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2022機械專業(yè)考研方向推薦
機械專業(yè)考研方向
機械專業(yè)考研分為學碩和專碩,。
學碩方向：
機械工程是工學研究生教育一級學科,，下設機械制造及其自動化、機械電子工程,、機械設計及理論和車輛工程四個二級學科。
1、機械制造及其自動化(080201)
學科：機械制造理論,、制造技術(shù),、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模式的研究生學科。
從事：機電裝備制造業(yè),，從事機械制圖與計算機繪圖,，機械制造工藝與現(xiàn)場實施，機械加工檢測,，機電設備安裝,、調(diào)試與維護，CAD/CAM技術(shù)運用等崗位工作,。
2,、機械電子工程(080202)
學科：俗稱機電一體化，是機械工程與自動化的一種,。包括基礎(chǔ)理論知識和機械設計制造方法,，計算機軟硬件應用能力，能承擔各類機電產(chǎn)品和系統(tǒng)的設計,、制造,、試驗和開發(fā)工作。
從事：畢業(yè)后適合在相關(guān)設計部門,、技術(shù)公司,、工業(yè)企業(yè)從事研究、設計,、新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)管理工作,。
3、機械設計及理論(080203)
學科：機械設計及理論是對機械進行功能分析與綜合并定量描述與控制其性能的基礎(chǔ)技術(shù)學科,。
從事：機械設計及理論專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊,社會需求量很大,尤其是我國汽車業(yè)的發(fā)展給此專業(yè)的畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)機會,。
4、車輛工程(080204)
學科：車輛工程是研究汽車,、拖拉機,、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論,、設計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域,。
從事：主要在汽車類企業(yè)和交通運輸類單位從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計,、車輛電子技術(shù)應用,、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝,、工裝以及生產(chǎn)管理等,。
專碩方向：
機械中的專碩就是機械工程(085201)和車輛工程(085234)
院校推薦：
機械專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景分析
無論是讀研還是就業(yè),，最終還是會去往就業(yè)市場。
就業(yè)行業(yè)：
畢業(yè)生青睞的行業(yè)多集中在醫(yī)療器械,、電信硬件,、網(wǎng)絡通信、重工設備,、精密設備,、半導體、自動化設備以及標準化部件等等,。
以前比較好,，但是在走下坡路的行業(yè)有汽車，紡織,，微電子,，電信軟件，電梯,，物流等等,；比較慘淡經(jīng)驗的行業(yè)實在太多，不羅列了,。
機械大行業(yè)分類,，發(fā)展前景較好的是研發(fā)、機械設計等崗位,，它們是機械類崗位中的核心職位,。這些工作對求職者的專業(yè)背景、知識和技能有很高的要求,，也更青睞于名校的畢業(yè)生,。甚至一些外資企業(yè)會明確要求申請者來自第一梯隊強校，且多要求研究生學歷,。因此,，進入一所好的學校，可以幫助孩子擁有更高的起點,。
其次是制造/組裝,，其他稍差。
企業(yè)選擇：
企業(yè)優(yōu)先選擇順序從上至下：美資 > 歐資 > 合資 > 日資 > 大型國企,。
外企的待遇大約是非外企同等崗位的2-3倍,，如在民營企業(yè)拿8K，在外企就能拿1.5W-2W,，上限可能還會更高,。
所以，機械本科生如果想要拿到高薪,，把英語學好才是王道,。
就業(yè)前景：
當下國內(nèi)的機械制造業(yè)仍有很大的發(fā)展空間,，但同時面臨著高端制造業(yè)缺乏、行業(yè)整體增長緩慢,、現(xiàn)代化工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,，在材料,、工藝,、設計等方面與歐美日等國家仍有較大差距。
種種原,，導致機械制造業(yè)的從業(yè)人員面臨薪資待遇低,、工作環(huán)境差和工作強度大等困境。其中,，非名校背景的學生,，尤其是從事一線生產(chǎn)工作，面臨的環(huán)境更加嚴峻,。
因此,，也有不少機械專業(yè)的學生選擇轉(zhuǎn)行到行業(yè)增長速度快、薪資待遇更高的金融,、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),。
但在智聯(lián)招聘發(fā)布的《2019屆各專業(yè)畢業(yè)生現(xiàn)收入TOP100》報告中顯示，機械工程畢業(yè)生收入排在了第一位,，平均月薪在6851元,，大熱門的軟件工程，已經(jīng)下降到第六位,，平均月薪是5989,，而數(shù)據(jù)表中，有好幾個機械類專業(yè)的收入,，排名也很靠前,。比如：機械電子工程、機械設計制造及其自動化,。
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