加學習了“三個代表”重要思想,、xx大六中全會的重要精神等黨的路線,、方針、政策和黨紀,、政紀條規(guī)。通過學習,,進一步牢固樹立了馬克思主義的世界觀,、人生觀和價值觀,進一步增強了工作的預見性,、創(chuàng)造性,、系統(tǒng)性和原則性,為各項工作能夠順利開展并高質(zhì)量,、高標準地完成奠定了良好的思想理論基礎,。

二.努力工作,為超產(chǎn)1萬噸做出應有的貢獻

1.加強油井清防蠟工作,,努力延長油井免修期

今年年初,,我分析了全隊所有油井的采油曲線、電流曲線,、地層壓力系數(shù),,及研究油井結蠟規(guī)律,,分析了以往加藥、熱洗效果,,并分區(qū)塊研究油井結蠟的共性,,并在相關部門的幫助下優(yōu)化我隊的加藥、熱洗周期,。油井熱洗時我能夠盯在現(xiàn)場確保熱洗溫度,、排量、洗井量合理,,達到理想的洗井效果,。

通過合理的對油井進行加藥、熱洗有效地延長了我隊的油井免修期,,如沙7-9已經(jīng)有6年多沒有作業(yè)檢泵周期達到2300多天,。我隊的沙26區(qū)塊,由于地層壓力低洗井后產(chǎn)量難以恢復,,我們采用加藥清蠟的方式,,從全年分析效果還是很好的。針對沙49區(qū)塊結蠟嚴重,、頻繁卡井的問題,,我及時優(yōu)了化熱洗周期,并積極與廠相關職能部門配合投加新型清蠟劑,,半年來沒因結蠟而卡井,。

2.加強油井診斷,強化油井分析,,確保全隊油井正常運行

油井診斷和分析關系到油井的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),、油井修井的及時準確、免修期的延長及經(jīng)濟效益的提高等方面,。這一年來,,我們加強了油井診斷工作,只要發(fā)現(xiàn)油井不正常,,我們都及時到現(xiàn)場進行診斷,,及時采取措施,及時匯報,。如側沙7-24井在去年5月28日不出液,,我們及時進行井口憋壓、測電流和示功圖診斷,,發(fā)現(xiàn)是氣鎖,,放套管氣后正常出液。

在做好油井及時診斷的同時,,我們每月定期對全隊所有油井逐井分析采油曲線,、電流曲線,,研究油井結蠟規(guī)律,分析加藥,、熱洗效果,,及時調(diào)整加藥、熱洗周期,,向廠專業(yè)部門提出油井工作制度調(diào)整建議,。

3.加強油氣管道、井站管理,,確保原油正常外輸

為了全隊油氣管道能全年安全,、高效運行,從7月份開始,,整整花費了一個月時間對我隊總長24574米的41條油氣集輸管道進行了檢測,,并將所有數(shù)據(jù)和管道質(zhì)量狀態(tài)進行了記錄。由于我隊地理位置的特殊,、井點分散,,給管道檢測工作帶了諸多不便,但我還是盡心盡力圓滿地完成了各項工作,。我們將每條管道都認真的通過儀器進行檢測,,并對相關數(shù)據(jù)進行了分析,對存在問題的管道及時上報,,并建立了相應的應急預案和安全生產(chǎn)管理制度;另外,,在53、54區(qū)塊管道開建初期就上井落實管線走向,,對全隊油氣管線走向做到心中有數(shù),。

三、存在不足

一年來的工作使我收益不少,,但我自己認為還有很多方面需要改進:

1,、缺乏解決現(xiàn)場問題的經(jīng)驗,需要經(jīng)常到現(xiàn)場工作和操作,,盡快的彌補理論與實踐的差距。

2,、在對沙埝油田的認識深度上,,還存在欠缺,還需要積累經(jīng)驗,。

四,、下步打算

1、認真學習黨的方針政策,,及時了解掌握生產(chǎn)形勢,,不斷學習政治理論與業(yè)務知識,,開拓思路,提高工作效率;

2,、在向書本學習的同時向實踐學習,,努力提高對沙埝油田的認識。

技師年終工作總結報告篇二

時光荏苒,,歲月如梭,,轉眼20__年的工作即將接近尾聲,我們又迎來了嶄新而充滿希望的20__年,,回顧過去的一年,,在車間領導的關心和指導下,各項工作畫上一個圓滿的句號,,現(xiàn)將本人的工作總結匯報如下:

一,、思想學習方面

認真學習局、段下發(fā)的各種文件精神,。積極參加班組每周組織的政治學習活動,,學習各種規(guī)章制度,始終牢記“安全第一”的思想,,在工作中,,嚴格要求自己,努力上進,,積極探索,,不斷給自己充電,提高技術水平,,真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱,,與班組同志團結協(xié)作,攻難克堅,,為鐵路事業(yè)默默無聞的做出自己的貢獻,。

二、主要工作內(nèi)容方面

1,、在工作中能做到認真工作,,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,,不亂作為,。提高安全意識,嚴格遵守安全操作規(guī)程,,在設備維修操作中,,嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。

2、做好電氣設備和線路維修保養(yǎng),,做到定期檢查及時維修,,保障電氣設備的正常運行,認真完成必要的巡檢維修和各種計劃修任務,,使電氣設備及線路保持良好的工作狀態(tài),。

3、作為一名倒班人員,,能嚴格要求自己,,有強烈的責任心,深感夜班工作的重要性,,在工作中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)

設備故障,。如:轉車盤使用中突然斷電,我及時排除故障,,保障機車的正常運行,。在工作中諸如此類的設備故障會經(jīng)常遇到。再如,,輔修庫內(nèi)吊車在使用過程中突然斷電,,導致吊車工作中斷,無法使用,,我迅速查找故障點,,由于吊車工作中產(chǎn)生振動,滑線托與滑線分離,,我及時將故障滑線托重新安裝固定好,,并檢查其他滑線是否異常,重新試車后,,無異常,,恢復正常使用。

4,、積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用,,身體力行,作為一名工人技師,,幫助班組中年輕的新同志解決技術難題,,提高他們的業(yè)務水平。

以上是我的工作匯報情況,,我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處,,懇請各位領導不吝批評指正,在以后的工作中,,我會取長補短,以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去,,努力學習,,刻苦鉆研,,用知識武裝自己,與時俱進,、開拓創(chuàng)新,,充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。

技師年終工作總結報告篇三

機械廠裝配車間鉗工二班,,全班20人,,男職工有16人,占全班人數(shù)的80%,。主要承擔煙氣輪機生產(chǎn)裝配,、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工,這個班組的特點是班組員工人心齊,、作風硬,,工作認真心細、風氣正,。

x年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短,,生產(chǎn)任務重的特點,鉗二班員工承擔著巨大的生產(chǎn)壓力,。在班長的精心組織下,,邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工,,安排人員加班加點完成生產(chǎn)任務,,組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來,表現(xiàn)出一個集體團結和諧的作風,。

