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同濟大學智能交通與車輛類專業(yè)怎么樣? 智能交通與車輛類專業(yè)就業(yè)
同濟大學智能交通與車輛類專業(yè)怎么樣? 智能交通與車輛類專業(yè)就業(yè)
時間:2021-05-19 09:32     小編:ZZH

同濟大學的智能交通與車輛類專業(yè)怎么樣?智能交通與車輛類專業(yè)就業(yè),,馬上高考完就需要選擇學校了,,這些不知道大家有沒有一點了解,,不知道你們有沒有心儀的學校,,如果還沒有不妨和小編一起來看一下同濟大學的智能交通于車輛類專業(yè)怎么樣,。

本大類圍繞綜合交通運輸系統(tǒng)中交通基礎(chǔ)設(shè)施,、車輛裝備,、交通出行、交通信息,、物流運輸?shù)热?,覆蓋道路、鐵路,、機場,、磁浮、城市軌道交通等領(lǐng)域,,涵蓋未來交通模式與系統(tǒng),、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、新一代交通工具等內(nèi)容,。

同濟大學智能交通與車輛類下設(shè)四大專業(yè),,分屬于三大學院:

交通運輸工程學院:交通工程、交通運輸

汽車學院:車輛工程(汽車)

鐵道與城市軌道交通研究院:車輛工程

其中,,交通運輸工程專業(yè)為教育部評估A類學科,,軟科2019年世界一流學科排名第6位,。

一、專業(yè)介紹

交通工程:設(shè)有兩個專業(yè)方向,,即道路,、鐵道與機場工程方向,智能交通系統(tǒng)工程方向,,主要對交通進行規(guī)劃,,并對交通設(shè)施進行維護管理;

交通運輸:主要負責運籌管理方面,運用運備,,組織運輸生產(chǎn),,提高運輸效能;

車輛工程:偏向軌道交通,從事軌道車輛工程的設(shè)計與集成,、科學研究,、應(yīng)用開發(fā)、技術(shù)管理等方面工作,,學制為四年,,重點設(shè)置軌道車輛設(shè)計與集成、牽引傳動與控制,、健康管理及安全等三個知識模塊;

車輛工程(汽車):設(shè)有三個專業(yè)方向,,即汽車工程、車用能源與動力,、汽車電子與智能,。本科培養(yǎng)為雙外語5年制,英語,、德語或法語為必修外語,。

二、培養(yǎng)目標

交通工程和交通運輸:遵循“思行合一,、交融成藝”的教育理念,,培養(yǎng)掌握交通工程的基礎(chǔ)知識、基本理論和技術(shù),,能勝任交通系統(tǒng)工程,、道路與機場工程、城市軌道交通工程,、交通信息工程等領(lǐng)域的規(guī)劃,、設(shè)計、施工,、管理,、養(yǎng)護、咨詢、研究,、教育,、創(chuàng)業(yè)、投融資等工作,,并能面向未來,,具備較強的創(chuàng)新意識以及終身學習、文化適應(yīng),、團隊合作和組織管理等能力的綜合性交通工程專業(yè)卓越人才,。

車輛工程(汽車):專業(yè)培養(yǎng)具備從事車輛工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、系統(tǒng)集成,、科研開發(fā),、應(yīng)用研究等方面工作,具有社會責任感,、國際視野的專業(yè)精英和社會棟梁,。

車輛工程(四年制):全面服務(wù)我國高端裝備制造業(yè)、“走出去”國家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議,,以“厚基礎(chǔ),、融交叉、國際化”為理念,,積極培養(yǎng)面向未來,,德、智,、體,、美全面發(fā)展,“知識,、能力、人格”三位一體,,掌握車輛工程專業(yè)學科的基本知識,,具有扎實的基礎(chǔ)理論、寬厚的專業(yè)知識,,具備良好的職業(yè)素養(yǎng),,較強的工程實踐、工程研究與創(chuàng)新能力,,具備從事軌道車輛工程的設(shè)計與集成,、科學研究、應(yīng)用開發(fā),、技術(shù)管理等方面工作,,具有寬廣的國際視野、以及創(chuàng)新實踐型工程技術(shù)復合人才。

三,、學科建設(shè)

交通運輸工程一級學科是國家級重點學科,。下設(shè)4個二級學科:道路與鐵道工程、交通運輸規(guī)劃與管理,、交通信息工程與控制,、載運工具運用工程。學院現(xiàn)有教職員工170余人,,院士3人,、其中正高級職稱51人、副高級職稱52人;博士研究生導師92人;現(xiàn)有國家杰出青年基金獲得者1人,、教育部創(chuàng)新團隊1個?,F(xiàn)有全日制在讀本科生850余人、研究生800余人,。

車輛工程學科是軌道交通學院的重點發(fā)展學科,。1998年車輛工程專業(yè)獲得博士授予權(quán);1999年機械工程一級學科設(shè)立博士后流動站;2000年獲一級學科博士授予權(quán);2000年車輛工程成為上海市重點學科。郭重慶院士,、萬鋼教授為該學科學術(shù)帶頭人,,郭孔輝院士擔任該學科大眾-同濟汽車研究院院長。

車輛工程(汽車)所屬的汽車學院擁有國家“863”電動汽車重大專項首席科學家萬鋼教授;聘請中國工程院院士郭孔輝教授為兼職博士生導師和大眾—同濟研究院院長;有“長江學者”特聘教授和同濟大學特聘教授各1名;并聘請多名國內(nèi)外著名汽車專家為兼職教授或客座教授,。學院與德國,、奧地利、美國,、意大利,、荷蘭等國家及中國香港、臺灣地區(qū)的政府,、高校,、科研機構(gòu)、企業(yè)有著廣泛的科研協(xié)作關(guān)系,、學術(shù)交流和人員交流,。

四、畢業(yè)去向

專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生,,在軌道交通行業(yè),、汽車制造行業(yè)等行業(yè)有很大的影響。已畢業(yè)的學生主要在研究所,、高校,、軌道車輛制造廠、汽車后市場,、交通運輸部門,、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門,、軌道運輸管理部門,、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計,、技術(shù)管理,、軌道交通管理、汽車及配件營銷,、改裝維修,、試驗檢測等方面的工作。在當前軌道交通,、汽車企業(yè)被大中城市大力發(fā)展,,并作為中長期發(fā)展規(guī)劃的形勢下,畢業(yè)學生有寬廣和長遠的發(fā)展前途,。

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