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答案

B

解析

船舶在浩瀚的大洋中航行,，由于濃霧,、風暴、冰山,、暗礁,、機器失靈、與其它船只相撞等等,，往往會發(fā)生意外的事故,。當死神向人們逼近時，“SOS”的遇難信號便飛向?？?，傳往四面八方。一收到遇難信號,，附近船只便急速駛往出事地點,，搭救遇難者。許多人都認為“SOS”是三個英文詞的縮寫,。但究竟是哪三個英文詞呢,？有人認為是“SaveOurSouls”（救救我們）；有人解釋為“SaveOurShip”（救救我們的船）有人推測是“SendOurSuccour”（速來援助）,；還有人理解為“SuvingOfSoul”（救命）……,。真是眾說紛紜,。其實，“SOS”的原制定者本沒有這些意思,。事情還要追溯到本世紀初,。1903年第一屆國際無線電報會議在柏林召開，有八個海洋大國參加了會議,?？紤]到航海業(yè)的迅速發(fā)展和海上事故的日益增多，會議提出要確定專門的船舶遇難無線電信號,。有人建議用三個“S”和三個“D”字母組成的“SSSDDD”作為遇難信號,，但會議對此沒有作出正式?jīng)Q定。會后不久,，英國馬可尼無線電公司宣布,，用“CQD”作為船舶遇難信號。其實這只是在當時歐洲鐵路無線電通訊的一般呼號“CQ”后邊加上一個字母“D”而已,。海員們則把“CQD”解釋為“Comequick,danger”（速來,，危險）。因為“CQD”信號只是在安裝有馬可尼公司無線電設(shè)備的船舶上使用,，所以這一信號仍然不能算作是國際統(tǒng)一的遇難信號,。況且，“CQD”與一般呼號“CQ”只有一字之差,，很容易混淆,。1906年，第二屆國際無線電會議又在柏林召開,。會議決定要用一種更清楚,、更準確的信號來代替“CQD”。美國代表提出用國際兩旗信號簡語的縮寫“NC”作為遇難信號,。這個方案未被采納,。德國代表斯利亞比－阿爾科無線公司的一位專家建議用“SOE”作遇難信號。討論中,，有人指出這一信號有一重大缺點：字母“E”在莫爾斯電碼中是一個點,，即整個信號“SOE”是“···———·”，在遠距離拍發(fā)和接收時很容易被誤解,，甚至完全不能理解,。雖然這一方案仍未獲通過，但它卻為與會者開闊了思路,。接著,，有人提出再用一個“S”來代替“SOE”中的“E”，即成為“SOS”。在莫爾斯電碼中,，“SOS”是“···———···”,。它簡短、準確,、連續(xù)而有節(jié)奏,，易于拍發(fā)和閱讀，也很易懂,。在宣布“SOS”為國際統(tǒng)一的遇難信號的同時,，廢除了其他信號，其中包括當時普遍使用的“CQD”,。但“SOS”并沒有馬上被使用，電報員們?nèi)匀黄珢塾?ldquo;CQD”,，因為他們大多數(shù)過去是在鐵路系統(tǒng)工作的,，習慣使用“CQD”。1909年8月,，美國輪船“阿拉普豪伊”號由于尾軸破裂,，無法航行，就向鄰近海岸和過往船只拍發(fā)了“SOS”信號,。這是第一次使用這個信號,。直到1912年4月“泰坦尼克”號沉船事件之后，“SOS”才得到廣泛使用,。?另外還有一個最重要的原因,，SOS這三個字母無論是從上面看還是倒過來看都是SOS，當遭遇海難,，需要在孤島上擺上大大的“SOS”等待救援的時候,，頭頂上路過的飛機無論從哪個方向飛來都能立刻辨認出來。如SaveOurSouls（拯救我們的生命?。?，SaveOurShip（拯救我們的船只！）,，StopOtherSignals（停止發(fā)送任何其他信號?。琒ureOfSinking（船就要沉了?。┑?。真是這樣的嗎？其實,，S.O.S.是國際莫爾斯電碼救難信號,，并非任何單詞的縮寫。鑒于當時海難事件頻繁發(fā)生，往往由于不能及時發(fā)出求救信號和最快組織施救,，結(jié)果造成很大的人員傷亡和財產(chǎn)損失,，國際無線電報公約組織于1908年正式將它確定為國際通用海難求救信號。這三個字母組合沒有任何實際意義,，只是因為它的電碼---（三個圓點，三個破折號,，然后再加三個圓點）在電報中是發(fā)報方最容易發(fā)出,，接報方最容易辨識的電碼。在1908年之前,，國際公海海難求救信號為C.Q.D.,。這三個字母也沒有任何實際意義，盡管很多人認為它是ComeQuickly,Danger.（快來,，危險?。┑氖鬃帜缚s寫。雖然1908年國際無線電報公約組織已經(jīng)明確規(guī)定應(yīng)用S.O.S.作為海難求救信號,，但C.Q.D.仍然有人使用