日常工作中員工們做到早出工,、晚收工,特別是遇到急件,,中午更是不休息,,義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角,,衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底,,把休息室、動平衡機房,、車間玻璃,、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈,得到其它班組的夸獎,。

在分廠和車間的正確領導下,,1至11月份,共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺),完成4998套煙機配件及新制煙機轉子7套,,煙機轉子組修復20套,,工業(yè)泵4臺,泵配件42套的生產(chǎn)任務,,如此大的工作量能夠順利完成,,鉗二班的員工付出了辛勤的汗水,也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞,、團結和諧,、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著,,被分廠工會授予“二星級班組”,。班組建設和生產(chǎn)任務完成兩方面均取得了好成績。

成績的取得,,是鉗工二班員工在x年共同努力的結晶,,為了取得以上成績,主要作了以下工作:

一,、努力學習,,全面提高班組綜合素質(zhì)。

機械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機的企業(yè),,煙氣輪機和特種閥門國內(nèi)市場占有率達85%以上,。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此,,在工作中我們班非常重視學習,,堅持一邊工作一邊學習,進一步提高業(yè)務水平,,深刻領會工作特點和方法,,用正確的世界觀、人生觀,、價值觀指導自己的學習和工作,。不斷提高班組綜合素質(zhì),認真學習業(yè)務知識,,重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識,。在學習方法上做到抓住重點,在重點中找重點,,并結合在工作實踐中學習到的知識和經(jīng)驗,,有針對性地進行學習。同時,,刻苦鉆研與本職工作相關的知識,,努力向“復合型”人才靠近,。虛心向身邊師傅學習,努力提高適應本職工作需要的本領,,取人之長,,補己之短,努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣,,增強了工作和思維能力。在修復完成導葉組,,勝利油田軸承箱體,、徑向軸承、推力軸承,、導葉組件,、進氣錐一系列復雜任務過程中,全班員工集思廣義,,共同制定修復方案,,最終取得了很好效果。

二,、扎實工作,,全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。

班組無論是在思想境界,,還是在業(yè)務素質(zhì),、工作能力上都有了長足的進步,這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導,,得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響,。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng),?!案梢恍校瑦垡恍?,專一行,,精一行”這是我們班的工作作風,無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作,,從而在實際工作中體現(xiàn)熱愛本職,、珍惜崗位的工作心態(tài)。

三,、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng),。

一年來,班組員工舍小家顧大家,,講大局講奉獻,,廢寢忘食的奉獻努力工作,。盡最大努力,以飽滿的熱情和良好的狀態(tài),,積極投入到各項工作中,,努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重,,我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目,,只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié),、五一,、國慶的假期中,他們均未休息,,都在生產(chǎn)線上加班,。我們班有4位女員工,他們巾幗不讓須眉,,工作中和男職工一樣出色,,并不以完成任務為目標。從1月份到11月份,,我們班月人均工時475小時/人,。

技師年終工作總結報告篇四

一年以來,本人作為一名工人技師,,在車間班組的領導下,,能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務,熱愛祖國,、熱愛黨,,堅持黨的基本路線和方針政策,遵守國家法律,、法規(guī)及段上的有關規(guī)章制度,,服從組織,服從領導,,積極學習,、努力工作,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務和質(zhì)量指標,,具體工作總結如下;

一,、工作回顧

1、作為一名工人技師,,能不斷努力學習新技術,、新工藝、新知識,,刻苦專研車輛檢修的技術業(yè)務知識,,熟練掌握應知應會及檢車技能,,不斷提高自身的技術業(yè)務素質(zhì),在完成本職工作的同時,,積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作,,參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造,、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門上插銷脫出的研究分析等技術工作,。

對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術問題能認真思考,并組織qc攻關活動或提出合理化建議加以解決,,主要做了以下三件小事:一是根據(jù)開遠車輛段技術通知書(20xx年第8號)文件要求,,對米軌貨車23型轉向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座,、制動梁支柱的眼孔進行簡統(tǒng)化改造后,所以導致我段原來使用的轉向架綜合檢查樣板不能正常使用,,影響了修車生 1

產(chǎn),,本人通過調(diào)查研究,建議該樣板不必報廢可以進行改造,,改造的具體方案為:①取消27mm的部位;②把30mm的部位改為28mm;③把32.5mm的部位改為31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動,,解決了修車生產(chǎn)的急需;二是n31車通過“防止車鉤分離改造”后,本人通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車,,特別是小輪對的車輛,,改造后因為手制動軸托架下沉的原因,導致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下,,手制動軸鏈距軌面的距離較小,,最小的車輛只有75mm,不符合“機車車輛限界”的技術要求,,影響行車安全,,為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標準,建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi),,這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求,,又滿足車輛運輸安全的需要,以上兩項合理化建議均得到了采納并設施;三是通過帶領小組成員對“加強工序控制,、降低運用車輛配件裂紋故障”進行qc攻關活動后,,取得了成績,并撰寫了該qc成果參加發(fā)表,,被評為局優(yōu)qc成果,。體現(xiàn)了一名工人技師的技術骨干作用。

2,、在日常的質(zhì)量檢查工作中,,能嚴格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術標準和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導書》及“三檢查以驗”制度,,加強中間檢查,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務和質(zhì)量指標,,截止12月底共參加配件報廢鑒定5次,,貨車廠段、修對規(guī)對標12次,,客車整修鑒定2

次,,交驗客車輔修38輛,m25大修改造16輛,,輪對86對,,配件5899件,共發(fā)現(xiàn)主要故障33件,,一般故障108件,,保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。

3,、作為一名工長,,能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心,認真貫徹學習和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》,、《作業(yè)指導書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質(zhì)量控制,,落實質(zhì)量責任制和各項具體措施;開展各項基礎管理工作,分解各項技術,、質(zhì)量目標;大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動,,組織開展崗位練兵,技術比武活動,,促進了班組職工技術業(yè)務水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳,,充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用,做到了合理組織,、合理分工,、合理分配;緊密結合生產(chǎn)實際,抓好職工的思想政治工作及業(yè)務知識的學習,,促進了班組職工的團結,,建設了優(yōu)良的班組工作作風,保持了一級班組的光榮稱號,。

