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答案

紅海和地中海

解析

蘇伊士運河是亞洲與非洲間的分界線,，同時也是亞非與歐洲間最直接的水上通道。運河西面是尼羅河低洼三角洲,，東面較高,，是高低不平且干旱的西奈半島。

　　100多年前,，馬克思就把蘇伊士運河稱之為“東方偉大的航道”,。蘇伊士運河建成后，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程,，大致可縮短8000～10000千米以上,。它溝通了紅海與地中海，使大西洋經(jīng)地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連接起來,，是一條具有重要經(jīng)濟意義和戰(zhàn)略意義的國際航運水道,。

　　1980年12月蘇伊士運河完成第一期擴建工程后，運河全長195千米,、寬365米,、深16.16米、復線68千米,，可以通航空載15萬噸,、滿載37萬噸的油輪,，是世界上溝通海洋的重要運河之一。

　　蘇伊士運河,，在埃及本國經(jīng)濟發(fā)展上具有極大的價值,。據(jù)統(tǒng)計，每年約有1.8萬艘來自世界100多個國家和地區(qū)的船只通過運河,。中東地區(qū)出口到西歐的石油,，70%經(jīng)由蘇伊士運河運送，每年經(jīng)蘇伊士運河運輸?shù)呢浳镎际澜绾＿\貿(mào)易的14%,，在世界上適于海運的人工運河中,，其使用國家之眾，過往船只之多,，貨運量之大,，蘇伊士運河名列前茅。

　　蘇伊士運河是埃及經(jīng)濟的“生命線”和“搖錢樹”,。過往船只通行費,，多年來一直與僑匯、旅游,、石油一道成為埃及外匯收入的四大支柱,。當前運河每天為埃及政府收進200萬美元的外匯,。船過運河按噸位繳納通行費,，還要交付引水費和航標等費用。1993年運河收入達19億美元,，1994年收入超過20億美元,。