
要各種交通運輸線路的建設主考慮自然因素和技術因素的影響,。
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要各種交通運輸線路的建設主考慮自然因素和技術因素的影響,。
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交通運輸網中的線及其布局的區(qū)位因素的定義
交通運輸網:
1、構成要素:
①交通運治線,,如鐵路,、公路、航道,。
②交通運輸點,,如港口、車站,、航空港,。
2、類型:
①按形式:單一運軸網和綜合運輸網,。
②按層次:即不同層次的運輸網,,包括省級綜合運輸網、大區(qū)級綜合運輸網,、國家級綜合運輸網,。
3、影響因素:
交通運輸布局的影響因家包括社會經濟,、科學技術和自然環(huán)境等因素,。
交通運箱是社會經濟發(fā)展過程中產生的一種需要,杜會經濟因家決定交通運愉點,、線和網的布局,。
科學技術水平的提高使交通運艷網伸展到了更廣闊的范圍。在科學技術水平比較低的時代,,自然因素的作用往往是最主要的,;在科學技術高度發(fā)達的今天,自然環(huán)境影響的程度逐漸下降.而社會經濟因素成為最主要的國家,。
交通運輸是憑借天然和人工線路在運動中進行的,,它涉及的空間范圍很大,因此自然環(huán)境對交通運輸線的影響是深刻而復雜的,。
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