二,、存在問題

1、隨著運輸設備的不斷更新,,自己的專業(yè)水平顯然不夠高,,學習各項規(guī)章制度也不夠認真,導致工作時力不從心,。

2,、中間檢查工作做的不夠好,,交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。

3,、班組管理有不到位之處,,職工的業(yè)務知識、理論水平,、檢車能力有待提高,,還須進一步加強。

三,、明年打算

1,、加強自身新工藝、新設備,、新技術及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》,、《作業(yè)指導書》、《車輛部門安全技術規(guī)則》的學習,,不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì),、技術素質(zhì)和安全質(zhì)量意識。

2,、加強中間檢查,特別是隱蔽部位,,降低死后驗尸故障的發(fā)生,。嚴格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導書》及“三檢一驗”制度,,保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務及質(zhì)量技術指標,,保證車輛運用安全。

3,、加強班組管理,,定期組織職工政治、業(yè)務學習,,提高職工思想素質(zhì),、安全質(zhì)量意識和檢車技能,減少漏檢故障的發(fā)生,。在提高自身素質(zhì)的基礎上教育職工嚴格遵守國家的法律,、法規(guī)和企業(yè)的勞動紀律,作業(yè)紀律,,提高職工的安全意識,,保證安全生產(chǎn)。對檢修過程中存在的質(zhì)量難題,,要組織職工開展認真討論,,選定課題目標,,繼續(xù)開展“qc”攻關活動,力爭解決質(zhì)量難題,,保持一級班組的光榮稱號,,力爭向學習型班組靠攏。

技師年終工作總結報告篇五

時光荏苒,,歲月如梭,,轉眼已經(jīng)從學校畢業(yè)三年,來工作也已經(jīng)三年了,,在工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣,,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。公司是一個以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè),,它是國內(nèi)著名的變壓器裝備制造企業(yè),,是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的,,因為它肩負著公司所有設備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務,。我在車間領導和師傅的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊?,較好地完成了領導安排各項工作,,自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信,。過去的三年,,我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作,從中受益匪淺,,不僅學到了很多專業(yè)知識,,對動機裝設備有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì),。同時,,我認真工作,堅持自學,,提高了理論水平,。具體總結如下:

一、20__的工作成績

我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生,,畢業(yè)于工業(yè)職業(yè)技術機械設計與制造及其自動化程專業(yè),。作為新員工,首先,,參加公司的培訓工作,,了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工,,同時,,我也積極地參加公司組織的其它培訓,學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念,。正式進入工作崗位后,,起初,感到一切都很茫然,,我雖然是學機械專業(yè)的,,。在學校只學習了一些理論知識,,實踐的機會很少,,車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識太膚淺,,工作起來非常困難,,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問,。對這些設備圖紙看起來都是很忙然,,只有走上工作崗位后,才知道自己的學識很膚淺,,要學習的東西很多,,所以,我就虛心向師傅請教,,多問,,多看圖紙,立足于崗位工作,,從基本做起不怕不會,就怕不學,,不問,。在見習期間,由于我勤奮好學,,加上師傅的指導有方,,很快,就對公司的設備有了基本的了解,。見習期,,我的工作主要是協(xié)助師傅裝配,到庫房領零部件,,同時,,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個設備中所起的作用,。在裝配工作中,,只能做一些基本的工作,攻絲,,鉆孔之類的,。雖然這些工作看起來不起眼,但是,,它也是做一個裝配工作應有的基本功夫,。所以,我對這些小的工作,,做的也是特別仔細,,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間,。在工作的同時,,我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好,我結合工作的需要和我個人的實際情況,,重點學習了autocad制圖方面的有關知識,。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助,。通過這一年的工作實習,,使我在機械知識和工作方面,都有了很大的提高,。

二,、工作成績(20__--20__)

經(jīng)過一年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉變,,已拋棄了那些不切實際的想法,,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,,從來都是不甘落后的,,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴,。通過這一年的摸打滾怕,,我深刻認識到:細心、嚴謹是所應具備的素質(zhì),,而融會貫通,、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。由于我們的見習工作結束后,就是正式參與設備的裝配了,。也就是要獨立的去工作了,,師傅只是起指導的作用,關鍵在于自己,。由于我在實習期間的好學和認真的工作態(tài)度,,練就了很好的基本工,所以工作起來就很順利,,識圖能力也很不錯,,很快就適應了獨立裝配的這份工作,而且也多次受到領導的好評,。由于我在實習期見,,一直在箔繞機小組,所以,,獨立工作后,,也就是跟著師傅們一起繼續(xù)裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備,,它主要靠液壓驅動來完成工作,。所以,它就有很多液壓閥和油管,。由于液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題,,剛開始,老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件,,不是裝反就就是把進油與回油弄反,,后來在師傅的耐心的講解和指導下,慢慢的掌握了它的竅門,,加上平時多和設計人員溝通,,這些問題也就慢慢的隨之解決,現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的,,只是,,沒有掌握竅門而已。還有就是,,箔繞機有一個眾所周知的難題,那就是硬路油管的彎制,。由于以前采用膠管連接,,時間長了,就容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象,,漏油現(xiàn)象嚴重,。為了解決這一問題,采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置,,可是硬管就不行了,。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后,將它彎制成各種不同的角度,,難就難在角度的控制上,,大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀,,還要保證焊接的地方無砂眼,,不漏油,這就憑的是一個經(jīng)驗了,。由于,,我剛開始,沒有什么經(jīng)驗,,對管子的角度控制不好,,不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位,,或者就是長了,,短了,在設備上無法布置,,很多管子都報廢了,,在這時候,我就及時向師傅請教,,多學習他們在彎制油管時的一些方法,,看他們彎制時是如何控制角度的,我再自己結合師傅們講的,,以及參照他們的方法,,先彎制一些角度簡單的,在其中慢慢的摸索經(jīng)驗,,熟能生巧,,終于在我的刻苦努力下,攻克了這個難關,。

三,、工作成績(20__--20__)

經(jīng)過兩年的裝配工作,平時在實踐中的積累,,以及從師傅身上學到的東西,,多多少少也積累了一些工作經(jīng)驗。由于公司是生產(chǎn)設備,,我們生產(chǎn)部的工作不光是裝配,,更重要的設備的調(diào)試工作,。調(diào)試工作經(jīng)驗是最重要的。從開始,,我就慢慢接觸設備的調(diào)試工作,,當然剛開始,還是跟著師傅一起調(diào)試,。調(diào)試就是在設備裝配工作完成后,,通電,檢查設備的各部分傳動是否正常,,并對設備進行空運轉,,檢查,排除一切異常情況,,并完成設備的合格出場,,給現(xiàn)場安裝調(diào)試工作提供更好的便利條件。由于在平時的裝配工作中注意積累工作經(jīng)驗,,知道每一部分的控制元件,,每一部分的運轉情況。所以,,學起來并不是很難,,由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會存在一些問題。調(diào)試時,,稍不細心,,就很難發(fā)現(xiàn)問題的所在,哪一個部分不能正常運轉,,或是沒有動作,,或是著是動作不靈活,就會走很多的彎路,,找不到問題的所在,,不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學,,看著他們怎樣去做,,遇到每一個問題,怎樣處理,,把每一個問題都細心的記下來,,等自己獨立調(diào)試的時候,遇到同樣的問題就容易解決了,。自己獨立開始調(diào)試了,,剛開始的時候,也是很不順利,,問題很多,,每次遇到問題,我都能把它記下來,,有些問題就是在裝配時,,由于沒有安裝好,所造成的,,比如油泵裝配不正,,噪音大?;蚴且簤洪y進出油管接反,,或是部件配合過緊。等原因造成的,。發(fā)現(xiàn)了這些問題,,以后在裝配中就會注意這些問題,避免在調(diào)試時帶來麻煩,。有些問題時因為外協(xié)件的不合格所造成的,,運裝不正常等,這些問題在以后裝配工作中可以提前排除的,,就可以排除,,不能排除的,在以后的調(diào)試的工作中,,發(fā)現(xiàn)這些問題,,就知道原因在那了,如何去解決了,。通過一段時間的調(diào)試,,慢慢的設備調(diào)試經(jīng)驗積累了一些。就到現(xiàn)場安裝調(diào)試,。剛開始每次也是跟著師傅去現(xiàn)場,,主要工作還是協(xié)助師傅完成設備的安裝調(diào)試工作。但是,,更重要的工作是學習如何順利完成現(xiàn)場的設備安裝調(diào)試,,學習現(xiàn)場安裝調(diào)試工作如何去做。不到現(xiàn)場是不知道,,設備是如何工作的,,在公司的每次調(diào)試,都是空載運行,,只知道各部分的運轉情況,,無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現(xiàn)場才能看到,。同時到現(xiàn)場不光是看到公司的設備,,同時,,還可以看到同類設備,可以學到更多的機械方面的知識,??吹絼e人的優(yōu)點。箔繞機主要是生產(chǎn)低壓線圈的繞制,。同時,,因為在現(xiàn)場要完成驗收工作。就要生產(chǎn)成品,。調(diào)試時,,會遇到在公司調(diào)試所不能以到的問題,主要問題就是跑偏,,收料不齊的現(xiàn)象,,我就協(xié)助師傅查找原因,因為他們的經(jīng)驗比較多,,遇到問題就很快就解決了,,每遇到一個新的問題,我都把它記下來,,為自己積累工作經(jīng)驗,。等到我自己獨立現(xiàn)場安裝時,我就憑借著平時積累的經(jīng)驗,,遇到問題及時都能解決,,或是及時和設計人員溝通。在這一年里,,我獨立的完成了公司分配的各項安裝調(diào)試工作,,順利的拿回了設備驗收報告!獨立完成了國內(nèi)多條生產(chǎn)線的安裝調(diào)試工作,并隨國際市場部遠赴阿聯(lián)酋,,順利完成了單雙層箔繞機的安裝調(diào)試工作,,受到公司領導和用戶的好評。

四,、做得不足的地方

過去的工作中,,在領導的關懷和同志們的支持與幫助下,經(jīng)過不斷努力,,我適應了這種工作,,具備了一定的技術工作能力,但是仍存在著一些不足,,需要我引以為戒,。比如:我的語言表達能力有待加強?;蛟S是性格的原因吧,,我不喜歡說,,只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來,,這樣是遠遠不夠的,,需要與別人溝通。在今后的工作中,,自己要加強學習、克服缺點,,力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高,。同時我清楚地認識到,為適應油田建設發(fā)展的新形勢,,今后還需不斷地加強理論學習,,尤其是新技術、新理論的學習,,勤奮工作,,在實際工作中鍛煉和成長,不斷積累工作經(jīng)驗,,提高業(yè)務能力和工作水平,,我將抖擻精神,開拓進取,,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力,。我們常為失去機會或成就嗟嘆,但往往忘了為現(xiàn)在所擁有的感恩.有位作家也這么說過,,機遇是什么就是知足,,為你所擁有的感到知足,否則你永遠得不到機遇,,我們應該認識到老板交付給我們的任務能鍛煉我們的意志,,上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能,與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格,,與客戶的交流能訓練我們的品性.企業(yè)是我們生活的另一所學校,,工作能夠豐富我們的思想,增進我們的智慧.所以,,在此我要感謝,,感謝我的同事,感謝在工作上幫助支持我的每個人.在我學到了很多東西,,使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握,,也豐富了我的知識面,了解其他方面的知識,,如一些禮儀培訓,,團隊培訓,,營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度,但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養(yǎng)了我總結和學習的習慣.在這三年里,,公司領導給我的培訓和引導:文化對我的熏陶,,溝通的方法技巧,思考思維的方式,,方法,,為人處事的道理,績效團隊等等使我自己學習了許多,,提高了許多,,成長了許多。

技師年終工作總結報告篇六

時光如梭,,20xx年已接近尾聲,,過去的這一年可以說是不平凡的一年,我從一個實習生順利轉變?yōu)橐粋€正式技術員,,轉變的過程刻骨銘心,。在這一年里我先后在采一區(qū)、荊各莊礦準備區(qū)以實習,,最后在通風區(qū)見習,,轉正之后成為了一名正式的技術員。現(xiàn)將一年來的工作從以下幾個方面做一總結,。

1,、不管是從以前的實習單位還是現(xiàn)在的工作單位,理論知識的學習從未間斷,,加之礦領導注重對技術人員的培養(yǎng),,每季度的“學提做促”活動,都讓我學到了很多實用性的知識,。另外在工作中遇到一些不懂或者不明確的地方,,積極查找相關書籍和規(guī)程措施尋求答案。

2,、根據(jù)區(qū)領導的要求,,我分管了通風區(qū)設施對和加工組兩個隊。設施對負責我礦所有通風設施的修建及維護,。到目前為止我已編寫7篇通風設施施工安全技術措施及我礦3126綜采工作面注水設計,。雖然通風設施施工安全技術措施沒有生產(chǎn)單位的施工措施復雜,但是我還是堅持每一篇措施我都親自到現(xiàn)場調(diào)研,,詳細記錄現(xiàn)場數(shù)據(jù)及巷道布置情況,,在措施編寫的時候認真考慮實際情況,并借鑒生產(chǎn)單位有關輔助運輸方面的措施,將我區(qū)這個薄弱的環(huán)節(jié)逐漸加強,。使施工安全技術措施更加完善,。我編寫的措施得到了區(qū)領導的一致認可。

3,、作為一名年輕的技術員,,最缺的我認為是現(xiàn)場經(jīng)驗。所以我堅持經(jīng)常深入井下,,從轉正之日起,,每月下井數(shù)都在20次以上。其中每月包括10次盯崗,。并且都是帶著任務和問題下井,,包括調(diào)研施工現(xiàn)場情況以及參加我礦每月的一通三防達標檢查等。特別是10月份,,我礦1092區(qū)域發(fā)現(xiàn)一氧化碳嚴重超標,如果處理不及時可能引發(fā)火災,。區(qū)里領導高度重視,,我也放棄了國慶節(jié)休息的機會,積極參與到治理當中,,每天都和領導去一次1092區(qū)域,,并在區(qū)里研究后果斷采取了打孔探測及巷道噴漿等措施進行治理,取得了良好的效果,。并在事后長期記錄該區(qū)域各種氣體數(shù)據(jù),,做成曲線圖分析。

在忙碌的工作之余,,不斷地加強政治思想理論和相關業(yè)務學習,,認真學習先進理論知識,保持堅定的政治信念,,加強自己的組織性和紀律性,;不斷修正自己的世界觀、人生觀和價值觀,。

在工作中,,我能夠自覺地和隊班子一起,嚴格做到不遲到早退,,跟好班,,值好班。所負責的措施及時編寫,,積極落實領導安排的任務,,主動向技術能手和經(jīng)驗豐富的員工請教,交流自己的想法。以便更好的服務于區(qū)班隊,。

當然,,在工作中我也發(fā)現(xiàn)自己存在以下不足:

1、對于上級政策,、文件精神學習深度不夠,,認識理解還不是很到;

2,、注重技術方面的工作,,忽略了組織協(xié)調(diào)工作;

3,、工作中偶爾也會出現(xiàn)心急氣躁,,表達方式有些不穩(wěn)重。

對于20xx年工作中取得的成績我將正確看待,,繼續(xù)保持,,而對于自身存在的不足之處我將積極改正。牢固樹立正確的人生觀,、世界觀,、價值觀。愛崗敬業(yè),。提高綜合素質(zhì),,努力成才,力爭做一名優(yōu)秀的工程技術人員,。為我礦的美好未來貢獻自己全部的力量,。

技師年終工作總結報告篇七

尊敬的各位領導:大家好,20xx 年即將過去,,回顧自上任責任技 師這一年多的工作感覺自己做的有限,, 很感激大隊給予我這次向領導 匯報工作的機會。我在站從事注水崗工作,我努力鉆研業(yè)務,積極 為精細管理挖潛增效獻計獻策,,任職責任技師一年半的具體工作有:

一、10 年參加了工初,、中級等級鑒定培訓 4 天,并全程帶隊去 考試,。

二,、一年來協(xié)助基層隊聯(lián)系教練和場地在*培訓。

三,、為站,、聯(lián)培訓,、訓練一星期。

四,、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭,,降低了成本。

我在站協(xié)助培訓工作,, 海六站現(xiàn)在高級工 10 人,、 中級工 11 人, 初級工 3 人,,其他轉崗人員未有集輸工證人員 3 人,。在 20xx 年的職 工技能鑒定中有 70%的通過率,在 20xx 年職工技能鑒定中 100%的 通過率,,其中一名職工在采油廠的技術鑒定取的了前 6 名的成績,。今 年將有 8 名同志參加技能鑒定。

我們將繼續(xù)根據(jù)個人的實際情況進行 培訓,,全力保證通過技能鑒定的考試,。在近年工作中是將職工的簽定 工作放在了主要,這樣保證了職工的整體素質(zhì),,有了可質(zhì)的提高,,在 今后工作中我主要協(xié)助培訓干事,做好以下幾點工作:

1. 提高職工的整體素質(zhì)為本,,結合職工技能鑒定,,因材實教,,做到 “精一崗,,會兩崗,通三崗”提高職工的應變和適應能力,,本著 “干什么,,學什么;學什么,精什么 ”的原則,,進行技術培訓,, 用“請進來講,走出去學”的方式,,達到全站職工整體素質(zhì)提高,。 2. 注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才 在平時的工作中積極開展崗位練兵,結合采油廠技術比賽項目,, 進行專門的業(yè)務培訓,,對電腦操作及理論知識的培訓,實行“試 題庫”培訓,,以達到參加比賽水平,,對表現(xiàn)優(yōu)異的進行精神及物 質(zhì)獎勵。

3 集中學習互動化 現(xiàn)在海二站、海三站,、海四站,、海五站、海六站設備及生產(chǎn)情況 各有特點,,結合實際,,建議各站職工集中學習,互相學習討論,,通過 對現(xiàn)場觀摩講解,、操作,實現(xiàn)以工作促學,,以練助學,,不斷提高各站 職工對不同崗位的適應性,達到一崗多能的條件,,以適應大隊不斷發(fā) 展的要求,。

作為大隊的一名責任技師,要對大隊領導的支持全力以赴,,充分 團結所有主任技師,、責任技師的力量,為技術先鋒做一塊拋磚引玉的 磚,,把自己所有的經(jīng)驗和技術貢獻,,讓青出于藍勝于藍,以成就別人 作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚,,哪里需要哪里搬,, 更重要的是要不斷學習、充實自己,、勇于創(chuàng)新,,促進革新成果的產(chǎn)出 和人才的培養(yǎng),為大隊和采油廠做出新的成績,。

技師年終工作總結報告篇八

尊敬的各位領導:大家好,,20__ 年即將過去,回顧自上任責任技 師這一年多的工作感覺自己做的有限,, 很感激大隊給予我這次向領導 匯報工作的機會,。我在__站從事注水崗工作,我努力鉆研業(yè)務,,積極 為精細管理挖潛增效獻計獻策,,任職責任技師一年半的具體工作有:

一、10 年參加了____工初,、中級等級鑒定培訓 4 天,,并全程帶隊去 ___考試,。

二、一年來協(xié)助基層隊聯(lián)系教練和場地在___培訓,。

三,、為__站、__聯(lián)培訓,、訓練一星期,。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭,,降低了成本,。

我在__站協(xié)助培訓工作, 海六站現(xiàn)在高級工 10 人,、 中級工 11 人,, 初級工 3 人,其他轉崗人員未有集輸工證人員 3 人,。在 20__ 年的職 工技能鑒定中有 70%的通過率,,在 20__ 年職工技能鑒定中 100%的 通過率,其中一名職工在采油廠的技術鑒定取的了前 6 名的成績,。今 年將有 8 名同志參加技能鑒定,。

我們將繼續(xù)根據(jù)個人的實際情況進行 培訓,全力保證通過技能鑒定的考試,。在近年工作中是將職工的簽定 工作放在了主要,,這樣保證了職工的整體素質(zhì),有了可質(zhì)的提高,,在 今后工作中我主要協(xié)助培訓干事,,做好以下幾點工作:

1. 提高職工的整體素質(zhì)為本,結合職工技能鑒定,,因材實教,,做到 “精一崗,,會兩崗,,通三崗”提高職工的應變和適應能力,本著 “干什么,,學什么;學什么,,精什么 ”的原則,進行技術培訓,, 用“請進來講,,走出去學”的方式,達到全站職工整體素質(zhì)提高,。 2. 注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才 在平時的工作中積極開展崗位練兵,,結合采油廠技術比賽項目,, 進行專門的業(yè)務培訓,對電腦操作及理論知識的培訓,,實行“試 題庫”培訓,,以達到參加比賽水平,對表現(xiàn)優(yōu)異的進行精神及物 質(zhì)獎勵,。

3 集中學習互動化 現(xiàn)在海二站,、海三站、海四站,、海五站,、海六站設備及生產(chǎn)情況 各有特點,結合實際,,建議各站職工集中學習,,互相學習討論,通過 對現(xiàn)場觀摩講解,、操作,,實現(xiàn)以工作促學,以練助學,,不斷提高各站 職工對不同崗位的適應性,,達到一崗多能的條件,以適應大隊不斷發(fā) 展的要求,。

作為大隊的一名責任技師,,要對大隊領導的支持全力以赴,充分 團結所有主任技師,、責任技師的力量,,為技術先鋒做一塊拋磚引玉的 磚,把自己所有的經(jīng)驗和技術貢獻,,讓青出于藍勝于藍,,以成就別人 作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚,哪里需要哪里搬,, 更重要的是要不斷學習,、充實自己、勇于創(chuàng)新,,促進革新成果的產(chǎn)出 和人才的培養(yǎng),,為大隊和采油廠做出新的成績。

技師年終工作總結報告篇九

20__年工作自己并沒有取得太大的成績,,但是,,在工段領導和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務,。為了總結過去,,揚長避短,,使自己站得更高、走得更好,,寄望明天的工作更為進步,,現(xiàn)將20__年度的工作情況總結如下:

一、思想方面

我在思想上嚴以律己,,熱愛車工這個極其平凡的崗位,。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學習的榜樣,。這一年來,,我認真學習理論知識,把學習到書本上的知識和實踐聯(lián)系起來,,努力提高自己的業(yè)務水平,。嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導,,團結同志,,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,,加強自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達的心境,。我常對自己說:技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽,自覺換位思考學會理解與包容,。協(xié)助工段來完成車工方面急件,,疑難件的加工,把企業(yè)的利益看得高于一切,。

二,、一年來的工作表現(xiàn)

(一)強化形象,提高自身素質(zhì)

正確認識自身的工作和價值,,正確處理苦與樂,,得與失、個人利益和集體利益的關系,,堅持甘于奉獻,、誠實敬業(yè),細心學習他人長處,,改掉自己不足,,并虛心向領導,、同事請教,,在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提高。在20__年曾經(jīng)加工了40個薄壁長錐套,,最薄壁厚大約5mm,,長度180mm,,這干完以后調(diào)面倒角就成了一個問題,平常的方法就是要不用銼打,,要不就干一個螺母胎具,,和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個活用銼打不太現(xiàn)實,,螺紋配合不僅有間隙,,而且倒角完往下擰的時候,不傷著薄壁套外徑的光潔度,,也不可能,。這時候就得想辦法,我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合,,薄壁套的大部分長度盡量都放在這個胎具以內(nèi),,胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住,,干完后拿木棒輕輕一敲就會下來,,這40個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

(二)嚴于律已,,不斷加強作風建設

一年來我對自身嚴格要求,,始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則,,始終把工作的重點放在嚴謹、細致,、扎實,、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件,,事故件不管是中午還是晚上,,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務,,說心里活在殘酷的考核制度下,,帶徒弟只會讓自己感覺更累,特別會影響到自己全月任務的完成,,還有很多后續(xù)的麻煩來等著你,,所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下,,我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e,,領導和同事也給予了良好的評價。

三、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績,,但也存在一些不足,,在今后工作中,我一定認真總結經(jīng)驗,,克服不足,,努力把工作做得更好。

(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神,。面對車工活雜,、任務重的工作性質(zhì),不怕吃苦,,積極適應在艱苦的環(huán)境中,,在繁重的工作中磨練意志,增長才干;

(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神,。加強學習,,勇于實踐,博覽群書,,在向書本學習的同時注意收集各類信息,,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學習方法,,端正學習態(tài)度,,提高學習效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底,、正確的思想觀點,、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,,樹立一個普通車工的良好形象,。

技師年終工作總結報告篇十

20xx年我被公司聘為流體鉗工技師,即興奮又倍感壓力,,流體對我來說是一個全新的領域,,但是我決心克服困難,本著干一行愛一行的刻苦精神,,一定要拔這項工作做好,。

一、加強學習,,努力提高技能水平,。

本人有著進十年從事設備維護工作的經(jīng)驗,這給我提供了一個扎實的工作基礎,,讓我學習流體來如魚得水,,一點即通,并很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規(guī)格型號的o型圈70種,,r型圈6種,,石墨墊12種等,,這些密封o型圈,,墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油,漏氣提供了備件支撐,,也讓我逐漸從門外漢到精通各種o型圈,,墊片的標準。

二,、開動腦筋,,小改小革,提高工作效率,,降低設備成本,。

例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題,由于爐輥軸承溫度較高,,個別達到180°-200°c左右,,爐輥軸承潤滑油經(jīng)常性地被烤干鈣化接團,堵死潤滑管道,,剛開始是采用手動加油,,費時費力,效率低,,容易造成二次污染,,一不小心還易被燙傷,特別是在rtf段,,由于輻射管的溫度高,,超過5分鐘很容易中署,吃不消,,后來通過采用drb移動式潤滑泵,,制作一個m16×1.5的短接,利用泵送出來的高壓油疏通,,不僅效率高,,不會造成二次污染,勞動強度還低,,對傳動側爐輥軸承疏通更能體現(xiàn)出事半功倍的效果,,并可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。

再比如d7擋板液壓站是用來控制爐壓的,,其重要性是不言而喻的,,由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數(shù)與中國的工業(yè)用電不匹配,線圈容易溫升發(fā)燙,導致工況不穩(wěn)定,,通過制作一個可調(diào)壓板,,代替電磁鐵,實踐證明工作穩(wěn)定可靠,,按每個電磁鐵8000元計算,,可節(jié)約費用3.2萬元。

其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造,,大大降低了因為機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數(shù),,即節(jié)約了機械密封的備件成本,有降低了維修泵的工作量,,一舉兩得,。再比如爐輥軸承接油盤的制作,即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺,,還便于廢油的及時清理,。這些工作中的小竅門,解決了實踐好多問題,。

三,、自我加壓,搞好技術的傳,、幫,、帶。

本班組負責車間范圍的液壓,,氣動設備的點檢維護工作,,組員3人,工作范圍廣,,任務重,,組員年輕,沒有從事鉗工工作經(jīng)驗,,如何讓他們盡快熟練掌握設備,,了解各種液壓閥,氣閥,,缸的構造,,看懂液壓原理圖,碰到問題如何從哪些方面入手,,而不是一頭包無從下手,,工作中能獨立解決問題,提高動手能力和檢修技能,,一直是我思考的,。

為此,,工作中言傳身教,手把手的教,,盡我所能,,把他們帶進鉗工門道。例如更換泵的機械密封,,先要做哪些工作,,拆卸的要點,裝配過程中的技術要求,,如何使用工具,,如何站位,,吊裝設備的方法,,如何掛鋼絲繩,互相之間配合,,工完場地清等,,以其讓他們盡快成長,成為一個合格的流體鉗工,。

總之一句話,,希望通過自己的努力工作,與大家一起,,共創(chuàng)美好明天!

技師年終工作總結報告篇十一

一年來,,我在基層工作一步一個腳印,平時除了嚴格要求自己外,,我還以活到老學到老的心態(tài),,不斷提高自己的技術水平。20__年x月,,我取得了配電營業(yè)工中級職稱,,20__年我又根據(jù)工作情況通過了抄表核算員高級工的認定?;厥锥嗄曜约鹤哌^的維修電工之路,,我主要做了以下幾個方面的工作:

一、堅定理想信念,,不斷提高政治覺悟和技能水平

平時我認真學習馬克思列寧主義,,毛澤東思想和鄧小平理論、特別是社會主義榮辱觀重要思想,,用正確的理論來指導好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,,用社會主義榮辱觀重要思想來武裝自己的頭腦,。二是努力學習業(yè)務知識,,我深深知道科技飛速發(fā)展的今天,不學習就落伍,,特別電氣維修技術,,而且隨著自動化程度的不斷提高,沒有任何一個人能百分百精通,,它是在不斷開發(fā),、不斷更新,時時在發(fā)展,,說不定你昨天剛學會使用,、維護,過兩天它就升級換代了,。因此,,干一行,愛一行的我只有不斷加強學習,,才能跟上時代的步伐,,平時只要有時間,我就多看專業(yè)書籍,,多年來,,我家中擺的最多的是電氣維修類書,除了上級有關部門的培訓外,,業(yè)余時間的下,,部分時間都用在鉆研電氣維修技術上了,通過學習不斷充實自己,,不斷掌握新技術,、新技能,通過學習我還結合實際工作情況,,攻克了許多技術難題,。

二、擺好心態(tài),,努力工作

首先,,我樹立愛崗敬業(yè)、勤奮上進的工作作風,,在具體工作中我嚴格遵守單位規(guī)章制度,,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評,,二是在工作中吃苦耐勞,,任勞任怨,踏踏實實的為電力客戶服務,。三是做好與同事的團結,,大事講原則,,小事講風格。四是在工作中注重解放思想,,實事求是,,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,,不因循守舊,,安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,、無過便是功的思想,,在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),,簡潔樸實,,自覺抵制各種不正之風。二十年來,,由于我在工作上的積極表現(xiàn),,多次被評為單位先進工作者,,單位先進個人,,也受到了廣大電力客戶的贊譽。

三,、總結經(jīng)驗,,做好規(guī)律判斷

多年的基層維修,使我積累了大量的實踐經(jīng)驗,?;仡欉@二十年來的維修歷程,接觸最多的故障就是線路短路,、開路和漏電,。這三樣故障占到了低壓用戶電力故障的90%以上。我對這三樣故障也有了自己的維修心得:

1短路:短路時,,線路電流很大,,熔絲迅速熔斷,電路被切斷,。若熔絲選擇太粗,,則會燒毀導線,甚至引起火災,。其原因大多為接線錯誤,,相線與零線相碰接;導線絕緣層損壞,在損壞處碰線或接地;用電器具內(nèi)部損壞;燈頭內(nèi)部松動致使金屬片相碰短路;房屋失修或漏水,,造成線頭脫落后相碰或接地;燈頭進水等,。檢修時,,可利用試燈來檢查短路故障,但我經(jīng)常用萬用表的電阻檔在斷電情況下進行電路分割檢查來找出故障點,,這樣其實也是很方便的,。

2、開路:開路時,,電路無電壓,,照明燈不亮,用電器不能工作,,或者零線帶電,,這說明零線斷路。其原因有:熔絲熔斷,、導線斷路,、線頭松脫、開關損壞,、鋁線端頭腐蝕嚴重等,。照明電路開路故障可分為全部開路、局部開路和個別開路3種,。通常,,首先應依次檢查上述部分每個接頭的連接處(包括熔體接線樁),一般以線頭脫離連接處這一故障最為常見;其次,,檢查各線路開關動,、靜觸頭的分合閘情況。如果分路導線截面較小或是鋁導線,,則應考慮芯線可能斷裂在絕緣層內(nèi)而造成局部開路,。

3、漏電,。照明線路漏電的主要原因有:

①導線或電氣設備的絕緣受到外力損傷;

②線路經(jīng)長期運行,,導致絕緣老化變質(zhì);

③線路受潮氣侵襲或被污染,造成絕緣不良,。通常,,查找漏電方法有四步:

①首先判斷是否確實漏電??捎谜讱W表搖測其絕緣電阻的大小,,或在總閘刀上接一只電流表,接通全部開關,,取下所有燈炮,。若電流表指針擺動,則說明存在漏電現(xiàn)象,。指針擺動的幅度,,取決于電流表的靈敏度和漏電電流的大小,。確定線路漏電后,可按以下步驟繼續(xù)進行檢查,。

②判斷是相線與零線間漏電,,還是相線與大地間漏電,或者二者兼而有之,。方法是切斷零線,,若電流表指示不變,則是相線與大地漏電;若電流表指示為零,,是相線與零線間漏電;電流表指示變小但不為零,,則是相線與零線、相線與大地間均漏電,。

③確定漏電范圍,。取下分路熔斷器或拉開刀閘,若電流表指示不變,,則說明總線漏電;電流表指示為零,,則為分路漏電;電流表指示變小但不為零,則表明是總線,、分路均有漏電,。

④找出漏電點。經(jīng)上述檢查,,再依次拉開該線路燈具的開關,,當拉到某一開關時,電流表指示返零,,則該分支線漏電,若變小則說明這一分支線漏電外,,還有別處漏電;若所有燈具拉開后,,電流表指示不變,則說明該段干線漏電,。依次把事故范圍縮小,,便可進一步檢查該段線路的接頭、以及導線穿墻處等地點是否漏電,。找到漏電點后,,應及時消除漏電故障。上述幾種故障,,只有我們進行具體的測量和分析,,才能準確地找出故障點,判明故障性質(zhì),,并采取有效措施,,使故障盡快消除,。

四、團結互助,,共同提高

在日常的工作中,,我不是以老資格自居,而是經(jīng)常與其它員工進行技術探討與交流,,把自己所學到的知識和總結的經(jīng)驗毫無保留的與大家共同分享,,并從別人身上學習到自己所不了解的知識,實現(xiàn)共同進步,。我們互幫互助,,團結友愛,通過學習新技術,,共同提高了技術水平,,達到線路設備安裝維修熟練掌握,運用自如,,從公司供配電運行到部分用戶設備領域還到電力設備維護無死角,,運用技術自如,能夠為客戶多方面的解決問題,,體現(xiàn)了公司的良好形象,,展現(xiàn)出了電力人的敬崗愛業(yè)風采。

總之,,作為一名維修電工技師,,政治思想要過硬,技術更要精湛,,我需要走的路還很長,,還需要“用眼”、“用腦”,、“用心”,、“動手”的去勤奮學習、去鉆,,進一步提高自己的綜合技術素質(zhì),。但我有決心,也有信心,,去發(fā)揮好一個技師應有的模范帶頭作用,,為企業(yè)、為社會的發(fā)展做出應有的貢獻,。

技師年終工作總結報告篇十二

時光荏苒,,歲月如梭,20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去?;厥?0xx,,既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚,。

20xx年是公司大發(fā)展的一年,,動態(tài)試驗機市場良好,開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,,我在車工和毛工的指導下,,較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項任務,,自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高,,對工作有了更多的自信。

過去的一年,,我參與了較多的產(chǎn)品設計,,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業(yè)知識,,對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時,,我堅持自學,,學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,提高了理論水平?,F(xiàn)將具體工作總結如下:

一,、20xx年的工作成績(以時間為序)

1.設計、調(diào)試出口摩托車試驗機

之行是成功的,,也是艱難和值得回味的,。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,,克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難,,在不到三周的時間內(nèi)將四臺設備調(diào)試完畢,拿到了用戶的驗收紀要,,這是值得肯定的。

但,,我覺得也有一些遺憾的地方,。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗,,我們的包裝和防銹做的不夠好,,設備出現(xiàn)了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié),,用我們的產(chǎn)品打開這個工業(yè)剛起步的國家的大門,,那么,我相信我們會從中受益,。

2.主管設計pws-j20b1

此試驗機已經(jīng)交檢完畢,,各項指標達到了技術協(xié)議要求,等用戶款到發(fā)貨,。

3.參與設計pws-200b

與毛工一起設計,,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,,從毛工身上學到了很多東西,。比如,設計的嚴謹和嚴肅性,,此產(chǎn)品已發(fā)貨,。

4.參與設計pws-250c

與毛工一起設計,目前已通過用戶預驗收,。

5.作為技術方面的項目負責人,,設計nw-dyb200

此項目為新產(chǎn)品,完全是全新設計,,而且設計時間短,,難度大,對我是一個嚴峻的考驗,。左工對我要求很嚴,,找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,,經(jīng)過努力,,最終完成了設計任務。目前,,此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,,等待控制器調(diào)試。

6.參與qpns-200h7,、qpsb-200的設計

這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,,而且結構復雜,開始時定我為項目負責人,,但設計中我明顯感到自身能力的不足,,加上項目的關鍵時期,家中有急事,,我休假近三周,,耽誤了設計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝,。這兩百多萬的產(chǎn)品,,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,,同時要感謝左工教了我很多東西,,因為這兩個產(chǎn)品,我成熟了很多,。

7.參與了pnw-b5000的設計

此產(chǎn)品我在車工的指導下參與了設計,,目前圖紙已設計完畢,等待用戶審查圖紙后出圖,。我覺得自己很幸運,,和車工、毛工以及貝工都合作設計過產(chǎn)品,,他們都是業(yè)務素質(zhì)高,、人品好的動態(tài)權威人物,是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解,。

8.參與了pnw-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段,。

9.與毛工一起調(diào)研了驅動橋方面的試驗臺

驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研,,掌握了大量資料,,目前,毛工正跟客戶談技術方面的問題,。

10.為銷售部門做技術方案,,提供技術支持。

二,、20xx年學習成果

20xx年,,我結合機械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個人的實際情況,,重點學習了ansys,、cosmos、pre等軟件,,買書進一步學習了solidworks,,掌握了機械設計當前的新工具,開闊了設計思路,,提高了設計能力,。

20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上,。xx年,我自學了cosmos有限元分析軟件,經(jīng)過多次實踐,,并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比,,最終掌握了這一有限元分析工具。現(xiàn)在,,我對有限元分析充滿了信心,。另外,我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越,。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè),、應用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,,一直沒有好好學習,。

畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,,后來,,鄧總要求我學習ansys,并給技術人員培訓,。我以此為動力,,經(jīng)過一個多月的苦練,基本上掌握了ansys,,現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析,,這是我自身的一個飛躍。同時,,我還自學了proe等三維軟件,。

雖然在目前的工作中,solidworks已經(jīng)夠用,,但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件,,所以進行了學習。學習的目的是為了應用,,在以后的工作中,我會認真考慮將 所學習的新技術充分應用,,讓設計更是一層樓,。比如利用三維軟件做效果圖,,做運動模擬,做有限元分析等等,。

三,、20xx年工作作風方面的改進

“三年磨一劍,如今把示君”,,經(jīng)過三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉變,,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中,。隨著工作越來越得心 應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,,以實現(xiàn)自己的價值,。我從來都是積極的,,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,,一定要全力以赴,。

通過這幾年的摸打滾怕,,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質(zhì),,而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素,。我要讓我的設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,,我要在機械領域有所作為,。做事情的全力以赴和嚴謹,、細致的工作態(tài)度應該是我20xx年工作作風方面最大的收獲。

四,、做得不足的地方

回首過去的一年,也留下了一些遺憾,,需要我引以為戒,。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,,喜歡請教別人解決,,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,,整個項目落到了我的肩膀上,,剛開始的時候,覺得任務太重,,對自己沒有信心。后來自己接管過來,,解決了一個一個的問題,,才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜,,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,,我的語言表達能力有待加強?;蛟S是性格的原因吧,,我不喜歡說,,只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來,,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,,需要與別人溝通,。

20xx年已匆匆離去,,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,,求索之路漫漫,,公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,,開拓進取,,做好工作計劃,,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

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